CN109632241B - 一种通气测力风洞试验防止测压耙冲击损坏方法 - Google Patents

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Abstract

一种通气测力风洞试验防止测压耙冲击损坏方法，通过设计若干个凸起(6)支撑在模型内腔中，当产生冲击挤压测压管(7)时，凸起(6)首先受到挤压，从而形成保护空间，避免测压耙(3)上的测压管(7)受到挤压损坏。当模型含有内套筒(5)时，测压管(7)伸入内套筒(5)和模型(1)之间的空腔，凸起(6)设计在内套筒(5)上，避免变形时在内套筒(5)和模型(1)内壁(4)之间挤压测压管(7)；当模型(1)不含内套筒时，测压管伸入模型(1)和支杆(8)之间的空腔，设计带凸起(6)的套环(9)安装在支杆上，避免变形时在模型(1)内壁(4)和支杆(8)之间挤压测压管(7)。本发明的方法经过验证有效可靠，能够有效防止测压耙上测压管的冲击损坏，提高了内阻测量精度。

Description

一种通气测力风洞试验防止测压耙冲击损坏方法
技术领域
本发明是属于实验空气动力学领域，涉及高速风洞中通气测力风洞试验。
背景技术
通气测力风洞试验是得到广泛应用的研究发动机进气道对飞行器气动特性影响的简单有效的手段之一，它既能模拟进气道入口的气流流动状态，得到准确的飞行器表面的气动力，又能得到进气道的内阻系数，从而能够通过扣除内阻系数得到精准度更高的外形阻力系数。原理是通过测量内管道出口气流的参数得到气流在内管道流出后和进入前的动量差，根据动量定理算出内阻系数。内管道出口气流的参数采用测压耙获得，因此，测压耙测量压力的精准度直接影响内阻系数，然而，高速暂冲式风洞在启动和关车的过程中会对模型产生极大冲击，从而模型挤压测压耙上的测压管，严重的时候甚至直接压扁堵死测压管，导致测压数据失真。为了防止测压耙的冲击损坏，本发明通过在空腔内壁上设计若干凸起，当模型受冲击变形要挤压测压管时，凸起首先受到挤压，形成保护空间，防止测压管受到挤压损坏，经过实验验证，该方法有效可靠，能够有效的保护测压耙免受冲击损坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种防止测压耙冲击损坏的方法，采用该方法能够有效的避免在风洞启动和关车过程中对测压耙上测压管的挤压损坏，从而保证内管道出口气流参数的准确性，最终得到高精度的内阻系数。
本发明所要采用的技术方案是：一种通气测力风洞试验防止测压耙冲击损坏方法，通过下述方式实现：
通气模型内腔通过锥配合与六分量内式天平连接，天平后端连接支杆，支杆后安装过渡接头，过渡接头与可变攻角的刚性支架相连，支杆上安装测压耙测量通气模型内管道的出口气流参数；
判断模型内腔是否能够安装内套筒，若能够安装内套筒，则在内套筒的后端外表面设计凸起，测压耙的测压管伸入内套筒和模型内壁之间；否则，将带凸起的套环套在支杆上且与模型后端面平齐，测压管伸入支杆和模型内壁之间。
优选的，所述的套环为空心圆柱，空心圆柱的外壁周向均布有多个凸起；空心圆柱和凸起一体加工。
优选的，所述的凸起个数不少于4个，凸起沿周向均匀布置在内套筒外表面上或者套环上。
优选的，所述的凸起最优位于两个测压管中间。
优选的，相邻两个凸起同时受到挤压时，二者之间形成的保护空间沿径向的最短距离应大于测压管直径1.1倍；凸起沿轴向的长度不小于凸起高度的1倍，同时为了保证凸起的强度，凸起厚不少于高度的0.3倍。
优选的，套环的凸起与模型内部不接触。
优选的，所述的测压管端口伸过凸起的位置不少于凸起沿轴向的长度的1.5倍。
优选的，所述的凸起沿轴向方向的截面由楔形和矩形组成，所述楔形的小端朝向所述气体的来流方向，所述楔形角的取值范围为小于或等于30°。
优选的，所述空心圆柱的前端即来流方向设计成斜面，坡度不大于45°，空心圆柱的轴向长度和凸起的长度相同。
优选的，所述的空心圆柱的厚度取值范围为0.8mm～1.2mm。
优选的，所述的套环内径与支杆外径间隙配合，通风测力时二者之间通过粘接方式固定。
优选的，所述凸台和套环的棱边倒角处理。
本发明与现有技术相比的优点在于：
(1)通气测力试验为了能够得到高精度的外形阻力，需要准确扣除内流阻力，内流阻力的精准度取决于内流出口气流参数的测量，为了准确测量出口气流的参数，要求出口测量处气流均匀，因此传统设计要求出口处内管道沿轴向一段距离横截面无变化，并且内壁光滑无对流场产生干扰的附属物。根据风洞多年试验情况，在模型长细比偏大而内腔空间不足等一些不利情况下，风洞启动和关车时气流冲击模型从而挤压测压管导致在开始测量前测压管已经处于恶劣工作状态，甚至是测压管堵塞测量压力值严重失真，从而无法得到准确内流阻力，对于此问题常采用更高强度的材料加工测压管，但材料的强度不能无限增加，冲击严重时仍然会有损坏，此时在试验时每次吹风前更换损坏的测压管，费时费力，结果不理想。本发明克服传统方法，在内管道出口气流测量处增加凸起形成保护空间，根据空气动力学原理设计凸起形状和尺寸以及凸起布置位置和数量，并且测压管的端口布置在距凸起适当距离的上游，通过采取上述措施尽管在内管道增加了附属物，突破了传统设计方法，仍能保证测压管端口处气流基本均匀，带来了显著的优点，即能够保证测压管始终处于良好的工作状态，得到高精度的内流阻力；
(2)由于现有技术对测压管保护措施不够，当内腔空间不足，风洞启动关车冲击严重时常挤压损坏测压管，需要每次吹风前更换损坏的测压管，费时费力，本发明的方法有效保护了测压管，无维修测压管的麻烦，从而提高了试验效率；
