CN109633901A - 一种汽车平显像源构型及像源调整机构 - Google Patents

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李繁
张川
周亮
刘彤
张海军
郭伟
武晓军
陈远程
杨爱民
王威
张虎
靳凯强
刘帅杰
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Abstract

本发明提出一种汽车平显像源构型及像源调整机构，像源构型由光机、折转反射镜、像面、支架构成，像面位置确定后，依据平面反射原理，通过改变折转反射镜方位，可以将光机调整至合适的位置，从而满足空间要求。像源调整机构可以实现像面位置沿特定方向调节、锁紧，并且可以实现调整量精确控制，保证HUD的显示质量。本发明设计的像源构型，可以实现在保证像面位置不动的前提下，根据有限的空间，通过调整折转反射镜方位，实现像源摆放方位的调整，从而实现了充分利用，保证了方案的可行性；本发明设计的像源调整机构可以实现像源调整到位后的锁紧，并且可以实现调整量精确控制。

Description

一种汽车平显像源构型及像源调整机构
技术领域
本发明涉及一种汽车平视显示器，具体为一种汽车平显像源构型及像源调整机构，属于汽车电子类消费产品。
背景技术
车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或中控台的导航等显示，容易引发事故。汽车平视显示器(HUD)是航空平视显示器技术转向民用领域的衍生品，属于汽车电子类消费产品。它可以将导航信息、行车信息、手机信息透过汽车风挡玻璃水平显示在驾驶员正前方，可以真正做到“眼不离路面，手不离方向盘”，因此能够有效降低由于驾驶员视野转移而造成事故的概率。
汽车空间紧凑，为HUD预留的设计空间非常有限且形状很不规则，像源作为内部的关键部件，既要满足光学系统像面位置要求，又必须适应车内预留的设计空间。另外，为了补偿HUD装调误差，保证显示效果，要求像源位置沿特定方向可调整。
发明内容
为解决现有技术存在的问题，本发明提出一种汽车平显像源构型及像源调整机构，像源构型由光机、折转反射镜、像面、支架构成，像面位置确定后，依据平面反射原理，通过改变折转反射镜方位，可以将光机调整至合适的位置，从而满足空间要求。像源调整机构可以实现像面位置沿特定方向调节、锁紧，并且可以实现调整量精确控制，保证HUD的显示质量。
本发明的技术方案为：
所述一种汽车平显像源构型，其特征在于：包括光机、折转反射镜、像面及支架；在支架上具有光机安装面、折转反射镜安装体和像面安装体；光机安装面、折转反射镜安装体和像面安装体的角度布置根据光机、折转反射镜、像面的位置要求和空间要求确定；在光机、折转反射镜及像面之间的方位确定后，支架实现光机、折转反射镜及像面的安装固定；所述支架的光机安装面上具有两条平行的导轨槽，导轨槽的方向根据安装空间中允许像源调整的方向确定。
进一步的优选方案，所述一种汽车平显像源构型，其特征在于：所述光机的侧面安装有散热翅片。
对于上述汽车平显像源构型的像源调整机构，其特征在于：包括滑块结构、锁紧螺钉和调整垫片；所述滑块结构固定在汽车平显像源构型的安装面上，滑块结构中设计有柱状滑块和限位平台；所述柱状滑块与像源构型中支架上的导轨槽形成导轨滑块运动副，通过控制导轨滑块的配合精度来保证导轨滑块运动副的运动精度；所述限位平台中具有两个定位柱，通过定位柱能够在限位平台上安装调整垫片；通过在限位平台与像源构型之间加减调整垫片，实现像源安装位置的精确控制；在像源安装位置调整到位后，将锁紧螺钉拧紧至柱状滑块上，压紧导轨槽，实现像源安装位置的准确调节和锁紧。
有益效果
本发明的优点是：
a.本发明设计的像源构型，可以实现在保证像面位置不动的前提下，根据有限的空间，通过调整折转反射镜方位，实现像源摆放方位的调整，从而实现了充分利用，保证了方案的可行性；
b.本发明设计的像源调整机构可以实现像源调整到位后的锁紧，并且可以实现调整量精确控制。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1：像源构型组成示意图；
其中：1.光机；2.折转反射镜；3.像面；4.支架；
图2：像源构型中光机与像面间不同方位实现方案示意；
图3：像源调整机构组成示意图；
其中：5.像源部件；6.滑块结构；7.锁紧螺钉；8.调整垫片；A.像源部件上的平行导轨槽；B.柱状滑块；C.限位平台。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
本发明的目的是设计一种像源构型及像源调整机构，保证光机方案的空间符合性及产品的显示质量。
如图1所示，本实施例中的汽车平显像源构型由光机、折转反射镜、像面及支架构成，光机的侧面安装有散热翅片；依据平面反射原理，光机发射出的光线由折转反射镜反射至像面上，而支架实现了光机、折转反射镜、像面方位的固定。在支架上具有光机安装面、折转反射镜安装体和像面安装体；光机安装面、折转反射镜安装体和像面安装体的角度布置根据光机、折转反射镜、像面的位置要求和空间要求确定；在光机、折转反射镜及像面之间的方位确定后，支架实现光机、折转反射镜及像面的安装固定；所述支架的光机安装面上具有两条平行的导轨槽，导轨槽的方向根据安装空间中允许像源调整的方向确定。
附图2是根据像面位置要求，设计的8种像源排布方案示意，事实上，如果空间不做限制，像源排布方案有无限种，通过调整折转反射镜的方位，可以实现在保证像面位置不动的前提下，根据有限的空间要求，调整光机摆放方位至适合的部位，从而保证光机方案的空间符合性。
如附图3所示，对于上述汽车平显像源构型的像源调整机构，可以实现像源沿特定方向调整，且可以实现调整量精确控制。
像源调整机构包括滑块结构、锁紧螺钉和调整垫片；所述滑块结构固定在汽车平显像源构型的安装面上，滑块结构中设计有柱状滑块和限位平台；所述柱状滑块与像源构型中支架上的导轨槽形成导轨滑块运动副，通过控制导轨滑块的配合精度来保证导轨滑块运动副的运动精度。所述限位平台中具有两个定位柱，通过定位柱能够在限位平台上安装调整垫片；通过在限位平台与像源构型之间加减调整垫片，实现像源安装位置的精确控制：观测不同厚度调整垫片下的显示指标，确定出符合显示指标要求下的调整垫片厚度。在像源安装位置调整到位后，将锁紧螺钉拧紧至柱状滑块上，压紧导轨槽，实现像源安装位置的准确调节和锁紧，保证光学显示效果。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (3)

