CN109616324A - 一种汽车充电桩专用铝电解电容器驱动用电解液 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车充电桩专用铝电解电容器驱动用电解液,由下述重量配比的组分组成:主溶剂40~65%、辅助溶剂20~35%、主溶质10~15%、辅助溶质2~8%、闪火电压提升剂0.8~3.5%、消氢剂0.2~0.4%、其他添加剂1.5~2.5%;本发明采用五硼酸铵、戊二酸铵、1,7‑癸二酸铵、癸二酸铵中的一种或多种与己二酸铵组成的复合物作为主溶质,电解液具有较好的低温性能,且电解液闪火电压可以达到460V以上,不易鼓底,降低损耗正切值,具有良好的电化学特性,可应用于汽车充电桩专用铝电解电容器制造。

Description

一种汽车充电桩专用铝电解电容器驱动用电解液
技术领域
本发明涉及电解液技术领域,更具体的是涉及一种汽车充电桩专用铝电解电容器驱动用电解液。
背景技术
目前随着汽车电子行业的快速发展,相应地对铝电解电容器的性能提出了新的技术要求,汽车的充电桩一般暴露在恶劣环境下,常常会由于外部环境的影响导致出现一些故障,所以对电源模块的要求会更高,其中,电解液电解液是铝电解电容器的实际阴极,起到提供氧离子、修补阳极氧化膜的重要作用,因此高性能的电解液对于保证铝电解电容器起到至关重要的作用;温度过低导致电容器容量减少,甚至不足以提供给电源足够的直流支撑,一般需要电解液具有较好的低温性能;另外,在夏季较为炎热的天气,也会要求充电桩的电容器具有较好的控温升性能,这就对其中的电解液提出了更高的要求。
发明内容
本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足,提出了一种汽车充电桩专用铝电解电容器驱动用电解液,由下述重量配比的组分组成:主溶剂40~65%、辅助溶剂20~35%、主溶质10~15%、辅助溶质2~8%、闪火电压提升剂0.8~3.5%、消氢剂0.2~0.4%、其他添加剂1.5~2.5%;
所述的主溶剂为乙二醇、γ-丁内酯、一缩二乙二醇和磷酸三丁酯中的两种或两种以上与水组成的混合溶剂;
所述的辅助溶剂为聚乙二醇、聚醚或二甘醇中的一种或多种;
所述的主溶质为五硼酸铵、戊二酸铵、1,7-癸二酸铵、癸二酸铵中的一种或多种与己二酸铵组成的复合物;
所述的辅助溶质为十八碳二酸和磷酸二氢铵中的一种或两种;
所述的其他添加剂为钨酸铁、钨酸锰中的一种、甘露醇、乳糖和核糖中的一种与含磷化合物所组成的复合物。
优选地,所述的闪火电压提升剂为聚乙二醇醚、聚山梨糖醇醚或纳米二氧化硅分散剂中的一种或多种。
优选地,所述的消氢剂为对硝基苯酚、对苯醌、对硝基苯甲醇和间苯二酚中的一种或多种。
优选地,所述的含磷化合物为亚磷酸。
优选地,所述的电解液由下述重量配比的组分组成:乙二醇15%、γ-丁内酯33%、水5%、聚乙二醇12%、二甘醇13%、戊二酸铵4%、1,7-癸二酸铵5%、己二酸铵5%、磷酸二氢铵4%、钨酸铁0.7%、乳糖0.7%、亚磷酸0.5%、聚山梨糖醇醚2.5%、对苯醌0.2%、对硝基苯甲醇0.1%。
本发明的有益效果如下:采用五硼酸铵、戊二酸铵、1,7-癸二酸铵、癸二酸铵中的一种或多种与己二酸铵组成的复合物作为主溶质,添加一系列直链状的溶剂,能够快速提高电解液的低温性能,且电解液闪火电压可以达到460V以上,不易鼓底,降低损耗正切值,具有良好的电化学特性,可应用于汽车充电桩专用铝电解电容器制造。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
实施例1
按照表1的配方配置电解液,用配置好的电解液制备铝电解电容器10个,做供电寿命试验,铝电解电容器的规格为:500WV,1000μF,测试其室温下(25℃)初期的电气特性,并在-50℃下做加500V负载后测试其电气特性,试验结果见表4;
表1
组分 重量百分比(%)
乙二醇、γ-丁内酯、水 15、33、5
聚乙二醇、二甘醇 12、13
戊二酸铵、1,7-癸二酸铵、己二酸铵 4、5、5
磷酸二氢铵 4
钨酸铁、乳糖、亚磷酸 0.7、0.7、0.5
