CN109631726A - 一种用于测量铁道工程轨枕间距装置及测量方法 - Google Patents

一种用于测量铁道工程轨枕间距装置及测量方法 Download PDF

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Abstract

一种用于测量铁道工程轨枕间距装置及测量方法，包括底座、调节轮、支脚调节组件、固定筒、移动杆、横梁和测量组件；支脚调节组件包括固定支座和螺柱；底座正面设置水平仪；固定筒竖直竖直和设置在底座上；移动杆与固定筒滑动设置；移动杆的底部抵靠在限位板上；横梁设置在移动杆的顶部；测量组件设置在横梁远离移动杆的一端；测量组件包括刻度板、测量尺、第一测量爪和第二测量爪。本发明中，测量步骤简单，易于调试，保证测量精度达到最好，减小测量误差，避免测量错误，提高测量质量，提高工作效率。

Description

一种用于测量铁道工程轨枕间距装置及测量方法
技术领域
本发明涉及轨枕间距测量领域，尤其涉及一种用于测量铁道工程轨枕间距装置及测量方法。
背景技术
双块式轨枕对尺寸精度要求高，尤其是承轨槽部位主要尺寸要求严格，在生产工艺中需通过各种手段达到精度要求。双块式轨枕成品检测就是对双块式轨枕尺寸精度是否合格评估的最好手段，其中套管中心距和两承轨槽外侧底脚间距是控制轨距的重要尺寸；
现有测量装置步骤较多、操作复杂、精度不高、不稳定，装置不能够有效调整保证精确的测量。同时，有的相邻两块轨枕的间距过于窄短，给测量带来不便，容易造成误差。
发明内容
(一)发明目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种用于测量铁道工程轨枕间距装置及测量方法，测量步骤简单，易于调试，保证测量精度达到最好，减小测量误差，避免测量错误，提高测量质量。
(二)技术方案
为解决上述问题，本发明提供了一种用于测量铁道工程轨枕间距装置及测量方法，包括底座、调节轮、支脚调节组件、固定筒、移动杆、横梁和测量组件；支脚调节组件包括固定支座和螺柱；
底座正面设置水平仪；底座中部设有放置槽，放置槽在底座的侧边端面形成开口；底座上设有供螺柱穿过的通孔，通孔竖直穿过放置槽；调节轮放置在放置槽内部，并在放置槽内部转动设置，其中调节轮的部分位于底座的外部；调节轮中部设有供螺柱配合穿过的螺纹孔；螺柱的下端设置在固定支座上；螺柱的上端穿过底座和调节轮，并伸出底座上端；固定支座位于底座的下端；
固定筒竖直竖直和设置在底座上，固定筒上部设有开口；固定筒由上到下均布设有多个插槽，插槽内部配合插入限位板；移动杆由固定筒上部的开口配合插入固定筒内部，并与固定筒滑动设置；移动杆的底部抵靠在限位板上；横梁设置在移动杆的顶部；测量组件设置在横梁远离移动杆的一端；
测量组件包括刻度板、测量尺、第一测量爪和第二测量爪；刻度板正面设置刻度值；刻度板底部设置滑槽；测量尺的一端配合插入滑槽内与刻度板华滑动连接，测量尺的另一端伸出刻度板的外侧；第一测量爪竖直设置在刻度板的端部，第二测量爪竖直设置在测量尺的端部；其中，第一测量爪朝向第二测量爪的一端为读数端，第二测量爪朝向第一测量爪的一端为读数端；第一测量爪的读数端对齐刻度值的零刻度。
优选的，底座上设置配重块。
优选的，调节轮外周设置均布多个凸起。
优选的，移动杆与横梁之间设置加强筋，以构成三角形稳定结构。
优选的，横梁朝向移动杆的一端设置配重块。
优选的，测量组件为不锈钢材料制作。
优选的，调节轮与支脚调节组件对应设置多组；底座上对应设置多个放置槽。
本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过水平仪便于观察底座是否水平放置，当底座水平放置时，提高测量的精确度；设备通过调节轮转动，而调整螺柱的升降位移，从而调整固定支座与底座之间的距离，从而调整并使得底座处于合适的测量状态，以适应不同的环境，进而保证测量组件的精确测量。本发明中，固定筒、限位板与移动杆配合使用，使得移动杆能够在固定筒内部沿竖直方向调节，从而起到调节测量组件的高度的作用，便于测量组件的测量工作，以适应不同的测量环境，提高测量精度。本发明中，测量组件的第一测量爪竖直设置在刻度板的端部，第二测量爪竖直设置在测量尺的端部，并且，第一测量爪朝向第二测量爪的一端为读数端，第二测量爪朝向第一测量爪的一端为读数端；测量中，第一测量爪和第二测量爪的读数端用于读数，且读数端不糊发生磨损，保证测量的精度更加准确。
本发明中，根据上述提出的一种用于测量铁道工程轨枕间距装置，还提出了一种关于上述用于测量铁道工程轨枕间距装置的测量方法，包括以下步骤：S，底座放置在轨枕的旁边，并使得第一测量爪的非读数端抵靠在第一个轨枕的侧端；
S，观察水平仪并调节支脚调节组件，至底座处于水平状态；
S，调整测量尺以及第二测量爪的位置，第二测量爪的非读数端抵靠在第二哥轨枕的侧端；
S，通过第二测量爪和刻度值进行读数；
S，重复S-S，测量多组数据；将多组数据中的错误值去除，正确值计算均值，得出最终测量结果。
本发明中，测量步骤简单，易于调试，保证测量精度达到最好，减小测量误差，避免测量错误，提高测量质量，提高工作效率。
附图说明
图1为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置的侧视图。
图2为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置中底座的正视图。
图3为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置中调节轮的结构示意图。
图4为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置中部分结构正视图。
图5为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置中测量组件的侧视图。
