CN109607378A - 一种大跨度预应力主梁门式起重机 - Google Patents
一种大跨度预应力主梁门式起重机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109607378A CN109607378A CN201910103348.6A CN201910103348A CN109607378A CN 109607378 A CN109607378 A CN 109607378A CN 201910103348 A CN201910103348 A CN 201910103348A CN 109607378 A CN109607378 A CN 109607378A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- prestressed
- girder
- main beam
- span
- prestressed main
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 34
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 34
- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims description 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 claims description 3
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 claims description 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 3
- 239000011513 prestressed concrete Substances 0.000 claims description 2
- 230000032258 transport Effects 0.000 abstract 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 description 1
- 210000001015 abdomen Anatomy 0.000 description 1
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C6/00—Girders, or track-supporting structures, specially adapted for cranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
- B66C11/02—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways with operating gear or operator's cabin suspended, or laterally offset, from runway or track
- B66C11/04—Underhung trolleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
Abstract
本发明涉及一种起重装置,尤其指一种大跨度预应力主梁门式起重机,包括预应力主梁、端梁、防锈防飞锚套筒、横联架、起重小车、支腿、下横梁和大车运行机构,所述预应力主梁安装在支腿上,两根主梁端头由端梁联结,并在主梁上方安有防旁弯的横联架,防锈防飞锚套筒安装在预应力主梁端面,下横梁安装在支腿底端,大车运行机构安装在下横梁上,使起重机纵移,起重小车安装在主梁上的横移轨道上,完成吊装作业。主梁由矩形梁与预应力拱架组成,节段拼装,运输组装方便,结构简单经济。本发明采用预应力主梁,充分利用高强度钢绞线抗拉强度,弥补了大吨位预应力钢结构技术空白,自重轻、造价低,可满足站场码头大跨度门式起重机的市场需求。
Description
技术领域
本发明涉及一种起重装置,尤其是指一种大跨度预应力主梁门式起重机。
背景技术
CN201610718338.X号专利文献公开了一种门式起重机主梁,利用鱼腹类截面,提高起重机主梁的承载能力。但是该装置具有以下缺点:
1、该主梁是由普通钢结构焊接而成,无预设反拱,在适用于大跨度门式起重机时,其截面刚度要求变高,从而需要更高的截面、更大的板厚。
2、该主梁竖向刚度小,下挠变形大,致使起重小车爬坡大。
