CN109695211A - 一种道路交通辅助发光标线及其制造工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路交通辅助发光标线及其制造工艺，发光标线可内嵌在路面上任意标线的一侧，制造工艺包括如下步骤：(1)先进行材料准备和模具准备；(2)然后在模具内先铺一层颗粒白石子；(3)然后进行胶水配置；(4)然后将LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方；(5)然后将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇；(6)然后在LED线路板上铺一层颗粒石子；(7)然后将铁架网水平放置在铺好的颗粒石子上方；(8)然后在铁架网的上方再铺一层颗粒石子；(9)然后再将配置好的胶水慢慢均匀地浇至颗粒石子上；(10)最后进行加温固化和开模清洗。本发明大大提高了安全性，并且制造成本低，既能提高强度又能提高透光率。

Description

一种道路交通辅助发光标线及其制造工艺

技术领域

本发明涉及一种发光标线，具体涉及一种道路交通辅助发光标线及其制造工艺。

背景技术

在交通管理时，一般通过在路面上画上很多标线来对行人和车辆进行警示，而现有的标线不能发光，这样在夜晚或者能见度较低的气候中，不容易被行人发现。

另外，现有技术中也有可进行发光的标线，但是该发光标线的制造成本较高，并且在增加强度时，会导致透光度降低，而在提高透光度时，会使得强度降低。

发明内容

本发明为了解决上述问题，从而提供一种道路交通辅助发光标线及其制造工艺。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种道路交通辅助发光标线，所述发光标线可内嵌在路面上任意标线的一侧，并可发出提醒行人的光。

在本发明的一个优选实施例中，所述发光标线与交通信号灯联动，可发出红光或者绿光。

一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，所述制造工艺包括如下步骤：

(1)先进行材料准备和模具准备；

(2)然后在模具内先铺一层颗粒白石子；

(3)然后进行胶水配置；

(4)然后将LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方；

(5)然后将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇，直至胶水高度没过LED线路2-3mm停止浇灌；

(6)然后在LED线路板上铺一层颗粒石子；

(7)然后将铁架网水平放置在铺好的颗粒石子上方，并且将LED线路板上的电线穿过铁架网上的导线管；

(8)然后在铁架网的上方再铺一层颗粒石子，并且导线管穿过该层颗粒石子；

(9)然后再将配置好的胶水慢慢均匀地浇至颗粒石子上，待胶水渗透均匀且没过颗粒石子顶部后，停止浇灌；

(10)最后进行加温固化和开模清洗。

在本发明的一个优选实施例中，步骤(1)中材料准备为：

选取若干个3mm-5mm颗粒白石子，然后用水清洗并剔除杂色石子后晾干，再选取若干个6mm-8mm颗粒石子，用水清洗后晾干，然后用24V电源接通LED线路板，观察LED线路板上的灯是否亮，

模具准备为：

先对模具的的侧板和底板进行清洗，保证模具上无胶水和石子残留，然后在模具的侧板和底板上先加一层纯净的薄机油，然后用凡士林把侧板的内角边和底板的台阶边，适当均匀涂上，然后将侧板通过螺钉与底板固定为一体，形成模具，最后再在模具内部四周均匀地涂上凡士林，并且模具上的腰孔的圆角内的凡士林要去除干净。

在本发明的一个优选实施例中，所述步骤(2)具体为：

先将若干个3mm-5mm颗粒白石子与AB胶水搅拌，搅拌至石子完全渗透胶水，然后再均匀铺在模具内，铺垫厚度为8-10mm。

在本发明的一个优选实施例中，步骤(3)具体为：

胶水由比例为3:1的AB胶水配置而成，并且每100gB胶水内添加一滴黄豆状的白色膏，胶水配置的环境温度为25度，调配好的胶水必须在30分钟内用完。

在本发明的一个优选实施例中，LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方时，并不与颗粒白石子接触，通过将LED线路板两侧的卡板对应安插进模具侧板上的U槽内，使得LED线路板悬挂在颗粒白石子上方，然后通过将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇，将LED线路板与颗粒白石子之间的间隙填充。

在本发明的一个优选实施例中，将若干个6mm-8mm颗粒石子均匀平铺在LED线路板上方，铺垫厚度8mm-10mm。

在本发明的一个优选实施例中，将若干个6mm-8mm颗粒石子均匀平铺在铁架网上方，高度铺至距离模具开口5mm，在铺石过程中，铁架网不可移动。

在本发明的一个优选实施例中，步骤(10)的加温固化具体为：

模具进烘箱前，将烘箱内的温度设定在50℃±2℃，然后将模具水平放进烘箱内，防止胶外泄，然后固化2.5～3小时出炉，出炉后常温静置30分钟后再进行开模工序。

本发明的有益效果是：

本发明大大提高了安全性，并且制造成本低，既能提高强度又能提高透光率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为在模具内先铺一层颗粒白石子的示意图；

