CN109625174A - 半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道顶升合拢的工艺 - Google Patents

Abstract

一种半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道顶升合拢的工艺，采用以下步骤：一：在地面上设置数条滑道，在滑道上建造下部浮体结构及上部组块；二：安装顶升滑移工装；三：将上部组块滑移至顶升塔架的上方；四：将上部组块顶升至设定高度；五：将上部组块滑移到下部浮体结构的上方；六：将上部组块下落到设定高度，然后，再将上部组块与下部浮体结构进行连接；七：将顶升滑移工装拆除，完成上部组块与下部浮体结构的集成。本发明不仅解决了半潜式平台分段吊装的问题，减少了高空作业的危险，大大提高了总装合拢的效率和质量；而且，还解决了海上作业风险比较高的问题，大大缩短了上部组块与下部浮体结构的合拢周期，提高了资源利用率和安全性。

Description

半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道顶升合拢的工艺

技术领域

本发明涉及半潜式平台，尤其涉及一种适用于半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道顶升合拢的工艺，属于海洋石油工程领域。

背景技术

目前，世界上深水油气田开发的主要模式为依托深水浮式平台开发，其中，半潜式平台是深水浮式平台中应用最广、最多的平台类型。其建造技术的掌握是我国向深水海洋油气开发进军过程中，必不可少的核心技术之一。对于半潜式平台建造技术，上部组块与下部浮体结构的总装合拢技术是半潜式平台建造技术中的关键技术。

现有的比较常规的做法主要有两种：其中，第一种方法为分段吊装法，即：根据吊机能力，将上部模块分成若干分段分别建造；然后，待下部浮体建造完成到预定的程度后，再用吊机将上部模块分段，按照一定的合拢顺序吊至下部浮体的上方；然后，再放置到临时支撑结构上，将上部模块分段合成一个整体后，再将上部模块与下部浮体相焊接，完成总装。但是，由于吊装时，需要一台吊重和吊高能力非常大的吊机，无论是购买或者租赁，都是很大的一笔费用；并需要数量巨大的临时支撑结构；且由于分段之间的焊接需要在高空完成，高空作业量巨大，焊接质量不容易得到保证；生产计划安排困难，建造周期较长。

第二种方法是整体浮托法，即：将上部模块和下部浮体分别建造；待完成到预定的程度后，将上部模块滑移至驳船的甲板上，并和下部浮体一起被拖拉至一定水深的海域，然后，再将下部浮体压载至一定深度，将驳船定位到下部浮体立柱的中间，用浮托法完成总装。但是，由于上部模块和下部浮体在分别建造时，需要在建造场地周围地区，找到一片有足够水深的封闭或者半封闭水域，且在该水域内风浪不能太大，风浪太大则不适合采用浮托法总装，因此，存在较大的局限；且由于需要采用大型的驳船来运输上部组块，另外，还需要各种支持船，因此，导致花费巨大；同时，由于海上作业风险比较高，受外界影响因素较大。因此，上述二种方法均不适宜半潜式平台的装合拢的需要。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道顶升合拢的工艺，其利用场地资源，不仅能够将上部组块与下部浮体结构在地面上低位同时建造，解决了半潜式平台分段吊装的问题，减少了高空作业的危险，大大提高了总装合拢的效率和质量；而且，还解决了海上作业风险比较高的问题，大大缩短了上部组块与下部浮体结构的合拢周期，提高了资源利用率和安全性；同时，还节约工期，降低了上部组块与下部浮体结构的建造成本。

