CN109623690A - 载具模组 - Google Patents

Abstract

本发明揭示了一种载具模组，包括动压板、静压板、升降组件和固定组件；所述升降组件包括多个导柱和调节构件；所述导柱与所述调节构件滑动连接；所述导柱与所述动压板滑动连接；所述导柱的一端与所述静压板固定连接；所述调节构件用于调节所述动压板与所述静压板之间的压紧强度；所述固定组件包括两个卡扣、与所述卡扣匹配的两个楔块和滑座；所述楔块与所述导柱的另一端固定连接；所述滑座与所述调节构件固定连接；所述滑座设有滑槽；所述卡扣设于所述滑槽中；两个所述卡扣通过弹性件固定连接；所述弹性件在自由状态时，两个所述卡扣相对背离的两端的距离大于两个所述楔块的距离；实现简化结构，工作流畅。

Description

载具模组

技术领域

本发明涉及到电池加工技术领域，特别是涉及到一种载具模组。

背景技术

在软包装锂电池精封后需要切边再定位、折边、烫边和点胶等加工工艺；在加工过程中，需要下压定位的移动载具模组来衔接并完成上述各工艺流程。

目前，现有的对该工艺的处理方法分为两种。一种是利用连杆机构死点原理压紧固定，随着社会的发展，科技的进步，电子类消费品呈现一种朝结构简单化，低成本方向发展的趋势；这就对结构标准化，稳定性越来越苛刻要求；另一种是利用外力下压两边卡扣导向机构打开模组，再利用中心压块下压模组上段使卡扣弹性回位压紧模组机构对软包锂电池定位固定；但现有的此类机构存在精度不高、动作不灵敏、稳定性差等问题。

发明内容

本发明的主要目的为提供一种结构简单、工作流畅的载具模组。

本发明提出一种载具模组，包括动压板、静压板、升降组件和固定组件；

升降组件包括多个导柱和调节构件；导柱与调节构件滑动连接；导柱与动压板滑动连接；导柱的一端与静压板固定连接；调节构件用于调节动压板与静压板之间的压紧强度；

固定组件包括两个卡扣、与卡扣匹配的两个楔块和滑座；楔块与导柱的另一端固定连接；滑座与调节构件固定连接；滑座设有滑槽；卡扣设于滑槽中；两个卡扣通过弹性件固定连接；弹性件在自由状态时，两个卡扣相对背离的两端的距离大于两个楔块的距离。

进一步地，调节构件包括滑座底板和多个压簧；导柱依次穿过静压板、压簧和滑座底板；滑座底板与导柱滑动连接；滑座底板与滑座固定连接；滑座底板与动压板固定连接；压簧穿过动压板。

进一步地，动压板与滑座底板之间设有若干个固定杆；固定杆的两端分别固定连接动压板与滑座底板。

进一步地，滑动底板与压簧之间设有调节板；导柱和固定杆穿过调节板；调节板设有调节杆，调节杆用于调节滑座底板与压簧之间的距离。

进一步地，调节杆与滑座底板固定连接；调节杆位于调节板的两侧设有螺母。

进一步地，导柱的数量为四个；滑座底板的两端各有两个导柱。

进一步地，楔块设于滑座底板的一端的两个导柱之间，楔块与导柱固定连接。

进一步地，卡扣设有空槽，空槽靠近弹性件的一端设有斜面；滑盖设有与空槽匹配的空孔，斜面朝向空孔。

进一步地，滑槽中间设有固定块；固定块的两侧分别固定连接两个弹性件的一端；弹性件的另一端固定连接卡扣。

进一步地，静压板的下方设有滑块，滑块匹配有滑轨；滑块与滑轨滑动连接。

本发明的有益效果在于，通过升降组件调节动压板的位置，使动压板与静压板靠近压紧；固定组件使动压板与静压板保持压紧状态，实现电芯的下压定位以衔接并完成折边、烫边和点胶等工艺流程；利用升降组件与固定组件的配合，相比现有的载具模组，结构明显简化；通过卡扣连接弹性件，卡扣与楔块的配合使载具模组工作流畅。

