CN109626218B - 一种船用室外同步旋转装吊装置 - Google Patents
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Abstract
本发明旨在提供一种结构简单、操作方便、能实现座椅、控制台同步旋转的船用室外同步旋转装吊装置。本发明包括设置在甲板上的旋转座椅与固定基座、设置在所述固定基座上的吊机机体和设置在所述吊机机体的一侧的控制台，所述旋转座椅与所述甲板的连接处设置有旋转装置，所述旋转装置控制端通过所述固定基座与所述控制台相连接，所述旋转装置包括传动组件和锁紧组件，当人手推动所述控制台，所述控制台带动所述传动组件致使所述旋转座椅发生旋转，当人手停止推动所述控制台的移动，所述旋转座椅发生自锁。本发明应用于船舶建造的技术领域。
Description
技术领域
本发明涉及一种船舶建造领域，特别涉及一种船用室外同步旋转装吊装置。
背景技术
船用起重机是在海上环境中执行运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、 海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。海上特殊的应用环境给船用起重机的控制带来了很大的挑战性。
具体而言，在工作过程中，吊车船与接收船需要交接货物，接受船有可能停留在吊车船的左侧或者右侧，由于座椅固定在同一位置会不方便移动，这样会导致操作人员必须花费更多的精力去操作大型吊机进行装卸货物，不利于工作效率的提升。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便、能实现座椅、控制台同步旋转的船用室外同步旋转装吊装置。
本发明所采用的技术方案是：本发明包括设置在甲板上的旋转座椅与固定基座、设置在所述固定基座上的吊机机体和设置在所述吊机机体的一侧的控制台，所述旋转座椅与所述甲板的连接处设置有旋转装置，所述旋转装置控制端通过所述固定基座与所述控制台相连接，所述旋转装置包括传动组件和锁紧组件，当人手推动所述控制台，所述控制台带动所述传动组件致使所述旋转座椅发生旋转，当人手停止推动所述控制台的移动，所述旋转座椅发生自锁。
由上述方案可见，在本发明中，旋转装置是通过操作人员或左或右推动控制台实现旋转座椅原地旋转，传动组件主要实现力的传递，使操作台与旋转座椅能够实现同角度旋转，锁紧组件主要实现对旋转座椅的自锁功能，当人手停止推动所述控制台的时候，旋转座椅发生自锁，体现本发明的安全性高、结构简单和操作方便。
进一步地，所述旋转座椅包括有坐垫、第一不锈钢管、第二不锈钢管、垫圈、圆棒和螺栓，所述坐垫设置在所述第一不锈钢管的一端，所述第二不锈钢管套设在所述第一不锈钢管的另一端，所述第一不锈钢管上半部分成角度倾斜，所述第一不锈钢管和第二不锈钢管均与所述螺栓螺纹配合，所述圆棒设置在所述螺栓的首端，所述垫圈套设在所述第二不锈钢管的根部。
由上述方案可见，在本发明中，旋转座椅的第一不锈钢管和第二不锈钢管的中间呈角度的倾斜,通过支点在原地旋转，实现旋转座椅可以进行多角度移动，体现本发明的结构简单。
进一步地，所述传动组件包括有圆柱销、第一锥形齿轮、第一螺杆、第二锥形齿轮、传动轴、第三锥形齿轮、第二螺杆、第四锥形齿轮和旋转轴，所述圆柱销的一端固定连接在所述控制台的尾端，所述第一锥形齿轮套设在所述圆柱销的另一端上，所述第一螺杆的一端与所述第一锥形齿轮啮合连接，另一端与所述第二锥形齿轮啮合连接，所述传动轴的一端固定在所述第二锥形齿轮的内部，另一端固定在所述第三锥形齿轮的内部，所述第二螺杆的一端与所述第三锥形齿轮啮合连接，另一端与所述第四锥形齿轮啮合连接，所述旋转轴的一端固定连接在所述第四锥形齿轮的内部，另一端与所述旋转座椅固定连接。
