CN204723727U - 一种抗阻速度训练器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种抗阻速度训练器，包括支架、离合器系统、阻力控制系统和转盘系统，阻力控制系统中阻力调节器连接刹车片，转盘系统的阻力盘接触连接阻力控制系统的刹车片，离合器系统的收绳电机与离合器中轴连接，收绳齿轮与齿轮单向轴固定连接，齿轮单向轴连接离合推杆，离合器中轴上设置推动杆，收绳齿轮上设置受力杆。本实用新型采用控制离合器系统中推动杆和受力杆的接触与分离，保证在拉绳时，拉绳不会带动收绳电机，不会造成电机受损，而在收绳时，收绳电机能够正常运转，满足自动收绳的需要，通过转动阻力调节器来调整刹车片与阻力盘之间的贴合程度，进而调节刹车片与阻力盘之间的摩擦力来实现阻力控制，保证平稳、顺滑的阻力输出。

Description

一种抗阻速度训练器

技术领域

本实用新型涉及训练器械，尤其涉及一种抗阻速度训练器。

背景技术

随着运动训练水平的不断提高，运动员对于训练设备的要求也不断提高。目前常规的抗阻速度训练设备，主要有以下三种：

1.弹力带及弹力管类的橡胶材质产品，此类产品的长度是固定的，且可伸缩的范围也是固定的，即提供阻力训练的距离相对较短。阻力方向是固定的，只适合于同一方向的运动。此外，弹力管及弹力带的阻力是靠材料厚度实现的，拉伸过程中材料变薄，拉伸长度达到极限，都会对阻力大小产生影响。

2.通过与地面产生摩擦力来提供阻力的产品，例如拖动轮胎进行训练。摩擦力靠轮胎在地面上摩擦产生，不同地面摩擦力会有区别。由于轮胎在地面上移动的过程中会有颠簸，造成接触面积改变，导致阻力不一致。由于拖动轮胎的绳子为非弹性绳，故只能做单方向的运动。

3.空气阻力的产品，例如阻力伞，由背带及高密布料制作的阻力伞组成，运动员延直线向某一固定方向跑动时，阻力伞迎风打开，给运动员一个反方向的作用力，达到阻力训练的效果。但如果遇到天气不好，有风时，训练效果就会打折扣，有可能会使阻力伞方向改变，或缠在一起。

可见，市面上的抗阻速度训练器都存在着功能单一，训练方式枯燥，阻力大小不可控等问题，不以利于运动员的日常训练及监控管理。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抗阻速度训练器，通过高精度力传感器，确保阻力数据精准可靠；采用特殊设计的离合器系统，不会造成电机受损，保证电机能够提供极度平稳、顺滑的阻力输出。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种抗阻速度训练器，包括离合器系统、阻力控制系统和转盘系统，阻力控制系统连接转盘系统，离合器系统包括收绳电机、离合器中轴、齿轮单向轴、收绳齿轮、离合推杆，收绳电机的输出轴与离合器中轴连接，离合器中轴上设置收绳齿轮和齿轮单向轴，收绳齿轮与齿轮单向轴固定连接，齿轮单向轴连接离合推杆，离合器中轴上设置推动杆，收绳齿轮上设置受力杆，离合器系统的收绳齿轮连接所述转盘系统。

进一步地，阻力控制系统包括阻力调节器、刹车片，阻力调节器连接刹车片，刹车片连接所述转盘系统。阻力调节器用于调节刹车片与转盘系统之间的贴合程度。

进一步地，转盘系统包括转轴、单向轴承限位环、转盘收绳齿轮、绳盘侧板一、绳盘侧板二、单向收绳盘支环、阻力盘、拉绳，转轴上依次设置单向轴承限位环、转盘收绳齿轮、绳盘侧板一、单向收绳盘支环、绳盘侧板二、阻力盘，绳盘侧板一或绳盘侧板二上设置收绳盘限宽环，拉绳缠绕在收绳盘限宽环上，阻力盘的圆周边接触连接阻力控制系统的刹车片，转盘系统的转盘收绳齿轮连接离合器系统的收绳齿轮。通过转动阻力调节器来调整刹车片与阻力盘之间的贴合程度，进而调节刹车片与阻力盘之间的摩擦力来实现阻力控制。

进一步地，阻力控制系统还包括压力传感器，压力传感器设置在刹车片上。通过压力传感器实现产生的阻力大小能够得到精准可靠的控制。

进一步地，还包括支架，支架上设置电池、出绳口和控制板，控制板上的控制模块连接压力传感器、离合器系统的收绳电机、离合推杆，电池连接离合器系统的收绳电机，转盘系统的拉绳穿过出绳口。压力传感器将感应到的阻力控制系统产生的阻力大小输送到控制板上，并在控制板上显示。控制板通过与收绳电机、离合推杆连接，用于控制收绳电机的启动和离合推杆的运动。

