CN109591741A - 保险杠安装结构和车辆 - Google Patents

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Abstract

本公开提供了一种保险杠安装结构和车辆，所述保险杠安装结构包括用于安装在散热器上横梁上的上部安装支架、与所述上部安装支架连接并用于安装到防撞梁(20)上的支撑支架(2)以及设置在所述支撑支架上的中部安装支架，以通过所述支撑支架限定所述上部安装支架和所述中部安装支架(3)的保险杠安装点的相对位置。本公开所述的保险杠安装结构能够将上部安装支架的保险杠安装点和中部安装支架的保险杠安装点有效关联在一起，且在车辆的Z向上限定上部安装支架和中部安装支架上的保险杠安装点之间的Z向相对位置，由此能够有效保证保险杠Z向安装点位置的一致性，进而确保保险杠与发动机罩配合处的Z向间隙面差。

Description

保险杠安装结构和车辆
技术领域
本公开涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种保险杠安装结构和车辆。
背景技术
在车辆中通常通过保险杠安装支架将保险杠安装到车辆前后部结构上，以能够起到吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置的功能。例如，现有的车辆车身前部结构中适用的用于安装保险杠的保险杠安装结构通常包括多个安装支架，以通过多个安装支架的相互配合而将保险杠装配到车辆前部结构上，而这种多个安装支架需要安装到车身前部结构的多个适当的安装位置，而这可能导致在装配过程中多个安装支架之间的保险杠安装点的Z向相对位置关系会发生变化，进而影响保险杠在车身前部结构上的装配精度，甚至可能会出现因保险杠在Z向上的装配不到位导致无法保证保险杠与发动机罩配合处的间隙面差。
发明内容
有鉴于此，本公开旨在提出一种能够有效保证保险杠Z向安装点位置的一致性的保险杠安装结构。
为达到上述目的，本公开的技术方案是这样实现的：
一种保险杠安装结构，所述保险杠安装结构包括用于安装在散热器上横梁上的上部安装支架、与所述上部安装支架连接并用于安装到防撞梁上的支撑支架以及设置在所述支撑支架上的中部安装支架，以通过所述支撑支架限定所述上部安装支架和所述中部安装支架的保险杠安装点的相对位置。
进一步的，所述上部安装支架包括沿横向延伸地形成的上部安装支架本体，所述支撑支架连接在所述上部安装支架本体和所述防撞梁的中部。
进一步的，所述支撑支架对应于所述上部安装支架的顶部两侧突出设置有上部安装支架连接部，该上部安装支架连接部与所述上部安装支架连接。
进一步的，所述上部安装支架连接部和所述上部安装支架中的一者上设置有用于定位到另一者上的定位柱，所述另一者上设置有用于与所述定位柱配合的定位孔。
进一步的，所述上部安装支架本体的两端设置有用于连接散热器上横梁的连接板。
进一步的，所述保险杠安装结构还包括用于设置在发动机舱总成的两侧并连接于所述上部安装支架的两端底部的侧部安装支架。
进一步的，所述中部安装支架设置在所述支撑支架对应于所述防撞梁的底部，所述支撑支架的所述底部安装在所述防撞梁上。
进一步的，所述支撑支架的中部形成有通孔。
进一步的，所述支撑支架的两侧设置有用于安装零部件的装饰件凸台。
通过如上所述的技术方案，即，在保险杠安装结构的装配状态下，上部安装支架安装在在Z向位置控制精度高的散热器上横梁上，中部安装支架通过与上部安装支架连接的支撑支架安装到防撞梁上，由此，将上部安装支架的保险杠安装点和中部安装支架的保险杠安装点有效关联在一起，使得具有保险杠安装点的中部安装支架和上部安装支架通过支撑支架限定上部安装支架和中部安装支架上的保险杠安装点的相对位置，特别是在车辆的Z向上限定上部安装支架和中部安装支架上的保险杠安装点之间的Z向相对位置，由此能够有效保证保险杠Z向安装点位置的一致性，进而确保保险杠与发动机罩配合处的Z向间隙面差。
本公开的另一目的在于提出一种设置有如上所述保险杠安装结构的车辆。
所述车辆与上述保险杠安装结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
构成本公开的一部分的附图用来提供对本公开的进一步理解，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。在附图中：
图1为本公开实施例所述的保险杠安装结构的使用状态装配图；
图2为本公开实施例所述的结构图。
附图标记说明：
