CN109599223B - 一种汽车线束卡钉装测一体工装 - Google Patents

一种汽车线束卡钉装测一体工装 Download PDF

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Abstract

本发明涉及机械技术领域。一种汽车线束卡钉装测一体工装，包括支架，还包括一卡钉布局面板，卡钉布局面板安装在支架上，卡钉布局面板上可拆卸连接有线束固定机构；卡钉布局面板上矩阵式排布有至少四个插槽；还包括一用于插入卡钉并检测卡钉是否安装在线束上的卡钉安装检测模块，卡钉安装检测模块的底部与插槽插接；卡钉安装检测模块上开设有插入卡钉的插口，卡钉安装检测模块包括一LED灯以及一控制LED灯开关状态的开关，开关设置在LED灯与电源的连线上。本专利通过卡钉安装检测模块，便于实现对卡钉安装方位的提示的同时，还可以实现对卡钉的检测，便于实现同步安装与检测。

Description

一种汽车线束卡钉装测一体工装
技术领域
本发明涉及机械技术领域，具体涉及汽车线束生产用工装。
背景技术
汽车线束一般固定设置于汽车钣金内表面，或者沿着钣金的内表面进行走线，线束在固定时，用卡钉将线束固定在钣金上面。
目前，汽车线束进行生产时，采用工装板将卡钉安装后，在将工装板运输到电测台上进行卡钉的检测，这种装配和检测独立进行，会带来如下几个问题：
1、因为线束需要安装在工装板上进行卡钉的安装与检测，故针对于不同卡钉布局的线束需要重新设计工装板；
2、工序分散，不利于提高生产效率；
3、传统的卡钉安装工序不便于保证卡钉的方向以及位置的精确定位，存在质量隐患。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供一种汽车线束卡钉装测一体工装，以解决上述装配与检测独立进行导致的生产效率低下以及卡钉安装不便的技术问题。
本发明的技术方案是：一种汽车线束卡钉装测一体工装，包括支架，其特征在于，还包括一卡钉布局面板，所述卡钉布局面板安装在所述支架上，所述卡钉布局面板上可拆卸连接有线束固定机构；
所述卡钉布局面板上矩阵式排布有至少四个插槽；
还包括一用于插入卡钉并检测卡钉是否安装在线束上的卡钉安装检测模块，所述卡钉安装检测模块的底部与所述插槽插接；
所述卡钉安装检测模块上开设有插入卡钉的卡钉安装口，所述卡钉安装检测模块包括一LED灯以及一控制LED灯开关状态的开关，所述开关设置在所述LED灯与电源的连线上；
所述卡钉安装检测模块内设有一弹性顶针，所述弹性顶针控制所述开关的通断状态，当卡钉安装口内插入卡钉后，弹性顶针处于被压缩状态，所述开关处于导通状态，LED灯亮；当卡钉安装口内未插入卡钉，弹性顶针处于自然未被压缩状态，所述开关处于断开状态，LED灯暗。
本专利通过卡钉安装检测模块，便于实现对卡钉安装方位的提示的同时，还可以实现对卡钉的检测，便于实现同步安装与检测。能够在一道工序内完成卡钉安装、检测工作；减少产线一道工序，提升卡钉安装效率，达到降本增效要求。
工作人员，首先根据图纸，确定卡钉的安装位置与方向，进而选取相应结构的卡钉安装检测模块安装固定在相应的插槽上，实现相邻卡钉距离的恒定化控制，以及卡钉方向的控制。
作为一种优选方案，所述支架上方安装有一投影仪，所述投影仪投影图纸画面；
所述投影仪的投影方向朝向所述卡钉布局面板。
便于通过投影仪直接将图纸投射，便于工作人员进行对卡钉安装检测模块的安装，也便于后期实时查看卡钉安装模块是否安装错误。有利于对卡钉安装情况的实时检查。
所述支架的上方还安装有一摄像装置，所述摄像装置连接一电脑主机，所述电脑主机连接所述投影仪；
所述摄像装置的采集方向朝向所述卡钉布局面板；
所述摄像装置采集投射有图纸画面的卡钉布局面板，根据卡钉布局面板与图纸画面的尺寸，调整投影仪投影画面的大小，实现投影仪投放在所述卡钉布局面板上的图纸画面的尺寸与实际尺寸一致。
便于对卡钉安装位置的精度调控，有利于后期卡钉与钣金件之间的安装效果。
所述卡钉布局面板的四个角部均安装有一红外激光发射器。摄像装置采集红外激光发射器发出的红外光，实现对卡钉布局面板的外轮廓的定位。
所述卡钉布局面板是一液晶调光玻璃。便于保证投影仪的投影效果。
或者，所述支架上放置有图纸；所述支架上安装有采集图纸画面的摄像装置；
所述摄像装置连接一单片机系统，所述单片机系统连接一投影仪；
