CN102261917A - 返回车辆当前位置的导航地图界面的方法及位置服务终端 - Google Patents

Abstract

本发明适用于位置服务技术领域，提供了一种返回车辆当前位置的导航地图界面的方法及位置服务终端。所述方法包括以下步骤：获取车辆当前所在位置；检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；若检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。本发明使得位置服务终端在用户浏览完导航地图后能够自动将浏览界面返回到车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

Description

返回车辆当前位置的导航地图界面的方法及位置服务终端

技术领域

本发明属于位置服务技术领域，尤其涉及一种返回车辆当前位置的导航地图界面的方法及位置服务终端。

背景技术

位置服务终端是指终端本身具备位置相关的各种功能或者终端通过在线与远端进行通讯从而向用户提供位置服务及其相关功能的设备。位置服务终端可以是电脑、手机、导航设备等。位置服务终端以导航设备为例，其工作原理为导航设备确定特定位置的位置坐标，将其与自身储存的电子地图中记载的位置坐标进行匹配，以此来确定搭载该导航设备的导航对象在电子地图中的准确位置。导航设备可以是车载终端、便携式导航仪、手机终端等。导航对象可以是车辆、行人等。

现有的位置服务终端在浏览导航地图的过程中，经常遇到浏览光标离开原位太远，想要将导航地图显示界面切换至车辆当前位置所在的导航界面，需要用户拖动浏览光标且凭方向感来一步步地将浏览光标返回至车辆当前位置所在的导航界面上，这显得十分麻烦且容易出错，尤其是用户在车辆行驶过程中不可能花费更多的操作精力在调整导航地图浏览光标位置或其他操作上，这时若不能及时将导航地图显示位置切回车辆当前位置所在的导航界面，这将会对用户车辆行驶带来很大的影响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种返回车辆当前位置的导航地图界面的方法及位置服务终端，旨在解决现有技术存在的想要将导航地图显示界面切换至车辆当前位置所在的导航界面，需要用户拖动浏览光标且凭方向感来一步步地将浏览光标返回至车辆当前位置所在的导航界面上，这显得十分麻烦且容易出错的问题。

本发明是这样实现的，一种返回车辆当前位置的导航地图界面的方法，所述方法包括以下步骤：

获取车辆当前所在位置；

检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；

若检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

本发明的另一目的在于提供一种位置服务终端，所述位置服务终端包括：

车辆位置获取模块，用于获取车辆当前所在位置；

位置检测模块，用于检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；

返回模块，用于如果所述位置检测模块检测出所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面与当前浏览界面不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

在本发明中，通过获取车辆当前所在位置，检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；若检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。本发明实施例使得位置服务终端在用户浏览完导航地图后能够自动将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面，无需用户拖动浏览光标且凭方向感来一步步地将浏览光标返回至车辆当前位置所在的导航界面上，本发明实施例使得浏览界面返回至车辆当前位置对应的导航地图界面变得智能化，且准确无误，无需用户在车辆行驶过程中花费更多的操作精力在调整导航地图浏览光标位置或其他操作上，给用户驾驶车辆带来很大的帮助。

附图说明

图1是本发明实施例提供的返回车辆当前位置的导航地图界面的方法的实现流程示意图。

图2是本发明实施例提供的位置服务终端的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明实施例中，通过获取车辆当前所在位置，检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；若检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。本发明实施例使得位置服务终端在用户浏览完导航地图后能够自动将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面，从而解决了现有技术存在的想要将导航地图显示界面切换至车辆当前位置所在的导航界面，需要用户拖动浏览光标且凭方向感来一步步地将浏览光标返回至车辆当前位置所在的导航界面上，这显得十分麻烦且容易出错的问题。

请参阅图1，为本发明实施例提供的返回车辆当前位置的导航地图界面的方法的实现流程，其包括以下步骤：

在步骤S101中，获取车辆当前所在位置；

在本发明实施例中，通过接收导航卫星信号并计算得到车辆当前所在位置。

在步骤S102中，检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；

在步骤S103中，若检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面；若检测结果为一致，则结束本次操作。