附图说明

图1为本发明载具模组一实施例的结构示意图；

图2为本发明载具模组一实施例中固定组件的爆炸结构示意图；

图3为本发明载具模组一实施例的正面结构示意图；

图4为本发明载具模组一实施例中固定组件的结构示意图；

图5为本发明载具模组另一实施例中固定组件的爆炸结构示意图；

图6为本发明载具模组一实施例中另一视角的结构示意图。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

参照图1和图2，本发明载具模组一实施例，包括动压板1、静压板2、升降组件3和固定组件4；

升降组件3包括多个导柱31、调节构件32；导柱31与调节构件32滑动连接；导柱31与动压板1滑动连接；导柱31的一端与静压板2固定连接；调节构件32用于调节动压板1与静压板2之间的压紧强度；

固定组件4包括两个卡扣41、与卡扣41匹配的两个楔块42和滑座43；楔块42与导柱31的另一端固定连接；滑座43与调节构件32固定连接；滑座43设有滑槽431；卡扣41设于滑槽431中；两个卡扣41通过弹性件432固定连接；弹性件432在自由状态时，两个卡扣41相对背离的两端的距离大于两个楔块42的距离。

在上述载具模组中，升降组件3调节动压板1的位置，使动压板1与静压板2靠近压紧或远离；固定组件4使动压板1与静压板2保持压紧状态，实现电芯的下压定位以衔接并完成折边、烫边和点胶等工艺流程；利用升降组件3与固定组件4的配合，相比现有的载具模组，结构明显简化。

在上述升降组件3中，优选地，导柱31与动压板1的两端滑动连接，导柱21与静压板2的两端固定连接，使动压板1和静压板2的受力均匀，从而使整个模组工作稳定；导柱31的数量优选为偶数个，进一步优选为四个，即静压板2的两端各两个；调节构件32调节动压板1与静压板2间的压紧强度，同时使动压板1在导柱31方向上滑动；静压板2与导柱31固定连接，所以调节动压板1的位置，进而调节动压板1靠近或远离静压板2，以达到夹紧电芯的目的。

在上述固定组件4中，卡扣41上设有斜面，与楔块42上的楔面相匹配；两个卡扣41之间的弹性件432可以为弹簧，弹簧具有受力自然伸缩的能力，为卡扣41在不受外力时提供恢复原位的动力；楔块42固定在导柱31上，当滑座43受到向下的外力而向下运动时，卡扣41上的斜面接触到楔块42的楔面，楔面反作用于卡扣41而使弹性件432压缩，从而使卡扣41向滑座43中心滑动，当卡扣41的斜面不再与楔块42的楔面接触时，楔块42反作用于卡扣41的力消失，从而弹性件432带动卡扣41向外复位，此时卡扣41置于楔块42下方；两个卡扣41相对背离的两端的距离，即卡扣41上的与楔块42的楔面匹配的斜面之间的距离大于两个楔块42的距离，从而卡扣41现位于楔块42的下方，以使升降组件4不再向上复位而使动压板1和静压板2保持压紧状态，整个过程载具模组的工作流畅。

参照图3，在本发明一实施例中，调节构件32包括滑座底板322和多个压簧321；导柱31依次穿过静压板2、压簧321和滑座底板322；滑座底板322与导柱31滑动连接；滑座底板322与滑座43固定连接；滑座底板322与动压板1固定连接；压簧321穿过动压板1。

压簧321的数量与导柱31相同，每个导柱31都穿过一个压簧321，滑座底板322与滑座43固定连接，压簧321位于滑座底板322与静压板2之间，压簧321穿过动压板1，所以当滑座底板322受力向下运动时，滑座底板322带动动压板1向下运动，同时压簧321压缩，为动压板1与静压板2提供压紧强度，以及避免动压板1快速下降而压坏电芯，从而起缓冲作用；在滑座底板322解除外力后，压簧321为升降组件3快速复位提供动力。