图2为胶水配置示意图；

图3为LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方的示意图；

图4为将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇的示意图；

图5为在LED线路板上铺一层颗粒石子的示意图；

图6为铁架网水平放置在铺好的颗粒石子上方的示意图；

图7为铁架网的上方再铺一层颗粒石子的示意图；

图8为将配置好的胶水慢慢均匀地浇至颗粒石子上的示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

本发明提供的道路交通辅助发光标线，其可内嵌在路面上任意标线的一侧，并可发出提醒行人的光，从而提醒行人安全过马路。

发光标线具体与交通信号灯联动，可发出红光或者绿光，从而便于行人观看信号。

另外发光标线也可作为路面的地砖使用，安装方便。

参见图1至图8，本发明还公开了一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，其包括如下步骤：

(1)先进行材料准备和模具准备；

(2)然后在模具内先铺一层颗粒白石子；

(3)然后进行胶水配置；

(4)然后将LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方；

(5)然后将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇，直至胶水高度没过LED线路2-3mm停止浇灌；

(6)然后在LED线路板上铺一层颗粒石子；

(7)然后将铁架网水平放置在铺好的颗粒石子上方，并且将LED线路板上的电线穿过铁架网上的导线管；

(8)然后在铁架网的上方再铺一层颗粒石子，并且导线管穿过该层颗粒石子；

(9)然后再将配置好的胶水慢慢均匀地浇至颗粒石子上，待胶水渗透均匀且没过颗粒石子顶部后，停止浇灌；

(10)最后进行加温固化和开模清洗。

其中，步骤(1)中材料准备为：

选取若干个3mm-5mm颗粒白石子，然后用水清洗并剔除杂色石子后晾干，再选取若干个6mm-8mm颗粒石子，用水清洗后晾干，然后用24V电源接通LED线路板，观察LED线路板上的LED灯是否亮，如有LED灯不工作，送生产车间检修；如LED灯全部工作正常，整理引出线缆后备用。

模具准备为：

先对模具的的侧板和底板进行清洗，保证模具上无胶水和石子残留，然后在模具的侧板和底板上先加一层纯净的薄机油，然后用凡士林把侧板的内角边和底板的台阶边，适当均匀涂上，然后将侧板通过M8螺钉与底板固定为一体，形成模具，最后再在模具内部四周均匀地涂上凡士林，并且模具上的腰孔的圆角内的凡士林要去除干净，这样才能保证与AB胶水搅拌后的颗粒白石子能水平平铺，不会变形。

其中，步骤(2)具体为：

先将若干个3mm-5mm颗粒白石子与AB胶水搅拌，搅拌至石子完全渗透胶水，然后再均匀铺在模具内，铺垫厚度为8-10mm，并且在铺垫颗粒白石子时不得在底部多翻动，避免模具底部凡士林和油面被石子滚起，如小石子有高低不平，用小刮板轻轻刮平，这样既能保证支撑强度，又能提高透光度。

其中，步骤(3)具体为：

胶水由比例为3:1的AB胶水配置而成，并且每100gB胶水内添加一滴黄豆状的白色膏，胶水配置的环境温度为25度，调配好的胶水必须在30分钟内用完。

在步骤(6)中，LED线路板水平在铺好的颗粒白石子上方时，并不与颗粒白石子接触，而是通过在模具左右两侧的侧板上预留若干个U槽，而在LED线路板两侧分别设置若干个卡板，通过将LED线路板两侧的卡板对应安插进模具侧板上的U槽内，使得LED线路板悬挂在颗粒白石子上方，然后通过将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇，不得四周来回浇，这样空气不易排出，造成胶水无法渗透；

配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇，直至胶水高度没过LED线路2-3mm停止浇灌，这样可使得LED线路2-3mm完全被胶水包覆住，这样可对LED线路板进行保护，并提高LED线路板耐高低温性能。

另外，采用比例为3:1的AB胶水配置，并且每100gB胶水内添加一滴黄豆状的白色膏形成的胶水在LED线路板与颗粒白石子之间的间隙内可形成胶水层，这样当有车辆行驶在标线上方时胶水层还可为LED线路板提供缓冲，使得LED线路板不易被压坏，并且还保证不影响LED线路板上LED灯的照明。

将若干个6mm-8mm颗粒石子均匀平铺在LED线路板上方，铺垫厚度8mm-10mm，这样可将铁架网与LED线路板隔离，既对LED线路板进行保护，又能提高整体强度。

在铁架网上方也均匀平铺将若干个6mm-8mm颗粒石子，并且高度铺至距离模具开口5mm，在铺石过程中，铁架网不可移动，用于形成底座。

另外，在平铺时，铁架网的导线管要穿过，这样便于走线。

其中，步骤(9)中，停止浇灌后，需要用刮板把颗粒石子整理平整，查看模具底部四周是否有胶水泄漏，然后把多余的石子或胶水清理干净。

胶水浇灌后，可将各个颗粒石子黏固为一体，从而提高强度。

其中，步骤(10)的加温固化具体为：

模具进烘箱前，将烘箱内的温度设定在50℃±2℃，然后将模具水平放进烘箱内，防止胶外泄，然后固化2.5～3小时出炉，出炉后常温静置30分钟后再进行开模工序，这样样可进一步提高强度和牢固性，

开模清洗具体为：

松开模具侧板面的M8端面螺丝，然后四周用木榔头轻敲震动侧板松动，然后在把侧板合上，用模具侧板上的螺钉顶出产品，产品取出后必须用洗洁精清洗，保证四周清理干净无油腻，确保敷贴保护膜无脱落。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种道路交通辅助发光标线，其特征在于，所述发光标线可内嵌在路面上任意标线的一侧，并可发出提醒行人的光。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，所述发光标线与交通信号灯联动，可发出红光或者绿光。

3.一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，其特征在于，所述制造工艺包括如下步骤：

(1)先进行材料准备和模具准备；

(2)然后在模具内先铺一层颗粒白石子；

(3)然后进行胶水配置；

(4)然后将LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方；

(5)然后将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇，直至胶水高度没过LED线路2-3mm停止浇灌；

(6)然后在LED线路板上铺一层颗粒石子；

(7)然后将铁架网水平放置在铺好的颗粒石子上方，并且将LED线路板上的电线穿过铁架网上的导线管；

(8)然后在铁架网的上方再铺一层颗粒石子，并且导线管穿过该层颗粒石子；

(9)然后再将配置好的胶水慢慢均匀地浇至颗粒石子上，待胶水渗透均匀且没过颗粒石子顶部后，停止浇灌；

(10)最后进行加温固化和开模清洗。

4.根据权利要求3所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，其特征在于，步骤(1)中材料准备为：

选取若干个3mm-5mm颗粒白石子，然后用水清洗并剔除杂色石子后晾干，再选取若干个6mm-8mm颗粒石子，用水清洗后晾干，然后用24V电源接通LED线路板，观察LED线路板上的灯是否亮，

模具准备为：

先对模具的的侧板和底板进行清洗，保证模具上无胶水和石子残留，然后在模具的侧板和底板上先加一层纯净的薄机油，然后用凡士林把侧板的内角边和底板的台阶边，适当均匀涂上，然后将侧板通过螺钉与底板固定为一体，形成模具，最后再在模具内部四周均匀地涂上凡士林，并且模具上的腰孔的圆角内的凡士林要去除干净。

5.根据权利要求4所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，其特征在于，所述步骤(2)具体为：

先将若干个3mm-5mm颗粒白石子与AB胶水搅拌，搅拌至石子完全渗透胶水，然后再均匀铺在模具内，铺垫厚度为8-10mm。

6.根据权利要求3所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，其特征在于，步骤(3)具体为：

胶水由比例为3:1的AB胶水配置而成，并且每100gB胶水内添加一滴黄豆状的白色膏，胶水配置的环境温度为25度，调配好的胶水必须在30分钟内用完。

7.根据权利要求3所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，其特征在于，LED线路板水平放置在铺好的颗粒白石子上方时，并不与颗粒白石子接触，通过将LED线路板两侧的卡板对应安插进模具侧板上的U槽内，使得LED线路板悬挂在颗粒白石子上方，然后通过将配置好的胶水从LED线路板的侧方顺浇，将LED线路板与颗粒白石子之间的间隙填充。

8.根据权利要求4所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，其特征在于，将若干个6mm-8mm颗粒石子均匀平铺在LED线路板上方，铺垫厚度8mm-10mm。

9.根据权利要求4所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，其特征在于，将若干个6mm-8mm颗粒石子均匀平铺在铁架网上方，高度铺至距离模具开口5mm，在铺石过程中，铁架网不可移动。

10.根据权利要求3所述的一种道路交通辅助发光标线的制造工艺，其特征在于，步骤(10)的加温固化具体为：

模具进烘箱前，将烘箱内的温度设定在50℃±2℃，然后将模具水平放进烘箱内，防止胶外泄，然后固化2.5～3小时出炉，出炉后常温静置30分钟后再进行开模工序。