CN109716069A - 在车辆车载的电子终端上生成协同旅行日志的方法 - Google Patents

在车辆车载的电子终端上生成协同旅行日志的方法 Download PDF

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塞巴斯蒂安·格朗穆然
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Abstract

本发明涉及一种在电子终端上生成协同旅行日志的方法,所述电子终端车载在车辆中且通过局域网彼此连接,其特征在于,所述方法包括以下步骤:‑当终端连接到所述局域网时,在每个所述终端上自动创建旅行日志;‑所述终端中的一个终端所拥有的一个或多个媒体内容与所述局域网的一个或多个其它终端共享;以及‑对于每个执行的共享事件,在每个所述终端的旅行日志中自动添加通知该事件的条目(200,300)。

Description

在车辆车载的电子终端上生成协同旅行日志的方法
技术领域
本发明一般涉及在使用车辆进行旅行期间的旅行日志的创建。
背景技术
从现有技术中已知用于在使用车辆进行旅行期间生成旅行日志的装置。
对此,专利申请EP 1 178 286公开了一种车载装置,其包括连接到配备有导航系统的车辆计算机的个人助理(PDA)。PDA适于将其拥有的某些数据传输到车载计算机,以制作例如旅行日志。然而,旅行日志仅由拥有PDA的唯一乘客组成,这极大限制了其优势。
从法国申请FR 2 995 990中还已知一种装置,其包括主终端,该主终端包括集成到机动车辆的仪表盘中的触摸平板,并且通过从诸如照相机、导航工具、扫描仪、摄像机的设备收集数据来生成旅行日志。
由此生成的旅行日志成为多媒体,并且可以包含例如描述性文本、照片、跟踪所采用的路线的地图背景、在旅行期间拍摄的视频或者在行程期间听到和记录的声音。
为了允许车辆的多个乘员格式化(mettre en forme)和/或丰富该旅行日志,该装置还包括两个副终端,其包括布置在车辆前排座椅的背部的触摸板。这两个副终端连接到主工作站,使得后座的乘员可以访问生成中的旅行日志,并且可以在闲暇时修改或完成该旅行日志。
因此,这种装置允许产生协同旅行日志,但是其具有需要对可能不喜欢其的乘客进行随后的格式化工作的缺点。此外,只有主终端才存储有旅行日志,如果乘客希望稍后查阅,则必须在线导出该旅行日志。
发明内容
本发明旨在有助于为车辆的所有乘客生成协同旅行日志。
为此,本发明提出了一种在电子终端上生成协同旅行日志的方法,所述电子终端车载在车辆中且通过局域网彼此连接,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
-当终端连接到所述局域网时,在每个所述终端上自动创建旅行日志;
-将所述终端中的一个终端所拥有的一个或多个媒体内容与所述局域网的一个或多个其它终端共享;以及
-对于每个执行的共享事件,在每个所述终端的旅行日志中自动添加通知该事件的条目。
本发明允许在连接到同一局域网的所有车载终端上自动执行协同旅行日志,该协同旅行日志涉及在由车辆进行的旅行期间在这些终端之间发生的媒体内容的共享事件。
当网络连接的终端是漫游的(例如智能手机或平板电脑)并且每个终端属于车辆的一个乘客时,这是特别有利的。
在这种情况下,当乘客在旅行结束时与其漫游终端离开车辆时,该终端包含旅行日志,从而允许存储在该旅行期间终端之间的共享事件。
单独或以组合的方式采用根据本发明的方法的优选特征:
-与共享事件相关联的每个所述条目指明已执行该共享的终端或终端的使用者、该共享时的时间表以及与共享的一个或多个媒体内容相关联的一些文本和/或可视化元数据;
-与共享事件相关联的每个所述条目还指明在该共享时车辆的位置;
-每个所述终端的旅行日志呈时间顺序列表的形式,其中新条目连续地集成在旧条目上方。
-在每个所述旅行日志被创建时自动生成出发的第一条目,该第一条目指明该时刻的时间和车辆的位置;
-每个所述终端的旅行日志在其构成期间是可查看的,以便允许该终端的使用者读取已经通知其共享的媒体内容,如果该终端自身拥有这些媒体内容,则直接读取,而如果这些媒体内容由所述局域网的其它终端拥有,则通过连续模式读取;
-当终端从所述局域网断开时,每个所述终端的旅行日志自动关闭;
-当每个所述旅行日志关闭时在所述旅行日志自动生成到达的最后条目,该最后条目指明该时刻的时间和车辆的位置;
-每个所述终端的旅行日志可以通过超文本链接在线发布到社交网络;和/或
-媒体内容的共享和所述旅行日志的生成由对等共享应用程序实现,所述对等共享应用程序安装在每个所述终端上且采用多平台互操作性协议。
附图说明
现在将通过下文对实施例进行的说明性而非限制性的描述给出的描述并参照附图来继续对本发明的描述,其中:
-图1示出了终端之间的媒体内容的共享系统的示意图,该共享系统能够在车辆旅行期间实施创建协同旅行日志的方法;以及
-图2示出了在图1的共享系统的一个终端上创建的旅行日志的示例。
具体实施方式
图1中所示的媒体内容的共享系统1包括车载在机动车辆中的多个电子终端(在这种情况下为三个电子终端10,20,30)。
“移动终端”在这里是指:智能手机型电话、平板电脑、PDA(个人数字助理)、便携式计算机、或者漫游的或集成到设有屏、捕捉接口(键盘和/或触摸屏)以及诸如 的操作系统的车辆的任何其它电子设备,该操作系统适于执行直接集成到该操作系统中或者下载并存储在存储模块中的多个应用程序。
有利地,漫游型的终端10,20,30经由安装在车辆中的Wifi访问端口40连接到相同的无线局域网。