(3)本发明由于对测压管采取了有效的保护措施，从而对加工测压管的材料没有特别要求，容易加工，不像传统方法需要采用高强度材料加工测压管，设计加工困难；
(4)传统设计方法常常是在风洞启动时测压管就受到冲击损坏，特别是总压测压管对端口形状有严格要求，稍有变形，就会带来很大误差，因此通过测压管采集的测压数据误差大，从而内流阻力精度低，而本发明的方法能够保证测压管始终处于良好工作状态，测压数据可靠，从而得到精准度高的内流阻力。
附图说明
图1为本发明通气测力模型安装示意总图；
图2为本发明带凸起内套筒的结构示意图；
图3为本发明带凸起套环的结构示意图；
图4为本发明凸起的结构示意图；
图5为本发明测压耙的结构示意图；
图6为本发明带内套筒模型尾端横截面示意图；
图7为本发明带套环模型尾端横截面示意图。
具体实施方式
以下结合附图1-7和具体实施方式对本发明做进一步详细说明，具体实施例子分别以带内套筒和无内套筒为例进行说明。
通气模型内腔通过锥配合与六分量内式天平连接，天平后端通过楔子连接支杆，支杆后安装过渡接头，最后接头与可变攻角的刚性支架相连，支杆上安装测压耙测量通气模型内管道的出口气流参数，在测压管端口附近设计凸起保护测压管免受到挤压损坏，其主要有两种形式：
a.当模型内腔足够大能够安装内套筒时，测压管伸入内套筒和模型内壁之间，在内套筒外表面设计凸起，从而保护测压管免受挤压损坏；
b.当模型内腔空间不足没有安装内套筒时，测压管伸入支杆和模型内壁之间，设计带凸起的套环套在支杆上，从而保护测压管免受挤压损坏；
套环为空心圆柱，空心圆柱的外壁周向均布有多个凸起，空心圆柱和凸起一体加工，空心圆柱的前端即来流方向设计成斜面，坡度不大于45°，空心圆柱的轴向长度和凸起的长度相同，空心圆柱的厚度取值范围为0.8mm～1.2mm，套环内径与支杆外径间隙配合，通风测力时二者之间通过粘接方式固定；凸起个数不少于4个，凸起沿周向均匀布置在内套筒外表面上或者套环上，凸起最优位于两个测压管中间，相邻两个凸起同时受到挤压时，二者之间形成的保护空间沿径向的最短距离应大于测压管直径1.1倍，凸起沿轴向的长度不小于凸起高度的1倍，同时为了保证凸起的强度，凸起厚不少于高度的0.3倍，套环的凸起与模型内部不接触，测压管端口伸过凸起的位置不少于凸起沿轴向的长度的1.5倍，凸起沿轴向方向的截面由楔形和矩形组成，楔形的小端朝向所述气体的来流方向，所述楔形角的取值范围为小于或等于30°，凸台和套环的棱边倒角处理。
第一种带内套筒情况详细说明：
某模型1内腔直径为Φ80mm，设计安装外径Φ54mm的内套筒5能够满足流量要求和弹性变形空间要求，所以此模型试验设计安装内套筒5。
测压耙3上共有8个测压管7，测压管7的直径为Φ1.5mm，考虑到加工方便和凸起6个数最少要求，在内套筒5尾端部沿周向布置了4个凸起6，在最坏的情况是相邻的两个凸起6同时与模型1内壁4接触，此时在两个凸起6中心处形成的夹缝最小，要求距离不小于测压管7直径的1.1倍，即1.65mm，计算结果是要求凸起6高度不小于4.16mm，因此凸起6高度设计为4.2mm，其长度按照高度的1倍设计为4.2mm，其厚度既要保证强度又要减少对流场的干扰，设计为高度的0.3倍即1.3mm，凸起6前端楔形角度设计为30°，从而减少对气流的阻力，安装时使凸起6位于两个测压管7的中心位置，兼顾了每个测压管7处于保护空间较大的位置，然后内套筒5通过锥配合与六分量内式天平2连接，通气模型1内腔通过锥配合与内套筒5连接，天平2后端通过楔子连接支杆8，支杆8上安装测压耙3，测压管7的端口伸过凸起6前端的距离为凸起6高度的1.5倍，即是6.3mm，处于流场受凸起6干扰小的流场上游，支杆后安装过渡接头，最后接头与可变攻角的刚性支架相连。
第二种无内套筒情况详细说明：
某模型1内腔直径为Φ67mm，支杆8直径Φ44mm，没有足够空间设计安装内套筒5，需要设计安装带凸起6的套环9。
测压耙3上共有8个测压管7，测压管7的直径为Φ1.5mm，考虑到加工方便和凸起个数最少要求，在套环9上布置4个凸起6，套环9的壁厚按最大厚度设计为1.2mm，前端即来流方向设计成斜面，坡度为45°，在最坏的情况是相邻的两个凸起6同时与模型1内壁4接触，此时在两凸起6中心处形成的夹缝最小，要求距离不小于测压管7直径的1.1倍，即1.65mm，计算结果是要求凸起6高度不小于3.4mm，因此凸起6高度设计为3.4mm，凸起6长度按照高度的1倍设计为3.4mm，同时套环9的长度也为3.4mm，凸起6的厚度既要保证强度又要减少对流场的干扰，设计为高度的0.3倍即1.1mm，凸起6前端楔形角度设计为30°，从而减少对气流的阻力，安装时使凸起6位于两个测压管7的中心位置，兼顾了每个测压管7处于保护空间较大的位置，然后通气模型1内腔通过锥配合与六分量内式天平2连接，天平2后端通过楔子连接支杆8，套环9安装到模型支杆8上，后端与模型1尾端平齐，支杆8上安装测压耙3，测压管3的端口伸过凸起6前端的距离为凸起高度的1.5倍，即是5.1mm，处于流场受凸起6干扰小的流场上游，支杆8后安装过渡接头，最后接头与可变攻角的刚性支架相连。
以上所述仅为本发明的具体实施例子，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合均属于本发明保护的范围。
本发明未详细描述的部分属于本领域技术人员公知常识。

Claims (13)

1.一种通气测力风洞试验防止测压耙冲击损坏方法，其特征在于：
通气模型内腔通过锥配合与六分量内式天平连接，天平后端连接支杆，支杆后安装过渡接头，过渡接头与可变攻角的刚性支架相连，支杆上安装测压耙测量通气模型内管道的出口气流参数；
判断通气模型内腔是否能够安装内套筒，若能够安装内套筒，则在内套筒的后端外表面设计凸起，测压耙的测压管伸入内套筒和通气模型内壁之间；否则，将带凸起的套环套在支杆上且与通气模型后端面平齐，测压管伸入支杆和通气模型内壁之间。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的套环为空心圆柱，空心圆柱的外壁周向均布有多个凸起；空心圆柱和凸起一体加工。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述的凸起个数不少于4个，凸起沿周向均匀布置在内套筒外表面上或者套环上。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于：所述的凸起位于两个测压管中间。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：相邻两个凸起同时受到挤压时，二者之间形成的保护空间沿径向的最短距离应大于测压管直径1.1倍；凸起沿轴向的长度不小于凸起高度的1倍，凸起厚不少于高度的0.3倍。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的测压管端口伸过凸起的位置不少于凸起沿轴向的长度的1.5倍。
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：所述的测压管端口伸过凸起的位置不少于凸起沿轴向的长度的1.5倍。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的凸起沿轴向方向的截面由楔形和矩形组成，所述楔形的小端朝向气体的来流方向，所述楔形角的取值范围为小于或等于30°。
9.根据权利要求5所述的方法，其特征在于：所述的凸起沿轴向方向的截面由楔形和矩形组成，所述楔形的小端朝向气体的来流方向，所述楔形角的取值范围为小于或等于30°。
10.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：所述空心圆柱的前端即来流方向设计成斜面，坡度不大于45°，空心圆柱的轴向长度和凸起的长度相同。
11.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：所述的空心圆柱的厚度取值范围为0.8mm～1.2mm。
12.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述的套环内径与支杆外径间隙配合，通风测力时二者之间通过粘接方式固定。
13.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述凸起和套环的棱边倒角处理。
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