CN109622669B - 一种自动上下料的汽车离合器片压平机 - Google Patents

一种自动上下料的汽车离合器片压平机 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种自动上下料的汽车离合器片压平机，包括下箱体、上箱体、原料储料箱和成品储料箱，所述下箱体底端四角焊接有四组支腿，所述下箱体上表面焊接有四组支杆，所述上箱体焊接在四组所述支杆顶端，所述上箱体一侧设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定安装有活动板，所述活动板下表面通过螺栓安装有压块，所述下箱体内部设有第二液压缸，且所述第二液压缸的输出端设有中空块，且所述中空块内部两侧对称焊接有两组竖板，本发明通过加入正反转电机和电动推杆，能够使离合器片在加工时进行自动上下料，能够减小上下料时间，提高工作效率，在压平过程中，滑块能够对未加工的离合器片进行固定，防止离合器片发生移动。

Description

一种自动上下料的汽车离合器片压平机
技术领域
本发明涉及离合器技术领域，具体为一种自动上下料的汽车离合器片压平机。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
离合器片作为离合器的主要零部件之一，在离合器的工作过程中有着重大的作用，离合器片在生产过程中需要进行压平，但是，常见的压平装置都是采用人工上下料，这种方法，耗时耗力，工作效率低，而且在压平过程中，如果离合器片发生移动的话，会影响压平作业。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动上下料的汽车离合器片压平机，进行自动上下料，能够减小上下料时间，提高工作效率，还能够防止离合器片在压平过程中发生移动，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动上下料的汽车离合器片压平机，包括下箱体、上箱体、原料储料箱和成品储料箱，所述下箱体底端四角焊接有四组支腿，所述下箱体上表面焊接有四组支杆，所述上箱体焊接在四组所述支杆顶端，所述上箱体一侧设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定安装有活动板，所述活动板下表面通过螺栓安装有压块，所述下箱体内部设有第二液压缸，且所述第二液压缸的输出端设有中空块，且所述中空块内部两侧对称焊接有两组竖板，且两组所述竖板一侧均焊接有至少十组第一弹簧，且至少十组所述第一弹簧另一端均焊接有横板，所述横板上表面焊接有第二弹簧，且所述第二弹簧顶端焊接有滑块，所述原料储料箱镶嵌在上箱体另一侧，且所述原料储料箱内部一侧焊接有储料桶，所述原料储料箱内部另一侧对称设有两组正反转电机，且两组所述正反转电机的输出轴均通过联轴器连接有转杆，且所述转杆上焊接有安装板，所述安装板一侧上端铰接有第一挡板，且所述安装板一侧下端铰接有第二挡板，所述第一挡板和第二挡板另一侧均插接在储料桶内部，所述下箱体上表面远离中空块的一侧设有电动推杆，且所述电动推杆的输出端焊接有第一推板，且所述第一推板底端位于下箱体内部，所述第一推板位于下箱体内部的部分通过连杆连接有第二推板，所述下箱体内部靠近第二液压缸的一侧焊接有凹形块，且所述凹形块一端贯穿下箱体，所述下箱体一侧焊接有与凹形块相对应的U 形杆，所述成品储料箱一侧焊接有与U形杆相对应的L形板，且所述L形板插接在U形杆内部。
优选的，所述凹形块下表面焊接有支撑板，且所述支撑板为工形结构。
优选的，四组所述支杆上均套接有套筒，且所述套筒一侧焊接有连接杆，所述连接杆另一端焊接在活动板上。
优选的，所述套筒内部焊接有至少四组T形块，所述支杆上开设有与T 形块相对应的T形槽。
优选的，所述原料储料箱与两组转杆的连接处均镶嵌有轴承。
优选的，所述第一挡板的形状和第二挡板的形状相吻合，且所述第二挡板远离安装板的一侧为锥形结构。
优选的，四组所述支腿底端均固定安装有自锁万向轮。
优选的，所述第一推板为十字形结构，且所述下箱体上开设有与第一推板相对应的滑槽。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过加入正反转电机和电动推杆，能够使离合器片在加工时进行自动上下料，能够减小上下料时间，提高工作效率，在压平过程中，滑块能够对未加工的离合器片进行固定，防止离合器片发生移动。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明中空块内部结构示意图；
