CN212022406U - 汽车座椅及其控制系统、驾驶舱和汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车座椅及其控制系统、驾驶舱和汽车，涉及汽车的技术领域，包括中央处理单元、调节电机及电机控制单元；传感器装置包括感应指垫传感器，设置于方向盘手握处，用于采集驾驶员的体征参数，与中央处理单元相连；中央处理单元设置于所述座垫的下方；电机控制单元，设置于座垫的下方，用于控制调节电机的开闭；调节电机用于调节座椅高度、水平位置及椅背角度；调节电机及电机控制单元与中央处理单元相连，解决了无法实时监控驾驶员的体征参数、自动调整座椅位置的技术问题，达到了监控驾驶员健康状况从而避免交通事故的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车座椅及其控制系统、驾驶舱和汽车。
背景技术
近年来，汽车工业迅猛发展，汽车已成为人们日常生活必备的常用工具之一，而座椅作为汽车必不可少的配件，则是影响乘客乘坐舒适性、安全性的重要设备，特别是座椅的位置、形态、加热通风性能等等都与驾驶员的驾驶质量和安全性息息相关。另一方面，因疲劳驾驶和驾驶员身体原因导致的交通安全事故量逐年增加，传统座椅无法实时监控驾驶员的体征参数，自动调整座椅位置并且给出警示。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅及其控制系统，以实现监控驾驶员身体各项身体体征参数，在驾驶员身体状态异常时调整座椅位置并且给出警示。
第一方面，本实用新型提供了一种汽车座椅，包括座垫、椅背和传感器装置；所述座垫包括中央处理单元、调节电机及电机控制单元；
所述传感器装置包括感应指垫传感器，设置于方向盘手握处，用于采集驾驶员的体征参数，与所述中央处理单元相连；所述中央处理单元，设置于所述座垫的下方；
所述电机控制单元，设置于所述座垫的下方，用于控制所述调节电机的开闭；所述调节电机，用于调节座椅高度、水平位置及所述椅背角度；所述调节电机及电机控制单元与所述中央处理单元相连。
本实施方式中的传感器装置，可以采集驾驶员的体征参数；中央处理单元，能够根据采集结果给出推荐位置信息；电机控制单元根据推荐位置信息，控制电机运行状态，调整座椅至推荐位置，实现对驾驶员健康状况的监控，并根据其体征参数实时调整座椅，以缓解驾驶疲劳并给出警示。
可选的，所述座垫还包括存储单元；所述存储单元，用于存储、传输所述体征参数，设置于所述座垫下方。
可选的，所述传感器装置还包括压力传感器，所述压力传感器，设置于所述座垫和所述椅背内部，与所述中央处理单元相连，用于采集驾驶员对所述座垫和所述椅背的压力信号。
可选的，所述体征参数包括：体温、心率、脉搏和血压。
可选的，所述中央处理单元，预先存储了不同体重、身高人员的推荐位置信息，通过压力传感器检测的压力信号，获取驾驶员的体重，并获取推荐位置信息；
所述存储单元，接收所述推荐位置信息，并向所述电机控制单元发送调节指令；
所述调节电机，包括：上下位置电机、前后位置电机和椅背角度电机，分别调整所述座垫的高度、水平位置及所述椅背角度。
可选的，所述推荐位置信息包括，座垫位置和椅背角度；所述座垫位置包括前后位置和上下位置，分别由所述前后位置电机和所述上下位置电机调整；所述椅背角度由所述椅背角度电机调整。
可选的，还包括手动调节按钮，设置于所述座垫的前端和椅背的侧面，用于手动调节座垫位置和椅背角度。
第二方面，本实用新型提供了一种汽车座椅控制系统，包括：传感器装置、中央处理单元、存储单元、调节电机及电机控制单元、语音提醒器；
所述传感器装置、所述存储单元分别与所述中央处理单元相连；所述中央处理单元，接收所述传感器装置采集的参数信息，获取推荐位置信息，发送至所述存储单元；
所述存储单元，接收所述推荐位置信息，发送至所述电机控制单元，并向所述语音提醒器发送提醒信息；
所述语音提醒器接收所述提醒信息后播报语音；所述电机控制单元控制所述调节电机，调节至所述推荐位置信息指示的位置。
本实用新型提供了一种汽车座椅及其控制系统，可以采集驾驶员的体征参数，根据采集的体征参数给出推荐位置信息；并根据推荐位置信息，调整座椅至推荐位置，实现对驾驶员健康状况的监控；并根据其体征参数实时调整座椅，以缓解驾驶疲劳并给出警示。
第三方面，本实用新型提供了一种驾驶舱，包括方向盘、驾驶系统、至少一个第一方面中任意一项所述汽车座椅和第二方面所述的汽车座椅控制系统，所述汽车座椅分别与所述方向盘和所述驾驶系统连接。
第四方面，本实用新型提供了一种汽车，包括车身和至少一个第三方面所述的驾驶舱，所述驾驶舱设置在汽车内部，与所述车身连接。
本实用新型提供了一种汽车座椅及其控制系统、驾驶舱及汽车，通过传感器装置采集驾驶员的体征参数，给出推荐位置信息并调整座椅位置，实现对驾驶员健康状况的监控；并根据其体征参数实时调整座椅，以缓解驾驶疲劳并给出警示。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种汽车座椅结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种汽车座椅控制系统装置示意图。
