CN109657763A - 一种电子车票及电子车票的使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种电子车票及电子车票的使用方法，该电子车票应用在轨道交通系统中，可通过互联网和智能终端设备发行。该电子车票中存储有包括车票标识、车票类型、旅行信息、有效使用期限、使用记录和当前状态在内的多种类型的信息，如此，检票设备可在验证电子车票的车票标识有效后，采用与车票类型对应的验证方式，对电子车票中的旅程信息、有效使用期限、使用记录和当前状态进行验证，以决定是否允许所述电子车票通行。可见，在轨道交通系统中使用上述电子车票，可有效提高车票验证的效率，并避免轨道交通系统需发行大量物理介质，车票的发行成本和车票验证的设备投入都较高的问题，此外，还可方便地对车票类型和业务规则进行扩展。

Description

一种电子车票及电子车票的使用方法

技术领域

本发明涉及软件技术领域，尤其涉及一种电子车票及电子车票的使用方法。

背景技术

日常生活中经常要乘坐交通出行，乘坐交通出行需要刷卡或者购买车票，车票作为通行验证凭证，记录了乘车基本信息，并具备不可伪造的特性，城市轨道交通时需要验证车票信息正确后方可放行，目前较为普遍的车票是物理介质的车票，如纸质车票，或者IC卡。但是随着交通的发展，乘客流量的不断增加，导致物理介质车票使用量在不断的增加，物理介质车票的使用增加，需要相应的售票设备和检票设备的数量也在不断的增加，因此，需要对这些相关的设备进行维修，从而增加了交通公司的运营成本。

发明内容

本发明提供了一种电子车票及电子车票的使用方法，用于降低轨道交通系统的运营成本。

本发明实施例提供的一种电子车票，所述电子车票应用在轨道交通系统中，通过互联网和智能终端设备发行；

所述电子车票中存储的信息包括车票标识、车票类型、旅程信息、有效使用期限、使用记录和当前状态；其中，所述车票标识用于使检票设备检测所述电子车票是否有效，所述车票类型用于使所述检票设备采用与车票类型对应的验证方式，根据所述旅程信息、有效使用期限、使用记录和当前状态判断是否允许所述电子车票通过。

可选地，所述车票类型还用于标识电子车票是否具有重复使用属性，以及所述电子车票的最多使用次数；以及，用于使所述检票设备结合所述旅程信息确定费用结算方式。

可选地，所述电子车票中还存储有优惠信息，所述优惠信息用于结合所述车票类型确定所述电子车票此次通行对应的结算金额。

可选地，所述电子车票的使用记录用于使所述检票设备确定当前时间距离所述电子车票的上一次使用时间超过预设时长或所述电子车票的使用次数超过所述车票类型对应的最多使用次数后，对所述电子车票进行回收。

可选地，所述电子车票中存储的信息中还包括取票验证码，所述取票验证码用于通过自动售票设备兑换物理介质车票。

可选地，所述电子车票的形式为二维码、条形码、数字码中的任一种。

基于相同的发明构思，本发明实施例还提供一种电子车票的使用方法，所述方法应用于售票设备，所述售票设备与轨道交通系统的电子车票可用资源库相连接，所述方法包括：

售票设备读取用户的电子车票，获取所述电子车票的取票码；

所述售票设备根据所述可用资源库中存储的各个电子车票的取票码的对应关系，对所述电子车票的取票码进行验证，若验证通过，为所述电子车票生成对应的物理介质车票。

基于相同的发明构思，本发明实施例还提供另一种电子车票的使用方法，所述方法应用于检票设备，所述方法包括：

检票设备读取用户的电子车票，对所述电子车票中存储的信息进行验证，判断是否允许所述电子车票通行；

所述检票设备若允许所述电子车票通行，则记录所述电子车票的此次使用信息，并将所述电子车票的此次使用信息发送给服务器，以使所述服务器根据所述电子车票的此次使用信息，对所述电子车票的使用记录和当前状态进行更新，并将更新后的电子车票发送给用户。

可选地，所述电子车票的车票信息包括车票标识、车票类型、旅程信息、有效使用期限、使用记录和当前状态；

所述检票设备对所述电子车票中存储的信息进行验证，包括：

所述检票设备根据所述车票标识验证所述电子车票是否有效，若确定所述电子车票有效，则采用所述车票类型对应的验证方式，根据所述电子车票的旅程信息、有效使用期限、使用次数和当前状态，判断是否允许所述电子车票通行。