进一步地，阻力调节器包括阻力调节齿轮、阻力调节螺栓和阻力检查开关，阻力调节螺栓连接阻力调节齿轮，阻力调节齿轮与阻力检查开关接触连接，阻力检查开关与刹车片连接。在转动阻力调节螺栓时，阻力调节螺栓带动阻力调节齿轮旋转，阻力调节齿推动阻力检查开关，进而推动刹车片运动，从而调节刹车片与阻力盘的贴合程度。

进一步地，转盘系统还包括限位环一、限位环二，限位环一、限位环二均设置在转轴上，限位环一与单线轴承限位环连接，限位环二设置在阻力盘与绳盘侧板二之间。限位环用以限制收绳盘的位置，同时调节收绳盘的位置，使其与出绳口对齐。

进一步地，离合器系统还包括复位器组，复位器组包括按键、压杆、底板和弹力部件，底板上设置孔，按键连接压杆，压杆穿过底板上的孔，弹力部件的底部与底板连接，压杆的运动方向与离合推杆的推力方向一样。当弹力部件受到挤压时，压杆穿过底板的长度增加，使压杆能够触压到收绳齿轮，进而推动齿轮单向轴，并带动与齿轮单向轴的离合推杆。在离合推杆卡住时，能够使用复位器组调节收绳齿轮的位置。

进一步地，支架还包括收绳转盘监测器，收绳转盘监测器与控制板上的控制模块连接，收绳转盘监测器的监测口对着阻力系统的转盘收绳齿轮。设置收绳转盘监测器，能够直接通过控制板来监视转盘的收绳情况。

进一步地，支架还包括电源开关面板、底座防滑垫、移动扶手和移动轮，电源开关面板包括充电端口、保险丝和电源开关，充电端口连接电池的充电口，电源开关依次连接保险丝、电池，底座防滑垫设置在支架的底部，移动扶手设置在支架的上部，移动轮设置在支架的底部。

优选地，复位器组的弹力部件为弹簧。

优选地，拉绳的长度为50米。

本实用新型的有益效果为：

1)通过阻力控制系统提供可调节的阻力跑训练模式，并直观显示阻力的大小，方便运动员的速度和灵敏训练，同时保证平稳、顺滑的阻力输出；

2)采用特殊设计的离合器系统，使运动员在拉绳进行训练时不会带动收绳电机，不会造成电机受损，而在收绳时，收绳电机能够正常运转，满足自动收绳的需要；

3)支架上设置滑轮和扶手，方便搬运移动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中转盘系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中离合器系统的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中阻力控制系统及支架的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中复位器组的结构示意图；

图5是本实用新型实施例的结构示意图；

图中，1、转盘系统，2、离合器系统，3、阻力控制系统，4、支架，1-01、转轴，1-02、转盘收绳齿轮，1-03、绳盘侧板一，1-04、单向收绳盘支环，1-05、绳盘侧板二，1-06、阻力盘，1-07、限位环，1-08、单向轴承限位环，1-09、收绳盘限宽环，1-10、轴承座，2-01、离合器支架，2-02、复位器组，2-03、收绳电机，2-04、离合器中轴，2-05、齿轮单向轴，2-06、收绳齿轮，2-07、离合推杆，2-08、离合器中轴轴承座，2-09、受力杆，2-10、推动杆，3-01、底座防滑垫，3-02、出绳口，3-03、电池，3-04、收绳转盘监测器，3-05、电源开关面板，3-06、移动轮，3-07、控制板防水罩，3-08、移动扶手，3-09、阻力检查开关、3-10、刹车片，3-11、阻力调节齿轮，3-12、阻力调节螺栓，3-13、拉绳，3-14、控制板，4-01、按键，4-02、压杆，4-03、弹簧，4-04、底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供的抗阻速度训练器，如图5，包括支架4、阻力控制系统3、离合器系统2和转盘系统1。

结合图3，阻力控制系统3包括刹车片3-10、阻力调节齿轮3-11、阻力调节螺栓3-12、阻力检查开关3-09和压力传感器(图未示)，阻力调节螺栓3-12连接阻力调节齿轮3-11，阻力调节齿轮3-11与阻力检查开关3-09接触连接，阻力检查开关3-09与刹车片3-10连接，压力传感器设置在刹车片3-10上。在转动阻力调节螺栓时，阻力调节螺栓带动阻力调节齿轮旋转，阻力调节齿推动阻力检查开关，从而推动刹车片。