图例：110-座垫；120-椅背；130-方向盘；111-中央处理单元；112-压力传感器；131-感应指垫传感器；113-调节电机；114-电机控制单元；117- 上下位置电机；118-前后位置电机；119-椅背角度电机；210-传感器装置； 202-存储单元；203-语音提醒器；204-手机APP。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
汽车座椅作为影响乘坐舒适性、安全性的重要设备，特别是座椅的位置、形态、加热通风性能等等都与驾驶员的驾驶质量和安全性息息相关，目前的汽车座椅实现上述各种功能，满足不同驾驶员的要求，其调节过程十分繁琐；另一方面，因疲劳驾驶和驾驶员身体原因导致的交通安全事故量逐年增加，传统座椅无法实时监控驾驶员的健康状态，在驾驶员身体异常时及时调节座椅及给出警示。
基于此背景，本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅及其控制系统，实时监控驾驶员身体各项身体体征参数，既能够智能、快速地根据参数调整座椅至最佳位置，环节驾驶员疲劳；又能在驾驶员身体体征参数异常时做出提醒和调节，缓解驾驶疲劳，及时避免因身体异常或疲劳驾驶导致的交通事故。
为便于对本实施例进行理解，下面对本实用新型实施例进行详细介绍。
参照图1，本实施例提供的一种汽车座椅，包括座垫110、椅背120和传感器装置；进一步的，座垫110包括中央处理单元111、调节电机113及电机控制单元114；具体地，传感器装置包括感应指垫传感器131，设置于方向盘130手握处，用于采集驾驶员的体征参数，与中央处理单元111相连；中央处理单元111设置于座垫110的下方；电机控制单元114，设置于座垫110的下方，用于控制所述调节电机113的开闭；调节电机113用于调节座垫110高度、水平位置及所述椅背120角度；调节电机113及电机控制单元114与中央处理单元111相连。
在一种可选的实施方式中，图1提供的一种汽车座椅中，其传感器装置还包括压力传感器112；压力传感器112设置于座垫和椅背内部，分别采集驾驶员对座垫和椅背的压力信号，与中央处理单元111相连。
在一种可选的实施方式中，图1所示的实施例提供的汽车座椅中，还包括存储单元，设置于座垫下方，与中央处理单元111连接，用于存储、传输传感器装置采集的体征参数。其中，感应指垫传感器131采集的驾驶员的体征参数，包括但不限于：体温、心率、脉搏、血压等。
在如图2所示的一种可选的实施方式中，中央处理单元111预先存储了不同体重、身高人员的推荐位置信息，通过压力传感器检测的压力信号，获取驾驶员的体重，并获取推荐位置信息；存储单元202接收所述推荐位置信息，并向电机控制单元114发送调节指令；调节电机113包括：上下位置电机117、前后位置电机118和椅背角度电机119，分别调整所述座垫的高度、水平位置及所述椅背角度。
具体的，推荐位置信息包括座垫位置和椅背角度，座垫位置包括前后位置和上下位置，分别由所述前后位置电机118和所述上下位置电机117 调整；所述椅背角度由所述椅背角度电机119调整。在一些可选的实施方式中，结合图1和图2所示，椅背角度电机119可以调节座垫110和椅背 120的角度，调节范围为与座椅垂直方向左右各45度；在一些实施方式中，椅背角度电机119还可以调节椅背和头枕的角度。
在一种可选的实施方式中，当中央处理单元的推荐位置信息不能满足驾驶员的需求时，还可以采用手动的方式对座椅进行调节。手动调节按钮设置于座垫前端和椅背侧面，分别用来调节座垫的前后位置、水平高度和椅背的角度。
本实用新型实施方式中的传感器装置，可以采集驾驶员的体征参数；中央处理单元，能够根据采集结果给出推荐位置信息；电机控制单元根据推荐位置信息，控制电机运行状态，调整座椅至推荐位置，实现对驾驶员健康状况的监控，并根据其体征参数实时调整座椅，以缓解驾驶疲劳并给出警示。
本实用新型实施例还提供了一种汽车座椅控制系统，如图2所示，包括：传感器装置210、中央处理单元111、存储单元202、调节电机113、电机控制单元114和语音提醒器203；传感器装置210、存储单元202分别与中央处理单元111相连；中央处理单元111，接收传感器装置210采集的参数信息，获取推荐位置信息，发送至存储单元202；存储单元202接收所述推荐位置信息，发送至电机控制单元114，并向语音提醒器203发送提醒信息；语音提醒器203接收所述提醒信息后播报语音；电机控制单元114控制所述调节电机113，调节至所述推荐位置信息指示的位置。
其中，语音提醒器203与车内的音响系统相连，用于接收存储单元202 传输的体征参数信息，并在接收信息后通过音响系统做出语音提醒。在一些可选的实施方式中，汽车座椅控制系统还可以包括与之相连的手机 APP204，实时记录传感器装置采集的参数信息，中央处理单元的推荐位置信息，以及电机调节历史信息等，方便对汽车座椅控制系统的监控，以及乘坐人员的信息管理。
