CN109606443B - 金属管道运输装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及金属管道领域，具体的说是金属管道运输装置，包括底座、底盘、卷帘板、滑板、螺杆、离合装置、转轮和摇杆。底盘上设置有弯折板、液压杆、振动盘和车轮。底座上设置有把手、条形杆、刻度条和侧板。离合装置包括一号板、二号板和离合杆。转轮包括一号转轮和二号转轮。本发明设置左右对称的丝杠以及关于丝杠中心对称的滑板，使每层管材的数量可以通过摇杆来控制，减少对金属管材计数时所浪费的时间。通过设置两种不同刻度和两种不同转轮，使本发明可以适用于两种不同型号的管材。通过设置卷帘板，由于每层的管材数量根据层数的奇偶是一定的，这样使管材可以按照由上至下的顺序逐层进行定量卸货。

Description

金属管道运输装置

技术领域

本发明涉及金属管道领域，具体的说是金属管道运输装置。

背景技术

金属管材在生产过程中需要经过多道工序的加工，从一道工序到另一道工序则需要对金属管材进行运输。现有的运输方式如果需要定量将管材运输，需要人工清数，而将大量的管材置于运输车上，定量取用时也需要人工对其进行计数，费时费力。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了金属管道运输装置，以解决上述问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：金属管道运输装置，包括底座、底盘、卷帘板、滑板、螺杆、离合装置、转轮和摇杆。

所述的底盘上设置有弯折板、液压杆、振动盘和车轮，底盘的后端设置有铰接点；所述的弯折板设置在底盘的中部且呈倒梯形向下凹陷，该弯折板后端与底盘连接处的下方设置有电机；所述的振动盘与该电机的输出轴相连且振动盘不与电机相连的一端面上设置有配重片；所述的配重片呈扇形且该扇形与振动盘同心；当开启与振动盘相连的电机时，配重片对振动盘的离心作用使得振动盘带动电机进而带动底盘产生振动，由于底盘的后端与底座铰接，故底盘产生的振动使底座的前端不断的振动并被顶起，有助于管材迅速自动且有序的排列成堆。所述的液压杆一端垂直设置在弯折板的后侧内壁上，当需要卸下管材时，可驱动液压杆使底座的前端抬起，便于管材从底座后侧卸下。所述的车轮设置在底盘的底面上。

所述的底座呈“凹”形，底座的后部与底盘的后端铰接且底座的中部铰接有液压杆的另一端，该底座上设置有把手、条形杆、刻度条和侧板，且底座的后下方设置有驱动电机；所述的侧板设置在底座的前端；所述的把手设置在侧板的前侧；所述的条形杆数量为二且分别垂直设置在底座左侧壁的后端和右侧壁的后端，且这两个条形杆的相对面上均设置有条形滑槽，该条形杆的底部设置有螺孔，螺孔内设置有转杆；所述的转杆与该螺孔配合连接；所述的刻度条设置在侧板的顶端且刻度条上设置有两种不同的刻度。

所述的卷帘板由若干挡板铰接组成，该卷帘板沿上下方向设置在两个条形杆之间且卷帘板的顶端设置有拉手，该卷帘板的底端卷在底座后下方的驱动电机的输出轴上；所述的挡板数量为N且每个挡板的两端均卡在两个条形杆的滑槽内并与条形杆滑动连接。可通过向下拉动拉手使卷帘板在条形杆内向下滑动，使管材由上至下分层卸下。所述的滑板位于底座上方且滑板上设置有通孔，滑板数量为二，这两个滑板的底部均垂直设置有若干相对的插杆；所述的插杆均匀排列在滑板的底部，每个滑板上相邻两插杆之间的距离等于插杆的宽度；这两个滑板上的插杆相互交错配合。

所述的螺杆位于底座上方，该螺杆穿过滑板上的通孔并与该孔的孔壁配合连接，螺杆的左端连接在底座的左侧壁上，该螺杆的中间为光滑段并设置有支撑环，螺杆的光滑段从该支撑环上穿过，该螺杆的右端设置有空腔；所述螺杆的光滑段将螺杆分为左段和右段，且螺杆的左段和右段上分别设置有旋向相反的螺纹；所述的支撑环固定在底座上，该支撑环可以对螺杆以及连接在螺杆右端的离合杆提供支撑。

所述的离合装置包括一号板、二号板和离合杆；所述的一号板设置在底座右侧壁上且向右伸出；所述的二号板设置在一号板右部上方，该二号板的顶面设置有凸起；所述的离合杆的左端伸入螺杆右端的内部空腔且与螺杆滑动连接且二者之间不能相对转动。

