CN109664961B - 向上翻转的自行车停车装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了向上翻转的自行车停车装置，将自行车放置在安装架上固定好，使移动机架相对于固定机架运动，通过齿轮齿条机构和传动机构传递给连杆杆机构，通过连杆摆动，实现自行车从低到高的动作。有益效果是：作为非集中停车装置，可方便安装在合适的位置，减少占用稀缺的地面资源，实现了自行车从地面位置到空中位置的高度升降，足够行人通过和汽车停放，实现了“自行车给汽车”让位置。

Description

向上翻转的自行车停车装置

技术领域

本发明涉及向上翻转的自行车停车装置。

背景技术

减少交通工具气体排放量成为当今社会绿色环保的主题之一，为此，各国大力倡导使用自行车作为出行的交通工具。然而，自行车使用量的增加却给其在城市停放方面带来了一系列问题，如停放空间狭小，易破坏自行车外表；自行车乱停乱放，影响市容市貌；在人行道与自行车车道设计重叠，阻碍交通；停放点监管不严，盗窃频率高等。自行车停放带来的问题越来越受人们关注。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的向上翻转的自行车停车装置。

向上翻转的自行车停车装置，固定机架包括底架，底架正面下方水平固定连接有齿条，滑动轨道水平固定连接在底架正面；移动部件包括移动机架，移动机架正面下方固定连接有移动滑块，控制杆水平可转动连接在移动机架的左侧下方，控制杆的下端可转动连接在中间连杆的上端，驱动齿轮穿过安装板的右端孔可转动连接在中间连杆的下端，中间变向齿轮可转动连接在安装板的中间，安装轴的前端穿过安装板左端的孔和从动齿轮连接，小圆锥齿轮连接在安装轴的后端,大圆锥齿轮连接在动力传递轴的下端，小锥齿轮连接在动力传递轴的上端,大锥齿轮连接在安装轴的后端，联接杆的上端连接在安装轴的前端，滑块可转动连接在联接杆的下端，滑块和导杆的杆身滑动配合，导杆的下端可转动相连在中间联接杆的上端，导杆的下端可转动相连在联接支撑杆的上端，中间联接杆的下端可转动连接在举升摇杆上，举升摇杆的上端可转动连接在安装架左侧，举升摇杆的下端可转动相连在安装架的背面，联接支撑杆的下端可转动相连在安装架的背面。

向上翻转的自行车停车装置，驱动齿轮与中间变向齿轮啮合，中间变向齿轮与从动齿轮啮合，小圆锥齿轮与大圆锥齿轮啮合，小锥齿轮与大锥齿轮啮合。

向上翻转的自行车停车装置，还包括通过滑动导轨和移动滑块的配合，固定机架和移动部件滑动配合。

向上翻转的自行车停车装置，还包括传动轴承座套在安装轴两端末尾，传动轴承座固定连接在移动机架的下方框内侧前后。

向上翻转的自行车停车装置，动力传递轴两端各安装一个传递轴承座，通过垫块和联接板竖直固定连接在移动机架的背面。

向上翻转的自行车停车装置，传动轴通过传动轴承座可转动连接在传动安装板上，传动安装板竖直固定连接在移动机架的上方框前后两面。

向上翻转的自行车停车装置，还包括导杆的上端可转动连接在安装轴上，安装轴通过固定轴承座固定连接在移动机架顶部凸出的固定杆下方；举升摇杆的上端可转动连接在固定轴上，固定轴通过固定轴承座水平固定连接在移动机架的左侧上方；控制杆通过固定轴承座水平可转动连接在移动机架的左侧下方。

向上翻转的自行车停车装置，还包括控制杆转动到逆时针30°到60°时，驱动齿轮和齿条啮合；控制杆转动到顺时针30°到60°时，驱动齿轮和短齿条啮合自锁，短齿条水平固定连接在移动机架的右侧固定杆背面。

向上翻转的自行车停车装置，固定机架和2个移动部件配合。

与现有技术相比，本发明技术方案的有益效果为：纯机械结构，因此结构简单，安装方便，存取快捷，适用性广，制造成本低，而且是非集中停车装置，实现了自行车从地面位置到空中位置的提升，留下足够行人和汽车通过或者停放的空间，实现了“自行车给汽车”让位置。