图6为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置中测量组件的正视图。
图7为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置的其他实施例示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
图1为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置的侧视图。
图2为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置中底座的正视图。
图3为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置中调节轮的结构示意图。
图4为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置中部分结构正视图。
图5为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置中测量组件的侧视图。
图6为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置中测量组件的正视图。
如图1-6所示，本发明提出的一种用于测量铁道工程轨枕间距装置，包括底座1、调节轮13、支脚调节组件12、固定筒2、移动杆3、横梁4和测量组件；支脚调节组件12包括固定支座12和螺柱11；
底座1正面设置水平仪15；底座1中部设有放置槽13，放置槽13在底座1的侧边端面形成开口；底座1上设有供螺柱11穿过的通孔，通孔竖直穿过放置槽13；调节轮13放置在放置槽13内部，并在放置槽13内部转动设置，其中调节轮13的部分位于底座1的外部；调节轮13中部设有供螺柱11配合穿过的螺纹孔；螺柱11的下端设置在固定支座12上；螺柱11的上端穿过底座1和调节轮13，并伸出底座1上端；固定支座12位于底座1的下端；
固定筒2竖直竖直和设置在底座1上，固定筒2上部设有开口；固定筒2由上到下均布设有多个插槽21，插槽21内部配合插入限位板21；移动杆3由固定筒2上部的开口配合插入固定筒2内部，并与固定筒2滑动设置；移动杆3的底部抵靠在限位板21上；横梁4设置在移动杆3的顶部；测量组件设置在横梁4远离移动杆3的一端；
测量组件包括刻度板5、测量尺6、第一测量爪8和第二测量爪9；刻度板5正面设置刻度值7；刻度板5底部设置滑槽；测量尺6的一端配合插入滑槽内与刻度板5华滑动连接，测量尺6的另一端伸出刻度板5的外侧；第一测量爪8竖直设置在刻度板5的端部，第二测量爪9竖直设置在测量尺6的端部；其中，第一测量爪8朝向第二测量爪9的一端为读数端，第二测量爪9朝向第一测量爪8的一端为读数端；第一测量爪8的读数端对齐刻度值7的零刻度。
本发明中，通过水平仪15便于观察底座1是否水平放置，当底座1水平放置时，提高测量的精确度；设备通过调节轮13转动，而调整螺柱11的升降位移，从而调整固定支座12与底座1之间的距离，从而调整并使得底座1处于合适的测量状态，以适应不同的环境，进而保证测量组件的精确测量。
本发明中，固定筒2、限位板21与移动杆3配合使用，使得移动杆3能够在固定筒2内部沿竖直方向调节，从而起到调节测量组件的高度的作用，便于测量组件的测量工作，以适应不同的测量环境，提高测量精度。
本发明中，测量组件的第一测量爪8竖直设置在刻度板5的端部，第二测量爪9竖直设置在测量尺6的端部，并且，第一测量爪8朝向第二测量爪9的一端为读数端，第二测量爪9朝向第一测量爪8的一端为读数端；测量中，第一测量爪8和第二测量爪9的读数端用于读数，且读数端不糊发生磨损，保证测量的精度更加准确。
在一个可选的实施例中，底座1上设置配重块，保证设备整体放置稳定，不糊出现晃动，从而提高测量精度。
在一个可选的实施例中，调节轮13外周设置均布多个凸起14，便于手动操作转动调节轮13，进而便于调节螺柱11的位移，从而调节底座1的放置状态，使得底座1放置更加科学，便于后续更加精确的测量和读数。
在一个可选的实施例中，移动杆3与横梁4之间设置加强筋，以构成三角形稳定结构。
在一个可选的实施例中，横梁4朝向移动杆3的一端设置配重块。
需要说明的是，移动杆3与横梁4结构稳定，保证横梁4的平衡放置，均有利于设备整体的放置稳定，便于后续更加精确的测量和读数。
在一个可选的实施例中，测量组件为不锈钢材料制作，避免设备长时间使用产生的损耗，保证设备的测量精度不会产生较大误差，保证测量的精确度。
图7为本发明提出的用于测量铁道工程轨枕间距装置的其他实施例示意图。
如图7所示，调节轮13与支脚调节组件12对应设置多组；底座1上对应设置多个放置槽13。
需要说明的是，多组调节轮13与支脚调节组件12能够更加的从不同方位调整底座1的放置状态，保证底座1的放置达到最科学的位置，便于后续更加精确的测量和读数。
本发明中，根据上述提出的一种用于测量铁道工程轨枕间距装置，还提出了一种关于上述用于测量铁道工程轨枕间距装置的测量方法，包括以下步骤：
S1，底座1放置在轨枕的旁边，并使得第一测量爪8的非读数端抵靠在第一个轨枕的侧端；
S2，观察水平仪15并调节支脚调节组件12，至底座1处于水平状态；
S3，调整测量尺6以及第二测量爪9的位置，第二测量爪9的非读数端抵靠在第二哥轨枕的侧端；
S4，通过第二测量爪9和刻度值7进行读数；
S5，重复S1-S4，测量多组数据；将多组数据中的错误值去除，正确值计算均值，得出最终测量结果。
本发明中，测量步骤简单，易于调试，保证测量精度达到最好，减小测量误差，避免测量错误，提高测量质量，提高工作效率。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (8)

