CN109594481B - 一种桥梁施工防落装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种桥梁施工防落装置，包括安装箱；所述安装箱内部固定有第一隔板；所述第一隔板上侧安装有传动电机；所述传动电机左右两侧设有连接轴；所述连接轴下部空腔内滑动连接有第二限位滑块；所述第二限位滑块下侧固定有第二活动杆；所述第二活动杆下侧固定有防移板；连接轴上部空腔内滑动连接有第一限位滑块；所述第一限位滑块上侧固定有第一活动杆；所述第一活动杆上侧固定有升降板；所述升降板上侧固定有第一固定块；所述第一固定块之间固定有第一导向滑杆；本发明结构设计合理，使用方便，在对装置高度进行调节时，能够同时带动防移板对装置进行支撑，防止装置移动，装置稳定性高，防落效果好，具有较强的实用性。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁施工设备，具体是一种桥梁施工防落装置。
背景技术
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁按照结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索承重（悬索桥、斜拉桥）四种基本体系。
桥梁施工是按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容；在桥梁施工过程中，安全措施十分重要，需要用到桥梁施工防落装置，现有的桥梁施工防落装置调节高度不方便，操作过程繁琐，且稳定性不高，装置容易移动影响使用，防落效果差，容易造成施工人员的坠落和桥梁的一些工具掉落砸伤桥梁下的工作人员，十分不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁施工防落装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种桥梁施工防落装置，包括安装箱；所述安装箱内部设有空腔，且其底部外侧四角处分别连接固定有移动轮，且其内部壁中横向连接固定有第一隔板；所述第一隔板上侧中部通过螺栓固定安装有传动电机；所述传动电机为正反转电机，与控制单元相连接，且其左右两侧分别通过皮带传动装置传动连接有连接轴；所述连接轴下部壁中设有圆柱状空腔，且其下部空腔内滑动连接有第二限位滑块；所述第二限位滑块下侧连接固定有第二活动杆；所述第二活动杆竖直向下贯穿安装箱的底壁，且其与安装箱的底壁滑动交接处设有轴套，且其下侧末端连接固定有防移板；连接轴上部壁中设有圆柱状空腔，且其上部空腔内滑动连接有第一限位滑块；所述第一限位滑块上侧连接固定有第一活动杆；所述第一活动杆竖直向上贯穿安装箱的顶壁，且其与安装箱的顶壁滑动交接处设有轴套，且其上侧末端连接固定有升降板；所述升降板横向设在安装箱的上侧，且其上侧左右两部外表壁上分别连接固定有第一固定块；所述第一固定块设有两个，左右对称设置，且其两个之间连接固定有第一导向滑杆；所述第一导向滑杆横向设在升降板的上侧，且其中部壁中连接固定有第一限位固定块；所述第一限位固定块左右两侧分别设有第一活动块；所述第一活动块设有两个，滑动套在第一导向杆的左右两部，且其左右两侧分别设有缓冲弹簧，且其上通过铰链接连接有连接杆；所述连接杆上端通过铰链接连接有第二活动块；所述第二活动块设有两个，分别滑动套在第二导向滑杆的左右两部，且其左右两侧均设有缓冲弹簧；所述第二导向滑杆中部壁中连接固定有第二限位固定块，且其左右两端分别连接固定有第二固定块；所述第二固定块设有两个，左右对称设置，且其连接固定在支撑板的底部外侧左右两部外表壁上。
