CN109595459A - 一种液化天然气卸载系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液化天然气卸载系统及方法，包括LNG运输船停泊指定锚地，滚装船装载LNG槽车，航行至LNG运输船停泊锚地，通过LNG卸载、充装系统对滚装船装载的LNG槽车进行液化天然气充装，充装完成后再由滚装船将槽车运送至码头上岸。采用该系统进行卸载具有成本低、安全系数高、卸载速度快、卸载地点灵活等优点。

Description

一种液化天然气卸载系统及方法
技术领域
本申请涉及天然气运输领域，具体而言，涉及一种液化天然气卸载系统及方法。
背景技术
我国接收海外液化天然气(LNG)的方式一般是采用库型模式，即通过远洋LNG运输船将货物送至指定接收码头，通过卸车臂卸载至专用大型LNG储罐,再通过装车臂装车外运或气化后通过管道外输。这种接收方式需要专用LNG接收终端、配备危化品码头、大型LNG储罐、装车系统等。库型模式存在以下问题：首先建设需要国家布局泊位；其次选址要求在沿海，适合于单独码头的建设，同时还要兼顾附近对LNG的接受能力，由于接收终端占地面积较大，往往建设一个接收终端，附近区域就要规划成危化品园区，拆迁、征地、环保等方面困难越来越大审批手续繁琐。第三，建设资金需60～80亿元人民币，如果土地征地没有优惠，建设成本会更高。第四，建设周期长，工期需2～3年，五是接收终端的接收码头用途单一，长时间闲置造成资源浪费，难以解决冬季无法满足天然气需求，夏季产能又过剩的矛盾。
发明内容
本发明提供一种液化天然气卸载系统，包括LNG运输船、滚装船、LNG槽车和LNG卸载、充装设备；LNG运输船用于将液化天然气运输到卸载停泊区；滚装船用于装载和运输LNG槽车；LNG槽车用于盛放液化天然气；LNG卸载、充装设备用于将LNG运输船上的液化天然气卸载、充装到LNG槽车内。
进一步的，LNG运输船一侧或两侧船舷安装防碰撞装置。
进一步的，LNG卸载、充装设备设置在滚装船或LNG运输船上。
进一步的，LNG卸载、充装设备包括卸载总管及与卸载总管相连的多条装车软管，可同时对多个液化天然气槽车进行充装。液化天然气卸载系统可以包括一套或多套LNG卸载、充装设备。
进一步的，LNG槽车上设置有流量计。
本发明还提供一种液化天然气卸载方法，具体包括LNG运输船停泊指定锚地，滚装船装载LNG槽车，航行至LNG运输船停泊锚地，通过LNG卸载、充装系统对滚装船装载的LNG槽车进行液化天然气充装，充装完成后再由滚装船将槽车运送至码头上岸，槽车由各自牵引车头外运。
进一步的，LNG运输船一侧或两侧船舷安装防碰撞装置，滚装船停泊在LNG运输船的一侧或两侧。
进一步的，LNG卸载、充装设备可同时对多个液化天然气槽车进行充装。
采用本发明的液化天然气卸载系统和方法具有以下优点：
(1)采用非库型的液化天然气卸载系统，成本低、见效快。
(2)液化天然气运输船停泊在锚地离岸边比较远，卸载与给槽车充装一次性完成，港口的安全系数和工作效率相对更高。
(3)可根据液化天然气需求量来设计天然气槽车的多少，装载的槽车越多，则卸载所需时间越短，提高了卸载效率。
(4)非库型卸载的液化天然气卸载地点灵活，可以根据市场需求确定合适的卸载地点。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本发明液化天然气卸载系统工作原理示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种液化天然气卸载系统，如图1所示，包括LNG运输船、滚装船、LNG槽车和LNG卸载、充装设备；LNG槽车经港口装入滚装船，滚装船行驶至LNG运输船停泊锚地与LNG运输船接驳，通过滚装船上设置的LNG卸载、充装设备分别从LNG运输船的船体两侧将LNG运输船所载LNG卸载到LNG槽车中，通过滚装船，运送到码头，外运，省去了专用码头及大型LNG储罐。
实施例2
荷载6万立方米左右的LNG运输船，装载LNG约2.5万吨。约相当于1100辆槽车装载量，运输船两侧船弦均可停靠滚装船卸载。由两艘滚装船在锚地和港口间运输，每次每船平均装载90辆槽车，每天每艘滚装船运载2次，则3天左右卸载完毕。
1、港口装载
首先100辆左右槽车在港口指定位置待命，对槽车进行充装前检查，检查程序与传统装车内容相同，包括：称重、槽车压力、温度、仪表、充装接头、安全阀、防火罩、轮胎等，为防止充装超压，槽车压力和温度严格控制。
将槽车由港口开进滚装船船舱并固定，第一层船舱停放40辆左右，第二层停放50辆左右。载着空槽车的滚装船驶出港口去LNG运输船锚地。其他槽车进行检查，并装载另一艘滚装船。
2、锚地装载
滚装船航行至LNG运输船停泊锚地，LNG运输船船舷安装好防碰撞装置。通过与卸载总管相连的多条装车软管分别连接槽车充装口，依次对槽车进行充装。每个充装口配备流量计，定量充装。充装完毕，滚装船行驶回港口。
3、槽车驶离
槽车上岸后称重，打印装车单，完成接卸。

Claims (9)

1.一种液化天然气卸载系统，包括LNG运输船、滚装船、LNG槽车和LNG卸载、充装设备；所述LNG运输船用于将液化天然气运输到卸载停泊区；所述滚装船用于装载和运输所述LNG槽车；所述LNG槽车用于盛放液化天然气；所述LNG卸载、充装设备用于将所述LNG运输船上的液化天然气卸载、充装到所述LNG槽车内。
2.根据权利要求1所述的液化天然气卸载系统，其特征在于所述LNG运输船一侧或两侧船舷安装防碰撞装置。
3.根据权利要求1所述的液化天然气卸载系统，其特征在于所述LNG卸载、充装设备设置在滚装船或LNG运输船上。
4.根据权利要求1所述的液化天然气卸载系统，其特征在于所述LNG卸载、充装设备包括卸载总管及与所述卸载总管相连的多条装车软管，可同时对多个液化天然气槽车进行充装。
5.根据权利要求4所述的液化天然气卸载系统，其特征在于所述液化天然气卸载系统包括一套或多套所述LNG卸载、充装设备。
6.根据权利要求1所述的液化天然气卸载系统，其特征在于所述LNG槽车上设置有流量计。
7.一种液化天然气卸载方法，其特征在于包括LNG运输船停泊指定锚地，滚装船装载LNG槽车，航行至LNG运输船停泊锚地，通过LNG卸载、充装系统对滚装船装载的LNG槽车进行液化天然气充装，充装完成后再由滚装船将槽车运送至码头上岸。
8.根据权利要求7所述的液化天然气卸载方法，其特征在于所述LNG运输船一侧或两侧船舷安装防碰撞装置，所述滚装船停泊在所述LNG运输船的一侧或两侧。
9.根据权利要求7所述的液化天然气卸载方法，其特征在于所述LNG卸载、充装设备可同时对多个液化天然气槽车进行充装。
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