可选地，所述检票设备对所述电子车票中存储的信息进行验证，还包括：

若所述检票设备在离线状态对所述电子车票中存储的信息进行验证，则在验证通过后记录所述电子车票的异常使用记录。

本发明实施例中提供的一种应用在轨道交通系统中的电子车票，该电子车票可通过互联网和智能终端设备发行。该电子车票中存储有包括车票标识、车票类型、旅行信息、有效使用期限、使用记录和当前状态在内的多种类型的信息，如此，检票设备可在验证电子车票的车票标识有效后，采用与车票类型对应的验证方式，对电子车票中的旅程信息、有效使用期限、使用记录和当前状态进行验证，以决定是否允许所述电子车票通行。可见，在轨道交通系统中使用上述电子车票，可有效提高车票验证的效率，并避免轨道交通系统需发行大量物理介质，车票的发行成本和车票验证的设备投入都较高的问题，此外，还可方便地对车票类型和业务规则进行扩展。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简要介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种电子车票中包括的信息的示意图；

图2为本发明实施例提供的一种电子车票的使用方法对应的流程示意图；

图3为本发明实施例提供的另一种电子车票的使用方法对应的流程示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例，仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例中提供的电子车票应用在轨道交通系统中，该轨道交通系统包括后台服务器、检票设备、售票设备等多种轨道交通设备。其中，检票设备和售票设备可通过有线或无线的方式与所述后台服务器进行数据通信，检票设备可以为云闸机等设备。

本发明实施例中提供的电子车票可通过互联网和智能终端设备发行。其中，所述智能终端设备可以是智能手机、平板电脑、笔记本电脑等多种类型的智能终端设备，本发明对此不做具体限制。

具体来说，用户可以通过智能终端设备访问轨道交通系统的网站购买电子车票，具体的，在车票购买页面中选择所要购买车票的车票类型，或者进一步提供与车票类型相关的旅程信息、有效期限等信息后，进行在线支付，支付成功后，轨道交通系统的服务器生成该电子车票，并将该电子车票以短信、邮件等方式发送给用户，以使用户可使用收到的电子车票乘坐轨道交通出行等等。

或者，用户还可以使用轨道交通系统的客户端购买电子车票。同样的，用户在客户端选择所要购买车票的车票类型，或者根据选择的车票类型进一步提供旅程信息、出行日期等信息并成功支付后，轨道交通系统的服务器生成该电子车票，并将生成的电子车票发送给客户端。客户端存储服务器发送的电子车票后，用户通过客户端可查看所购买的电子车票的具体信息，并进行检票、兑换物理介质车票等其他操作。

本发明实施例提供的电子车票中存储有多种类型的信息，如图1所示，电子车票100中具体包括车票标识、车票类型、旅程信息、有效使用期限、使用记录、当前状态等，此外，电子车票中还可包括取票验证码。

具体的，当用户访问轨道交通系统的后台服务器购买电子车票时，后台服务器需要对每一张电子车票都分配一个车票标识，但是轨道交通系统中车票标识的总量可能是有限的，因此，后台需为电子车票分配的车票标识进行循环利用处理。

本发明实施例中，轨道交通系统的后台服务器中设置有车票资源库、可用资源库和资源回收库等多个数据库，其中，车票资源库用来存储已售出的电子车票的信息，即上述车票标识、车票类型、旅程信息、有效使用期限、使用记录、当前状态、取票验证码等信息，当用户利用电子车票进行检票时，检票设备获取到该电子车票的车票标识后，若验证该车票标识为车票资源库中的车票标识后，即可认为该电子车票是有效的；可用资源库用于存放轨道交通系统中可用于分发的所有的车票标识，当用户购买电子车票时，后台服务器从可用资源库中取出一个车票标识分配给该电子车票，并将该电子车票的信息存储到车票资源库中，一个车票标识可以认为是一个车票资源；资源回收库用于存储失效了的车票标识，并在一个相对较长的时间段内将其封存，由于轨道交通系统生成的每张电子车票都具有时间有效性，根据电子车票的车票类型的不同，电子车票可能还具有重复使用属性，所谓失效了的车票标识即是指当用户的电子车票超过了该电子车票的有效使用期限，或者当检票设备对电子车票进行检票验证后，电子车票的使用次数已达到了该车票类型对应的最多使用次数后，检票设备将会对该电子车票的车票资源(即车票标识)进行回收，将该电子车票的车票标识置为无效，并存入后台服务器的资源回收库中。

在轨道交通系统中电子车票可能具有多种车票类型，比如说，单程票、一日票、普通票等等，车票类型不同，相应的业务逻辑也不同，因此，检票设备可根据车票类型采用相应的验证方式对旅程信息、有效使用期限、使用记录和当前状态等信息进行验证，以判断是否允许通行。

车票类型还可标识电子车票是否具有重复使用属性，若具有重复使用属性，则在该电子车票的有效使用期限内，该电子车票可以使用多次。根据车票类型的不同，具有重复使用属性的电子车票还具有一个最多使用次数，当然该最多使用次数也可以是无限大，以表示该电子车票的使用次数不受限制。