1-上部安装支架，11-上部安装支架本体，12-连接板，13-装饰件安装部，2-支撑支架，21-上部安装支架连接部，22-装饰件凸台，23-第一安装孔，24-通孔，3-中部安装支架，31-中部安装支架本体，32-连接部，4-定位柱，5-侧部安装支架，10-散热器上横梁，20-防撞梁，30-发动机舱总成。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
另外，在本公开的实施例中所提到的“顶部、底部”通常是指在保险杠安装结构适用于车辆的使用状态下针对相应部件的“顶部、底部”。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本公开。
如图1所示，根据本公开的一个方面，提供一种保险杠安装结构，所述保险杠安装结构包括用于安装在散热器上横梁10上的上部安装支架1、与所述上部安装支架1连接并用于安装到防撞梁20上的支撑支架2以及设置在所述支撑支架2上的中部安装支架3，以通过所述支撑支架2限定所述上部安装支架1和所述中部安装支架3的保险杠安装点的相对位置。在保险杠安装结构的装配状态下，上部安装支架1安装在Z向位置控制精度高的散热器上横梁10上，中部安装支架3通过与上部安装支架1连接的支撑支架2安装到防撞梁20上，由此，将上部安装支架1的保险杠安装点和中部安装支架3的保险杠安装点有效关联在一起，使得具有保险杠安装点的中部安装支架3和上部安装支架1通过支撑支架2限定上部安装支架1和中部安装支架3上的保险杠安装点的相对位置，特别是在车辆的Z向上限定上部安装支架1和中部安装支架3上的保险杠安装点之间的Z向相对位置，由此能够有效保证保险杠Z向安装点位置的一致性，进而确保保险杠与发动机罩配合处的Z向间隙面差。
为了能够将保险杠更可靠地装配到车身上，可选地，所述上部安装支架1包括沿横向延伸地形成的上部安装支架本体11，所述支撑支架2连接在所述上部安装支架本体11和所述防撞梁20的中部。在此，上部安装支架本体11上可以沿延伸方向布置有用于安装保险杠的多个保险杠装配孔，以提高上部安装支架1与保险杠的连接强度。其中，可选地，所述上部安装支架本体11的两端设置有用于连接散热器上横梁10的连接板12。其中连接板12对称布置在上部安装支架本体11的的两侧且可以形成为相同结构，以起到便于加工的同时能够有效保证上部安装支架本体11在安装到散热器上横梁10的状态下沿横向方向延伸设置，使得上部安装支架1的保险杠安装点Z向位置定位精确，有效避免保险杠与发动机罩配合处的间隙面存在偏差。另外，所述连接板12上可以设置有用于安装外饰板等装饰件的装饰件安装部13。
可选地，所述支撑支架2对应于所述上部安装支架1的顶部两侧突出设置有上部安装支架连接部21，该上部安装支架连接部21与所述上部安装支架1连接。其中，各个所述上部安装支架连接部21上可以形成有第一安装孔23，所述上部安装支架1上形成有与所述第一安装孔23对应的第二安装孔，通过将螺钉等紧固件依次插入并安装到所述第一安装孔23和所述第二安装孔内的形式来可靠连接支撑支架2和上部安装支架1。可选地，所述上部安装支架连接部21和所述上部安装支架1中的一者上设置有用于定位到另一者上的定位柱4，所述另一者上设置有用于与所述定位柱4配合的定位孔。例如，如图2所示，所述定位柱4可以形成在上部安装支架1的底部上，对应地，可以在支撑支架2的上部安装支架连接部21上设置有用于供定位柱4贯穿的定位孔，由此，通过定位柱4和定位孔的配合而精确定位支撑支架2和上部安装支架1，之后通过紧固件固定支撑支架2和上部安装支架1，由此有效保证了中部安装支架3与上部安装支架1的保险杠Z向安装点位置的一致性。但本公开并不限定于此，例如，还可选地，在上部安装支架1底部上的所述定位柱4可以直接形成为具有外螺纹的螺钉，由此通过定位柱4贯穿上部安装支架连接部21上形成的定位孔并通过螺母共同实现上部安装支架1和支撑支架2的定位以及固定。在此，为了进一步提高上部安装支架1的保险杠安装点的定位精度以及对于上部安装支架1的支撑强度，可选地，所述保险杠安装结构还包括用于设置在发动机舱总成30的两侧并连接于所述上部安装支架1的两端底部的侧部安装支架5。
