CN109667214B - 一种路面基层养护工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种路面基层养护工艺，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：封闭交通；步骤2：在洒水车的出水管上通过旋转定位机构连接有延伸管；步骤3：在出水管和延伸管上开设多个出水口，每个所述的出水口上均设置有雾化装置；步骤4：将洒水车沿着公路行驶；步骤5：疏通交通，达到减少对基层造成的损害的目的。

Description

一种路面基层养护工艺

技术领域

本发明涉及公路养护领域，特别涉及一种路面基层养护工艺。

背景技术

现行的公路基层养生工艺主要是采用洒水车行驶到需养生的基层表面进行洒水养生。洒水车一般行驶在公路的中央，通过水泵对水加压。为了能够使水流喷射到公路的两侧边缘，就需要较高的水压。尤其是在离洒水车较近的路面会承受较大的水压，这就会造成在养生时会对未成型的基层造成扰动，对基层造成损害。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种路面基层养护工艺，通过将水雾化后喷洒在路面上，从而有效减小对基层造成的损害，提升对公路的保护作用。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种路面基层养护工艺，包括如下步骤：步骤1：封闭交通；步骤2：在洒水车的出水管上通过旋转定位机构连接有延伸管；步骤3：在出水管和延伸管上开设多个出水口，每个所述的出水口上均设置有雾化装置；步骤4：将洒水车沿着公路行驶；步骤5：疏通交通。

作为本发明的一种优选方案，所述的旋转定位机构包括支撑座、软质连接管、多角定位柱、转动套和滑移定位组件，所述的支撑座固定于出水管的外壁上，所述的软质连接管两端分别连通出水管和延伸管，所述的转动套转动连接于支撑座上，所述的多角定位柱固定于支撑座上且位于转动套内，所述的滑移定位组件设置于转动套上并用于嵌设于多角定位柱中，所述的转动套与延伸管连接。

作为本发明的一种优选方案，所述的滑移定位组件包括滑孔、滑块、弹片和定位栓，所述的滑孔开设于转动套的外壁上，所述的弹片覆盖在滑孔上且通过定位栓固定在转动套的外壁上，所述的滑块滑动连接于滑孔中并用于嵌入到多角定位柱中。

作为本发明的一种优选方案，所述的多角定位柱包括支撑柱和半月形卡柱，所述的多角定位柱固定于支撑座上，多个所述的半月形卡柱均匀固定于支撑柱的外壁上且沿着支撑柱的轴心均匀分布。

作为本发明的一种优选方案，所述的转动套通过卡接机构与延伸管连接。

作为本发明的一种优选方案，所述的卡接机构包括卡接座、卡块、卡板和三角定位板，所述的卡接座固定于转动套的外壁上，所述的卡块一端固定于延伸管上，另一端与卡板固定连接，所述的卡接座的外壁上开设有定位孔，所述的三角定位板固定于卡板上，所述的卡块穿入到卡接座中使三角定位板嵌入到定位孔中。

作为本发明的一种优选方案，所述的转动套的外壁上设置有伸缩助力杆。

作为本发明的一种优选方案，所述的伸缩助力杆包括固定杆和把手，所述的固定杆一端与转动套的外壁固定连接，另一端往远离转动套的方向延伸并与把手螺纹连接。

作为本发明的一种优选方案，所述的雾化装置包括雾化器。

作为本发明的一种优选方案，所述的出水管和延伸管的长度小于等于1.5m，出水管和延伸管采用碳纤维制成。

综上所述，本发明具有如下有益效果：

封闭交通，避免对尚未成型、强度未达到规定值的基层施加行车荷载，从而避免对基层的成型造成扰动，造成早期损伤；将水从出水管和延伸管导出时雾化处理，能够更好地附着在路面上，同时，通过延伸管的延伸，能够使雾化的水均匀喷洒到公路的两侧，不易对基层造成严重损害，通过旋转定位机构实现对延伸管的定位，适应不同的路面，提升实用性；将出水管和延伸管采用碳纤维制成，具有较高的结构强度的同时，重量较轻，便于搬运，同时不易对基层造成损害。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的出水管与延伸管连接结构示意图。

图2为图1的A处放大图。

图3为体现卡板的结构示意图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

11、出水管；12、延伸管；2、旋转定位机构；21、支撑座；22、软质连接管；23、多角定位柱；24、转动套；3、滑移定位组件；31、滑孔；32、滑块；33、弹片；34、定位栓；41、支撑柱；42、半月形卡柱；5、卡接机构；51、卡接座；52、卡块；53、卡板；54、三角定位板；6、伸缩助力杆；61、固定杆；62、把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

如图1至图3所示，一种路面基层养护工艺，包括如下步骤：

步骤1：封闭交通；

步骤2：在洒水车的出水管11上通过旋转定位机构2连接有延伸管12，延伸管12用以增加出水管11的长度，以适应不同宽度的公路，确保能够对公路的两侧进行养生；

步骤3：在出水管11和延伸管12上开设多个出水口，每个的出水口上均设置有雾化装置，多个出水口沿着出水管11和延伸管12的长度方向排布；

步骤4：将洒水车沿着公路的长度方向行驶，启动水泵；

步骤5：疏通交通。

其中，旋转定位机构2包括支撑座21、软质连接管22、多角定位柱23、转动套24和滑移定位组件3。出水管11水平设置在洒水车上。将支撑座21固定于出水管11的外壁上，且位于出水管11远离洒水车的一端。软质连接管22采用橡胶制成，两端分别连通出水管11和延伸管12。洒水车上的水泵启动，水流穿过出水管11和延伸管12，并从出水口导出。

转动套24通过轴承转动连接于支撑座21上，继而将多角定位柱23固定于支撑座21上且位于转动套24内，滑移定位组件3设置于转动套24上并用于嵌设于多角定位柱23中。转动套24通过卡接机构5与延伸管12连接。

滑移定位组件3包括滑孔31、滑块32、弹片33和定位栓34。滑孔31开设于转动套24的外壁上；弹片33采用弹簧钢制成，覆盖在滑孔31上。将定位栓34穿过弹片33后与转动套24的外壁螺纹连接，使弹片33固定在转动套24的外壁上，定位栓34位于弹片33的一端。滑块32滑动连接于滑孔31中并用于嵌入到多角定位柱23中。滑块32的截面呈五角形设置。

多角定位柱23包括支撑柱41和半月形卡柱42。多角定位柱23固定于支撑座21上，多个半月形卡柱42均匀固定于支撑柱41的外壁上且沿着支撑柱41的轴心均匀分布，将支撑柱41与转动套24同轴设置。使滑块32用于嵌设于相邻两个半月形卡柱42之间形成的间隙中。

使用时，当需要调节延伸管12的位置时，将转动套24沿着自身的轴心转动，滑块32从一个间隙中脱离后沿着半月形卡柱42的外壁移动后嵌入到另一个间隙中，通过弹片33的弹力作用对滑块32始终施加往靠近多角定位柱23方向的压力；在停止对转动套24施加作用力时，滑块32嵌入到一个间隙中，通过滑块32与多角定位柱23之间的摩擦力作用实现转动套24的定位。水泵启动，一部分水从出水管11上的出水孔导出，另一部分水经过软质连接管22后注入到延伸管12中，通过延伸管12上的出水孔导出。雾化装置为雾化器。使水从出水孔导出之后经过雾化器的雾化后能够形成水雾，均匀喷洒在路面上。

卡接机构5包括卡接座51、卡块52、卡板53和三角定位板54。卡接座51固定于转动套24的外壁上；卡块52一端固定于延伸管12上，另一端与卡板53固定连接。卡接座51的外壁上开设有定位孔；三角定位板54固定于卡板53上，卡块52穿入到卡接座51中使三角定位板54嵌入到定位孔中。卡板53具有弹性，采用塑料或金属制成。

当出水管11的端部距离公路的侧边较远，即可采用延伸管12以增加出水管11的长度。通过将卡块52穿入到卡接座51中，三角定位板54由内而外从定位孔伸出，即可实现延伸管12的定位；当需要拆卸延伸管12时，仅需将三角定位板54压入到定位孔内，即可将卡块52从卡接座51中抽出，操作简便。

转动套24的外壁上设置有伸缩助力杆6，通过伸缩助力杆6的助力作用，能够便于工人驱动转动套24旋转，提升便捷性。伸缩助力杆6包括固定杆61和把手62。固定杆61一端与转动套24的外壁固定连接，另一端往远离转动套24的方向延伸并与把手62螺纹连接。通过旋转把手62，通过螺纹的传动作用，即可使把手62的位置发生改变。

出水管11和延伸管12的长度小于等于1.5m；出水管11和延伸管12均采用碳纤维制成。出水管11和延伸管12的长度较短，能够便于搬运；碳纤维材质具有较强的结构强度且质量较轻，便于搬运的同时不易对基层造成较大压力，提升对基层的保护作用。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种路面基层养护工艺，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：封闭交通；

步骤2：在洒水车的出水管上通过旋转定位机构连接有延伸管；

步骤3：在出水管和延伸管上开设多个出水口，每个所述的出水口上均设置有雾化装置；

步骤4：将洒水车沿着公路行驶；

步骤5：疏通交通；

其中，所述的旋转定位机构包括支撑座、软质连接管、多角定位柱、转动套和滑移定位组件，所述的支撑座固定于出水管的外壁上，所述的软质连接管两端分别连通出水管和延伸管，所述的转动套转动连接于支撑座上，所述的多角定位柱固定于支撑座上且位于转动套内，所述的滑移定位组件设置于转动套上并用于嵌设于多角定位柱中，所述的转动套与延伸管连接；

所述的滑移定位组件包括滑孔、滑块、弹片和定位栓，所述的滑孔开设于转动套的外壁上，所述的弹片覆盖在滑孔上且通过定位栓固定在转动套的外壁上，所述的滑块滑动连接于滑孔中并用于嵌入到多角定位柱中；

所述的多角定位柱包括支撑柱和半月形卡柱，所述的多角定位柱固定于支撑座上，多个所述的半月形卡柱均匀固定于支撑柱的外壁上且沿着支撑柱的轴心均匀分布，使滑块用于嵌设于相邻两个半月形卡柱之间形成的间隙中。

2.根据权利要求1所述的一种路面基层养护工艺，其特征在于，所述的转动套通过卡接机构与延伸管连接。

3.根据权利要求2所述的一种路面基层养护工艺，其特征在于，所述的卡接机构包括卡接座、卡块、卡板和三角定位板，所述的卡接座固定于转动套的外壁上，所述的卡块一端固定于延伸管上，另一端与卡板固定连接，所述的卡接座的外壁上开设有定位孔，所述的三角定位板固定于卡板上，所述的卡块穿入到卡接座中使三角定位板嵌入到定位孔中。

4.根据权利要求2所述的一种路面基层养护工艺，其特征在于，所述的转动套的外壁上设置有伸缩助力杆。

5.根据权利要求4所述的一种路面基层养护工艺，其特征在于，所述的伸缩助力杆包括固定杆和把手，所述的固定杆一端与转动套的外壁固定连接，另一端往远离转动套的方向延伸并与把手螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种路面基层养护工艺，其特征在于，所述的雾化装置包括雾化器。

7.根据权利要求1或6所述的一种路面基层养护工艺，其特征在于，所述的出水管和延伸管的长度小于等于1.5m，出水管和延伸管采用碳纤维制成。

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