由上述方案可见，在本发明中，控制台通过圆柱销传递力的大小与方向，第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第三锥形齿轮和第四锥形齿轮负责改变力的方向，第一螺杆和第二螺杆负责横向力的传导，旋转轴和传动轴负责纵向力的传导，使最终输出的力能够实现操作台与旋转座椅能够实现同角度旋转，体现本发明的结构简单、操作方便的特点。
进一步地，所述锁紧组件包括有锁紧块和限位圆槽，所述锁紧块套设在圆柱销的外表面，所述限位圆槽固定设置在所述固定基座的内部，所述限位圆槽的圆心与所述圆柱销的中心线并不在同一条竖直线上，当所述圆柱销带动所述锁紧块顺时针或逆时针旋转时，所述锁紧块与所述限位圆槽间隙配合。
由上述方案可见，在本发明中，锁紧组件通过设置在圆柱销外表的锁紧块与限位圆槽的间隙配合实现锁紧，当控制台左右旋转范围小于或等于90°，锁紧块将会通过摩擦力卡住限位圆柱，从而实现自锁功能。
附图说明
图1是本发明的正视图；
图2是本发明的俯视图；
图3是旋转座椅的局部视图；
图4是锁紧组件的剖视图。
实施方式
如图1至图4所示，本发明的具体实施方式是：本发明包括设置在甲板1上的旋转座椅2与固定基座3、设置在所述固定基座3上的吊机机体4和设置在所述吊机机体4的一侧的控制台5，所述旋转座椅2与所述甲板1的连接处设置有旋转装置6，所述旋转装置6控制端通过所述固定基座3与所述控制台5相连接，所述旋转装置6包括传动组件61和锁紧组件62，当人手推动所述控制台5，所述控制台5带动所述传动组件61致使所述旋转座椅2发生旋转，当人手停止推动所述控制台5的移动，所述旋转座椅2发生自锁。旋转装置6是通过操作人员或左或右推动控制台5实现旋转座椅2原地旋转，传动组件61主要实现力的传递，使操作台与旋转座椅2能够实现同角度旋转，锁紧组件62主要实现对旋转座椅2的自锁功能，当人手停止推动所述控制台5的时候，旋转座椅2发生自锁，体现本发明的安全性高、结构简单和操作方便。
进一步地，所述旋转座椅2包括有坐垫21、第一不锈钢管22、第二不锈钢管23、垫圈24、圆棒25和螺栓26，所述坐垫21设置在所述第一不锈钢管22的一端，所述第二不锈钢管23套设在所述第一不锈钢管22的另一端，所述第一不锈钢管22上半部分成角度倾斜，所述第一不锈钢管22和第二不锈钢管23均与所述螺栓26螺纹配合，所述圆棒25设置在所述螺栓26的首端，所述垫圈24套设在所述第二不锈钢管23的根部。旋转座椅2的第一不锈钢管22和第二不锈钢管23的中间呈角度的倾斜,通过支点在原地旋转，实现旋转座椅2可以进行多角度移动，体现本发明的结构简单。
进一步地，所述传动组件61包括有圆柱销611、第一锥形齿轮612、第一螺杆613、第二锥形齿轮614、传动轴615、第三锥形齿轮616、第二螺杆617、第四锥形齿轮618和旋转轴619，所述圆柱销611的一端固定连接在所述控制台5的尾端，所述第一锥形齿轮612套设在所述圆柱销611的另一端上，所述第一螺杆613的一端与所述第一锥形齿轮612啮合连接，另一端与所述第二锥形齿轮614啮合连接，所述传动轴615的一端固定在所述第二锥形齿轮614的内部，另一端固定在所述第三锥形齿轮616的内部，所述第二螺杆617的一端与所述第三锥形齿轮616啮合连接，另一端与所述第四锥形齿轮618啮合连接，所述旋转轴619的一端固定连接在所述第四锥形齿轮618的内部，另一端与所述旋转座椅2固定连接。控制台5通过圆柱销611传递力的大小与方向，第一锥形齿轮612、第二锥形齿轮614、第三锥形齿轮616和第四锥形齿轮618负责改变力的方向，第一螺杆613和第二螺杆617负责横向力的传导，旋转轴619和传动轴615负责纵向力的传导，使最终输出的力能够实现操作台与旋转座椅2能够实现同角度旋转，体现本发明的结构简单、操作方便的特点。