1.一种汽车平显像源构型，其特征在于：包括光机、折转反射镜、像面及支架；在支架上具有光机安装面、折转反射镜安装体和像面安装体；光机安装面、折转反射镜安装体和像面安装体的角度布置根据光机、折转反射镜、像面的位置要求和空间要求确定；在光机、折转反射镜及像面之间的方位确定后，支架实现光机、折转反射镜及像面的安装固定；所述支架的光机安装面上具有两条平行的导轨槽，导轨槽的方向根据安装空间中允许像源调整的方向确定。
2.根据权利要求1所述一种汽车平显像源构型，其特征在于：所述光机的侧面安装有散热翅片。
3.一种用于权利要求1所述汽车平显像源构型的像源调整机构，其特征在于：包括滑块结构、锁紧螺钉和调整垫片；所述滑块结构固定在汽车平显像源构型的安装面上，滑块结构中设计有柱状滑块和限位平台；所述柱状滑块与像源构型中支架上的导轨槽形成导轨滑块运动副，通过控制导轨滑块的配合精度来保证导轨滑块运动副的运动精度；所述限位平台中具有两个定位柱，通过定位柱能够在限位平台上安装调整垫片；通过在限位平台与像源构型之间加减调整垫片，实现像源安装位置的精确控制；在像源安装位置调整到位后，将锁紧螺钉拧紧至柱状滑块上，压紧导轨槽，实现像源安装位置的准确调节和锁紧。
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