比如说，若车票类型为单程票，则不具有重复使用属性，用户在正常使用结束之后，电子车票就会被回收；若电子车票为一日票，则该电子车票在其有效使用期限之内具有重复使用属性，用户可以在一天之内多次使用该电子车票，而且使用次数不受限制。再比如，若电子车票为普通票，则其有效使用期限内可以多次使用该电子车票，且使用次数不受限制，而且，用户还可为该电子车票进行充资等操作。

在轨道交通系统中，检票设备一般要对电子车票进行两次验证，即用户进站时验证一次，出站时也验证一次。在用户进站时，检票设备一般只根据电子车票中存储的信息判断是否可允许用户使用该电子车票进站，而在用户出站时，检票设备若根据电子车票中存储的信息，判断用户可以允许使用该电子车票出站后，而需根据该电子车票的车票类型结合电子车票的旅程信息，确定费用结算方式和此次通行对应的结算金额。

本发明实施例中，电子车票的旅程信息可包括进站站点、出站站点等信息，该旅程信息可以是用户在购买电子车票时输入的，也可以是检票设备在验证电子车票时获取后，再存储到电子车票中的，此处不做具体限制。

本发明实施例中，车票费用的费用结算方式、具体的结算金额均与该车票类型对应的业务逻辑相关，本领域技术人员可以根据实际需要对费用结算方式和费用计算方式进行合理的设计，本发明对此不做具体限制。

需要说明的是，本发明实施例中，检票设备根据电子车票的使用记录若确定当前时间距离该电子车票的上一次使用时间已经超过预设时长，如该电子车票在较长的一段时间内均无使用记录，也可对该电子车票进行回收。

本发明实施例提供的电子车票可以具有多种可能的形式，比如说，当后台服务器直接将电子车票通过短信、邮件等方式发送给用户时，该电子车票可以为二维码、条形码或数字码等形式；当后台服务器将电子车票发送给用户的智能终端上的客户端上，该客户端可以存储该电子车票中的所有信息，并可在用户的操作下以二维码、条形码或数字码等形式展示，当然客户端也可以在用户的操作下展示该电子车票的具体信息，本发明对此不做具体限制。

用户购买电子车票后，可以直接使用二维码、条形码、数字码等形式检票入站，或者也可以使用二维码、条形码、数字码等形式的电子车票通过售票涉笔扫码后兑换如纸质、磁卡等物理介质的车票。

下面结合说明书附图对本发明实施例提供的电子车票的使用方法做进一步详细描述。

本发明实施例提供的一种电子车票的使用方法，如图2所示，包括如下步骤S201至步骤S202：

步骤S201：售票设备读取用户的电子车票，获取所述电子车票的取票验证码；

步骤S202：所述售票设备根据所述可用资源库中存储的各个电子车票的取票验证码的对应关系，对所述电子车票的取票验证码进行验证，若验证通过，为所述电子车票生成对应的物理介质车票。

在步骤S202中，售票设备获取电子车票的取票验证码，将该取票验证码与后台服务器的车票资源库中存储的该电子车票的取票验证码进行验证，若一致，则验证通过，并生成物理介质车票。

本发明实施例中，若取票验证码为数字、字符等组成的验证码，后台服务器还可单独将该取票验证码发送给用户，用户直接在售票设备中直接输入该取票验证码兑换物理介质车票。

基于同样的发明构思，本发明实施例提供的另一种电子车票的使用方法，如图3所示，包括如下步骤S301至步骤S302：

步骤S301：检票设备读取用户的电子车票，对所述电子车票中存储的信息进行验证，判断是否允许所述电子车票通行；

步骤S302：所述检票设备若允许所述电子车票通行，则记录所述电子车票的此次使用信息，并将所述电子车票的此次使用信息发送给服务器，以使所述服务器根据所述电子车票的此次使用信息，对所述电子车票的使用记录和当前状态进行更新，并将更新后的电子车票发送给用户。

本发明实施例中，若用户使用电子车票检票进站或出站后，则检票设备会记录该电子车票对应的此次使用信息，并将该此次使用信息添加到电子车票的使用记录中，相应地，该电子车票的当前状态也会变成已进站。其中，此次使用信息可包括电子车票的进站时间、进站站点等信息。

因此，当后台服务器获取到电子车票变更后的信息后，还将对车票资源库中存储的该电子车票的信息进行更新，将更新后的电子车票发送给用户，以便用户使用更新后的电子车票出站或再次进站。

举例来说，若用户使用客户端根据电子车票的信息生成的二维码进站后，一旦检票设备对该二维码进行验证后，该二维码就会失效，后续后台服务器将对该电子车票的信息进行更新，并通过网络发送给客户端，如此，用户可使用客户端根据更新后的电子车票生成的二维码检票出站。