结合图1，转盘系统包括转轴1-01、转盘收绳齿轮1-02、绳盘侧板一1-03、绳盘侧板二1-05、单向收绳盘支环1-04、阻力盘1-06、限位环1-07、拉绳3-13、单向轴承限位环1-08、收绳盘限宽环1-10、转盘轴承座(图未示)，转轴1-01上依次设置限位环1-07、单向轴承限位环1-08、转盘收绳齿轮1-02、绳盘侧板一1-03、单向收绳盘支环1-04、绳盘侧板二1-05、限位环1-07、阻力盘1-06，绳盘侧板一1-03上设置收绳盘限宽环1-09，拉绳3-13缠绕在收绳盘限宽环1-09上，阻力盘1-06的圆周边接触连接阻力控制系统的刹车片3-10，转盘系统1通过转盘轴承座固定在支架4上。

如图2所示，离合器系统2包括收绳电机2-03、离合器中轴2-04、离合器中轴轴承座2-08、齿轮单向轴2-05、收绳齿轮2-06、离合推杆2-07、离合器支架2-01、复位器组2-02，收绳电机2-03的输出轴与离合器中轴2-04的一端连接，离合器中轴2-04上设置收绳齿轮2-06和齿轮单向轴2-05，收绳齿轮2-06与齿轮单向轴2-05固定连接，齿轮单向轴2-05连接离合推杆2-07，离合器中轴2-04上设置推动杆2-10，收绳齿轮2-06上设置受力杆2-09。如图4，复位器组2-02包括按键4-01、压杆4-02、底板4-04和弹簧4-03。底板4-04上设置孔，按键4-01连接压杆4-02，并穿过底板4-04上的孔，弹簧4-03的一端与底板4-04连接。离合器系统2中所有的部件均设置在离合器支架2-01上，离合器支架2-01上还设置离合器中轴轴承座2-08，该轴承座2-08与离合器中轴2-04的另一端连接。当弹簧4-03受到挤压时，压杆4-02能够触压到收绳齿轮2-06。转盘收绳齿轮1-02连接离合器系统的收绳齿轮2-06。

如图3所示，支架4上设置移动扶手3-08、移动轮3-06、电池3-03、收绳转盘监测器3-04、出绳口3-02、电源开关面板3-05、底座防滑垫3-01、控制板3-14，支架4的上部设置移动扶手3-08，底部设置移动轮3-06和底座防滑垫3-01。电池3-03连接离合器系统的收绳电机2-03，阻力系统的拉绳3-13穿过出绳口3-02，收绳转盘监测器3-04的监测口对着阻力系统的转盘收绳齿轮1-02。电源开关面板3-05上设置充电端口(图未示)、保险丝(图未示)和电源开关(图未示)。充电端口连接电池的充电口，电源开关依次连接保险丝、电池。控制板3-14上的控制模块(图未示)连接压力传感器、离合器系统的收绳电机2-03、离合推杆2-07。控制板3-14上还设置控制板防水罩3-07，用于防止控制板淋水受潮。

本实用新型的工作原理如下：

运动员将拉绳绑在身上的背带上，转动阻力调节螺栓，阻力调节螺栓带动阻力调节齿轮旋转，阻力调节齿推动阻力检查开关，阻力检查开关进而推动刹车片，刹车片碰触到阻力盘，通过调节刹车片与阻力盘接触面的大小来调整阻力大小。刹车片上的压力传感器将感应到的阻力大小输送到控制板上，并在控制板上显示。运动员起跑时拉动拉绳，拉绳在伸长的同时带动其所缠绕的收绳盘限宽环，收绳盘限宽环进而带动与其连接的绳盘侧板，绳盘侧板带动单向收绳盘支环转动，收绳盘限宽环内部设置单向轴承带动转轴旋转，进而带动转轴上的阻力盘转动。阻力盘在转动的时候与刹车片之间产生摩擦力，从而产生稳定的阻力，实现运动员阻力速度训练的需要。此时，离合推杆处于伸长的工作状态，离合推杆推动齿轮单向轴以及与其固定连接的收绳齿轮，使收绳齿轮上的受力杆和离合器中轴上的推动杆分离。运动员在拉动拉绳跑步时，拉动了转盘系统转动，转盘系统的转盘收绳齿轮带动离合器系统的收绳齿轮转动。由于收绳齿轮上的受力杆和离合器中轴上的推动杆分离，收绳齿轮在转动时不带动离合器中轴。离合器中轴不转动，就不会带动收绳电机的输出轴转动，从而使收绳电机的输出轴不会反向转动而损害电机。

当结束训练时，控制板控制离合推杆回缩，离合推杆带动齿轮单向轴以及收绳齿轮回缩，使收绳齿轮上的受力杆和离合器中轴上的推动杆接触，再启动收绳电机，收绳电机带动离合器中轴转动。由于收绳齿轮上的受力杆和离合器中轴上的推动杆接触，离合器中轴在转动的同时，离合器中轴上的推动杆带动收绳齿轮上的受力杆，从而推动收绳齿轮转动。收绳齿轮带动转盘收绳齿轮转动，转盘收绳齿轮进而带动转轴转动，转轴带动绳盘侧板以及收绳盘限宽环转动，从而使拉绳往收绳盘限宽环上缠绕，实现收绳。收绳盘限宽环内部设置的单向轴承打滑，使转轴无法带动阻力盘转动，使阻力盘和刹车片之间不会产生摩擦力，不会增加收绳电机的工作压力。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种抗阻速度训练器，包括离合器系统、阻力控制系统和转盘系统，所述阻力控制系统连接转盘系统，其特征在于：所述离合器系统包括收绳电机、离合器中轴、齿轮单向轴、收绳齿轮、离合推杆，所述收绳电机的输出轴与离合器中轴连接，所述离合器中轴上设置收绳齿轮和齿轮单向轴，所述收绳齿轮与齿轮单向轴固定连接，所述齿轮单向轴连接离合推杆，所述离合器中轴上设置推动杆，所述收绳齿轮上设置受力杆，所述离合器系统的收绳齿轮连接所述转盘系统。

2.根据权利要求1所述的抗阻速度训练器，其特征在于：所述阻力控制系统包括阻力调节器和刹车片，所述阻力调节器连接刹车片，所述刹车片连接所述转盘系统。

3.根据权利要求2所述的抗阻速度训练器，其特征在于：所述转盘系统包括转轴、单向轴承限位环、转盘收绳齿轮、绳盘侧板一、绳盘侧板二、单向收绳盘支环、阻力盘和拉绳，所述转轴上依次设置单向轴承限位环、转盘收绳齿轮、绳盘侧板一、单向收绳盘支环、绳盘侧板二、阻力盘，所述绳盘侧板一或绳盘侧板二上设置收绳盘限宽环，所述拉绳缠绕在收绳盘限宽环上，所述阻力盘的圆周边接触连接阻力控制系统的刹车片，所述转盘系统的转盘收绳齿轮连接离合器系统的收绳齿轮。

4.根据权利要求3所述的抗阻速度训练器，其特征在于：所述阻力控制系统还包括压力传感器，所述压力传感器设置在刹车片上。

5.根据权利要求4所述的抗阻速度训练器，其特征在于：还包括支架，所述支架上设置电池、出绳口和控制板，所述控制板上的控制模块连接压力传感器、离合器系统的收绳电机、离合推杆，所述电池连接离合器系统的收绳电机， 所述转盘系统的拉绳穿过出绳口。

6.根据权利要求2-5任一所述的抗阻速度训练器，其特征在于：所述阻力调节器包括阻力调节齿轮、阻力调节螺栓和阻力检查开关，所述阻力调节螺栓连接阻力调节齿轮，所述阻力调节齿轮与阻力检查开关接触连接，所述阻力检查开关与刹车片连接。

7.根据权利要求6所述的抗阻速度训练器，其特征在于：所述转盘系统还包括限位环一、限位环二，所述限位环一、限位环二均设置在转轴上，所述限位环一与单线轴承限位环连接，所述限位环二设置在阻力盘与绳盘侧板二之间。

8.根据权利要求7所述的抗阻速度训练器，其特征在于：所述离合器系统还包括复位器组，所述复位器组包括按键、压杆、底板和弹力部件，所述底板上设置孔，所述按键连接压杆，所述压杆穿过底板上的孔，所述弹力部件的底部与底板连接，所述压杆的运动方向与离合推杆的推力方向一样。

9.根据权利要求5所述的抗阻速度训练器，其特征在于：所述支架还包括收绳转盘监测器，所述收绳转盘监测器与控制板上的控制模块连接，所述收绳转盘监测器的监测口对着阻力系统的转盘收绳齿轮。

10.根据权利要求9所述的抗阻速度训练器，其特征在于：所述支架还包括电源开关面板、底座防滑垫、移动扶手和移动轮，所述电源开关面板包括充电端口、保险丝和电源开关，所述充电端口连接电池的充电口，所述电源开关依次连接保险丝、电池，所述底座防滑垫设置在支架的底部，所述移动扶手设置在支架的上部，所述移动轮设置在支架的底部。