作为本发明进一步的方案：所述皮带转动装置包括第一带轮、第二带轮和传动带；所述第一带轮设有两个，上下依次连接固定在传动电机的动力输出轴上，且其一侧通过传动带传动连接有第二带轮；第二带轮设有两个，分别连接固定在两个连接轴上。
作为本发明进一步的方案：所述连接轴设有两个，左右对称竖向设在安装箱内部，其下端通过连接轴承与第一隔板转动连接，且其上端通过连接轴承与第二隔板转动连接；所述第二隔板横向连接固定在安装箱的内部，设在电机传动装置上侧。
作为本发明进一步的方案：所述第二活动杆上部外侧壁上设有外螺纹，其下部竖直向下伸出连接轴，且其通过第二固定螺母与连接轴的底壁转动连接；所述第二固定螺母连接固定在连接轴的底部壁中，其内侧壁上设有内螺纹。
作为本发明进一步的方案：所述防移板横向设在安装箱的下侧，其下表面设有若干个凸块；所述凸块为半圆球形。
作为本发明进一步的方案：所述第一活动杆下部外侧壁上设有反向外螺纹，其上部竖直向上伸出连接轴，且其通过第一固定螺母与连接轴的顶壁转动连接；所述第一固定螺母连接固定在连接轴的顶部壁中，其内侧壁上设有反向内螺纹。
作为本发明进一步的方案：所述连接杆设有两个，交叉设置，且两个连接杆之间通过铰链接连接。
作为本发明进一步的方案：所述支撑板横向设在升降板上侧，其上侧壁中开设有凹槽，且其内横向连接固定有防护网，且其底部内壁上粘合连接有软垫。
作为本发明进一步的方案：所述第一固定块与第二固定块相对的一侧外表壁上均连接固定有第一缓冲杆；所述第一缓冲杆上侧末端连接固定有第一导向块；所述第一导向块滑动连接在连接套筒内部。
作为本发明再进一步的方案：所述连接套筒内部设有空腔，且其底壁与第一缓冲杆滑动交接处设有轴套，且其内部滑动连接有第二导向块；所述第二导向块设在第一导向块上侧，且其与第一导向块之间设有缓冲弹簧，且其上侧连接固定有第二缓冲杆；所述第二缓冲杆竖直向上贯穿连接套筒的顶壁，且其与连接套筒的顶壁滑动交接处设有轴套，且其上侧末端连接固定在第二固定块的下侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明在对装置高度进行调节时，可启动传动电机通过皮带传动装置带动两个连接轴转动，由于第二活动杆与连接轴通过螺纹连接，第一活动杆与连接轴通过反向螺纹连接，因此连接轴转动时，可带动第一活动杆与第二活动杆相向运动或相背运动，当第一活动杆沿连接轴的轴线向上运动调节支撑防落装置的高度时，第二活动杆沿连接轴的轴线向下运动，从而带动防移板向下移动，接触地面，使移动轮脱离地面，对装置进行支撑，在对装置高度进行调节时，能够同时带动防移板对装置进行支撑，防止装置移动，使用方便；当工作人员或者较大物体掉落时，首先掉落在防护网上，对物体进行缓冲，砸穿防护网后可掉落在软垫上，从而带动支撑板向下移动，从而使活动块沿导向滑杆的轴向相互远离滑动，在缓冲弹簧的作用下进行缓冲，从而对物体进行缓冲，能够有效的防止坠落，防落效果好；在进行防落过程中，支撑板受力向下移动时，可带动第二缓冲杆向下移动，挤压设在第二导向块与第一导向块之间的缓冲弹簧，在缓冲弹簧的作用下进行缓冲，提高装置的稳定性；本发明结构设计合理，使用方便，在对装置高度进行调节时，能够同时带动防移板对装置进行支撑，防止装置移动，装置稳定性高，防落效果好，具有较强的实用性。
附图说明
图1为一种桥梁施工防落装置的结构示意图。
图2为一种桥梁施工防落装置中连接轴的结构示意图。
图3为一种桥梁施工防落装置中侧视图的结构示意图。
图4为一种桥梁施工防落装置中支撑板内部的结构示意图。
图5为一种桥梁施工防落装置中连接套筒的结构示意图。
