CN109721963A - 一种抗耐冲击车灯灯罩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种抗耐冲击车灯灯罩，所述抗静电车灯灯罩的组分按照重量份如下所示：聚对苯二甲酸乙二醇脂30‑40份,氯化聚乙烯20‑25份，乙烯‑丙烯酸乙酯共聚物10‑15份，三(2,4‑二叔丁基苯基)亚磷酸酯10‑15份，邻苯二甲酸二辛酯5‑10份，水甲基丙烯酸甲酯5‑10份，聚酰胺1‑5份，氯化聚乙烯1‑5份，交联剂5‑10份，热稳定剂5‑10份。本发明制作工艺简单，原料易于购买，制作成本低廉，抗静电效果，具有广阔的应用前景。

Description

一种抗耐冲击车灯灯罩

技术领域

本发明涉及汽车车灯技术领域，尤其涉及一种抗耐冲击车灯灯罩。

背景技术

汽车车灯作为汽车必备元器件，在汽车领域被广泛使用。车灯在长时间使用后会因强度不高而不被撞击，因此需要一种抗耐冲击车灯灯罩，提高行驶的安全性。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种抗耐冲击车灯灯罩。

本发明的技术方案如下：

一种抗耐冲击车灯灯罩，所述抗静电车灯灯罩的组分按照重量份如下所示：聚对苯二甲酸乙二醇脂30-40份,氯化聚乙烯20-25份，乙烯-丙烯酸乙酯共聚物10-15份，三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯10-15份，邻苯二甲酸二辛酯5-10份，水甲基丙烯酸甲酯5-10份，聚酰胺1-5份，氯化聚乙烯1-5份，交联剂5-10份，热稳定剂5-10份。

进一步的，所述交联剂为N,N-亚甲基双丙烯酰胺(MBA)、二乙烯基苯中的一种。

进一步的，所述热稳定剂为二盐基邻苯二甲酸铅。

更进一步的，一种抗耐冲击车灯灯罩制备方法，其特征在于：

S1：将聚对苯二甲酸乙二醇脂、氯化聚乙烯、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯、热稳定剂放入反应釜内，升温至130-150℃，中速搅拌反应40min；

S2：冷却至60-80℃后加入邻苯二甲酸二辛酯、水甲基丙烯酸甲酯、聚酰胺、交联剂，低速搅拌1h；

S3：冷却至室温后，在反应釜中加入氯化聚乙烯低速搅拌反应34h，即可得到成品。

借由上述方案，本发明至少具有如下优点：

本发明制作工艺简单，原料易于购买，制作成本低廉，抗静电效果，具有广阔的应用前景。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的技术方案作如下详细说明。

实施例1

一种抗耐冲击车灯灯罩，所述抗静电车灯灯罩的组分按照重量份如下所示：聚对苯二甲酸乙二醇脂37份,氯化聚乙烯20份，乙烯-丙烯酸乙酯共聚物15份，三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯14份，邻苯二甲酸二辛酯8份，水甲基丙烯酸甲酯6，聚酰胺2份，乙氧基月桂酷胺5份，二乙烯基苯9份，二盐基邻苯二甲酸铅8份。

其制备方法为：

S1：将聚对苯二甲酸乙二醇脂、氯化聚乙烯、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯、热稳定剂放入反应釜内，升温至130-150℃，中速搅拌反应40min；

S2：冷却至60-80℃后加入邻苯二甲酸二辛酯、水甲基丙烯酸甲酯、聚酰胺、交联剂，低速搅拌1h；

S3：冷却至室温后，在反应釜中加入氯化聚乙烯低速搅拌反应34h，即可得到成品。

实施例2

一种抗耐冲击车灯灯罩，所述抗静电车灯灯罩的组分按照重量份如下所示：聚对苯二甲酸乙二醇脂37份,氯化聚乙烯20份，乙烯-丙烯酸乙酯共聚物13份，三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯11份，邻苯二甲酸二辛酯8份，水甲基丙烯酸甲酯7份，聚酰胺5份，烷基磺酸钠2份，二乙烯基苯8份，二盐基邻苯二甲酸铅5份。

其制备方法为：

S1：将聚对苯二甲酸乙二醇脂、氯化聚乙烯、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯、热稳定剂放入反应釜内，升温至130-150℃，中速搅拌反应40min；

S2：冷却至60-80℃后加入邻苯二甲酸二辛酯、水甲基丙烯酸甲酯、聚酰胺、交联剂，低速搅拌1h；

S3：冷却至室温后，在反应釜中加入氯化聚乙烯低速搅拌反应34h，即可得到成品。

实施例3

一种抗耐冲击车灯灯罩，所述抗静电车灯灯罩的组分按照重量份如下所示：聚对苯二甲酸乙二醇脂30份,氯化聚乙烯25份，乙烯-丙烯酸乙酯共聚物10份，三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯15份，邻苯二甲酸二辛酯9份，水甲基丙烯酸甲酯7份，聚酰胺2份，烷基磺酸钠1份，N,N-亚甲基双丙烯酰胺(MBA)5份，二盐基邻苯二甲酸铅8份。

其制备方法为：

S1：将聚对苯二甲酸乙二醇脂、氯化聚乙烯、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯、热稳定剂放入反应釜内，升温至130-150℃，中速搅拌反应40min；

S2：冷却至60-80℃后加入邻苯二甲酸二辛酯、水甲基丙烯酸甲酯、聚酰胺、交联剂，低速搅拌1h；

S3：冷却至室温后，在反应釜中加入氯化聚乙烯低速搅拌反应34h，即可得到成品。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，并不用于限制本发明，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种抗耐冲击车灯灯罩，其特征在于：所述抗静电车灯灯罩的组分按照重量份如下所示：聚对苯二甲酸乙二醇脂30-40份,氯化聚乙烯20-25份，乙烯-丙烯酸乙酯共聚物10-15份，三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯10-15份，邻苯二甲酸二辛酯5-10份，水甲基丙烯酸甲酯5-10份，聚酰胺1-5份，氯化聚乙烯1-5份，交联剂5-10份，热稳定剂5-10份。

2.根据权利要求1所述的一种抗耐冲击车灯灯罩，其特征在于：所述交联剂为N,N-亚甲基双丙烯酰胺(MBA)、二乙烯基苯中的一种。

3.根据权利要求1所述的一种抗耐冲击车灯灯罩，其特征在于：所述热稳定剂为二盐基邻苯二甲酸铅。

4.根据权利要求1所述的一种抗耐冲击车灯灯罩制备方法，其特征在于：

S1：将聚对苯二甲酸乙二醇脂、氯化聚乙烯、乙烯-丙烯酸乙酯共聚物、三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯、热稳定剂放入反应釜内，升温至130-150℃，中速搅拌反应40min；

S2：冷却至60-80℃后加入邻苯二甲酸二辛酯、水甲基丙烯酸甲酯、聚酰胺、交联剂，低速搅拌1h；

S3：冷却至室温后，在反应釜中加入氯化聚乙烯低速搅拌反应34h，即可得到成品。