图3为本发明原料储料箱内部结构示意图；
图4为本发明原料储料箱内部俯视结构示意图；
图5为本发明套筒内部结构示意图。
图中：1下箱体、2上箱体、3原料储料箱、4成品储料箱、5支腿、6支杆、7支撑板、8第一液压缸、9第二液压缸、10电动推杆、11第一推板、12 连杆、13第二推板、14活动板、15连接杆、16套筒、17压块、18中空块、 19凹形块、20U形杆、21L形板、22竖板、23第一弹簧、24横板、25第二弹簧、26滑块、27储料桶、28正反转电机、29转杆、30安装板、31第一挡板、32第二挡板、33T形块、34T形槽、35自锁万向轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种自动上下料的汽车离合器片压平机，包括下箱体1、上箱体2、原料储料箱3和成品储料箱4，所述下箱体1底端四角焊接有四组支腿5，所述下箱体1上表面焊接有四组支杆 6，所述上箱体2焊接在四组所述支杆6顶端，所述上箱体2一侧设有第一液压缸8，所述第一液压缸8的输出端固定安装有活动板14，所述活动板14下表面通过螺栓安装有压块17，所述下箱体1内部设有第二液压缸9，且所述第二液压缸9的输出端设有中空块18，且所述中空块18内部两侧对称焊接有两组竖板22，且两组所述竖板22一侧均焊接有至少十组第一弹簧23，且至少十组所述第一弹簧23另一端均焊接有横板24，所述横板24上表面焊接有第二弹簧25，且所述第二弹簧25顶端焊接有滑块26，所述原料储料箱3镶嵌在上箱体2另一侧，且所述原料储料箱3内部一侧焊接有储料桶27，所述原料储料箱3内部另一侧对称设有两组正反转电机28，且两组所述正反转电机28的输出轴均通过联轴器连接有转杆29，且所述转杆29上焊接有安装板 30，所述安装板30一侧上端铰接有第一挡板31，且所述安装板30一侧下端铰接有第二挡板32，所述第一挡板31和第二挡板32另一侧均插接在储料桶 27内部，所述下箱体1上表面远离中空块18的一侧设有电动推杆10，且所述电动推杆10的输出端焊接有第一推板11，且所述第一推板11底端位于下箱体1内部，所述第一推板11位于下箱体1内部的部分通过连杆12连接有第二推板13，所述下箱体1内部靠近第二液压缸9的一侧焊接有凹形块19，且所述凹形块19一端贯穿下箱体1，所述下箱体1一侧焊接有与凹形块19相对应的U形杆20，所述成品储料箱4一侧焊接有与U形杆20相对应的L形板 21，且所述L形板21插接在U形杆20内部。
较佳地，所述凹形块19下表面焊接有支撑板7，且所述支撑板7为工形结构，工形结构的支撑板7能够更好的与凹形块19接触，从而对凹形块19 进行支撑。
较佳地，四组所述支杆6上均套接有套筒16，且所述套筒16一侧焊接有连接杆15，所述连接杆15另一端焊接在活动板14上，通过连接杆15将套筒16和活动板14连接在一起，从而使活动板14的移动更稳定。
较佳地，所述套筒16内部焊接有至少四组T形块33，所述支杆6上开设有与T形块33相对应的T形槽34，T形块33移动时，T形槽34能够减小T 形块33的晃动幅度，从而使T形块33的移动更稳定。
较佳地，所述原料储料箱3与两组转杆29的连接处均镶嵌有轴承，轴承能够使转杆29的转动更流畅。
较佳地，所述第一挡板31的形状和第二挡板32的形状相吻合，且所述第二挡板32远离安装板30的一侧为锥形结构，一端为锥形结构的第一挡板 31和第二挡板32能够更好的插入到两组离合器片之间。
较佳地，四组所述支腿5底端均固定安装有自锁万向轮35。自锁万向轮 35能够使本装置的移动更流畅。
较佳地，所述第一推板11为十字形结构，且所述下箱体1上开设有与第一推板11相对应的滑槽，通过滑槽限制第一推板11的移动范围，从而使第一推板11的移动更稳定。
工作原理：使用时，将未加工的离合器片放置在储料桶27内部，使正反转电机28转动，正反转电机28输出轴连接的转杆29随之转动，从而使安装板30转动，使第一挡板31向储料桶27内部移动，并时第二挡板32向储料桶27外部移动，位于第一挡板31和第二挡板32之间的离合器片会脱离储料桶27，再使正反转电机28反向转动，从而使储料桶27内部的离合器片移动到第二挡板32上，用于下次上料，通过电动推杆10推动第一推板11，从而将未加工的离合器片推送到中空块18上表面，然后使电动推杆10复位，再通过第一液压缸8驱动，从而使压块17对未加工的离合器片进行压平，当离合器片压平后，使第一液压缸8复位，并同时使正反转电机28工作，进行上料，然后使电动推杆10和第二液压缸9同时工作，从而使第二推板13能够将加工后的成品推入凹形块19内部，从而将成品输送到成品储料箱4内部完成下料；在对离合器片进行加工时，通过第一弹簧23支撑横板24，能够使滑块26发生水平方向上的移动，再通过第二弹簧25支撑，能够使滑块26发生竖直方向上的移动，从而使滑块26能够支撑离合器片，防止离合器片在压平过程中发生移动。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种自动上下料的汽车离合器片压平机，包括下箱体(1)、上箱体(2)、原料储料箱(3)和成品储料箱(4)，其特征在于：所述下箱体(1)底端四角焊接有四组支腿(5)，所述下箱体(1)上表面焊接有四组支杆(6)，所述上箱体(2)焊接在四组所述支杆(6)顶端，所述上箱体(2)一侧设有第一液压缸(8)，所述第一液压缸(8)的输出端固定安装有活动板(14)，所述活动板(14)下表面通过螺栓安装有压块(17)，所述下箱体(1)内部设有第二液压缸(9)，且所述第二液压缸(9)的输出端设有中空块(18)，且所述中空块(18)内部两侧对称焊接有两组竖板(22)，且两组所述竖板(22)一侧均焊接有至少十组第一弹簧(23)，且至少十组所述第一弹簧(23)另一端均焊接有横板(24)，所述横板(24)上表面焊接有第二弹簧(25)，且所述第二弹簧(25)顶端焊接有滑块(26)，所述原料储料箱(3)镶嵌在上箱体(2)另一侧，且所述原料储料箱(3)内部一侧焊接有储料桶(27)，所述原料储料箱(3)内部另一侧对称设有两组正反转电机(28)，且两组所述正反转电机(28)的输出轴均通过联轴器连接有转杆(29)，且所述转杆(29)上焊接有安装板(30)，所述安装板(30)一侧上端铰接有第一挡板(31)，且所述安装板(30)一侧下端铰接有第二挡板(32)，所述第一挡板(31)和第二挡板(32)另一侧均插接在储料桶(27)内部，所述下箱体(1)上表面远离中空块(18)的一侧设有电动推杆(10)，且所述电动推杆(10)的输出端焊接有第一推板(11)，且所述第一推板(11)底端位于下箱体(1)内部，所述第一推板(11)位于下箱体(1)内部的部分通过连杆(12)连接有第二推板(13)，所述下箱体(1)内部靠近第二液压缸(9)的一侧焊接有凹形块(19)，且所述凹形块(19)一端贯穿下箱体(1)，所述下箱体(1)一侧焊接有与凹形块(19)相对应的U形杆(20)，所述成品储料箱(4)一侧焊接有与U形杆(20)相对应的L形板(21)，且所述L形板(21)插接在U形杆(20)内部。
2.根据权利要求1所述的一种自动上下料的汽车离合器片压平机，其特征在于：所述凹形块(19)下表面焊接有支撑板(7)，且所述支撑板(7)为工形结构。
3.根据权利要求1所述的一种自动上下料的汽车离合器片压平机，其特征在于：四组所述支杆(6)上均套接有套筒(16)，且所述套筒(16)一侧焊接有连接杆(15)，所述连接杆(15)另一端焊接在活动板(14)上。
4.根据权利要求3所述的一种自动上下料的汽车离合器片压平机，其特征在于：所述套筒(16)内部焊接有至少四组T形块(33)，所述支杆(6)上开设有与T形块(33)相对应的T形槽(34)。
5.根据权利要求1所述的一种自动上下料的汽车离合器片压平机，其特征在于：所述原料储料箱(3)与两组转杆(29)的连接处均镶嵌有轴承。
6.根据权利要求1所述的一种自动上下料的汽车离合器片压平机，其特征在于：所述第一挡板(31)的形状和第二挡板(32)的形状相吻合，且所述第二挡板(32)远离安装板(30)的一侧为锥形结构。
7.根据权利要求1所述的一种自动上下料的汽车离合器片压平机，其特征在于：四组所述支腿(5)底端均固定安装有自锁万向轮(35)。
8.根据权利要求1所述的一种自动上下料的汽车离合器片压平机，其特征在于：所述第一推板(11)为十字形结构，且所述下箱体(1)上开设有与第一推板(11)相对应的滑槽。
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