1.一种用于测量铁道工程轨枕间距装置，其特征在于，包括底座(1)、调节轮(13)、支脚调节组件(12)、固定筒(2)、移动杆(3)、横梁(4)和测量组件；支脚调节组件(12)包括固定支座(12)和螺柱(11)；
底座(1)正面设置水平仪(15)；底座(1)中部设有放置槽(13)，放置槽(13)在底座(1)的侧边端面形成开口；底座(1)上设有供螺柱(11)穿过的通孔，通孔竖直穿过放置槽(13)；调节轮(13)放置在放置槽(13)内部，并在放置槽(13)内部转动设置，其中调节轮(13)的部分位于底座(1)的外部；调节轮(13)中部设有供螺柱(11)配合穿过的螺纹孔；螺柱(11)的下端设置在固定支座(12)上；螺柱(11)的上端穿过底座(1)和调节轮(13)，并伸出底座(1)上端；固定支座(12)位于底座(1)的下端；
固定筒(2)竖直竖直和设置在底座(1)上，固定筒(2)上部设有开口；固定筒(2)由上到下均布设有多个插槽(21)，插槽(21)内部配合插入限位板(21)；移动杆(3)由固定筒(2)上部的开口配合插入固定筒(2)内部，并与固定筒(2)滑动设置；移动杆(3)的底部抵靠在限位板(21)上；横梁(4)设置在移动杆(3)的顶部；测量组件设置在横梁(4)远离移动杆(3)的一端；
测量组件包括刻度板(5)、测量尺(6)、第一测量爪(8)和第二测量爪(9)；刻度板(5)正面设置刻度值(7)；刻度板(5)底部设置滑槽；测量尺(6)的一端配合插入滑槽内与刻度板(5)华滑动连接，测量尺(6)的另一端伸出刻度板(5)的外侧；第一测量爪(8)竖直设置在刻度板(5)的端部，第二测量爪(9)竖直设置在测量尺(6)的端部；其中，第一测量爪(8)朝向第二测量爪(9)的一端为读数端，第二测量爪(9)朝向第一测量爪(8)的一端为读数端；第一测量爪(8)的读数端对齐刻度值(7)的零刻度。
2.根据权利要求1所述的用于测量铁道工程轨枕间距装置，其特征在于，底座(1)上设置配重块。
3.根据权利要求1所述的用于测量铁道工程轨枕间距装置，其特征在于，调节轮(13)外周设置均布多个凸起(14)。
4.根据权利要求1所述的用于测量铁道工程轨枕间距装置，其特征在于，移动杆(3)与横梁(4)之间设置加强筋，以构成三角形稳定结构。
5.根据权利要求1所述的用于测量铁道工程轨枕间距装置，其特征在于，横梁(4)朝向移动杆(3)的一端设置配重块。
6.根据权利要求1所述的用于测量铁道工程轨枕间距装置，其特征在于，测量组件为不锈钢材料制作。
7.根据权利要求1所述的用于测量铁道工程轨枕间距装置，其特征在于，调节轮(13)与支脚调节组件(12)对应设置多组；底座(1)上对应设置多个放置槽(13)。
8.根据权利要求1-7所述任一项所述用于测量铁道工程轨枕间距装置，还提出关于上述用于测量铁道工程轨枕间距装置的测量方法，包括以下步骤：
S1，底座(1)放置在轨枕的旁边，并使得第一测量爪(8)的非读数端抵靠在第一个轨枕的侧端；
S2，观察水平仪(15)并调节支脚调节组件(12)，至底座(1)处于水平状态；
S3，调整测量尺(6)以及第二测量爪(9)的位置，第二测量爪(9)的非读数端抵靠在第二哥轨枕的侧端；
S4，通过第二测量爪(9)和刻度值(7)进行读数；
S5，重复S1-S4，测量多组数据；将多组数据中的错误值去除，正确值计算均值，得出最终测量结果。
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