所述的转轮包括一号转轮和二号转轮；所述的一号转轮设置在离合杆上且位于二号板的左上方，该一号转轮的侧壁上设置有若干均匀排列的圆形凹槽；所述的二号转轮设置在离合杆上且位于一号转轮的右侧，该二号转轮的侧壁上设置有与一号转轮上的凹槽大小相同、排列密度不同的若干凹槽，该两种排列密度不同的凹槽分别与刻度条的两种不同刻度相匹配；所述的凸起与一号转轮或二号转轮上的圆形凹槽配合，这可以使摇杆在转动时受到间歇性的阻力，当摇杆转动至所需要的位置时，该配合可以提供限位作用，防止螺杆在管材的运输过程中发生转动，同时该配合可以便于使用者感知滑板之间的距离，通过控制该距离来控制每层管材的数量。所述的摇杆连接在离合杆的右端。

优选的，所述的一号板具有弹性。在转动摇杆或者切换转轮时，凸起难以避免的与一号转轮或二号转轮的边缘接触，一号板的弹性可以有效避免碰撞磨损。

优选的，所述滑板上与螺杆配合连接的通孔位于滑板的中心。

优选的，所述的刻度条以其中心为分界点，两边刻度的分度值不同。

优选的，所述插杆的长度的两倍大于底座左侧壁和右侧壁之间的距离，保证两个滑板之间距离最远时，插杆依然处于交错配合的状态，防止管材掉落。

本发明的有益效果是：（1）设置左右对称的丝杠以及关于丝杠中心对称的滑板，使每层管材的数量可以通过摇杆来控制，减少对金属管材计数时所浪费的时间。（2）通过设置两种不同刻度和两种不同转轮，使本发明可以适用于两种不同型号的管材，扩大了使用的范围。（3）设置带有插杆的滑板，使滑板得到更稳定的支撑，便于管材的运输和装配。（4）通过设置卷帘板，由于每层的管材数量根据层数的奇偶是一定的，这样使管材可以按照由上至下的顺序逐层进行定量卸货。（5）底座与底盘铰接设置，使振动装置和液压杆可以控制底座1的振动和抬起，给管材的装配和运输带来巨大的便捷。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的俯视结构示意图；

图2是本发明的左视结构示意图；

图3是图1中A-A的截面示意图；

图中：1.底座、2.底盘、3.卷帘板、4.滑板、5.螺杆、6.离合装置、7.转轮、8.摇杆、11.把手、12.条形杆、13.刻度条、15.侧板、21.弯折板、22.液压杆、23.振动盘、24.车轮、31.挡板、32.把手、41.插杆、51.支撑环、61.一号板、62.二号板、63.离合杆、71.一号转轮、72.二号转轮、121.转杆、231.配重片、621.凸起。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-2，本实施例的金属管道运输装置，包括底座1、底盘2、卷帘板3、滑板4、螺杆5、离合装置6、转轮7和摇杆8。

如图2，所述的底盘2上设置有弯折板21、液压杆22、振动盘23和车轮24，底盘2的后端设置有铰接点；所述的弯折板21设置在底盘2的中部且呈倒梯形向下凹陷，该弯折板21后端与底盘2连接处的下方设置有电机；所述的振动盘23与该电机的输出轴相连且振动盘23不与电机相连的一端面上设置有配重片231；所述的配重片231呈扇形且该扇形与振动盘23同心；当开启与振动盘23相连的电机时，配重片231对振动盘23的离心作用使得振动盘23带动电机进而带动底盘2产生振动，由于底盘2的后端与底座1铰接，故底盘2产生的振动使底座1的前端不断的振动并被顶起，有助于管材迅速自动且有序的排列成堆。所述的液压杆22一端垂直设置在弯折板21的后侧内壁上，当需要卸下管材时，可驱动液压杆22使底座1的前端抬起，便于管材从底座后侧卸下。所述的车轮24设置在底盘2的底面上。

如图1-2，所述的底座1呈“凹”形，底座1的后部与底盘2的后端铰接且底座1的中部铰接有液压杆22的另一端，该底座1上设置有把手11、条形杆12、刻度条13和侧板15，且底座1的后下方设置有驱动电机；所述的侧板15设置在底座1的前端；所述的把手11设置在侧板15的前侧；所述的条形杆12数量为二且分别垂直设置在底座1左侧壁的后端和右侧壁的后端，且这两个条形杆12的相对面上均设置有条形滑槽，该条形杆12的底部设置有螺孔，螺孔内设置有转杆121；所述的转杆121与该螺孔配合连接；所述的刻度条13设置在侧板15的顶端且刻度条13上设置有两种不同的刻度。