参照图3，在本发明一实施例中，动压板1与滑座底板322之间设有若干个固定杆323；固定杆323的两端分别固定连接动压板1和滑座底板321。

固定杆323固定连接动压板1与滑座底板322，使滑座底板322受力运动而带动动压板1移动；固定杆323为动压板1与滑座底板322之间提供空间，从而使压簧321的压缩精度更高。

参照图3，在本发明一实施例中，滑动底板322与压簧321之间设有调节板324；导柱31和固定杆323穿过调节板324；调节板324设有调节杆325，调节杆325用于调节滑座底板322与压簧321之间的距离。

当调节杆325调节调节板324远离滑座底板322时，滑座底板322与压簧321的距离增大，压簧321受到的外力减小，从而压簧321的压紧强度变小，减小动压板1与静压板2的压紧强度；同理，当调节板324靠近滑座底板322时，压簧321受到的外力增大，使压簧321的压紧强度变大，从而增大动压板1与静压板2的压紧强度；从而实现调节动压板1与静压板2的压紧强度。

参照图3，在本发明一实施例中，调节杆325与滑座底板322固定连接；调节杆325位于调节板324的两侧设有螺母326。

当上述螺母326都向下旋转时，调节板324向下靠近，压簧321的压紧强度增大；反之，当螺母326都向上旋转时，调节板324向上远离，压簧321的压紧强度减小；通过调节杆325上的螺母调节压簧321的压紧强度，使动压板1与静压板2可以夹持不同尺寸的电芯，提高载具模组的工作精度；在一些实施例中，调节杆325与滑座底板322滑动连接，调节杆325位于调节板324与滑座底板322之间设有两个螺母326，当两个螺母326往相反方向运动时，调节板324与滑座底板322远离，当两个螺母326往相同方向运动时，调节板324与滑座底板322靠近。

参照图4，在本发明一实施例中，导柱31的数量为四个；滑座底板322的两端各有两个导柱31。

四个导柱31分别置于两端，两端各两个，这样支撑点变多了，从而增强升降组件3的稳定性；导柱31的数量越多，升降过程产生的摩擦力越大，越不利于升降，但导柱31的数量少于4个时，升降组件3的稳定性又达不到最佳效果，所以导柱31的数量为四个时为最佳数量。

参照图4，在本发明一实施例中，楔块42设于滑座底板322的一端的两个导柱31之间，楔块42与导柱31固定连接。

楔块42与导柱31固定连接，楔块42的楔面与卡扣41接触，两个楔块42均设在滑座底板322两端的导柱31之间，使楔块42受到卡扣41的力平均分布于两个导柱31，从而提高整个载具模组的稳定性。

参照图5，在本发明一实施例中，滑座43上方设有滑盖44；滑盖44与滑座43固定连接。

上述滑盖44与滑座43固定连接的方式为螺栓连接，螺栓连接可以通过旋转螺栓打开滑盖44，利于载具模组中固定组件4的定期检查与维护，滑盖能够限位卡扣41，防止卡扣41在与楔块42抵顶定位时一端翘起。

参照图5，在本发明一实施例中，卡扣41设有空槽411，空槽411靠近弹性件432的一端设有斜面412；滑盖44设有与空槽411匹配的空孔441，斜面412朝向空孔441。

当从空孔441向斜面412施加外力时，卡扣41向滑座43中心滑动，实现在卡扣41处于楔块42下方时，卡扣41向滑座43中心滑动，压簧32复位，使动压板1与静压板2分离；空孔441除了可以设置在滑盖44上外，也可以设置在滑座43上，只要满足能向斜面412施加外力即可。

参照图5，在本发明一实施例中，滑槽431中间设有固定块433；固定块433的两侧分别固定连接两个弹性件432的一端；弹性件432的另一端固定连接卡扣41。

滑槽431中间设有开口，固定块433设于开口中，固定块433的长度大于滑槽431的宽度，从而使滑槽431对固定块起稳定作用；固定块433固定连接弹性件432，使卡扣41不易从滑槽431中脱落，同时使两个卡扣41受力均匀，在滑座43下压过程和弹性件432复位时，卡扣41稳定，使载具模组工作稳定。