图中：1-移动轮，2-安装箱，3-第一隔板，4-传动电机，5-连接轴，6-皮带传动装置，7-第二隔板，8-第一活动杆，9-升降板，10-第一固定块，11-第一缓冲杆，12-连接套筒，13-第二缓冲杆，14-支撑板，15-第二活动块，16-第二导向滑杆，17-第二限位固定块，18-缓冲弹簧，19-铰链接，20-第二固定块，21-连接杆，22-第一限位固定块，23-第一活动块，24-第一导向滑杆，25-轴套，26-连接轴承，27-第一带轮，28-第二带轮，29-传动带，30-第二活动杆，31-凸块，32-防移板，33-第二固定螺母，34-第一固定螺母，35-第一限位块，36-第二限位块，37-软垫，38-防护网，39-第二导向块，40-第一导向块。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-5，一种桥梁施工防落装置，包括安装箱2；所述安装箱2内部设有空腔，且其底部外侧四角处分别连接固定有移动轮1，且其内部壁中横向连接固定有第一隔板3；所述第一隔板3上侧中部通过螺栓固定安装有传动电机4；所述传动电机4为正反转电机，与控制单元相连接，且其左右两侧分别通过皮带传动装置6传动连接有连接轴5；所述皮带转动装置6包括第一带轮27、第二带轮28和传动带29；所述第一带轮27设有两个，上下依次连接固定在传动电机4的动力输出轴上，且其一侧通过传动带29传动连接有第二带轮28；第二带轮28设有两个，分别连接固定在两个连接轴5上；连接轴5设有两个，左右对称竖向设在安装箱2内部，其下端通过连接轴承26与第一隔板3转动连接，且其上端通过连接轴承26与第二隔板7转动连接；所述第二隔板7横向连接固定在安装箱2的内部，设在电机传动装置上侧；连接轴5下部壁中设有圆柱状空腔，且其下部空腔内滑动连接有第二限位滑块36；所述第二限位滑块36下侧连接固定有第二活动杆30；所述第二活动杆30上部外侧壁上设有外螺纹，其下部竖直向下伸出连接轴5，且其通过第二固定螺母33与连接轴5的底壁转动连接；所述第二固定螺母33连接固定在连接轴5的底部壁中，其内侧壁上设有内螺纹；第二活动杆30竖直向下贯穿安装箱2的底壁，且其与安装箱2的底壁滑动交接处设有轴套25，且其下侧末端连接固定有防移板32；所述防移板32横向设在安装箱2的下侧，其下表面设有若干个凸块31；所述凸块31为半圆球形；连接轴5上部壁中设有圆柱状空腔，且其上部空腔内滑动连接有第一限位滑块35；所述第一限位滑块35上侧连接固定有第一活动杆8；所述第一活动杆8下部外侧壁上设有反向外螺纹，其上部竖直向上伸出连接轴5，且其通过第一固定螺母34与连接轴5的顶壁转动连接；所述第一固定螺母34连接固定在连接轴5的顶部壁中，其内侧壁上设有反向内螺纹；第一活动杆8竖直向上贯穿安装箱2的顶壁，且其与安装箱2的顶壁滑动交接处设有轴套25，且其上侧末端连接固定有升降板9；所述升降板9横向设在安装箱2的上侧，且其上侧左右两部外表壁上分别连接固定有第一固定块10；所述第一固定块10设有两个，左右对称设置，且其两个之间连接固定有第一导向滑杆24；所述第一导向滑杆24横向设在升降板9的上侧，且其中部壁中连接固定有第一限位固定块22；所述第一限位固定块22左右两侧分别设有第一活动块23；所述第一活动块23设有两个，滑动套在第一导向杆24的左右两部，且其左右两侧分别设有缓冲弹簧18，且其上通过铰链接19连接有连接杆21；所述连接杆21设有两个，交叉设置，且两个连接杆21之间通过铰链接19连接，且其上端通过铰链接19连接有第二活动块15；所述第二活动块15设有两个，分别滑动套在第二导向滑杆16的左右两部，且其左右两侧均设有缓冲弹簧18；所述第二导向滑杆中部壁中连接固定有第二限位固定块17，且其左右两端分别连接固定有第二固定块20；所述第二固定块20设有两个，左右对称设置，且其连接固定在支撑板14的底部外侧左右两部外表壁上；所述支撑板14横向设在升降板9上侧，其上侧壁中开设有凹槽，且其内横向连接固定有防护网38，且其底部内壁上粘合连