如图1-2，所述的卷帘板3由若干挡板31铰接组成，该卷帘板3沿上下方向设置在两个条形杆12之间且卷帘板3的顶端设置有拉手32，该卷帘板3的底端卷在底座1后下方的驱动电机的输出轴上；所述的挡板31数量为N且每个挡板31的两端均卡在两个条形杆12的滑槽内并与条形杆12滑动连接。可通过向下拉动拉手32使卷帘板3在条形杆12内向下滑动，使管材由上至下分层卸下。所述的滑板4位于底座1上方且滑板上设置有通孔，滑板4数量为二，这两个滑板4的底部均垂直设置有若干相对的插杆41；所述的插杆41均匀排列在滑板4的底部，每个滑板4上相邻两插杆41之间的距离等于插杆41的宽度；这两个滑板4上的插杆相互交错配合。

如图1-2，所述的螺杆5位于底座1上方，该螺杆5穿过滑板4上的通孔并与该孔的孔壁配合连接，螺杆5的左端连接在底座1的左侧壁上，该螺杆5的中间为光滑段并设置有支撑环51，螺杆5的光滑段从该支撑环51上穿过，该螺杆5的右端设置有空腔；所述螺杆5的光滑段将螺杆5分为左段和右段，且螺杆5的左段和右段上分别设置有旋向相反的螺纹；所述的支撑环51固定在底座1上，该支撑环51可以对螺杆5以及连接在螺杆5右端的离合杆63提供支撑。

如图1-3，所述的离合装置6包括一号板61、二号板62和离合杆63；所述的一号板61设置在底座1右侧壁上且向右伸出；所述的二号板62设置在一号板61右部上方，该二号板62的顶面设置有凸起621；所述的离合杆63的左端伸入螺杆5右端的内部空腔且与螺杆5滑动连接且二者之间不能相对转动。

如图1-3，所述的转轮7包括一号转轮71和二号转轮72；所述的一号转轮71设置在离合杆63上且位于二号板62的左上方，该一号转轮71的侧壁上设置有若干均匀排列的圆形凹槽；所述的二号转轮72设置在离合杆63上且位于一号转轮71的右侧，该二号转轮72的侧壁上设置有与一号转轮71上的凹槽大小相同、排列密度不同的若干凹槽，该两种排列密度不同的凹槽分别与刻度条13的两种不同刻度相匹配；所述的凸起621与一号转轮71或二号转轮72上的圆形凹槽配合，这可以使摇杆8在转动时受到间歇性的阻力，当摇杆8转动至所需要的位置时，该配合可以提供限位作用，防止螺杆5在管材的运输过程中发生转动，同时该配合可以便于使用者感知滑板4之间的距离，通过控制该距离来控制每层管材的数量。所述的摇杆8连接在离合杆63的右端。

如图1-2，所述的一号板61具有弹性。在转动摇杆8或者切换转轮7时，凸起621难以避免的与一号转轮71或二号转轮72的边缘接触，一号板61的弹性可以有效避免碰撞磨损。所述滑板4上与螺杆5配合连接的通孔位于滑板4的中心。所述的刻度条13以其中心为分界点，两边刻度的分度值不同。所述插杆41的长度的两倍大于底座1左侧壁和右侧壁之间的距离，保证两个滑板4之间距离最远时，插杆41依然处于交错配合的状态，防止管材掉落。

本发明在使用时，使用者首先根据金属管材的型号来选择一号转轮71或二号转轮72，通过拉动摇杆8使离合杆63的左端在螺杆5右端空腔内伸缩即可实现，再根据需要的金属管材数量转动摇杆8，使滑板4在螺杆5上相向滑动，通过读取刻度条13上与管材对应的一种刻度来控制两个滑板4之间的距离。放置管材：与振动盘23相连的电机开启，配重片231受离心力的作用带动振动盘23进而带动电机产生振动，通过对底盘2对底座1前端的顶起作用以及底座1自身的重力使底座1不断振动，管材通过不断的振动可以迅速自动且有序的排列成堆。第一层：将管材在两个滑板4之间铺满且管材与滑板4之间不留缝隙，；第二层：将管材铺在第一层管材上方的夹缝处；之后以此类推铺设的管材分为奇数层和偶数层，管材的数量=总层数×奇数层管材数量-偶数层层数。握住把手11推动本发明进行运输，在需要卸下管材时，控制液压杆22伸长，则底座1的前端被抬起，转动转杆121使卷帘板3可以在条形杆12内滑动，向下拉动拉手32，伸卷帘板3不断下移且卷帘板3的底端卷在与之相连的电机输出轴上，此时使管材可以由上至下逐层卸下，由于每层的管材数量根据层数的奇偶是一定的，这样使管材可以按照由上至下的顺序逐层进行定量卸货。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.金属管道运输装置，包括底座（1）、底盘（2）、卷帘板（3）、滑板（4）、螺杆（5）、离合装置（6）、转轮（7）和摇杆（8），其特征在于：