可选地，所述中部安装支架3设置在所述支撑支架2对应于所述防撞梁20的底部，所述支撑支架2的所述底部安装在所述防撞梁20上。在此，所述支撑支架2可以通过螺栓等紧固件安装在防撞梁20上，通过如上所述的结构能够有效解决了防撞梁Z向偏差对中部安装支架3的影响，同时，由于通过支撑支架2连接上部安装支架1和中部安装支架3，使得散热器上横梁10与防撞梁20连接在一起，并对散热器上横梁10和防撞梁20之间形成了有效支撑，提高了车身前部结构的整体强度和刚度。其中，例如中部安装支架3可以包括中部安装支架本体31和从该中部安装支架本体31的两端朝向一侧突出的连接部32，所述中部安装支架3可以通过该连接部32采用焊接等方式安装到支撑支架2的底部。但本公开并不限定于此，所述中部安装支架3也可以通过螺栓、螺钉等紧固件安装到支撑支架2的底部上。另外，为了能够有效实现散热器的通风降温功能，同时达到节省制造成本和降低重量的目的，可选地，所述支撑支架2的中部形成有通孔24。此外，可选地，所述支撑支架2的两侧设置有用于安装零部件的装饰件凸台22。例如，所述装饰件凸台22上可以安装有扬声器等部件，以使得支撑支架2多功能化，且能够使得保险杠安装结构在车身安装空间内的结构布置更加合理化。
根据本公开的另一方面，还提供一种设置有如上所述保险杠安装结构的车辆。通过如上所述的结构，即通过将上部安装支架1安装在Z向位置控制精度高的散热器上横梁10上，中部安装支架3通过与上部安装支架1连接的支撑支架2安装到防撞梁20上，由此，将上部安装支架1的保险杠安装点和中部安装支架3的保险杠安装点有效关联在一起，使得具有保险杠安装点的中部安装支架3和上部安装支架1通过支撑支架2限定上部安装支架1和中部安装支架3上的保险杠安装点的相对位置，特别是在车辆的Z向上限定上部安装支架1和中部安装支架3上的保险杠安装点之间的Z向相对位置，由此能够有效保证保险杠Z向安装点位置的一致性，进而确保保险杠与发动机罩配合处的Z向间隙面差。
以上所述仅为本公开的较佳实施例而已，并不用以限制本公开，凡在本公开的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种保险杠安装结构，其特征在于，所述保险杠安装结构包括用于安装在散热器上横梁(10)上的上部安装支架(1)、与所述上部安装支架(1)连接并用于安装到防撞梁(20)上的支撑支架(2)以及设置在所述支撑支架(2)上的中部安装支架(3)，以通过所述支撑支架(2)限定所述上部安装支架(1)和所述中部安装支架(3)的保险杠安装点的相对位置。
2.根据权利要求1所述的保险杠安装结构，其特征在于，所述上部安装支架(1)包括沿横向延伸地形成的上部安装支架本体(11)，所述支撑支架(2)连接在所述上部安装支架本体(11)和所述防撞梁(20)的中部。
3.根据权利要求1所述的保险杠安装结构，其特征在于，所述支撑支架(2)对应于所述上部安装支架(1)的顶部两侧突出设置有上部安装支架连接部(21)，该上部安装支架连接部(21)与所述上部安装支架(1)连接。
4.根据权利要求3所述的保险杠安装结构，其特征在于，所述上部安装支架连接部(21)和所述上部安装支架(1)中的一者上设置有用于定位到另一者上的定位柱(4)，所述另一者上设置有用于与所述定位柱(4)配合的定位孔。
5.根据权利要求2所述的保险杠安装结构，其特征在于，所述上部安装支架本体(11)的两端设置有用于连接散热器上横梁(10)的连接板(12)。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的保险杠安装结构，其特征在于，所述保险杠安装结构还包括用于设置在发动机舱总成(30)的两侧并连接于所述上部安装支架(1)的两端底部的侧部安装支架(5)。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的保险杠安装结构，其特征在于，所述中部安装支架(3)设置在所述支撑支架(2)对应于所述防撞梁(20)的底部，所述支撑支架(2)的所述底部安装在所述防撞梁(20)上。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的保险杠安装结构，其特征在于，所述支撑支架(2)的中部形成有通孔(24)。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的保险杠安装结构，其特征在于，所述支撑支架(2)的两侧设置有用于安装零部件的装饰件凸台(22)。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有根据权利要求1-9中任一项所述的保险杠安装结构。
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