所述卡钉布局面板是一液晶调光玻璃，所述投影仪设置在所述液晶调光玻璃的下方。
便于实现对图纸画面的投放，通过投影仪设置在液晶调光玻璃的下方，避免投影仪外置导致的对投影画面的干扰。
所述线束固定机构包括一用于支撑线束的支撑平台，所述支撑平台的高度可调，所述支撑平台上开设有引导方向相互垂直的十字形引导槽，且所述支撑平台的前后左右四侧均设有曲板状延伸平台，延伸平台分别与十字形引导槽的四个角部对接；
所述十字形引导槽包括相互交叉导通的第一引导槽以及第二引导槽，所述第一引导槽与所述第二引导槽交叉处的外围焊接固定有一橡皮筋，所述第一引导槽以及第二引导槽位于橡皮筋焊接处的对侧均固定有用于钩住橡皮筋的钩头部。
便于实现线束的固定。通过支撑平台的高度可调，便于实现不同高度结构的卡钉检测模块。保证线束保持平铺。
作为一种优选方案，所述电源设置在所述卡钉布局面板的下方；
所述插槽内伸出有两个导电柱，两个导电柱分别与电源的正极以及负极相连；
所述卡钉安装检测模块的底部设有两个用于插入导电柱的插口，所述插口内设有弹性金属触头，两个插口内的弹性金属触头分别为第一弹性金属触头以及第二弹性金属触头；
所述第一弹性金属触头与开关的一个接线端子相连，开关的另一个接线端子与LED灯的一个引出脚相连，所述LED灯的另一个引出脚与所述第二弹性金属触头相连。
便于通过卡钉安装检测模块与卡钉布局面板的插接，可以实现对卡钉安装检测模块的电能供给。
所述开关包括第一导电部以及第二导电部，以所述第一导电部与所述第二导电部分别作为开关的两个接线端子；
所述第一导电部与所述第二导电部之间存有间隙；
所述弹性顶针的往复实现第一导电部与所述第二导电部间隙处的电性通断；
所述弹性顶针被压缩时，所述弹性顶针分别接触第一导电部与第二导电部，第一导电部与第二导电部电性导通；
当弹性顶针弹性复位后，所述弹性顶针不接触第一导电部与第二导电部，第一导电部与第二导电部断开。
所述电源是电池；
所述卡钉布局面板的下方固定有一用于安装电池的电池盒；
所述卡钉布局面板上埋设有用于连接电池正极的正极分支导线以及用于连接电池负极的负极分支导线；
正极分支导线与负极分支导线两者的个数均与插槽的个数一致；
每个插槽内的一个导电柱通过正极分支导线连接电池的正极；
每个插槽内的另一个导线柱通过负极分支导线连接电池的负极。
附图说明
图1为本发明的卡钉布局面板的一种结构示意图；
图2为本发明的一种结构示意图；
图3为本发明的线束固定机构的一种结构示意图；
图4为本发明卡钉安装检测模块的部分结构示意图；
图5为本发明的卡钉安装检测模块的部分结构示意图。
图中：1为卡钉布局面板，2为支架，3为摄像装置，4为投影仪，5为线束固定机构，6为卡钉安装检测模块，11为插槽，51为十字形引导槽，52为曲板状延伸平台，53为钩头部，54为橡皮筋，61为第一导电部，62为第二导电部，63为插口，64为第一弹性金属触头，65为卡钉安装口，66为弹性顶针。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
参见图1至图5，一种汽车线束卡钉装测一体工装，包括支架2，还包括一卡钉布局面板1，卡钉布局面板1安装在支架2上，卡钉布局面板1上可拆卸连接有线束固定机构5；卡钉布局面板1上矩阵式排布有至少四个插槽11；还包括一用于插入卡钉并检测卡钉是否安装在线束上的卡钉安装检测模块6，卡钉安装检测模块6的底部与插槽11插接；卡钉安装检测模块6上开设有插入卡钉的卡钉安装口65，卡钉安装检测模块6包括一LED灯以及一控制LED灯开关状态的开关，开关设置在LED灯与电源的连线上；卡钉安装检测模块6内设有一弹性顶针66，弹性顶针66控制开关的通断状态，当卡钉安装口65内插入卡钉后，弹性顶针66处于被压缩状态，开关处于导通状态，LED灯亮；当卡钉安装口65内未插入卡钉，弹性顶针66处于自然未被压缩状态，开关处于断开状态，LED灯暗。
线束固定机构5也通过与插槽11插接，实现与卡钉布局面板1的可拆卸连接。
本专利通过卡钉安装检测模块6，便于实现对卡钉安装方位的提示的同时，还可以实现对卡钉的检测，便于实现同步安装与检测。能够在一道工序内完成卡钉安装、检测工作；减少产线一道工序，提升卡钉安装效率，达到降本增效要求。
