CN109631930A - 车载终端设备、显示控制方法、显示控制装置、计算机设备、记录介质 - Google Patents

Abstract

本发明涉及车载终端设备、显示控制方法、显示控制装置、计算机设备、记录介质。所述车载终端设备包括：显示器，其用于提供地图显示界面以及在所述地图显示界面上的一交互元素；以及控制器，其用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面在N种地图显示模式之间进行切换显示以及相应地控制所述交互元素在N种显示形态之间进行切换显示，其中，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，N为大于或等于2的整数。

Description

车载终端设备、显示控制方法、显示控制装置、计算机设备、记 录介质

技术领域

本发明涉及车辆领域，更具体地涉及车载终端设备、显示控制方法、显示控制装置、计算机设备、记录介质。

背景技术

当前市面上已有的地图（无论是手机地图还是车机地图）均是将指南针、导航视角切换、返回自车位置这三个功能按钮分开设计的、或者是将其中两个功能按钮合并设计的。在驾驶车辆过程中，驾驶员的注意力主要集中在前方道路上，而现有的地图会导致驾驶员需要同时看两处或者三处地方，容易分散驾驶员的注意力，进而影响驾驶安全。

发明内容

本发明是为了克服上述缺点的一个或多个、或其它缺点而完成的，所采用的技术方案如下。

按照本发明的一个方面，提供一种车载终端设备，包括：显示器，其用于提供地图显示界面以及在所述地图显示界面上的一交互元素；以及控制器，其用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面在N种地图显示模式之间进行切换显示以及相应地控制所述交互元素在N种显示形态之间进行切换显示，其中，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，N为大于或等于2的整数。

进一步地，在根据本发明的一个方面中，所述N种显示形态包括带有指南针信息的正北朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的3D显示形态。

进一步地，在根据本发明的一个方面中，所述控制器还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述正北朝上的2D显示形态。

进一步地，在根据本发明的一个方面中，所述控制器还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第二默认位置的车头朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的2D显示形态。

进一步地，在根据本发明的一个方面中，所述控制器还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第三默认位置的车头朝上的3D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的3D显示形态。

进一步地，在根据本发明的一个方面中，所述控制器还用于在车辆从处于任一种地图显示模式所对应的默认位置的状态变成了偏离该默认位置的状态的情况下响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述地图显示界面所处的地图显示模式、以及控制所述交互元素切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述交互元素所处的显示形态。

按照本发明的另一方面，提供一种显示控制方法，用于车载终端设备，包括：显示步骤，提供地图显示界面以及在所述地图显示界面上的一交互元素；以及控制显示步骤，响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面在N种地图显示模式之间进行切换显示以及相应地控制所述交互元素在N种显示形态之间进行切换显示，其中，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，N为大于或等于2的整数。

进一步地，在根据本发明的另一方面中，所述N种显示形态包括带有指南针信息的正北朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的3D显示形态。

进一步地，在根据本发明的另一方面中，在所述控制显示步骤中，响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述正北朝上的2D显示形态。

进一步地，在根据本发明的另一方面中，在所述控制显示步骤中，响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第二默认位置的车头朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的2D显示形态。

进一步地，在根据本发明的另一方面中，在所述控制显示步骤中，响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第三默认位置的车头朝上的3D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的3D显示形态。

进一步地，在根据本发明的另一方面中，在所述控制显示步骤中，在车辆从处于任一种地图显示模式所对应的默认位置的状态变成了偏离该默认位置的状态的情况下响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述地图显示界面所处的地图显示模式、以及控制所述交互元素切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述交互元素所处的显示形态。

按照本发明的又一方面，提供一种显示控制装置，包括：显示模块，其用于提供地图显示界面以及在所述地图显示界面上的一交互元素；以及控制显示模块，其用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面在N种地图显示模式之间进行切换显示以及相应地控制所述交互元素在N种显示形态之间进行切换显示，其中，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，N为大于或等于2的整数。