本发明的目的是由以下技术方案实现的：

一种半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道顶升合拢的工艺，其特征在于：采用以下步骤：

第一步：在地面上设置数条滑道，在滑道的前方建造下部浮体结构，在滑道后方建造上部组块；

第二步：安装数个顶升滑移工装；

第三步：将上部组块沿着滑移轨道低位滑移至顶升塔架的上方；

第四步：将上部组块顶升至设定高度，然后，连接顶升塔架与支撑塔架之间的滑移轨道；

第五步：将上部组块滑移到下部浮体结构的上方；

第六步：将上部组块下落到设定高度，然后，再将上部组块与下部浮体结构进行总装连接固定工作；

第七步：将顶升滑移工装拆除，完成上部组块与下部浮体结构的集成。

所述第二步中数个顶升滑移工装的安装顺序采用以下步骤：

⑴顶升滑移工装中的顶升塔架设置在下部浮体结构与上部组块之间；

⑵将液压滑靴布置在上部组块的下方预留的支撑位置上；

⑶将支撑塔架布置于下部浮体结构中间可支撑区域；

⑷将滑移轨道布置于顶升塔架及支撑塔架的上方。

本发明的有益效果：本发明由于采用上述技术方案，其利用场地资源，不仅能够将上部组块与下部浮体结构在地面上低位同时建造，解决了半潜式平台分段吊装的问题，减少了高空作业的危险，大大提高了总装合拢的效率和质量；而且，还解决了海上作业风险比较高的问题，大大缩短了上部组块与下部浮体结构的合拢周期，提高了资源利用率和安全性；同时，还节约工期，降低了上部组块与下部浮体结构的建造成本。

附图说明

图1为本发明上部组块与下部浮体结构建造布置示意图。

图2为本发明液压滑靴与滑移轨道就位示意图。

图3为本发明上部组块低位滑移示意图。

图4为本发明上部组块顶升示意图。

图5为本发明上部组块高位滑移示意图。

图6为本发明上部组块与下部浮体结构合拢示意图。

图中主要标号说明：

1-滑道；2-下部浮体结构；3-上部组块；4-顶升塔架；5-液压滑靴；6-支撑塔架；7-滑移轨道。

具体实施方式

如图1-图6所示，本发明采用以下步骤：

第一步：在地面上设置数条滑道1(本实施例为二条)，在滑道1的前方建造下部浮体结构2，在滑道1后方建造上部组块3；

第二步：安装数个顶升滑移工装，其中，数个顶升滑移工装的安装顺序采用以下步骤：

①顶升滑移工装中的顶升塔架4设置在下部浮体结构2与上部组块3之间；

②液压滑靴5布置在上部组块3的下方预留的支撑位置上；

③支撑塔架6布置于下部浮体结构2中间可支撑区域；

④滑移轨道7布置于顶升塔架4及支撑塔架4的上方；

第三步：将上部组块3沿着滑移轨道7低位滑移至顶升塔架4的上方；

第四步：将上部组块3顶升至设定高度，然后，连接顶升塔架4与支撑塔架6之间的滑移轨道7；

第五步：将上部组块3滑移到下部浮体结构2的上方；

第六步：将上部组块3下落到设定高度，然后，再将上部组块3与下部浮体结构2进行总装连接固定工作；

第七步：将顶升滑移工装拆除，完成上部组块3与下部浮体结构2的集成。

上述滑道、上部组块、下部浮体结构、顶升塔架、液压滑靴、支撑塔架和滑移轨道为现有技术，未作说明的技术均为现有技术，故不再赘述。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道顶升合拢的工艺，其特征在于：采用以下步骤：

第一步：在地面上设置数条滑道，在滑道的前方建造下部浮体结构，在滑道后方建造上部组块；

第二步：安装数个顶升滑移工装；

第三步：将上部组块沿着滑移轨道低位滑移至顶升塔架的上方；

第四步：将上部组块顶升至设定高度，然后，连接顶升塔架与支撑塔架之间的滑移轨道；

第五步：将上部组块滑移到下部浮体结构的上方；

第六步：将上部组块下落到设定高度，然后，再将上部组块与下部浮体结构进行总装连接固定工作；

第七步：将顶升滑移工装拆除，完成上部组块与下部浮体结构的集成。

2.根据权利要求1所述的半潜式平台上部组块与下部浮体结构滑道顶升合拢的工艺，其特征在于：所述第二步中数个顶升滑移工装的安装顺序采用以下步骤：

⑴顶升滑移工装中的顶升塔架设置在下部浮体结构与上部组块之间；

⑵将液压滑靴布置在上部组块的下方预留的支撑位置上；

⑶将支撑塔架布置于下部浮体结构中间可支撑区域；

⑷将滑移轨道布置于顶升塔架及支撑塔架的上方。