此外，由于检票设备也有可能存在没有与后台服务器保持实时联机，而变成离线状态的情况，因此，检票设备中还可在本地缓存后台服务器中的车票资源库，在处于离线状态时，通过该缓存的车票资源库对电子车票进行验证，若电子车票存在于该缓存的车票资源库中，则认为该电子车票是有效的，再验证电子车票的旅程信息、有效使用期限、使用次数和当前状态等信息，判断是否允许其通行。

若检票设备由离线状态变成实时联机状态后，检票设备将根据后台服务器中的车票资源库对对其缓存的车票资源库进行更新，若发现其在离线状态下验证通过的电子车票的信息与后台服务器的车票资源库中的信息存在不一致的情况，则记录该电子车票的异常使用记录。

由上述内容可以看出，通过使用本发明实施例中提供的电子车票，由于电子车票中的各类车票信息都存储在用户的手机或其他类型的用户设备中，无需再发行大量的物理介质车票，因而，可以有效减小对物理介质进行通行验证的设备投入和运营开销，此外，通过发行电子车票，当需要对车票业务进行扩展时，比如增加车票种类，改变费用计算规则时，可相应地更新网站或客户端即可，避免了发行新类型的物理介质的车票，更新售票设备、检票设备的麻烦。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或两个以上其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或两个以上流程和/或方框图一个方框或两个以上方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或两个以上流程和/或方框图一个方框或两个以上方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或两个以上流程和/或方框图一个方框或两个以上方框中指定的功能的步骤。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种电子车票，其特征在于，所述电子车票应用在轨道交通系统中，通过互联网和智能终端设备发行；

所述电子车票中存储的信息包括车票标识、车票类型、旅程信息、有效使用期限、使用记录和当前状态；其中，所述车票标识用于使检票设备检测所述电子车票是否有效，所述车票类型用于使所述检票设备采用与车票类型对应的验证方式，根据所述旅程信息、有效使用期限、使用记录和当前状态判断是否允许所述电子车票通过。

2.根据权利要求1所述的电子车票，其特征在于，所述车票类型还用于标识电子车票是否具有重复使用属性，以及所述电子车票的最多使用次数；以及，用于使所述检票设备结合所述旅程信息确定费用结算方式。

3.根据权利要求1所述的电子车票，其特征在于，所述电子车票中还存储有优惠信息，所述优惠信息用于结合所述车票类型确定所述电子车票此次通行对应的结算金额。

4.根据权利要求1所述的电子车票，其特征在于，所述电子车票的使用记录用于使所述检票设备确定当前时间距离所述电子车票的上一次使用时间超过预设时长或所述电子车票的使用次数超过所述车票类型对应的最多使用次数后，对所述电子车票进行回收。

5.根据权利要求1所述的电子车票，其特征在于，所述电子车票中存储的信息中还包括取票验证码，所述取票验证码用于通过自动售票设备兑换物理介质车票。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电子车票，其特征在于，所述电子车票的形式为二维码、条形码、数字码中的任一种。

7.一种电子车票的使用方法，其特征在于，所述方法应用于售票设备，所述售票设备与轨道交通系统的电子车票可用资源库相连接，所述方法包括：

售票设备读取用户的电子车票，获取所述电子车票的取票验证码；

所述售票设备根据所述可用资源库中存储的各个电子车票的取票验证码的对应关系，对所述电子车票的取票验证码进行验证，若验证通过，为所述电子车票生成对应的物理介质车票。

8.一种电子车票的使用方法，其特征在于，所述应用于检票设备，所述方法包括：

检票设备读取用户的电子车票，对所述电子车票中存储的信息进行验证，判断是否允许所述电子车票通行；

所述检票设备若允许所述电子车票通行，则记录所述电子车票的此次使用信息，并将所述电子车票的此次使用信息发送给服务器，以使所述服务器根据所述电子车票的此次使用信息，对所述电子车票的使用记录和当前状态进行更新，并将更新后的电子车票发送给用户。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述电子车票的车票信息包括车票标识、车票类型、旅程信息、有效使用期限、使用记录和当前状态；

所述检票设备对所述电子车票中存储的信息进行验证，包括：

所述检票设备根据所述车票标识验证所述电子车票是否有效，若确定所述电子车票有效，则采用所述车票类型对应的验证方式，根据所述电子车票的旅程信息、有效使用期限、使用次数和当前状态，判断是否允许所述电子车票通行。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述检票设备对所述电子车票中存储的信息进行验证，还包括：

若所述检票设备在离线状态对所述电子车票中存储的信息进行验证，则在验证通过后记录所述电子车票的异常使用记录。