3、该种主梁仅适用于中小跨度门式起重机,若扩展延伸用于铁路货场、港口等场景下使用的大跨度门式起重机主梁,则须提高钢材用量来满足刚度、强度的要求,不再具有制造成本低的优势。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是针对上述缺陷,提供一种高刚度、少耗材、低成本、结构简单、组装方便,能够适用于铁路货场、港口及其他大型工作场景下的大跨度预应力主梁门式起重机。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种大跨度预应力主梁门式起重机,包括预应力主梁、端梁、防锈防飞锚套筒、横联架、起重小车、支腿、下横梁和大车运行机构,所述预应力主梁安装在支腿上,两根主梁端头由端梁联结,并在主梁上方安有防旁弯的横联架,防锈防飞锚套筒安装在预应力主梁端面,下横梁安装在支腿底端,大车运行机构安装在下横梁上,使起重机纵移,起重小车安装在主梁上的横移轨道上,完成吊装作业。
所述预应力主梁是由矩形梁与预应力拱架构成的组合梁,节段拼装后实施预应力张拉。预应力主梁设计预设向上的适度反拱,巧妙地提高了起重机主梁的刚度,大量节省材料。预应力主梁为本发明的技术核心,预应力拱架张拉是本发明的技术创新点。
所述预应力主梁为预应力钢结构梁。
所述预应力主梁为预应力钢管混凝土梁。
所述预应力主梁为预应力混凝土梁与钢梁组合梁。由预应力矩形梁和预应力拱架组成的主梁,充分发挥了混凝土抗压及钢绞线抗拉的材料特性。对矩形梁张拉使各段联为整体,并增大矩形梁上翼缘抗拉强度;利用适度的预应力拱架张拉,抵消预应力矩形梁张拉产生的上拱度。
所述预应力主梁的数量,当起吊重量较小且门式起重机跨度较小时,预应力主梁为1根;当起吊重量较大且门式起重机跨度较大时,预应力主梁为2根,且2根预应力主梁之间设置多根横联架联结,使2根预应力主梁组成一个整体,防止张拉造成的失稳旁弯。
所述预应力主梁为节段式拼装,矩形梁及拱架的节段长度,据主梁跨度及运输要求相应确定。
所述预应力主梁的张拉方式,当起吊重量较小且门式起重机跨度较小时,预应力主梁只张拉拱架,即可满足主梁的刚强度;当起吊重量较大且门式起重机跨度较大时,预应力主梁同时张拉拱架与钢箱混凝土组合梁,来满足主梁的刚强度。
所述预应力主梁的预应力钢绞线张拉设置双锚具,防止钢绞线滑丝及夹片飞锚。
所述预应力主梁的梁端面设置防锈防飞锚套筒,防止钢绞线的锈蚀和夹片飞锚。
所述起重小车的安装位置,当起吊重量较小且门式起重机跨度较小时,起重小车为下挂式,即起重小车的走行轨道安装在预应力主梁的矩形梁底部;当起吊重量较大且门式起重机跨度较大时,起重小车的走行轨道安装在预应力主梁顶面,钢丝绳与吊钩置于两预应力主梁中间,进行吊装作业。
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明
附图说明
图1是本发明所述大跨度预应力主梁门式起重机结构立体图。
图2是本发明所述大跨度预应力主梁门式起重机侧视图。
其中:1.预应力主梁;2.端梁;3.防锈防飞锚套筒;4.横联架;5.起重小车;6.支腿;7.下横梁;8.大车运行机构。
具体实施方式
如图1、图2所示,本发明所述的一种大跨度预应力主梁门式起重机,为跨度100m、起重量32t、高20m的钢箱梁与弧形钢管拱架组合预应力钢结构梁门式起重机,包括预应力主梁1、端梁2、防锈防飞锚套筒3、横联架4、起重小车5、支腿6、下横梁7和大车运行机构8,所述预应力主梁1安装在支腿6上,两根主梁端头由端梁2联结,并在主梁上方安有防旁弯的横联架4,防锈防飞锚套筒3安装在预应力主梁1端面,下横梁7安装在支腿6底端,大车运行机构8安装在下横梁7上,使起重机纵移,起重小车5安装在主梁上的横移轨道上,完成吊装作业。
本实施例所述的2根预应力主梁1之间使用横联架4联结,使2根预应力主梁1组成一个整体,防止张拉失稳旁弯。
本实施例所述的预应力主梁1适用于起吊重量较大且门式起重机跨度较大的情况,故设置2根预应力主梁1,即由矩形钢箱梁与预应力弧形钢管拱架构成的组合梁,2根组合梁节段拼装后实施同步预应力张拉弧形钢管拱架,每根拱架张拉预应力筋由多根钢绞线束组成,建立预应力,并营造向上的适度反拱。
本实施例所述的预应力主梁1的预应力钢绞线张拉设置双锚具,防止钢绞线滑丝及夹片飞锚。预应力主梁1的矩形钢箱梁端面设置防锈防飞锚套筒3,将其使用螺栓连接在矩形钢箱梁的端部,罩住外露的钢绞线和锚具,防止钢绞线的锈蚀和夹片飞锚。
本实施例所述的预应力主梁1总长100m,为节段式拼装,共分9段,两端节段长度为15m,其余段节段长度为10m,以满足运输要求。矩形钢箱梁使用剪力板拼装,弧形钢管拱架使用法兰盘拼装。
本实施例所述的100m跨度门式起重机,依托预应力钢结构的技术创新,其优势在于可以代替3台30m跨度的门式起重机,节省4根支腿6,4根下横梁7,4套大车运行机构8及其轨道,节省大量钢材,社会、经济效益显著。
本实施例所述的门式起重机高度为20m,扣除主梁高5m,实际主梁下净空高度15m,考虑起吊角度,预留高度6m,可叠落3层3m高集装箱共9m。