聚山梨糖醇醚 2.5
对苯醌、对硝基苯甲醇 0.2、0.2
实施例2
按照表2的配方配置电解液,用配置好的电解液制备铝电解电容器10个,做供电寿命试验,铝电解电容器的规格与测试项目与实施例1相同,试验结果见表4;
表2
组分 重量百分比(%)
γ-丁内酯、一缩二乙二醇、水 25、20、7
聚乙二醇、聚醚 17、15
五硼酸铵、1,7-癸二酸铵、己二酸铵 6、4、4
十八碳二酸 6
钨酸锰、甘露醇、亚磷酸 0.5、0.5、1
纳米二氧化硅分散剂 2.3
对硝基苯酚 0.25
对比例1
按照表3的配方配置电解液,用配置好的电解液制备铝电解电容器10个,做供电寿命试验,铝电解电容器的规格与测试项目与实施例1相同,试验结果见表4;
表3
组分 重量百分比(%)
乙二醇、水 62
聚乙二醇 22
戊二酸铵 14
亚磷酸 2
实验结果
表4
从表4可以看出使用本发明的配方,在试验时间为3000小时内,电容器的损耗、漏电还能正常工作,闪火电压达460V以上,比普通的铝电解电容器具有更优越耐低温性能。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车充电桩专用铝电解电容器驱动用电解液,其特征在于,由下述重量配比的组分组成:主溶剂40~65%、辅助溶剂20~35%、主溶质10~15%、辅助溶质2~8%、闪火电压提升剂0.8~3.5%、消氢剂0.2~0.4%、其他添加剂1.5~2.5%;
所述的主溶剂为乙二醇、γ-丁内酯、一缩二乙二醇和磷酸三丁酯中的两种或两种以上与水组成的混合溶剂;
所述的辅助溶剂为聚乙二醇、聚醚或二甘醇中的一种或多种;
所述的主溶质为五硼酸铵、戊二酸铵、1,7-癸二酸铵、癸二酸铵中的一种或多种与己二酸铵组成的复合物;
所述的辅助溶质为十八碳二酸和磷酸二氢铵中的一种或两种;
所述的其他添加剂为钨酸铁、钨酸锰中的一种、甘露醇、乳糖和核糖中的一种与含磷化合物所组成的复合物。
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩专用铝电解电容器驱动用电解液,其特征在于,所述的闪火电压提升剂为聚乙二醇醚、聚山梨糖醇醚或纳米二氧化硅分散剂中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩专用铝电解电容器驱动用电解液,其特征在于,所述的消氢剂为对硝基苯酚、对苯醌、对硝基苯甲醇和间苯二酚中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩专用铝电解电容器驱动用电解液,其特征在于,所述的含磷化合物为亚磷酸。
5.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种汽车充电桩专用铝电解电容器驱动用电解液,其特征在于,所述的电解液由下述重量配比的组分组成:乙二醇15%、γ-丁内酯33%、水5%、聚乙二醇12%、二甘醇13%、戊二酸铵4%、1,7-癸二酸铵5%、己二酸铵5%、磷酸二氢铵4%、钨酸铁0.7%、乳糖0.7%、亚磷酸0.5%、聚山梨糖醇醚2.5%、对苯醌0.2%、对硝基苯甲醇0.1%。
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Denomination of invention: An electrolyte for driving aluminum electrolytic capacitor special for automobile charging pile

Effective date of registration: 20211025

Granted publication date: 20210706

Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Danyang branch

Pledgor: JIANGSU FALA ELECTRONICS Co.,Ltd.

Registration number: Y2021980011200