接有软垫37；第一固定块10与第二固定块20相对的一侧外表壁上均连接固定有第一缓冲杆11；所述第一缓冲杆11上侧末端连接固定有第一导向块40；所述第一导向块40滑动连接在连接套筒12内部；所述连接套筒12内部设有空腔，且其底壁与第一缓冲杆11滑动交接处设有轴套25，且其内部滑动连接有第二导向块39；所述第二导向块39设在第一导向块40上侧，且其与第一导向块40之间设有缓冲弹簧18，且其上侧连接固定有第二缓冲杆13；所述第二缓冲杆13竖直向上贯穿连接套筒12的顶壁，且其与连接套筒12的顶壁滑动交接处设有轴套25，且其上侧末端连接固定在第二固定块20的下侧。
本发明的工作原理是：在对装置高度进行调节时，可启动传动电机4通过皮带传动装置6带动两个连接轴5转动，由于第二活动杆30与连接轴5通过螺纹连接，第一活动杆8与连接轴5通过反向螺纹连接，因此连接轴5转动时，可带动第一活动杆8与第二活动杆30相向运动或相背运动，当第一活动杆8沿连接轴5的轴线向上运动调节支撑防落装置的高度时，第二活动杆30沿连接轴5的轴线向下运动，从而带动防移板32向下移动，接触地面，防移板32下表面设有的凸块31可增大摩擦力，使移动轮1脱离地面，对装置进行支撑，在对装置高度进行调节时，能够同时带动防移板32对装置进行支撑，防止装置移动；当工作人员或者较大物体掉落时，首先掉落在防护网38上，对物体进行缓冲，砸穿防护网38后可掉落在软垫37上，从而带动支撑板14向下移动，从而使活动块沿导向滑杆的轴向相互远离滑动，在缓冲弹簧18的作用下进行缓冲，从而对物体进行缓冲，能够有效的防止坠落，且在进行防落过程中，支撑板14受力向下移动时，可带动第二缓冲杆13向下移动，挤压设在第二导向块39与第一导向块40之间的缓冲弹簧18，在缓冲弹簧18的作用下进行缓冲，提高装置的稳定性。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (10)
1.一种桥梁施工防落装置，包括安装箱（2）；其特征在于，所述安装箱（2）内部设有空腔，且其底部外侧四角处分别连接固定有移动轮（1），且其内部壁中横向连接固定有第一隔板（3）；所述第一隔板（3）上侧中部通过螺栓固定安装有传动电机（4）；所述传动电机（4）为正反转电机，与控制单元相连接，且其左右两侧分别通过皮带传动装置（6）传动连接有连接轴（5）；所述连接轴（5）下部壁中设有圆柱状空腔，且其下部空腔内滑动连接有第二限位滑块（36）；所述第二限位滑块（36）下侧连接固定有第二活动杆（30）；所述第二活动杆（30）竖直向下贯穿安装箱（2）的底壁，且其与安装箱（2）的底壁滑动交接处设有轴套（25），且其下侧末端连接固定有防移板（32）；连接轴（5）上部壁中设有圆柱状空腔，且其上部空腔内滑动连接有第一限位滑块（35）；所述第一限位滑块（35）上侧连接固定有第一活动杆（8）；所述第一活动杆（8）竖直向上贯穿安装箱（2）的顶壁，且其与安装箱（2）的顶壁滑动交接处设有轴套（25），且其上侧末端连接固定有升降板（9）；所述升降板（9）横向设在安装箱（2）的上侧，且其上侧左右两部外表壁上分别连接固定有第一固定块（10）；所述第一固定块（10）设有两个，左右对称设置，且其两个之间连接固定有第一导向滑杆（24）；所述第一导向滑杆（24）横向设在升降板（9）的上侧，且其中部壁中连接固定有第一限位固定块（22）；所述第一限位固定块（22）左右两侧分别设有第一活动块（23）；所述第一活动块（23）设有两个，滑动套在第一导向杆（24）的左右两部，且其左右两侧分别设有缓冲弹簧（18），且其上通过铰链接（19）连接有连接杆（21）；所述连接杆（21）上端通过铰链接（19）连接有第二活动块（15）；所述第二活动块（15）设有两个，分别滑动套在第二导向滑杆（16）的左右两部，且其左右两侧均设有缓冲弹簧（18）；所述第二导向滑杆中部壁中连接固定有第二限位固定块（17），且其左右两端分别连接固定有第二固定块（20）；所述第二固定块（20）设有两个，左右对称设置，且其连接固定在支撑板（14）的底部外侧左右两部外表壁上。