CN109604405A - 一种汽车生产用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本发明公开的属于汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车生产用冲压模具，包括底座，底座顶部的中部位置均匀开设有冲压凹槽，底座的顶部左端焊接有支柱，支柱的顶部焊接有调节箱，支柱的左侧壁安装有操控装置，调节箱的左侧外壁焊接有电机固定座，电机固定座的内部安装有电机，且冲压块与冲压凹槽在同一水平线上，操控装置与电机和液压缸电性相连，该发明，通过在螺杆的外壁上设置液压缸，不需人工进行调节角度，不仅能节约成本，更可以降低模具调修难度，从而节省调修的时间和人力。

Description

一种汽车生产用冲压模具

技术领域

本发明涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车生产用冲压模具。

背景技术

对于形状比较复杂的产品，往往需要对产品的某一部位或某些部位进行侧向冲压，成型侧向抽芯。完成侧向冲压加工的机构，主要是靠驱动块带动入子侧向运动来实现。在模具中，因角度的不稳定性，经常需要整形，特别是角度要求比较严格的产品，且现有的冲压装置在进行冲压时，需要人工进行调节冲压装置，导致产品的质量不合格，成为废品造成资源浪费的情况，且现有的冲压装置只能对一种形状进行冲压，为此，我们提出了一种汽车生产用冲压模具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车生产用冲压模具，以解决上述背景技术中提出的在模具中，因角度的不稳定性，经常需要整形，特别是角度要求比较严格的产品，且现有的冲压装置在进行冲压时，需要人工进行调节冲压装置，导致产品的质量不合格，成为废品造成资源浪费的情况，且现有的冲压装置只能对一种形状进行冲压的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车生产用冲压模具，包括底座，所述底座顶部的中部位置均匀开设有冲压凹槽，所述底座的顶部左端焊接有支柱，所述支柱的顶部焊接有调节箱，所述支柱的左侧壁安装有操控装置，所述调节箱的左侧外壁焊接有电机固定座，所述电机固定座的内部安装有电机，所述调节箱的内腔左侧中部和所述调节箱的内腔右侧中部均设置有轴承，所述轴承的内腔中插接有螺杆，所述电机的输出端右端与螺杆的左端连接，所述螺杆的外壁上套接有螺纹块，所述螺纹块的底部焊接有移动杆，所述移动杆的中部设置有导向块，所述调节箱的底部焊接有滑动杆，且所述滑动杆插接在导向块内部，所述移动杆的底部焊接有液压缸，所述液压缸的输出端底部螺接有冲压块，且冲压块与冲压凹槽在同一水平线上，所述操控装置与电机和液压缸电性相连。

优选的，所述底座的四角均设置有垫块。

优选的，所述液压缸的输出端与冲压块的连接处开设有相匹配的螺纹。

优选的，所述滑动杆的左端卡接有防撞垫。

优选的，所述冲压凹槽为多种形状的凹槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该发明，通过在螺杆的外壁上设置液压缸，不需人工进行调节角度，不仅能节约成本，更可以降低模具调修难度，从而节省调修的时间和人力。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明剖视图；

图3为本发明底座俯视图。

图中：1底座、2冲压凹槽、3支柱、4调节箱、5电机固定座、6电机、7轴承、8螺杆、9螺纹块、10移动杆、11滑动杆、12导向块、13液压缸、14冲压块、15操控装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车生产用冲压模具，包括底座1，底座1顶部的中部位置均匀开设有冲压凹槽2，底座1的顶部左端焊接有支柱3，支柱3的顶部焊接有调节箱4，支柱3的左侧壁安装有操控装置15，调节箱4的左侧外壁焊接有电机固定座5，电机固定座5的内部安装有电机6，调节箱4的内腔左侧中部和调节箱4的内腔右侧中部均设置有轴承7，轴承7的内腔中插接有螺杆8，电机6的输出端右端与螺杆8的左端连接，螺杆8的外壁上套接有螺纹块9，螺纹块9的底部焊接有移动杆10，移动杆10的中部设置有导向块12，调节箱4的底部焊接有滑动杆11，且滑动杆11插接在导向块12内部，移动杆10的底部焊接有液压缸13，液压缸13的输出端底部螺接有冲压块14，且冲压块14与冲压凹槽2在同一水平线上，操控装置19与电机6和液压缸13电性相连。

其中，底座1的四角均设置有垫块，防止制造噪音，减少震动，液压缸13的输出端与冲压块14的连接处开设有相匹配的螺纹，可进行更换多种冲压块14，进行不同形状的冲压，滑动杆11的左端卡接有防撞垫，防止对调节箱4造成损坏，减少碰撞力量，冲压凹槽2为多种形状的凹槽，可对多种形状进行冲压。

工作原理：本发明使用时,将需要冲压的板材放在底座1的顶部，使需要形状放在与之相应的冲压凹槽2相对应，更换螺接在液压缸13输出端底部的冲压块14，使冲压块14与需要冲压的形状一致，通过操控装置15操电机6，电机6转动带动连接在电机6输出端右端的螺杆8，套接在螺杆8上的螺纹块9左右移动，带动焊接在螺纹块9底部的移动杆10、导向块12、冲压块14移动，通过操控装置19操控液压缸13，带动冲压块14上下升降，进行对板材的冲压，该装置可以实现在一台机器上对多种形状进行冲压，不仅能节约成本，更可以降低模具调修难度，从而节省调修的时间和人力。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车生产用冲压模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的中部位置均匀开设有冲压凹槽(2)，所述底座(1)的顶部左端焊接有支柱(3)，所述支柱(3)的顶部焊接有调节箱(4)，所述支柱(3)的左侧壁安装有操控装置(15)，所述调节箱(4)的左侧外壁焊接有电机固定座(5)，所述电机固定座(5)的内部安装有电机(6)，所述调节箱(4)的内腔左侧中部和所述调节箱(4)的内腔右侧中部均设置有轴承(7)，所述轴承(7)的内腔中插接有螺杆(8)，所述电机(6)的输出端右端与螺杆(8)的左端连接，所述螺杆(8)的外壁上套接有螺纹块(9)，所述螺纹块(9)的底部焊接有移动杆(10)，所述移动杆(10)的中部设置有导向块(12)，所述调节箱(4)的底部焊接有滑动杆(11)，且所述滑动杆(11)插接在导向块(12)内部，所述移动杆(10)的底部焊接有液压缸(13)，所述液压缸(13)的输出端底部螺接有冲压块(14)，且冲压块(14)与冲压凹槽(2)在同一水平线上，所述操控装置(19)与电机(6)和液压缸(13)电性相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲压模具，其特征在于：所述底座(1)的四角均设置有垫块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲压模具，其特征在于：所述液压缸(13)的输出端与冲压块(14)的连接处开设有相匹配的螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲压模具，其特征在于：所述滑动杆(11)的左端卡接有防撞垫。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用冲压模具，其特征在于：所述冲压凹槽(2)为多种形状的凹槽。