在车辆未配备有这种访问端口的情况下,其中一个终端(例如智能手机)本身充当网络访问端口(例如,可以通过启用该终端的操作系统的参数中的连接共享来容易地生成这种访问端口)。
每个终端10,20,30包括设有一个或多个互连微处理器10A,20A,30A和存储模块10B,20B,30B的计算机,所述存储模块包括易失性存储器(RAM)和非易失性存储器(EEPROM、FLASH或SSD类型),其上存储有媒体内容,尤其是音频、照片和/或视频类型的媒体内容。
每个媒体内容与包含关于该内容的文本和可视化信息的元数据相关联。
对于音乐歌曲,元数据包括例如其标题、作者、专辑名称、歌曲编号和专辑封面的缩略图。
对于音乐播放列表,元数据包括例如其标题和该列表的第一首歌曲的专辑封面的缩略图。
对于照片,元数据是不同的且包含例如该照片的缩略图。
对于视频,元数据仍然是不同的且包括例如捕捉的该视频的图像的缩略图(或者是电影的海报)。
虽然可能设有不同的操作系统(例如某些电子终端使用 而其它电子终端使用),但连接到无线局域网的电子终端10,20,30能够通过对等共享应用程序彼此分享所拥有的媒体内容,对等共享应用程序安装在每个电子终端上并且采用多平台互操作性协议,例如由Allseen开发的协议。
此应用程序可以自动集成到电子终端的操作系统中,或者也可以从在线应用程序市场(例如,适用于的Play或适用于的App)下载。
其中一个电子终端(在这种情况下是终端10)还有利地通过USB类型的有线连接50连接到集成在车辆的仪表盘中且设有(使用例如GPS系统的)卫星地理定位信息接收器60A的车载计算机60,且该信息接收器适于确定位于卫星可见处的车辆的位置。
该位置实时传输到连接到该车载计算机50的电子终端10,该电子终端与其它终端20,30共享。
车辆的位置还可以通过集成在其中一个终端中的卫星地理定位信息接收器直接获得,然后与其它终端共享(这种类型的接收器近乎系统地安装在市面上的所有的智能手机和平板电脑类型的漫游终端中)。
这种接收器的大量使用导致终端的续航性大大降低,终端将有利地在行程期间连接到车辆的充电端口。
现在,将描述根据本发明的在这种共享系统1的每个终端上创建协同旅行日志的过程。
当车载在车辆中的终端(例如终端10)通过其共享应用程序连接到局域网时,其在该终端10上自动创建电子旅行日志,其中其显示指明该时刻的时间和车辆的位置的出发的第一条目。
因此,局域网的终端之间的媒体内容的每次共享引起在该终端10的旅行日志上自动添加通知该事件的新条目;该条目指明已经进行了该共享的终端或该终端的使用者、该共享时刻的时间和车辆的位置以及与该媒体内容相关联的某些元数据(优选地例如,照片的缩略图、音乐歌曲的专辑封面的缩略图或者是海报或捕捉的视频的图像的缩略图。
旅行日志呈时间顺序列表(或英文的时间表)的形式,其中新条目连续地集成在旧条目上。
图2示出了可由应用程序生成的旅行日志的示例。
该终端10在此与保罗相关联,而终端20和终端30分别与琼和梅兰尼相关联。
可以看出,从在12:04通知的出发的条目100的创建开始,该旅行日志已经丰富了两个连续的条目200,300,分别为在12:23通知的梅兰尼的与终端30相关的音乐播放列表的共享和在12:46通知的琼的与终端20相关联的两张照片的共享(这些照片例如在行程中由集成在该终端20中的照相机拍摄)。
应当注意,即使终端不是发送者或共享媒体内容的接收者之一,新条目也将自动添加到该终端的旅行日志中。
因此,如果终端20与单个终端30共享音乐歌曲,则将在终端10的旅行日志上通知该事件。
旅行日志在其构成期间可以通过终端的屏进行查看,以允许使用者读取以前共享的媒体内容,如果该终端拥有该媒体内容,则直接读取,而如果该媒体内容由网络的其它终端拥有,则通过连续模式(或英文的流媒体)读取。
例如,可以通过共享应用程序上的可触摸或可点击的按钮来请求访问该日志。
为了在屏幕上提供更好的可读性,默认情况下,在终端的屏上仅显示指明最新共享的时间顺序列表的上半部分。
当然,如果使用者的终端的显示屏是触摸的,则可以通过用其手指竖直滚动时间顺序列表来访问旧事件,否则通过滚动条。
当终端通过关闭共享应用程序或在距离访问端口太远(例如在离开车辆的情况下)之后断开与局域网的连接时,旅行日志自动关闭。
然后,共享应用程序自动生成指明该时刻的时间和车辆的位置的到达的最后条目。
应当注意,根据这些终端连接和断开网络的时间,在终端上生成的旅行日志可能基本上彼此不同。
例如,在包括其中乘客上下车的多个中间停靠点的拼车行程期间是这种情况。
关闭后,还可以通过共享应用程序在终端的屏上查看旅行日志。该旅行日志还可以通过超文本链接在线发布到例如Google 的社交网络上。
不在本地拥有的共享的媒体内容不再能通过流媒体直接读取。
如果可能,旅行日志然后显示链接到一个或多个下载或流媒体平台(例如Play等)的超文本链接,以允许使用者合法地获取这些内容。
应当指出,本发明不限于所描述的实施例,并且在不脱离本发明的范围的情况下,本领域技术人员可以在范围内进行各种修改和/或改进。
根据本发明的实施例的变型,连接到局域网的终端的数量可以不同于三个,例如介于两个和八个之间。
根据实施例的其它变型,共享的媒体内容还可以包括书面消息、电子书或者PDF或Word文档。
还根据实施例的其它变型,仅当终端的旅行日志是发送者或共享媒体内容的接收者之一时,共享事件才被添加到终端的旅行日志。
最后,应当注意,本发明可以应用于所有陆地或海上的车辆,例如船、火车、机动车辆或卡车。