在本发明实施例中，所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面具体为：车辆当前位置对应于当前导航地图界面的浏览光标所在位置(导航地图界面上标识有地区名称，车辆当前位置在导航地图界面上有相应的标识表示，且浏览光标则位于该标识上)；或，车辆当前位置对应于当前导航地图界面的中心位置；或，车辆当前位置对应于当前导航地图界面中，相对于车辆行驶方向的反方向一侧的预设位置。其中，所述预设位置可以例如：车辆相对于地图为向上行驶时，车标可以在地图显示界面中心靠下1/3处，等等。

其中，将浏览界面上的导航地图浏览光标返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面的预设位置；导航地图浏览光标可位于导航地图界面的默认位置，例如界面中心，或界面中心靠下1/3处附近，然而，并不限于上述方式，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。其中，浏览界面为用户当前浏览的导航地图界面；界面中心即为显示所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面的屏幕的中心位置。

作为本发明一优选实施例，所述返回车辆当前位置的导航地图界面的方法，还包括：

当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，检测在预设时间内是否有接收到用户新的操作指令；可以理解的是，所述预设时间可根据用户要求自行设定。

若检测到操作指令，则根据所述操作指令执行相应的操作。

若没有检测到操作指令，且所述检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致的检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

作为本发明另一优选实施例，所述返回车辆当前位置的导航地图界面的方法，还包括：

检测当前是否有有效的卫星信号，若有有效的卫星信号，则通过所述卫星信号计算车辆当前所在位置。

其中，当位置服务终端位于室内、隧道内或因其他因素导致不能正常接收到有效的卫星信号时，由于不能根据卫星信号判别车辆当前所在位置，因此不能继续后续操作。

作为本发明又一优选实施例，所述返回车辆当前位置的导航地图界面的方法，还进一步包括：

检测车辆当前车速是否达到或超过预设车速限值；

若检测结果为当前车速达到或超过预设车速限值，且所述检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致的检测结果为不一致，且当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，检测到在预设时间内没有接收到用户新的操作指令，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面的步骤。

然而，可以理解的是，对于位置服务终端在进行导航地图浏览时，没有以本发明实施例的形式表示的浏览光标时，用户可通过触屏或点击上下左右按键拖动导航地图进行显示，此时，导航地图上的触摸点或上下左右按键则相当于本发明实施例的浏览光标，将浏览界面返回至显示以车辆当前所在位置为中心的导航地图界面，或以车辆当前所在位置为界面中心靠下1/3处附近(车辆在导航地图中的行驶方向为朝上)的导航地图界面。然而，并不限于上述方式，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

以下给出几个实施例中的具体实现步骤：

实施例一：

当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，检测在预设时间内是否有接收到用户新的操作指令；

若没有检测到操作指令，则获取车辆当前所在位置；

检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；

若检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

实施例二：

当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，获取车辆当前所在位置；

检测在预设时间内是否有接收到用户新的操作指令；

若没有检测到操作指令，则检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；

若检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

实施例三：

当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，检测在预设时间内是否有接收到用户新的操作指令；

若没有检测到操作指令，则获取车辆当前所在位置；

检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；若检测结果为不一致，则检测车辆当前车速是否达到或超过预设车速限值；

若检测结果为当前车速达到或超过预设车速限值，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面；

若检测结果为当前车速没有达到或超过预设车速限值，则在预设时间间隔后，返回所述检测车辆当前车速是否达到或超过预设车速限值的步骤；或者，返回所述检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致的步骤。

实施例四：

当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，获取车辆当前所在位置；

检测在预设时间内是否有接收到用户新的操作指令；

若没有检测到操作指令，则检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；

若检测结果为不一致，则检测车辆当前车速是否达到或超过预设车速限值；

若检测结果为当前车速达到或超过预设车速限值，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面；

若检测结果为当前车速没有达到或超过预设车速限值，则在预设时间间隔后，返回所述检测车辆当前车速是否达到或超过预设车速限值的步骤；或者，返回所述检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致的步骤。

然而，可以理解的是：实现本发明的步骤并不严格限于上述步骤的执行顺序，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

请参阅图2，为本发明实施例提供的位置服务终端的结构。为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。

所述位置服务终端包括：车辆位置获取模块102、位置检测模块104、以及返回模块106。

车辆位置获取模块102，用于获取车辆当前所在位置。

位置检测模块104，用于检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致。

返回模块106，用于如果所述位置检测模块检测出所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面与当前浏览界面不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