参照图6，在本发明一实施例中，静压板的下方设有滑块21，滑块21匹配有滑轨，滑块21用于使载具模组在滑轨上滑动。

滑块21配合滑轨可以确保载具模组将电芯送往指定的加工机构进行加工，提高运输精度和工作效率。

参照图6，在本发明一实施例中，滑块21的一侧设有感应片22，感应片22匹配有感应器，感应片22用于碰到感应器后使滑块停止滑动。

感应片22与位于指定工艺的加工机构的感应器配合使用，当感应片22碰到感应器后，感应器使滑轨不再提供动力，从而使载具模块在滑轨上停止运动，从而实现载具模组自动化工作。

参照图6，在本发明一实施例中，滑块的一侧设有与指定工位上的球头柱塞24配合的定位件23；定位件23固定连接静压板。

定位件23设有凹槽，当载具模组到达指定工位时，球头柱塞23向凹槽移动并置于凹槽中，从而实现载具模组的定位和固定。

本发明通过升降组件3调节动压板1的位置，使动压板1与静压板2靠近压紧；固定组件4使动压板1与静压板2保持压紧状态，实现电芯的下压定位以衔接并完成折边、烫边和点胶等工艺流程；利用升降组件3与固定组件4的配合，相比现有的载具模组，结构明显简化；通过卡扣41连接弹性件431，卡扣41与楔块42的配合使载具模组工作流畅。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种载具模组，其特征在于，包括动压板、静压板、升降组件和固定组件；

所述升降组件包括多个导柱和调节构件；所述导柱与所述调节构件滑动连接；所述导柱与所述动压板滑动连接；所述导柱的一端与所述静压板固定连接；所述调节构件用于调节所述动压板与所述静压板之间的压紧强度；

所述固定组件包括两个卡扣、与所述卡扣匹配的两个楔块和滑座；所述楔块与所述导柱的另一端固定连接；所述滑座与所述调节构件固定连接；所述滑座设有滑槽；所述卡扣设于所述滑槽中；两个所述卡扣通过弹性件固定连接；所述弹性件在自由状态时，两个所述卡扣相对背离的两端的距离大于两个所述楔块的距离。

2.根据权利要求1所述的载具模组，其特征在于，所述调节构件包括滑座底板和多个压簧；所述导柱依次穿过所述静压板、所述压簧和所述滑座底板；所述滑座底板与所述导柱滑动连接；所述滑座底板与所述滑座固定连接；所述滑座底板与所述动压板固定连接；所述压簧穿过所述动压板。

3.根据权利要求2所述的载具模组，其特征在于，所述动压板与所述滑座底板之间设有若干个固定杆；所述固定杆的两端分别固定连接所述动压板与所述滑座底板。

4.根据权利要求3所述的载具模组，其特征在于，所述滑动底板与所述压簧之间设有调节板；所述导柱和所述固定杆穿过所述调节板；所述调节板设有调节杆，所述调节杆用于调节所述滑座底板与所述压簧之间的距离。

5.根据权利要求4所述的载具模组，其特征在于，所述调节杆与所述滑座底板固定连接；所述调节杆位于所述调节板的两侧设有螺母。

6.根据权利要求1所述的载具模组，其特征在于，所述导柱的数量为四个；所述滑座底板的两端各有两个所述导柱。

7.根据权利要求6所述的载具模组，其特征在于，所述楔块设于所述滑座底板的一端的两个所述导柱之间，所述楔块与所述导柱固定连接。

8.根据权利要求1所述的载具模组，其特征在于，所述卡扣设有空槽，所述空槽靠近所述弹性件的一端设有斜面；所述滑盖设有与所述空槽匹配的空孔，所述斜面朝向所述空孔。

9.根据权利要求1所述的载具模组，其特征在于，所述滑槽中间设有固定块；所述固定块的两侧分别固定连接两个所述弹性件的一端；所述弹性件的另一端固定连接所述卡扣。

10.根据权利要求1所述的载具模组，其特征在于，所述静压板的下方设有滑块，所述滑块匹配有滑轨；所述滑块与滑轨滑动连接。