附图说明

图1为本发明的整体三维图。

图2为本发明的左视图。

图3为本发明的移动部件爆炸图。

图4为本发明的固定机架爆炸图。

图5为本发明的设计机构示意图。

图中有关标记为：固定机架1,驱动齿轮2,中间变向齿轮3,从动齿轮4,安装轴5,小圆锥齿轮6,大圆锥齿轮7,动力传递轴8,小锥齿轮9,大锥齿轮10,联接杆11,滑块12，摇杆13,中间联接杆14,举升摇杆15,联接支撑杆16,安装架17,移动机架18,控制杆19,中间连杆20，传动轴承座21，安装板22，轴套23，传递轴承座24，垫块25，联接板26，短齿条27，安装轴28，滑块安装板29，移动滑块30，安装联接轴31，安装联接板32，固定轴承座33，固定轴34，传动轴35,传动安装板36，底架101，安装座102，齿条103，滑动导轨104。

具体实施方式

下面结合附图1-5和具体实施例对本发明作进一步解说。

实施例1本发明提出的向上翻转的自行车停车装置，固定机架1包括底架101，底架101正面下方水平固定连接有齿条103，滑动轨道104水平固定连接在底架101正面；移动部件包括移动机架18，移动机架18正面下方固定连接有移动滑块30，控制杆19水平可转动连接在移动机架18的左侧下方，控制杆19的下端可转动连接在中间连杆20的上端，驱动齿轮2穿过安装板22的右端孔可转动连接在中间连杆20的下端，中间变向齿轮3可转动连接在安装板22的中间，安装轴5的前端穿过安装板22左端的孔和从动齿轮4连接，小圆锥齿轮6连接在安装轴5的后端,大圆锥齿轮7连接在动力传递轴8的下端，小锥齿轮9连接在动力传递轴8的上端,大锥齿轮10连接在安装轴35的后端，联接杆11的上端连接在安装轴35的前端，滑块12可转动连接在联接杆11的下端，滑块12和导杆13的杆身滑动配合，导杆13的下端可转动相连在中间联接杆14的上端，导杆13的下端可转动相连在联接支撑杆16的上端，中间联接杆14的下端可转动连接在举升摇杆15上，举升摇杆15的上端可转动连接在安装架17左侧，举升摇杆15的下端可转动相连在安装架17的背面，联接支撑杆16的下端可转动相连在安装架17的背面。

向上翻转的自行车停车装置，驱动齿轮2与中间变向齿轮3啮合，中间变向齿轮3与从动齿轮4啮合，小圆锥齿轮6与大圆锥齿轮7啮合，小锥齿轮9与大锥齿轮10啮合。

向上翻转的自行车停车装置，还包括通过滑动导轨104和移动滑块30的配合，固定机架1和移动部件滑动配合。

向上翻转的自行车停车装置，还包括传动轴承座21套在安装轴5两端末尾，传动轴承座21固定连接在移动机架18的下方框内侧前后。

向上翻转的自行车停车装置，动力传递轴8两端各安装一个传递轴承座24，通过垫块25和联接板26竖直固定连接在移动机架18的背面。

向上翻转的自行车停车装置，传动轴35通过传动轴承座21可转动连接在传动安装板36上，传动安装板36竖直固定连接在移动机架18的上方框前后两面。

向上翻转的自行车停车装置，还包括导杆13的上端可转动连接在安装轴28上，安装轴28通过固定轴承座33固定连接在移动机架18顶部凸出的固定杆下方；举升摇杆15的上端可转动连接在固定轴34上，固定轴34通过固定轴承座33水平固定连接在移动机架18的左侧上方；控制杆19通过固定轴承座33水平可转动连接在移动机架18的左侧下方。

向上翻转的自行车停车装置，还包括控制杆19转动到逆时针30°到60°时，驱动齿轮2和齿条103啮合；控制杆19转动到顺时针30°到60°时，驱动齿轮2和短齿条27啮合自锁，短齿条27水平固定连接在移动机架18的右侧固定杆背面。

向上翻转的自行车停车装置，固定机架1可以和2个移动部件配合。

向上翻转的自行车停车装置，使用方法：通过推动移动部件产生动力，通过齿轮齿条传动将相对运动转变为转动，在通过传动机构将动力传递给连杆机构，连杆机构带动固定在安装架17上的自行车运动，实现自行车的升降运动。