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述皮带转动装置（6）包括第一带轮（27）、第二带轮（28）和传动带（29）；所述第一带轮（27）设有两个，上下依次连接固定在传动电机（4）的动力输出轴上，且其一侧通过传动带（29）传动连接有第二带轮（28）；第二带轮（28）设有两个，分别连接固定在两个连接轴（5）上。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述连接轴（5）设有两个，左右对称竖向设在安装箱（2）内部，其下端通过连接轴承（26）与第一隔板（3）转动连接，且其上端通过连接轴承（26）与第二隔板（7）转动连接；所述第二隔板（7）横向连接固定在安装箱（2）的内部，设在电机传动装置上侧。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述第二活动杆（30）上部外侧壁上设有外螺纹，其下部竖直向下伸出连接轴（5），且其通过第二固定螺母（33）与连接轴（5）的底壁转动连接；所述第二固定螺母（33）连接固定在连接轴（5）的底部壁中，其内侧壁上设有内螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述防移板（32）横向设在安装箱（2）的下侧，其下表面设有若干个凸块（31）；所述凸块（31）为半圆球形。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述第一活动杆（8）下部外侧壁上设有反向外螺纹，其上部竖直向上伸出连接轴（5），且其通过第一固定螺母（34）与连接轴（5）的顶壁转动连接；所述第一固定螺母（34）连接固定在连接轴（5）的顶部壁中，其内侧壁上设有反向内螺纹。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述连接杆（21）设有两个，交叉设置，且两个连接杆（21）之间通过铰链接（19）连接。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述支撑板（14）横向设在升降板（9）上侧，其上侧壁中开设有凹槽，且其内横向连接固定有防护网（38），且其底部内壁上粘合连接有软垫（37）。
9.根据权利要求1所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述第一固定块（10）与第二固定块（20）相对的一侧外表壁上均连接固定有第一缓冲杆（11）；所述第一缓冲杆（11）上侧末端连接固定有第一导向块（40）；所述第一导向块（40）滑动连接在连接套筒（12）内部。
10.根据权利要求9所述的一种桥梁施工防落装置，其特征在于，所述连接套筒（12）内部设有空腔，且其底壁与第一缓冲杆（11）滑动交接处设有轴套（25），且其内部滑动连接有第二导向块（39）；所述第二导向块（39）设在第一导向块（40）上侧，且其与第一导向块（40）之间设有缓冲弹簧（18），且其上侧连接固定有第二缓冲杆（13）；所述第二缓冲杆（13）竖直向上贯穿连接套筒（12）的顶壁，且其与连接套筒（12）的顶壁滑动交接处设有轴套（25），且其上侧末端连接固定在第二固定块（20）的下侧。
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