进一步地，所述锁紧组件62包括有锁紧块621和限位圆槽622，所述锁紧块621套设在圆柱销611的外表面，所述限位圆槽622固定设置在所述固定基座3的内部，所述限位圆槽622的圆心与所述圆柱销611的中心线并不在同一条竖直线上，当所述圆柱销611带动所述锁紧块621顺时针或逆时针旋转时，所述锁紧块621与所述限位圆槽622间隙配合。锁紧组件62通过设置在圆柱销611外表的锁紧块621与限位圆槽622的间隙配合实现锁紧，当控制台5左右旋转范围小于或等于90°，锁紧块621将会通过摩擦力卡住限位圆柱，从而实现自锁功能。
本发明应用于船舶建造的技术领域。
虽然本发明的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本发明含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。
Claims (3)
1.一种船用室外同步旋转装吊装置，其特征在于：它包括设置在甲板（1）上的旋转座椅（2）与固定基座（3）、设置在所述固定基座（3）上的吊机机体（4）和设置在所述吊机机体（4）的一侧的控制台（5），所述旋转座椅（2）与所述甲板的连接处设置有旋转装置（6），所述旋转装置（6）控制端通过所述固定基座（3）与所述控制台（5）相连接，所述旋转装置包括传动组件（61）和锁紧组件（62），当人手推动所述控制台（5），所述控制台（5）带动所述传动组件（61）致使所述旋转座椅（2）发生旋转，当人手停止推动所述控制台（5）的移动，所述旋转座椅（2）发生自锁；所述传动组件（61）包括有圆柱销（611）、第一锥形齿轮（612）、第一螺杆（613）、第二锥形齿轮（614）、传动轴（615）、第三锥形齿轮（616）、第二螺杆（617）、第四锥形齿轮（618）和旋转轴（619），所述圆柱销（611）的一端固定连接在所述控制台（5）的尾端，所述第一锥形齿轮（612）套设在所述圆柱销（611）的另一端上，所述第一螺杆（613）的一端与所述第一锥形齿轮（612）啮合连接，另一端与所述第二锥形齿轮（614）啮合连接，所述传动轴（615）的一端固定在所述第二锥形齿轮（614）的内部，另一端固定在所述第三锥形齿轮（616）的内部，所述第二螺杆（617）的一端与所述第三锥形齿轮（616）啮合连接，另一端与所述第四锥形齿轮（618）啮合连接，所述旋转轴（619）的一端固定连接在所述第四锥形齿轮（618）的内部，另一端与所述旋转座椅（2）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用室外同步旋转装吊装置，其特征在于：所述旋转座椅（2）包括有坐垫（21）、第一不锈钢管（22）、第二不锈钢管（23）、垫圈（24）、圆棒（25）和螺栓（26），所述坐垫（21）设置在所述第一不锈钢管（22）的一端，所述第二不锈钢管（23）套设在所述第一不锈钢管（22）的另一端，所述第一不锈钢管（22）上半部分成角度倾斜，所述第一不锈钢管（22）和所述第二不锈钢管（23）均与所述螺栓（26）螺纹配合，所述圆棒（25）设置在所述螺栓（26）的首端，所述垫圈（24）套设在所述第二不锈钢管（23）的根部。
3.根据权利要求1所述的一种船用室外同步旋转装吊装置，其特征在于：所述锁紧组件（62）包括有锁紧块（621）和限位圆槽（622），所述锁紧块（621）套设在所述圆柱销（611）的外表面，所述限位圆槽（622）固定设置在所述固定基座（3）的内部，所述限位圆槽（622）的圆心与所述圆柱销（611）的中心线并不在同一条竖直线上，当所述圆柱销（611）带动所述锁紧块（621）顺时针或逆时针旋转时，所述锁紧块（621）与所述限位圆槽（622）间隙配合。
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