进一步地，在根据本发明的又一方面中，所述N种显示形态包括带有指南针信息的正北朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的3D显示形态。

进一步地，在根据本发明的又一方面中，所述控制显示模块还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述正北朝上的2D显示形态。

进一步地，在根据本发明的又一方面中，所述控制显示模块还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第二默认位置的车头朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的2D显示形态。

进一步地，在根据本发明的又一方面中，所述控制显示模块还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第三默认位置的车头朝上的3D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的3D显示形态。

进一步地，在根据本发明的又一方面中，所述控制显示模块还用于在车辆从处于任一种地图显示模式所对应的默认位置的状态变成了偏离该默认位置的状态的情况下响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述地图显示界面所处的地图显示模式、以及控制所述交互元素切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述交互元素所处的显示形态。

按照本发明的又一方面，提供一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现根据本发明的另一方面的显示控制方法的步骤。

按照本发明的又再一方面，提供一种记录介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被计算机执行以实现根据本发明的另一方面的显示控制方法的步骤。

相对于现有技术，本发明可以获得如下有益效果的一个或多个：

1）根据本发明，通过设计包含“指南针”“导航视角切换”“返回自车位置”这三个功能的交互元素，从而在信息传递方面更加智能高效；

2）根据本发明，驾驶员在驾驶车辆过程中只需要看一处地方就能够作出快速判断，从而，减少对驾驶员注意力的分散，易用性和可用性更强，且更加有利于行车安全。

附图说明

图1是根据本发明的一个实施方式的车载终端设备的示例框图。

图2是根据本发明的一个实施例的交互元素的显示形态的示意图。

图3是根据本发明的一个实施例的地图显示界面的地图显示模式之一的示意图。

图4是根据本发明的一个实施例的地图显示界面的地图显示模式之二的示意图。

图5是根据本发明的一个实施例的地图显示界面的地图显示模式之三的示意图。

图6是根据本发明的一个实施例的车辆偏离某种地图显示模式所对应的默认位置的状态的示意图。

图7是根据本发明的一个实施方式的显示控制方法的示例流程图。

图8是根据本发明的一个实施方式的显示控制装置（即，车载终端设备）的模块示意图。

图9是根据本发明的一个实施方式的用于执行根据本发明的一个实施方式的显示控制方法的计算机设备的示例框图。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明涉及的车载终端设备、显示控制方法、显示控制装置、计算机设备、记录介质作进一步的详细描述。需要注意的是，以下的具体实施方式是示例性而非限制的，其旨在提供对本发明的基本了解，并不旨在确认本发明的关键或决定性的要素或限定所要保护的范围。

下文参考本发明实施例的方法和装置的框图说明、框图和/或流程图来描述本发明。将理解这些流程图说明和/或框图的每个框、以及流程图说明和/或框图的组合可以由计算机程序指令来实现。可以将这些计算机程序指令提供给通用计算机、专用计算机或其它可编程数据处理设备的处理器以构成机器，以便由计算机或其它可编程数据处理设备的处理器执行的这些指令创建用于实施这些流程图和/或框和/或一个或多个流程框图中指定的功能/操作的部件。

可以将这些计算机程序指令存储在计算机可读存储器中，这些指令可以指示计算机或其它可编程处理器以特定方式实现功能，以便存储在计算机可读存储器中的这些指令构成包含实施流程图和/或框图的一个或多个框中指定的功能/操作的指令部件的制作产品。

可以将这些计算机程序指令加载到计算机或其它可编程数据处理器上以使一系列的操作步骤在计算机或其它可编程处理器上执行，以便构成计算机实现的进程，以使计算机或其它可编程数据处理器上执行的这些指令提供用于实施此流程图和/或框图的一个或多个框中指定的功能或操作的步骤。还应该注意在一些备选实现中，框中所示的功能/操作可以不按流程图所示的次序来发生。例如，依次示出的两个框实际可以基本同时地执行或这些框有时可以按逆序执行，具体取决于所涉及的功能/操作。