Claims (10)

1.一种在电子终端(10,20,30)上生成协同旅行日志的方法,所述电子终端车载在车辆中且通过局域网彼此连接,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
-当终端连接到所述局域网时,在每个所述终端上自动创建旅行日志;
-将所述终端中的一个终端所拥有的一个或多个媒体内容与所述局域网的一个或多个其它终端共享;以及
-对于每个执行的共享事件,在每个所述终端的旅行日志中自动添加通知该事件的条目(200,300)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,与共享事件相关联的每个所述条目(200,300)指明已执行该共享的终端或终端的使用者、该共享时的时间表以及与共享的一个或多个媒体内容相关联的一些文本和/或可视化元数据。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,与共享事件相关联的每个所述条目(200,300)还指明在该共享时车辆的位置。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法,其特征在于,每个所述终端的旅行日志呈时间顺序列表的形式,其中新条目连续地集成在旧条目上方。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,在每个所述旅行日志被创建时自动生成出发的第一条目(100),该第一条目指明该时刻的时间和车辆的位置。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,每个所述终端的旅行日志在其构成期间是可查看的,以便允许该终端的使用者读取已经通知其共享的媒体内容,如果该终端自身拥有这些媒体内容,则直接读取,而如果这些媒体内容由所述局域网的其它终端拥有,则通过连续模式读取。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,其特征在于,当终端从所述局域网断开时,每个所述终端的旅行日志自动关闭。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,当每个所述旅行日志关闭时在所述旅行日志自动生成到达的最后条目,该最后条目指明该时刻的时间和车辆的位置。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法,其特征在于,每个所述终端的旅行日志可以通过超文本链接在线发布到社交网络。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法,其特征在于,媒体内容的共享和所述旅行日志的生成由对等共享应用程序实现,所述对等共享应用程序安装在每个所述终端上且采用多平台互操作性协议。
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