向上翻转的自行车停车装置，停车时，把自行车放置在安装架17上固定连接，扳动控制杆19控制中间连杆20带动驱动齿轮2运动，令驱动齿轮2与齿条103啮合，再推动移动机架18通过滑块机构向右移动，可以相对于固定机架1做相对直线运动，齿条103相对驱动齿轮2的直线移动带动驱动齿轮2转动，驱动齿轮2带动中间变向齿轮3,中间变向齿轮3带动从动齿轮4,从动齿轮4通过安装轴5带动小圆锥齿轮6,小圆锥齿轮6带动大圆锥齿轮7,大圆锥齿轮7通过动力传递轴8带动小锥齿轮9,小锥齿轮9带动大锥齿轮10，大锥齿轮10带动联接杆11转动，联接杆11的下端与滑块12可转动连接，滑块12以联接杆11上端的连接处为中心转动，滑块12和导杆13滑动配合，滑块12带动导杆13运动，由导杆13、中间联接杆14、升摇杆15、联接支撑杆16、安装架17组成两个四连杆机构，导杆13和升摇杆15的一端固定，连杆机构带动固定在安装架17上的自行车向上移动，直至自行车达到高位。

向上翻转的自行车停车装置，提车时，扳动控制杆19控制中间连杆20带动驱动齿轮2运动，令驱动齿轮2与短齿条27啮合，再推动移动机架18向左移动，齿条103相对驱动齿轮2的直线移动带动驱动齿轮2转动，驱动齿轮2带动中间变向齿轮3,中间变向齿轮3带动从动齿轮4,从动齿轮4通过安装轴5带动小圆锥齿轮6,小圆锥齿轮6带动大圆锥齿轮7,大圆锥齿轮7通过动力传递轴8带动小锥齿轮9,小锥齿轮9带动大锥齿轮10，大锥齿轮10带动联接杆11转动，联接杆11的下端与滑块12可转动连接，滑块12以联接杆11上端的连接处为中心转动，滑块12和导杆13滑动配合，滑块12带动导杆13运动，由导杆13、中间联接杆14、升摇杆15、联接支撑杆16、安装架17组成两个四连杆机构，导杆13和升摇杆15的一端固定，连杆机构带动固定在安装架17上的自行车向下移动。

向上翻转的自行车停车装置，使用两组锥齿轮是为了传递传动，而且改变其传动比可以实现变速，使得推动更省力。

向上翻转的自行车停车装置，转动控制杆19通过中间连杆20带动驱动齿轮2运动，使驱动齿轮2和移动机架18上的短齿条实现了啮合，能够防止驱动齿轮2转动，能够防止自行车自行脱落。

向上翻转的自行车停车装置，包括立柱1、第一车辆固定装置导轨2和车辆固定装置3，立柱上设有环绕在立柱外表面的第一车辆固定装置导轨2和第二车辆固定装置导轨16，第一车辆固定装置导轨2和第二车辆固定装置导轨16上下分布并通过设在立柱外表面的竖直向丝杆4连接；车辆固定装置3设在第一车辆固定装置导轨2和第二车辆固定装置导轨16内，且第一车辆固定装置导轨2设有驱动车辆固定装置水平移动的第一驱动设备，车辆固定装置3包括：前轮固定块、底座和后轮固定块，底座的前端靠近立柱位置设有前轮固定块，底座后端固定设有后轮固定块，竖直向丝杆4下端设有驱动丝杆转动带动车辆固定装置上下移动的第二驱动设备。

向上翻转的自行车停车装置，竖直向丝杆4上设有滑动块5，滑动块5正面设有L型的卡板，卡板和滑动块正面之间形成卡合槽13，卡合槽13两端通透，卡合槽13内用于卡合车辆固定装置，第一车辆固定装置导轨的正面设有与卡合槽相同且配合的轨道槽11，第一驱动设备为设在第一车辆固定装置导轨2上端的旋转托盘14，旋转托盘14由立柱内的电机15驱动，旋转托盘14设在立柱上端其边沿设有向下的开口框架12，用于嵌合车辆固定装置靠近立柱端的上端，带动起在第一车辆固定装置导轨移动。