本实施例所述的起重小车5的起重量为32t,可起吊30t重集装箱。其走行轨道安装在矩形钢箱梁顶面,钢丝绳与吊钩置于两个预应力主梁1中间,进行吊装作业。
Claims (10)
1.大跨度预应力主梁门式起重机,包括预应力主梁、端梁、防锈防飞锚套筒、横联架、起重小车、支腿、下横梁和大车运行机构,所述预应力主梁安装在支腿上,两根主梁端头由端梁联结,并在主梁上方安有防旁弯的横联架,防锈防飞锚套筒安装在预应力主梁端面,下横梁安装在支腿底端,大车运行机构安装在下横梁上,使起重机纵移,起重小车安装在主梁上的横移轨道上,完成吊装作业。
2.如权利要求1所述的大跨度预应力主梁门式起重机,其特征是所述预应力主梁是由矩形梁与预应力拱架构成的组合梁,节段拼装后实施预应力张拉。
3.如权利要求1或2所述的大跨度预应力主梁门式起重机,其特征是所述预应力主梁为预应力钢结构梁。
4.如权利要求1或2所述的大跨度预应力主梁门式起重机,其特征是所述预应力主梁为预应力钢管混凝土梁。
5.如权利要求1或2所述的大跨度预应力主梁门式起重机,其特征是所述预应力主梁为预应力混凝土梁与钢梁组合梁。
6.如权利要求1所述的大跨度预应力主梁门式起重机,其特征是所述预应力主梁的预应力钢绞线张拉设置双锚具,防止钢绞线滑丝及夹片飞锚。
7.如权利要求1所述的大跨度预应力主梁门式起重机,其特征是所述预应力主梁的梁端设置防锈防飞锚套筒,防止钢绞线的锈蚀和夹片飞锚。
8.如权利要求1或2所述的大跨度预应力主梁门式起重机,其特征是所述预应力主梁为双主梁,起重小车的走行轨道安装在预应力主梁顶面,钢丝绳与吊钩置于两预应力主梁中间,进行吊装作业。
9.如权利要求1或2所述的大跨度预应力主梁门式起重机,其特征是所述预应力主梁为单主梁,起重小车的走行轨道安装在预应力主梁的矩形梁底部。
10.如权利要求1或8所述的大跨度预应力主梁门式起重机,其特征是所述两根预应力主梁之间使用横联架联结,使两根预应力主梁组成一个整体,防止张拉造成的失稳旁弯。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910103348.6A CN109607378A (zh) | 2019-02-01 | 2019-02-01 | 一种大跨度预应力主梁门式起重机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910103348.6A CN109607378A (zh) | 2019-02-01 | 2019-02-01 | 一种大跨度预应力主梁门式起重机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109607378A true CN109607378A (zh) | 2019-04-12 |
Family
ID=66021232
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910103348.6A Pending CN109607378A (zh) | 2019-02-01 | 2019-02-01 | 一种大跨度预应力主梁门式起重机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109607378A (zh) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2827088A1 (de) * | 1978-06-21 | 1980-01-03 | Stahl R Gmbh & Co | Biegetraeger |
CN2111946U (zh) * | 1991-05-17 | 1992-08-05 | 黄锡镛 | 桥式类型起重机主梁变形的预应力矫正装置 |
JPH08310786A (ja) * | 1995-05-18 | 1996-11-26 | Yamaha Tokyo Kk | 門型クレーン |
JPH0967080A (ja) * | 1995-08-30 | 1997-03-11 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 天井クレーン |
CN101324055A (zh) * | 2008-08-06 | 2008-12-17 | 中铁大桥局股份有限公司 | 一种箱梁整体钢筋骨架的吊装设备及吊装方法 |
CN201334310Y (zh) * | 2008-12-30 | 2009-10-28 | 中铁大桥局集团第一工程有限公司 | 超高大跨轻型门式吊机 |
CN103343512A (zh) * | 2013-07-03 | 2013-10-09 | 上海市机械施工集团有限公司 | 大断面混凝土箱梁的拆除方法与吊装装置 |