工作人员，首先根据图纸，确定卡钉的安装位置与方向，进而选取相应结构的卡钉安装检测模块6安装固定在相应的插槽11上，实现相邻卡钉距离的恒定化控制，以及卡钉方向的控制。
作为一种优选方案，支架2上方安装有一投影仪4，投影仪4投影图纸画面；投影仪4的投影方向朝向卡钉布局面板1。便于通过投影仪4直接将图纸投射，便于工作人员进行对卡钉安装检测模块6的安装，也便于后期实时查看卡钉安装模块是否安装错误。有利于对卡钉安装情况的实时检查。
支架2的上方还安装有一摄像装置3，摄像装置3连接一电脑主机，电脑主机连接投影仪4；摄像装置3的采集方向朝向卡钉布局面板1；摄像装置3采集投射有图纸画面的卡钉布局面板1，根据卡钉布局面板1与图纸画面的尺寸，调整投影仪4投影画面的大小，实现投影仪4投放在卡钉布局面板1上的图纸画面的尺寸与实际尺寸一致。便于对卡钉安装位置的精度调控，有利于后期卡钉与钣金件之间的安装效果。
卡钉布局面板1的四个角部均安装有一红外激光发射器。摄像装置3采集红外激光发射器发出的红外光，实现对卡钉布局面板1的外轮廓的定位。卡钉布局面板1是一液晶调光玻璃。便于保证投影仪4的投影效果。
或者，支架上放置有图纸；支架上安装有采集图纸画面的摄像装置；摄像装置连接一单片机系统，单片机系统连接一投影仪；卡钉布局面板是一液晶调光玻璃，投影仪设置在液晶调光玻璃的下方。便于实现对图纸画面的投放，通过投影仪设置在液晶调光玻璃的下方，避免投影仪外置导致的对投影画面的干扰。
参见图3，线束固定机构5包括一用于支撑线束的支撑平台，支撑平台的高度可调，支撑平台上开设有引导方向相互垂直的十字形引导槽51，且支撑平台的前后左右四侧均设有曲板状延伸平台52，延伸平台分别与十字形引导槽51的四个角部对接；十字形引导槽51包括相互交叉导通的第一引导槽以及第二引导槽，第一引导槽与第二引导槽交叉处的外围焊接固定有一橡皮筋54，第一引导槽以及第二引导槽位于橡皮筋54焊接处的对侧均固定有用于钩住橡皮筋54的钩头部53。便于实现线束的固定。通过支撑平台的高度可调，便于实现不同高度结构的卡钉检测模块。保证线束保持平铺。
参见图4，电源设置在卡钉布局面板1的下方；插槽11内伸出有两个导电柱，两个导电柱分别与电源的正极以及负极相连；卡钉安装检测模块6的底部设有两个用于插入导电柱的插口63，插口63内设有弹性金属触头，两个插口63内的弹性金属触头分别为第一弹性金属触头64以及第二弹性金属触头；第一弹性金属触头64与开关的一个接线端子相连，开关的另一个接线端子与LED灯的一个引出脚相连，LED灯的另一个引出脚与第二弹性金属触头相连。便于通过卡钉安装检测模块6与卡钉布局面板1的插接，可以实现对卡钉安装检测模块6的电能供给。开关包括第一导电部61以及第二导电部62，以第一导电部61与第二导电部62分别作为开关的两个接线端子；第一导电部61与第二导电部62之间存有间隙；弹性顶针66的往复实现第一导电部61与第二导电部62间隙处的电性通断；弹性顶针66被压缩时，弹性顶针66分别接触第一导电部61与第二导电部62，第一导电部61与第二导电部62电性导通；当弹性顶针66弹性复位后，弹性顶针66不接触第一导电部61与第二导电部62，第一导电部61与第二导电部62断开。
电源是电池；卡钉布局面板1的下方固定有一用于安装电池的电池盒；卡钉布局面板1上埋设有用于连接电池正极的正极分支导线以及用于连接电池负极的负极分支导线；正极分支导线与负极分支导线两者的个数均与插槽11的个数一致；每个插槽11内的一个导电柱通过正极分支导线连接电池的正极；每个插槽11内的另一个导线柱通过负极分支导线连接电池的负极。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车线束卡钉装测一体工装，包括支架，还包括一卡钉布局面板，所述卡钉布局面板安装在所述支架上，还包括一用于插入卡钉并检测卡钉是否安装在线束上的卡钉安装检测模块，其特征在于，所述卡钉布局面板上可拆卸连接有线束固定机构；
所述卡钉布局面板上矩阵式排布有至少四个插槽；
所述卡钉安装检测模块的底部与所述插槽插接；
所述卡钉安装检测模块上开设有插入卡钉的卡钉安装口，所述卡钉安装检测模块包括一LED灯以及一控制LED灯开关状态的开关，所述开关设置在所述LED灯与电源的连线上；