所述的底盘（2）上设置有弯折板（21）、液压杆（22）、振动盘（23）和车轮（24），底盘（2）的后端设置有铰接点；所述的弯折板（21）设置在底盘（2）的中部且呈倒梯形向下凹陷，该弯折板（21）后端与底盘（2）连接处的下方设置有电机；所述的振动盘（23）与该电机的输出轴相连且振动盘（23）不与电机相连的一端面上设置有配重片（231）；所述的配重片（231）呈扇形且该扇形与振动盘（23）同心；所述的液压杆（22）一端垂直设置在弯折板（21）的后侧内壁上；所述的车轮（24）设置在底盘（2）的底面上；

所述的底座（1）呈“凹”形，底座（1）的后部与底盘（2）的后端铰接且底座（1）的中部铰接有液压杆（22）的另一端，该底座（1）上设置有把手（11）、条形杆（12）、刻度条（13）和侧板（15），且底座（1）的后下方设置有驱动电机；所述的侧板（15）设置在底座（1）的前端；所述的把手（11）设置在侧板（15）的前侧；所述的条形杆（12）数量为二且分别垂直设置在底座（1）左侧壁的后端和右侧壁的后端，且这两个条形杆（12）的相对面上均设置有条形滑槽，该条形杆（12）的底部设置有螺孔，螺孔内设置有转杆（121）；所述的转杆（121）与该螺孔配合连接；所述的刻度条（13）设置在侧板（15）的顶端且刻度条（13）上设置有两种不同的刻度；

所述的卷帘板（3）由若干挡板（31）铰接组成，该卷帘板（3）沿上下方向设置在两个条形杆（12）之间且卷帘板（3）的顶端设置有拉手（32），该卷帘板（3）的底端卷在底座（1）后下方的驱动电机的输出轴上；所述的挡板（31）数量为N且每个挡板（31）的两端均卡在两个条形杆（12）的滑槽内并与条形杆（12）滑动连接；所述的滑板（4）位于底座（1）上方且滑板（4）上设置有通孔，滑板（4）数量为二，这两个滑板（4）的底部均垂直设置有若干相对的插杆（41）；所述的插杆（41）均匀排列在滑板（4）的底部，每个滑板（4）上相邻两插杆（41）之间的距离等于插杆（41）的宽度；这两个滑板（4）上的插杆相互交错配合；

所述的螺杆（5）位于底座（1）上方，该螺杆（5）穿过滑板（4）上的通孔并与该孔的孔壁配合连接，螺杆（5）的左端连接在底座（1）的左侧壁上，该螺杆（5）的中间为光滑段并设置有支撑环（51），螺杆（5）的光滑段从该支撑环（51）上穿过，该螺杆（5）的右端设置有空腔；所述螺杆（5）的光滑段将螺杆（5）分为左段和右段，且螺杆（5）的左段和右段上分别设置有旋向相反的螺纹；所述的支撑环（51）固定在底座（1）上；

所述的离合装置（6）包括一号板（61）、二号板（62）和离合杆（63）；所述的一号板（61）设置在底座（1）右侧壁上且向右伸出；所述的二号板（62）设置在一号板（61）右部上方，该二号板（62）的顶面设置有凸起（621）；所述的离合杆（63）的左端伸入螺杆（5）右端的内部空腔且与螺杆（5）滑动连接且二者之间不能相对转动；

所述的转轮（7）包括一号转轮（71）和二号转轮（72）；所述的一号转轮（71）设置在离合杆（63）上且位于二号板（62）的左上方，该一号转轮（71）的侧壁上设置有若干均匀排列的圆形凹槽；所述的二号转轮（72）设置在离合杆（63）上且位于一号转轮（71）的右侧，该二号转轮（72）的侧壁上设置有与一号转轮（71）上的凹槽大小相同、排列密度不同的若干凹槽，该两种排列密度不同的凹槽分别与刻度条（13）的两种不同刻度相匹配；所述的凸起（621）与一号转轮（71）或二号转轮（72）上的圆形凹槽配合；所述的摇杆（8）连接在离合杆（63）的右端。

2.根据权利要求1所述的金属管道运输装置，其特征在于：所述的一号板（61）具有弹性。

3.根据权利要求1所述的金属管道运输装置，其特征在于：所述滑板（4）上与螺杆（5）配合连接的通孔位于滑板（4）的中心。

4.根据权利要求1所述的金属管道运输装置，其特征在于：所述的刻度条（13）以其中心为分界点，两边刻度的分度值不同。

5.根据权利要求1所述的金属管道运输装置，其特征在于：所述插杆（41）的长度的两倍大于底座（1）左侧壁和右侧壁之间的距离。

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