下面，将结合图1至图6来说明根据本发明的一个实施方式的车载终端设备。

图1是根据本发明的一个实施方式的车载终端设备的示例框图。车载终端设备100可以安装在车辆（例如电动汽车或者其它类型的车辆）上，例如，其具体可以为车载中控装置，其具有类似中控屏的显示器101和类似ECU的控制器102，其中，所述显示器101可以提供各种显示界面以及在所述显示界面上的一个或多个用于实现各种功能的交互元素（未示出），所述控制器102能够控制包括显示操作在内的各种操作。

在一个实施例中，车载终端设备100还可以包括一个或多个输入传感器，其用于感测对显示界面的交互元素的交互操作并提供给控制器102。控制器102可以分析该交互元素并执行与该交互元素关联的功能。例如，控制器102可以响应于用户的输入或指令而对被操作的交互元素的显示形态以及用户界面的对应的显示模式进行控制。

具体地，所述一个或多个输入传感器例如可以是触控传感器，其可以布置在显示器101之上或与显示器101一起集成地布置。在一个示例中，所述一个或多个输入传感器可以检测用户的手指等的直接接触。基于该接触在所述显示界面上的位置，控制器102可以识别与该接触的当前位置相关的对应交互元素并且可以控制该交互元素的显示形态以及相应的显示界面的显示模式。

所述一个或多个输入传感器例如还可以是声学输入传感器，例如麦克风，其可检测包括所需交互元素指示的语音命令。例如，用户可使用标签或任意其它合适的标识识别所需交互元素，并且还可描述将执行与所需交互元素相关的所需动作。控制器102可以识别语音命令并向用户界面或其处理部件或引擎提交表征交互的数据。

虽然已经说明了车载终端设备100具有若干部件，包括显示器101和控制器102、一个或多个输入传感器，但是应当理解的是，车载终端设备100还可以包括相同或其它模态的其它输出设备，例如扬声器或振动触觉反馈层，或者可以包括其它输入传感器，例如键盘、摄像机、深度传感器，以及能够连接至外部输入设备的接口等。

结合图1至图6所示，显示器101可以被配置为提供地图显示界面以及在所述地图显示界面上的一交互元素（例如，图3至图6的左下方显示的圆形按钮）。在一个实施例中，所述交互元素可以具有指南针的正北指向功能、车辆导航视角切换功能、返回自车位置功能。

进一步，结合图1至图6所示，控制器102可以被配置为响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面在N种地图显示模式之间进行切换显示以及相应地控制所述交互元素在N种显示形态之间进行切换显示，其中，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，N为大于或等于2的整数。

在图2中提供了所述交互元素的各种显示形态的示例，在图3至图6中相应地提供了所述地图显示界面的各种地图显示模式的示例。

具体地，如图2所示，显示器101提供的所述交互元素的显示形态例如可以包括带有指南针信息的正北朝上的2D显示形态（图2中最上方的图标显示）、带有指南针信息的车头朝上的2D显示形态（图2中中间位置的图标显示）、带有指南针信息的车头朝上的3D显示形态（图2中最下方的图标显示）。所述指南针信息在图2中被显示为包含“北”的方位小圆标。

如上所述，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，对于图2中所例示的显示形态，在图3至图5中分别示出了对应的地图显示模式。

具体地，在图3的左下方示出了交互元素的正北朝上的2D显示形态（与图2中最上方的图标显示对应），相应地，在地图显示界面中，车辆位于预先设置的第一默认位置（在图3中为地图显示界面的大致中央位置），并且，地图显示界面呈现正北方朝上的2D显示模式。在图4的左下方示出了交互元素的车头朝上的2D显示形态（与图2中中间位置的图标显示对应），相应地，在地图显示界面中，车辆位于预先设置的第二默认位置（在图4中为地图显示界面的大致在纵向自下向上的1/4的比例的位置，以便能够获得更多的车辆前方信息），并且，地图显示界面呈现车头朝上的2D显示模式。在图5的左下方示出了交互元素的车头朝上的3D显示形态（与图2中最下方的图标显示对应），相应地，在地图显示界面中，车辆位于预先设置的第三默认位置（在图5中为地图显示界面的大致在纵向自下向上的1/4的比例的位置，以便能够获得更多的车辆前方信息），并且，地图显示界面呈现车头朝上的3D显示模式。

在图2至图5的实施例中，例如，可以将交互元素的初始显示形态设置成正北朝上的2D显示形态，相应地将地图显示界面的初始地图显示模式设置成车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式。控制器102可以响应于对所述交互元素的各次交互操作而按照以下顺序在交互元素的显示形态（相应的地图显示界面的地图显示模式）之间进行切换：正北朝上的2D显示形态→车头朝上的2D显示形态→车头朝上的3D显示形态→正北朝上的2D显示形态……。

具体地，控制器102可以响应于对所述交互元素的交互操作（例如，用户触摸图中左下方的按钮）而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述正北朝上的2D显示形态，进而，控制器102可以响应于对所述交互元素的交互操作（例如，用户触摸图中左下方的按钮）而控制所述地图显示界面从上述正北朝上的2D地图显示模式切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第二默认位置的车头朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素从所述正北朝上的2D显示形态切换显示为所述车头朝上的2D显示形态，进而，控制器102可以响应于对所述交互元素的交互操作（例如，用户触摸图中左下方的按钮）而控制所述地图显示界面从所述车头朝上的2D地图显示模式切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第三默认位置的车头朝上的3D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素从所述车头朝上的2D显示形态切换显示为所述车头朝上的3D显示形态，进而，控制器102可以响应于对所述交互元素的交互操作（例如，用户触摸图中左下方的按钮）而控制所述地图显示界面从所述车头朝上的3D地图显示模式切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素从所述车头朝上的3D显示形态切换显示为所述正北朝上的2D显示形态，依此类推。

应理解，上述初始状态和切换顺序均是示例，不限于此，可以根据需要预先进行设置和后续进行变更。

此外，控制器102还可以被配置成在车辆从处于任一种地图显示模式所对应的默认位置的状态变成了偏离该默认位置的状态（如图6所示）的情况下响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述地图显示界面所处的地图显示模式、以及控制所述交互元素切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述交互元素所处的显示形态。例如，在图3所示的交互元素的显示形态和地图显示界面的地图显示模式中，如果用户拖动地图显示界面而导致车辆偏离上述第一默认位置（例如，地图显示界面的大致中央位置），则所述交互元素自动变成图6中左下方所示出的显示形态并且所述地图显示界面也自动变成图6中的地图显示模式，在这种情况下，控制器102依然可以响应于对所述交互元素的交互操作（例如，用户触摸图中左下方的按钮）而控制地图显示界面切换回图3中的地图显示模式、以及控制交互元素切换回图3中的显示形态。对于图4和图5，也是类似的，因此不再赘述。

下面，将结合图7来说明根据本发明的一个实施方式的用于车载终端设备的显示控制方法。

如图7所示，该显示控制方法S100包括显示步骤（S1），在所述显示步骤中，显示器101提供地图显示界面以及在所述地图显示界面上的一交互元素。关于地图显示界面以及交互元素的细节，与前述相同，因此不再赘述。

进而，如图7所示，该显示控制方法S100包括控制显示步骤（S2），在所述控制显示步骤中，控制器102响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面在N种地图显示模式之间进行切换显示以及相应地控制所述交互元素在N种显示形态之间进行切换显示，其中，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，N为大于或等于2的整数。

在一个实施例中，所述N种显示形态包括带有指南针信息的正北朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的3D显示形态。

在此实施例中，在所述控制显示步骤中，控制器102响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述正北朝上的2D显示形态。

在此实施例中，在所述控制显示步骤中，控制器102响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第二默认位置的车头朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的2D显示形态。

在此实施例中，在所述控制显示步骤中，控制器102响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第三默认位置的车头朝上的3D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的3D显示形态。

在此实施例中，在所述控制显示步骤中，控制器102在车辆从处于任一种地图显示模式所对应的默认位置的状态变成了偏离该默认位置的状态的情况下响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述地图显示界面所处的地图显示模式、以及控制所述交互元素切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述交互元素所处的显示形态。

下面，将结合图8来说明根据本发明的一个实施方式的显示控制装置（即，车载终端设备）的模块示意图。如图8所示，显示控制装置（即，车载终端设备）200包括显示模块201，其用于提供地图显示界面以及在所述地图显示界面上的一交互元素。

进而，如图8所示，显示控制装置（即，车载终端设备）200还包括控制显示模块，其用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面在N种地图显示模式之间进行切换显示以及相应地控制所述交互元素在N种显示形态之间进行切换显示，其中，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，N为大于或等于2的整数。

在一个实施例中，所述N种显示形态包括带有指南针信息的正北朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的3D显示形态。

在此实施例中，控制显示模块202还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述正北朝上的2D显示形态。

在此实施例中，控制显示模块202还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第二默认位置的车头朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的2D显示形态。

在此实施例中，控制显示模块202还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第三默认位置的车头朝上的3D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的3D显示形态。

在此实施例中，控制显示模块202还用于在车辆从处于任一种地图显示模式所对应的默认位置的状态变成了偏离该默认位置的状态的情况下响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述地图显示界面所处的地图显示模式、以及控制所述交互元素切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述交互元素所处的显示形态。

虽然在此之前以车载终端设备、显示控制方法、显示控制装置的实施方式为中心进行了说明，但是本发明不限定于这些实施方式，也可以将本发明实施为以下方式：用于执行上述方法的计算机设备或者用于执行上述方法的计算机程序的方式或者用于实现上述装置的功能的计算机程序的方式或者记录有该计算机程序的计算机可读取的记录介质的方式。

在图9中示出了根据本发明的一个实施方式的用于执行根据本发明的一个实施方式的显示控制方法的计算机设备。如图9所示，计算机设备300包括存储器301和处理器302。虽然未图示，但是计算机设备300还包括存储在存储器301上并可在处理器302上运行的计算机程序。所述处理器执行所述程序时实现例如如图7所示的根据本发明的一个实施方式的显示控制方法的各个步骤。

另外，如上所述，本发明也可以被实施为一种记录介质，在其中存储有用于使计算机执行根据本发明的一个实施方式的显示控制方法的程序。

在此，作为记录介质，能采用盘类（例如，磁盘、光盘等）、卡类（例如，存储卡、光卡等）、半导体存储器类（例如，ROM、非易失性存储器等）、带类（例如，磁带、盒式磁带等）等各种方式的记录介质。

通过在这些记录介质中记录使计算机执行上述实施方式中的显示控制方法的计算机程序或使计算机实现上述实施方式中的显示控制装置的功能的计算机程序并使其流通，从而能使成本的低廉化以及可携带性、通用性提高。

而且，在计算机上装载上述记录介质，由计算机读出在记录介质中记录的计算机程序并储存在存储器中，计算机所具备的处理器（CPU：Central Processing Unit（中央处理单元）、MPU：Micro Processing Unit（微处理单元））从存储器读出该计算机程序并执行，由此，能执行上述实施方式中的显示控制方法并能实现上述实施方式中的显示控制装置的功能。

本领域普通技术人员应当了解，本发明不限定于上述的实施方式，本发明可以在不偏离其主旨与范围内以许多其它的形式实施。因此，所展示的示例与实施方式被视为示意性的而非限制性的，在不脱离如所附各权利要求所定义的本发明精神及范围的情况下，本发明可能涵盖各种的修改与替换。

Claims (20)

1. 一种车载终端设备，其特征在于，包括：

显示器，其用于提供地图显示界面以及在所述地图显示界面上的一交互元素；以及

控制器，其用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面在N种地图显示模式之间进行切换显示以及相应地控制所述交互元素在N种显示形态之间进行切换显示，其中，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，N为大于或等于2的整数。

2.根据权利要求1所述的车载终端设备，其特征在于，所述N种显示形态包括带有指南针信息的正北朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的3D显示形态。

3.根据权利要求2所述的车载终端设备，其特征在于，所述控制器还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述正北朝上的2D显示形态。

4.根据权利要求2所述的车载终端设备，其特征在于，所述控制器还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第二默认位置的车头朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的2D显示形态。

5.根据权利要求2所述的车载终端设备，其特征在于，所述控制器还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第三默认位置的车头朝上的3D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的3D显示形态。

6.根据权利要求3至5中的任一项所述的车载终端设备，其特征在于，所述控制器还用于在车辆从处于任一种地图显示模式所对应的默认位置的状态变成了偏离该默认位置的状态的情况下响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述地图显示界面所处的地图显示模式、以及控制所述交互元素切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述交互元素所处的显示形态。

7. 一种显示控制方法，用于车载终端设备，其特征在于，包括：

显示步骤，提供地图显示界面以及在所述地图显示界面上的一交互元素；以及

控制显示步骤，响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面在N种地图显示模式之间进行切换显示以及相应地控制所述交互元素在N种显示形态之间进行切换显示，其中，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，N为大于或等于2的整数。

8.根据权利要求7所述的显示控制方法，其特征在于，所述N种显示形态包括带有指南针信息的正北朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的3D显示形态。

9.根据权利要求8所述的显示控制方法，其特征在于，在所述控制显示步骤中，响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述正北朝上的2D显示形态。

10.根据权利要求8所述的显示控制方法，其特征在于，在所述控制显示步骤中，响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第二默认位置的车头朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的2D显示形态。

11.根据权利要求8所述的显示控制方法，其特征在于，在所述控制显示步骤中，响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第三默认位置的车头朝上的3D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的3D显示形态。

12.根据权利要求9至11中的任一项所述的显示控制方法，其特征在于，在所述控制显示步骤中，在车辆从处于任一种地图显示模式所对应的默认位置的状态变成了偏离该默认位置的状态的情况下响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述地图显示界面所处的地图显示模式、以及控制所述交互元素切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述交互元素所处的显示形态。

13. 一种显示控制装置，其特征在于，包括：

显示模块，其用于提供地图显示界面以及在所述地图显示界面上的一交互元素；以及

控制显示模块，其用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面在N种地图显示模式之间进行切换显示以及相应地控制所述交互元素在N种显示形态之间进行切换显示，其中，所述交互元素的每一种显示形态对应于所述地图显示界面的其中一种地图显示模式，N为大于或等于2的整数。

14.根据权利要求13所述的显示控制装置，其特征在于，所述N种显示形态包括带有指南针信息的正北朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的2D显示形态、带有指南针信息的车头朝上的3D显示形态。

15.根据权利要求14所述的显示控制装置，其特征在于，所述控制显示模块还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第一默认位置的正北朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述正北朝上的2D显示形态。

16.根据权利要求14所述的显示控制装置，其特征在于，所述控制显示模块还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第二默认位置的车头朝上的2D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的2D显示形态。

17.根据权利要求14所述的显示控制装置，其特征在于，所述控制显示模块还用于响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为车辆在所述地图显示界面中位于预先设置的第三默认位置的车头朝上的3D地图显示模式以及相应地控制所述交互元素切换显示为所述车头朝上的3D显示形态。

18.根据权利要求15至17中的任一项所述的显示控制装置，其特征在于，所述控制显示模块还用于在车辆从处于任一种地图显示模式所对应的默认位置的状态变成了偏离该默认位置的状态的情况下响应于对所述交互元素的交互操作而控制所述地图显示界面切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述地图显示界面所处的地图显示模式、以及控制所述交互元素切换显示为在车辆偏离所述相应默认位置之前所述交互元素所处的显示形态。

19.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现根据权利要求7至12中的任一项所述的显示控制方法的步骤。

20.一种记录介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被计算机执行以实现根据权利要求7至12中的任一项所述的显示控制方法的步骤。