所述卡钉安装检测模块内设有一弹性顶针，所述弹性顶针控制所述开关的通断状态，当卡钉安装口内插入卡钉后，弹性顶针处于被压缩状态，所述开关处于导通状态，LED灯亮；当卡钉安装口内未插入卡钉，弹性顶针处于自然未被压缩状态，所述开关处于断开状态，LED灯暗。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述支架上方安装有一投影仪，所述投影仪投影图纸画面；
所述投影仪的投影方向朝向所述卡钉布局面板。
3.根据权利要求2所述的一种汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述支架的上方还安装有一摄像装置，所述摄像装置连接一电脑主机，所述电脑主机连接所述投影仪；
所述摄像装置的采集方向朝向所述卡钉布局面板；
所述摄像装置采集投射有图纸画面的卡钉布局面板，根据卡钉布局面板与图纸画面的尺寸，调整投影仪投影画面的大小，实现投影仪投放在所述卡钉布局面板上的图纸画面的尺寸与实际尺寸一致。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述卡钉布局面板的四个角部均安装有一红外激光发射器。
5.根据权利要求2所述的一种汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述卡钉布局面板是一液晶调光玻璃。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述支架上放置有图纸；所述支架上安装有采集图纸画面的摄像装置；
所述摄像装置连接一单片机系统，所述单片机系统连接一投影仪；
所述卡钉布局面板是一液晶调光玻璃，所述投影仪设置在所述液晶调光玻璃的下方。
7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的一种汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述线束固定机构包括一用于支撑线束的支撑平台，所述支撑平台的高度可调，所述支撑平台上开设有引导方向相互垂直的十字形引导槽，且所述支撑平台的前后左右四侧均设有曲板状延伸平台，延伸平台分别与十字形引导槽的四个角部对接；
所述十字形引导槽包括相互交叉导通的第一引导槽以及第二引导槽，所述第一引导槽与所述第二引导槽交叉处的外围焊接固定有一橡皮筋，所述第一引导槽以及第二引导槽位于橡皮筋焊接处的对侧均固定有用于钩住橡皮筋的钩头部。
8.根据权利要求1至6中的任意一项所述的一种汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述电源设置在所述卡钉布局面板的下方；
所述插槽内伸出有两个导电柱，两个导电柱分别与电源的正极以及负极相连；
所述卡钉安装检测模块的底部设有两个用于插入导电柱的插口，所述插口内设有弹性金属触头，两个插口内的弹性金属触头分别为第一弹性金属触头以及第二弹性金属触头；
所述第一弹性金属触头与开关的一个接线端子相连，开关的另一个接线端子与LED灯的一个引出脚相连，所述LED灯的另一个引出脚与所述第二弹性金属触头相连。
9.根据权利要求8所述的一种汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述开关包括第一导电部以及第二导电部，以所述第一导电部与所述第二导电部分别作为开关的两个接线端子；
所述第一导电部与所述第二导电部之间存有间隙；
所述弹性顶针的往复实现第一导电部与所述第二导电部间隙处的电性通断；
所述弹性顶针被压缩时，所述弹性顶针分别接触第一导电部与第二导电部，第一导电部与第二导电部电性导通；
当弹性顶针弹性复位后，所述弹性顶针不接触第一导电部与第二导电部，第一导电部与第二导电部断开。
10.根据权利要求8所述的一种汽车线束卡钉装测一体工装，其特征在于：所述电源是电池；
所述卡钉布局面板的下方固定有一用于安装电池的电池盒；
所述卡钉布局面板上埋设有用于连接电池正极的正极分支导线以及用于连接电池负极的负极分支导线；
正极分支导线与负极分支导线两者的个数均与插槽的个数一致；
每个插槽内的一个导电柱通过正极分支导线连接电池的正极；
每个插槽内的另一个导线柱通过负极分支导线连接电池的负极。
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