作为本发明一优选实施例，所述位置服务终端还包括：指令检测模块。

指令检测模块，用于当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，检测在预设时间内是否有接收到用户新的操作指令。所述指令检测模块与所述返回模块连接，当所述指令检测模块没有检测到操作指令，且所述位置检测模块检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致的检测结果为不一致，则所述返回模块将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

作为本发明另一优选实施例，所述位置服务终端还包括：卫星信号检测模块以及计算模块。

卫星信号检测模块，用于检测当前是否有有效的卫星信号；

计算模块，用于如果检测出有有效的卫星信号，则通过所述卫星信号计算车辆当前所在位置。所述计算模块与所述位置检测模块连接，将计算模块计算出的车辆当前所在位置发送至位置检测模块中进行检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致。

作为本发明又一优选实施例，所述位置服务终端还包括：车速检测模块。

所述车速检测模块，用于检测车辆当前车速是否达到或超过预设车速限值。所述车速检测模块与所述返回模块连接，当车速检测模块检测结果为当前车速达到或超过预设车速限值，且所述位置检测模块检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致的检测结果为不一致，且当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，所述指令检测模块检测到在预设时间内没有接收到用户新的操作指令，则返回模块将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

综上所述，本发明实施例通过获取车辆当前所在位置，检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；若检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。本发明实施例使得位置服务终端在用户浏览完导航地图后能够自动将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面，无需用户拖动浏览光标且凭方向感来一步步地将浏览光标返回至车辆当前位置所在的导航界面上，本发明实施例使得浏览界面返回至车辆当前位置对应的导航地图界面变得智能化，且准确无误，无需用户在车辆行驶过程中花费更多的操作精力在调整导航地图浏览光标位置或其他操作上，给用户驾驶车辆带来很大的帮助。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以在存储于一计算机可读取存储介质中，所述的存储介质，如ROM/RAM、磁盘、光盘等。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种返回车辆当前位置的导航地图界面的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

获取车辆当前所在位置；

检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；

若检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

2.如权利要求1所述的返回车辆当前位置的导航地图界面的方法，其特征在于，所述返回车辆当前位置的导航地图界面的方法，还包括：

当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，检测在预设时间内是否有接收到用户新的操作指令；

若没有检测到操作指令，且所述检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致的检测结果为不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

3.如权利要求2所述的返回车辆当前位置的导航地图界面的方法，其特征在于，所述返回车辆当前位置的导航地图界面的方法，还进一步包括：

检测车辆当前车速是否达到或超过预设车速限值；

若检测结果为当前车速达到或超过预设车速限值，且所述检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致的检测结果为不一致，且当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，检测到在预设时间内没有接收到用户新的操作指令，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

4.如权利要求1所述的返回车辆当前位置的导航地图界面的方法，其特征在于，所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面具体为：

车辆当前位置对应于当前导航地图界面的浏览光标所在位置；或

车辆当前位置对应于当前导航地图界面的中心位置；或

车辆当前位置对应于当前导航地图界面中，相对于车辆行驶方向的反方向一侧的预设位置。

5.一种位置服务终端，其特征在于，所述位置服务终端包括：

车辆位置获取模块，用于获取车辆当前所在位置；

位置检测模块，用于检测所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面是否与当前浏览界面一致；

返回模块，用于如果所述位置检测模块检测出所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面与当前浏览界面不一致，则将浏览界面返回至车辆当前所在位置对应的导航地图界面。

6.如权利要求5所述的位置服务终端，其特征在于，所述位置服务终端还包括：

指令检测模块，用于当位置服务终端处于导航地图浏览状态时，检测在预设时间内是否有接收到用户新的操作指令。

7.如权利要求6所述的位置服务终端，其特征在于，所述位置服务终端还包括：

车速检测模块，用于检测车辆当前车速是否达到或超过预设车速限值。

8.如权利要求5所述的位置服务终端，其特征在于，所述车辆当前所在位置对应的导航地图界面具体为：

车辆当前位置对应于当前导航地图界面的浏览光标所在位置；或

车辆当前位置对应于当前导航地图界面的中心位置；或

车辆当前位置对应于当前导航地图界面中，相对于车辆行驶方向的反方向一侧的预设位置。

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