CN103482473A (zh) * | 2013-10-18 | 2014-01-01 | 中南林业科技大学 | 一种改善桥式起重机主梁的受力分布状况方法及结构 |
CN209635744U (zh) * | 2019-02-01 | 2019-11-15 | 北京国铁科技有限公司 | 一种大跨度预应力主梁门式起重机 |
-
2019
- 2019-02-01 CN CN201910103348.6A patent/CN109607378A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2827088A1 (de) * | 1978-06-21 | 1980-01-03 | Stahl R Gmbh & Co | Biegetraeger |
CN2111946U (zh) * | 1991-05-17 | 1992-08-05 | 黄锡镛 | 桥式类型起重机主梁变形的预应力矫正装置 |
JPH08310786A (ja) * | 1995-05-18 | 1996-11-26 | Yamaha Tokyo Kk | 門型クレーン |
JPH0967080A (ja) * | 1995-08-30 | 1997-03-11 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | 天井クレーン |
CN101324055A (zh) * | 2008-08-06 | 2008-12-17 | 中铁大桥局股份有限公司 | 一种箱梁整体钢筋骨架的吊装设备及吊装方法 |
CN201334310Y (zh) * | 2008-12-30 | 2009-10-28 | 中铁大桥局集团第一工程有限公司 | 超高大跨轻型门式吊机 |
CN103343512A (zh) * | 2013-07-03 | 2013-10-09 | 上海市机械施工集团有限公司 | 大断面混凝土箱梁的拆除方法与吊装装置 |
CN103482473A (zh) * | 2013-10-18 | 2014-01-01 | 中南林业科技大学 | 一种改善桥式起重机主梁的受力分布状况方法及结构 |
CN209635744U (zh) * | 2019-02-01 | 2019-11-15 | 北京国铁科技有限公司 | 一种大跨度预应力主梁门式起重机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105421249A (zh) | 一种拖吊结合式新型挂篮结构及施工方法 | |
CN101736703B (zh) | 120米跨度双层四线公铁两用钢桁桥整孔架设之3000吨级特种架桥机 | |
CN201943007U (zh) | 活动支架不变幅架梁吊机 | |
CN101559905A (zh) | 一种缆载吊机 | |
CN101462672A (zh) | 大起重量及大起升高度吊装起重机 | |
CN105002831A (zh) | 轮轨式负载行走缆载吊机 | |
CN103362070B (zh) | 一种大吨位缆索起重机索鞍横移系统及索鞍横移方法 | |
CN209635744U (zh) | 一种大跨度预应力主梁门式起重机 | |
CN201473221U (zh) | 悬索桥轻型缆载吊机 | |
JP5918056B2 (ja) | 橋梁架設方法 | |
CN201634333U (zh) | 超高空门架吊机 | |
CN108625270A (zh) | 导梁门吊安装桥梁预制箱梁施工方法 | |
CN109607378A (zh) | 一种大跨度预应力主梁门式起重机 | |
CN207047703U (zh) | 一种梁片预应力张拉千斤顶就位简易装置 | |
CN105398969A (zh) | 一种门式起重机 | |
CN206069230U (zh) | 一种多塔连跨起吊缆索起重机 | |
CN201943006U (zh) | 辅助不变幅架梁吊机架设钢箱梁用主塔区活动支架 | |
CN212358007U (zh) | 一种无需临时横梁的系杆兜挂装置 | |
CN110042760B (zh) | 一种可带载移动缆载吊机 | |
CN210236912U (zh) | 可带载移动缆载吊机及其行走轨道机构和行走系统 | |
CN210597030U (zh) | 一种用于架桥机的双排前支腿 | |
CN205740078U (zh) | 尺寸可调的龙门起重机 | |
CN201952736U (zh) | 辅助不变幅架梁吊机架设钢箱梁用辅助墩活动支架 | |
CN203393632U (zh) | 预制t梁翼缘板下负弯矩张拉移动模架装置 | |
CN111453630A (zh) | 桥面吊机及其使用方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |