CN109606142A - 一种带有检测功能的汽车充电器 - Google Patents

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张连忠
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Abstract

本发明公开了一种带有检测功能的汽车充电器，针对现有的汽车充电机移动不便的问题，现提出如下方案，其包括汽车充电器和充电器控制系统，所述汽车充电器的底部开设有调节腔，且调节腔的底部开设有出口槽，所述调节腔的上远离底部的一端开设有移动槽，且移动槽内活动设置有两组定位滑块，所述定位滑块的表面固定连接有移动块，且移动块活动设置在移动槽的表面，所述调节腔内垂直设置有支撑架，且支撑架分别垂直焊接在调节腔内的两侧。本发明还增设了电池容量SOC检测模块、BMS精度检测模块、直流内阻检测模块、充电接口检测模块和绝缘检测模块，便于在汽车充电的时候，能对汽车电池进行检测，增加使用的安全性。

Description

一种带有检测功能的汽车充电器
技术领域
本发明涉及汽车充电器领域，尤其涉及一种带有检测功能的汽车充电器。
背景技术
充电器其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电器的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
目前的汽车充电器不便于移动，这样需要人们花费大量的时间和精力便于汽车充电器的移动，从而便于维修和安装，为此，我们急需提出一种带有检测功能的汽车充电器，来解决上述问题。
发明内容
本发明提出的一种带有检测功能的汽车充电器，解决了汽车充电机移动不便的问题。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种带有检测功能的汽车充电器，包括汽车充电器和充电器控制系统，所述汽车充电器的底部开设有调节腔，且调节腔的底部开设有出口槽，所述调节腔的上远离底部的一端开设有移动槽，且移动槽内活动设置有两组定位滑块，所述定位滑块的表面固定连接有移动块，且移动块活动设置在移动槽的表面，所述调节腔内垂直设置有支撑架，且支撑架分别垂直焊接在调节腔内的两侧，所述定位滑块上远离移动块的一端穿过移动槽，并转动连接有支撑杆，且支撑架的夹持在支撑杆的两侧，所述支撑杆上远离定位滑块的一端活动穿过出口槽，并延伸至外侧。
优选的，所述支撑杆的表面开设有调节槽，且调节槽通过定位转轴转动连接在调节腔同侧的两组支撑架之间。
优选的，所述支撑杆上穿过出口槽的一端转动连接有移动轮。
优选的，所述汽车充电器内垂直设置有调节杆，且调节杆为双向螺杆，所述汽车充电器的外侧安装有旋转电机，且调节杆的一端活动穿过汽车充电器，并固定连接在旋转电机的输出端。
优选的，所述调节杆垂直穿过移动块，并与移动块通过螺纹连接。
优选的，所述汽车充电器内设置有充电器控制系统，所述充电器控制系统包括电池容量SOC检测模块、BMS精度检测模块、直流内阻检测模块、充电接口检测模块、充放电模块和绝缘检测模块。
本发明中：
1、本发明通过在汽车充电器的底部设置可以调节的移动轮，便于在对汽车充电器进行移动，而且可调节的移动轮，也便于在不需要移动的时候，汽车充电器能稳定的放在地面上。
2、本发明还增设了电池容量SOC检测模块、BMS精度检测模块、直流内阻检测模块、充电接口检测模块和绝缘检测模块，便于在汽车充电的时候，能对汽车电池进行检测，增加使用的安全性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的系统结构框图。
图中标号：1汽车充电器、2调节腔、3移动槽、4调节杆、5移动块、6定位滑块、7定位转轴、8支撑杆、9调节槽、10移动轮、11出口槽、12支撑架、13旋转电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种带有检测功能的汽车充电器，包括汽车充电器1和充电器控制系统，汽车充电器1的底部开设有调节腔2，且调节腔2的底部开设有出口槽11，调节腔2的上远离底部的一端开设有移动槽3，且移动槽3内活动设置有两组定位滑块6，定位滑块6的表面固定连接有移动块5，且移动块5活动设置在移动槽3的表面，调节腔2内垂直设置有支撑架12，且支撑架12分别垂直焊接在调节腔2内的两侧，定位滑块6上远离移动块5的一端穿过移动槽3，并转动连接有支撑杆8，且支撑架12的夹持在支撑杆8的两侧，支撑杆8上远离定位滑块6的一端活动穿过出口槽11，并延伸至外侧，支撑杆8的表面开设有调节槽9，且调节槽9通过定位转轴7转动连接在调节腔2同侧的两组支撑架12之间，支撑杆8上穿过出口槽11的一端转动连接有移动轮10，汽车充电器1内垂直设置有调节杆4，且调节杆4为双向螺杆，汽车充电器1的外侧安装有旋转电机13，且调节杆4的一端活动穿过汽车充电器1，并固定连接在旋转电机13的输出端，调节杆4垂直穿过移动块5，并与移动块5通过螺纹连接，汽车充电器1内设置有充电器控制系统，充电器控制系统包括电池容量SOC检测模块、BMS精度检测模块、直流内阻检测模块、充电接口检测模块、充放电模块和绝缘检测模块。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
工作原理：使用本装置时，启动旋转电机13，使旋转电机13带动调节杆4转动，在调节杆4转动的过程中，带动移动块5在调节杆4的表面移动，从而移动块5在调节杆4上相互靠近或者远离，从而是定位滑块6在移动槽3内滑动，当移动块5相互靠近的时候，带动支撑杆8的一端移动，在支撑杆8移动的时候，支撑杆8与支撑架12之间的角度发生改变，定位转轴7在调节槽9内滑动，从而移动轮10收缩回调节腔2内，调节杆4转动的时候，移动块5同时移动，能便于两侧的移动轮10同时的活动，增加移动轮10伸缩时的稳定性，保证汽车充电器1的稳定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带有检测功能的汽车充电器，包括汽车充电器（1）和充电器控制系统，其特征在于，所述汽车充电器（1）的底部开设有调节腔（2），且调节腔（2）的底部开设有出口槽（11），所述调节腔（2）的上远离底部的一端开设有移动槽（3），且移动槽（3）内活动设置有两组定位滑块（6），所述定位滑块（6）的表面固定连接有移动块（5），且移动块（5）活动设置在移动槽（3）的表面，所述调节腔（2）内垂直设置有支撑架（12），且支撑架（12）分别垂直焊接在调节腔（2）内的两侧，所述定位滑块（6）上远离移动块（5）的一端穿过移动槽（3），并转动连接有支撑杆（8），且支撑架（12）的夹持在支撑杆（8）的两侧，所述支撑杆（8）上远离定位滑块（6）的一端活动穿过出口槽（11），并延伸至外侧。
2.根据权利要求1所述的一种带有检测功能的汽车充电器，其特征在于，所述支撑杆（8）的表面开设有调节槽（9），且调节槽（9）通过定位转轴（7）转动连接在调节腔（2）同侧的两组支撑架（12）之间。
3.根据权利要求1所述的一种带有检测功能的汽车充电器，其特征在于，所述支撑杆（8）上穿过出口槽（11）的一端转动连接有移动轮（10）。
4.根据权利要求1所述的一种带有检测功能的汽车充电器，其特征在于，所述汽车充电器（1）内垂直设置有调节杆（4），且调节杆（4）为双向螺杆，所述汽车充电器（1）的外侧安装有旋转电机（13），且调节杆（4）的一端活动穿过汽车充电器（1），并固定连接在旋转电机（13）的输出端。
5.根据权利要求4所述的一种带有检测功能的汽车充电器，其特征在于，所述调节杆（4）垂直穿过移动块（5），并与移动块（5）通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种带有检测功能的汽车充电器，其特征在于，所述汽车充电器（1）内设置有充电器控制系统，所述充电器控制系统包括电池容量SOC检测模块、BMS精度检测模块、直流内阻检测模块、充电接口检测模块、充放电模块和绝缘检测模块。
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