向上翻转的自行车停车装置，前轮固定块包括底板31、自锁伸缩柱6、支撑柱7、第一连杆8、第二连杆9和锁紧块10，底板31正面设有一个自锁伸缩柱6，自锁伸缩柱6的两侧分别设有一个支撑柱7，两个支撑柱7之间形成前轮固定腔，支撑柱7的前端通过转轴连接锁紧块10的下端内侧，第一连杆8呈U型，两个第一连杆8的U型下端轴连接在自锁伸缩柱6的两个外侧，第一连杆8的U型开口内穿过支撑柱7，第一连杆8的U型开口内轴连接第二连杆9的一端两侧，第二连杆8的另一端轴连接在锁紧块10的下端外侧，锁紧块10由下端的块体和斜杆构成，块体上端一侧设有斜杠，块体的下部分靠近斜杠为下端内侧，块体的下部分远离斜杠为下端外侧，两个锁紧块10的斜杠相互靠拢，覆盖在两个支撑柱之间，锁紧块的锁紧面上设有花纹，底板背面设有卡合槽和轨道槽的卡合凸起。

向上翻转的自行车停车装置，后轮固定块由挡板33设置在底座后端两侧构成；两个挡板33之间形成车槽，两个挡板33之间设有对应的镂空，一个挡板33外侧设有U型锁体，另一个挡板33外侧设有U型锁头，通过锁头穿过圆孔将车辆锁定和固定。

向上翻转的自行车停车装置，前轮固定块包括：第一滑块、顶板、自锁式卡扣、第一复位弹簧、第二复位弹簧、锁紧块、限位轴，第一滑块朝向车辆面上设有若干轴，轴上端穿过顶板，且轴上端设有限位块，轴外侧套设第一复位弹簧，第一复位弹簧一端抵在第一滑块上，另一端抵在顶板底部，顶板底部和第一滑块之间设有自锁式卡扣，位于顶板两侧还设有两个凸起，两个凸起位于第一滑块，凸起之间形成前轮腔，两个限位轴分别穿过凸起，位于前轮腔中的限位轴上分别设有锁紧块，第二复位弹簧套设在位于凸起和锁紧块之间的限位轴上，且两个对应的锁紧块之间还设有顶板，锁紧块的下端为斜面，第一滑块到顶板的距离等于凸起的锁紧块的高度；锁紧块的截面为斜面朝像第一滑块的梯形，顶板对应锁紧块位置为相互配合的斜面，锁紧块的锁紧面上设有花纹，第一滑块背面设有卡合槽和轨道槽的卡合凸起。

向上翻转的自行车停车装置，前轮固定块包括：第一滑块、顶板、自锁式卡扣、导轨、导轨滑块、锁紧块，第一滑块朝向车辆面上设有两个平行的导轨，每个导轨上设有两个导轨滑块，每个导轨滑块上轴连接顶板连杆，每个顶板连杆的另一端由支撑轴穿过，支撑轴设在顶板背部；两个不同导轨上的同侧导轨滑块之间设有固定板，固定板上连接斜杠连杆，斜杠连杆斜穿过顶板与另一侧锁紧块连接，锁紧块通过锁紧块导轨设在顶部另一侧，顶板底部和第一滑块之间设有自锁式卡扣和复位弹簧，锁紧块的锁紧面上设有花纹和倒钩；第一滑块背面设有卡合槽和轨道槽的卡合凸起。

向上翻转的自行车停车装置，车辆固定装置包括：前轮固定块、底座和后轮固定块，底座的前端靠近立柱位置设有前轮固定块，底座后端固定设有后轮固定块；底座为分为两段，前段和后段构成钝角，且前段和后段形成停车槽；且前段和后段之间设有用于勾住车身的倒钩，前段中央上设有弧形段。

向上翻转的自行车停车装置，车辆固定装置后端包裹橡胶层。

向上翻转的自行车停车装置，立柱上端设有遮雨棚。

向上翻转的自行车停车装置，车辆固定装置后端包裹荧光层。

向上翻转的自行车停车装置，锁紧块的两个夹持面构成瓶体，瓶体下端球形用于夹持轮胎，瓶体上端用于夹持钢圈，瓶体上端之间还设有橡胶凸起。

向上翻转的自行车停车装置，车辆固定装置包括：前轮固定块、底座和后轮固定块，底座的前端靠近立柱位置设有前轮固定块，底座后端固定设有后轮固定块。底座后端的侧面设有踏板34，踏板34下端连接转轴35一端，转轴35另一端设有拨舌36，拨舌36与前轮固定块连接，转轴设在底座下端，通过踏板控制前轮固定块的开启和闭合。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.向上翻转的自行车停车装置，其特征在于：固定机架(1)包括底架(101)，底架(101)正面下方水平固定连接有齿条(103)，滑动轨道(104)水平固定连接在底架(101)正面；移动部件包括移动机架(18)，移动机架(18)正面下方固定连接有移动滑块(30)，控制杆(19)水平可转动连接在移动机架(18)的左侧下方，控制杆(19)的下端可转动连接在中间连杆(20)的上端，驱动齿轮(2)穿过安装板(22)的右端孔可转动连接在中间连杆(20)的下端，中间变向齿轮(3)可转动连接在安装板(22)的中间，安装轴(5)的前端穿过安装板(22)左端的孔和从动齿轮(4)连接，小圆锥齿轮(6)连接在安装轴(5)的后端,大圆锥齿轮(7)连接在动力传递轴(8)的下端，小锥齿轮(9)连接在动力传递轴(8)的上端,大锥齿轮(10)连接在安装轴(35)的后端，联接杆(11)的上端连接在安装轴(35)的前端，滑块(12)可转动连接在联接杆(11)的下端，滑块(12)和导杆(13)的杆身滑动配合，导杆(13)的下端可转动相连在中间联接杆(14)的上端，导杆(13)的下端可转动相连在联接支撑杆(16)的上端，中间联接杆(14)的下端可转动连接在举升摇杆(15)上，举升摇杆(15)的上端可转动连接在安装架(17)左侧，举升摇杆(15)的下端可转动相连在安装架(17)的背面，联接支撑杆(16)的下端可转动相连在安装架(17)的背面。

2.根据权利要求1所述的向上翻转的自行车停车装置，其特征在于：所述驱动齿轮(2)与中间变向齿轮(3)啮合，中间变向齿轮(3)与从动齿轮(4)啮合，小圆锥齿轮(6)与大圆锥齿轮(7)啮合，小锥齿轮(9)与大锥齿轮(10)啮合。

3.根据权利要求2所述的向上翻转的自行车停车装置，其特征在于：还包括通过滑动导轨(104)和移动滑块(30)的配合，固定机架(1)和移动部件滑动配合。

4.根据权利要求3所述的向上翻转的自行车停车装置，其特征在于：还包括传动轴承座(21)套在安装轴(5)两端末尾，传动轴承座(21)固定连接在移动机架(18)的下方框内侧前后。

5.根据权利要求4所述的向上翻转的自行车停车装置，其特征在于：所述动力传递轴(8)两端各安装一个传递轴承座(24)，通过垫块(25)和联接板(26)竖直固定连接在移动机架(18)的背面。

6.根据权利要求5所述的向上翻转的自行车停车装置，其特征在于：所述传动轴(35)通过传动轴承座(21)可转动连接在传动安装板(36)上，传动安装板(36)竖直固定连接在移动机架(18)的上方框前后两面。

7.根据权利要求6所述的向上翻转的自行车停车装置，其特征在于：还包括导杆(13)的上端可转动连接在安装轴(28)上，安装轴(28)通过固定轴承座(33)固定连接在移动机架(18)顶部凸出的固定杆下方；举升摇杆(15)的上端可转动连接在固定轴(34)上，固定轴(34)通过固定轴承座(33)水平固定连接在移动机架(18)的左侧上方；控制杆(19)通过固定轴承座(33)水平可转动连接在移动机架(18)的左侧下方。

8.根据权利要求7所述的向上翻转的自行车停车装置，其特征在于：还包括控制杆(19)转动到逆时针30°到60°时，驱动齿轮(2)和齿条(103)啮合；控制杆(19)转动到顺时针30°到60°时，驱动齿轮(2)和短齿条(27)啮合自锁，短齿条(27)水平固定连接在移动机架(18)的右侧固定杆背面。

9.根据权利要求8所述的向上翻转的自行车停车装置，其特征在于：固定机架(1)和2个移动部件配合。

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