本实施方式提供了一种汽车座椅及其控制系统，可以采集驾驶员的体征参数，根据采集的体征参数给出推荐位置信息；并根据推荐位置信息，调整座椅至推荐位置，实现对驾驶员健康状况的监控；并根据其体征参数实时调整座椅，以缓解驾驶疲劳并给出警示。
本实用新型实施例还提供了一种驾驶舱，包括方向盘、驾驶系统和至少一个上述实施方式所述的汽车座椅，该汽车座椅分别与方向盘和驾驶系统连接，组成驾驶舱。下面是结合本实施例描述的一些具体场景。
例如，一名体温为38度的驾驶员进入驾驶舱，坐在本实施例提供的汽车座椅上准备驾驶汽车。当驾驶员手握方向盘时，设置在方向盘上的感应指垫传感器检测到驾驶员体温，发送至中央处理单元；压力传感器检测驾驶员的压力信息，发送至中央处理单元；中央处理单元获取推荐位置信息，并发送驾驶位置信息和体温信息至存储单元；存储单元接收推荐位置信息，向电机控制单元发送调节指令，并将体温信息发送至语音提醒器；电机控制单元根据推荐位置信息控制电机调整至推荐位置，语音提醒器与车内音响系统连接播报体温信息及座椅调节信息；为驾驶员提示座椅调节信息，提醒驾驶员体温值，以供驾驶员及时调整，能有效的避免因驾驶员不自知的疲劳、带病驾驶等导致的交通事故。
本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括车身和至少一个上述的驾驶舱，该驾驶舱设置在汽车内部，与车身连接。本实用新型实施例提供的汽车，通过对驾驶员体征参数信息的检测，实现了实时监控驾驶员基本健康状态的目的，还能够自动调节座椅至推荐位置，解决了调节座椅操作繁琐的问题，使驾驶更加安全、方便。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车座椅，其特征在于，包括：座垫、椅背和传感器装置；所述座垫包括中央处理单元、调节电机及电机控制单元；
所述传感器装置包括感应指垫传感器，设置于方向盘手握处，用于采集驾驶员的体征参数，与所述中央处理单元相连；所述中央处理单元，设置于所述座垫的下方；
所述电机控制单元，设置于所述座垫的下方，用于控制所述调节电机的开闭；所述调节电机，用于调节座椅高度、水平位置及所述椅背角度；所述调节电机及电机控制单元与所述中央处理单元相连。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述座垫还包括存储单元；所述存储单元，用于存储、传输所述体征参数，设置于所述座垫下方。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述传感器装置还包括压力传感器，所述压力传感器，设置于所述座垫和所述椅背内部，与所述中央处理单元相连，用于采集驾驶员对所述座垫和所述椅背的压力信号。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述体征参数包括：体温、心率、脉搏和血压。
5.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述中央处理单元，预先存储了不同体重、身高人员的推荐位置信息，通过压力传感器检测的压力信号，获取驾驶员的体重，并获取推荐位置信息；
所述存储单元，接收所述推荐位置信息，并向所述电机控制单元发送调节指令；
所述调节电机，包括：上下位置电机、前后位置电机和椅背角度电机，分别调整所述座垫的高度、水平位置及所述椅背角度。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，所述推荐位置信息包括，座垫位置和椅背角度；所述座垫位置包括前后位置和上下位置，分别由所述前后位置电机和所述上下位置电机调整；所述椅背角度由所述椅背角度电机调整。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的汽车座椅，其特征在于，还包括手动调节按钮，设置于所述座垫的前端和椅背的侧面，用于手动调节座垫位置和椅背角度。
8.一种汽车座椅控制系统，其特征在于，包括：传感器装置、中央处理单元、存储单元、调节电机、电机控制单元和语音提醒器；
所述传感器装置、所述存储单元分别与所述中央处理单元相连；所述中央处理单元，接收所述传感器装置采集的参数信息，获取推荐位置信息，发送至所述存储单元；
所述存储单元，接收所述推荐位置信息，发送至所述电机控制单元，并向所述语音提醒器发送提醒信息；
所述语音提醒器接收所述提醒信息后播报语音；所述电机控制单元控制所述调节电机，调节至所述推荐位置信息所指示的位置。
9.一种驾驶舱，其特征在于，包括方向盘、驾驶系统、至少一个如权利要求1至7任意一项所述汽车座椅，所述汽车座椅分别与所述方向盘和所述驾驶系统连接。
10.一种汽车，其特征在于，包括车身和至少一个如权利要求9所述的驾驶舱，所述驾驶舱设置在汽车内部，与所述车身连接。
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