CN109582639A - 一种汽车协议数据库文件生成方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车协议数据库生成方法及装置，涉及汽车技术领域。用以解决现有的汽车协议数据库文件需要人工编辑进行修改，存在工程量大，且容易产生错误的问题。该方法包括：从获取的汽车协议文档中读取第一字节并确定每个所述第一字节对应的第一信息；根据所述汽车协议文档与汽车协议数据库的对应关系，确定每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息；将所述第一字节按照所述第二信息对应的规则转换为符合所述汽车协议数据库规定的第一文本格式；根据所述第一文本格式和所述第一字节对应的第一信息，将所述第一信息生成汽车协议数据库文件。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，更具体的涉及一种汽车协议数据库生成方法及装置。
背景技术
汽车协议数据库文件是描述汽车上拥有诊断数据和控制信息传输的CAN(英文为：Controller Area Network，简称：控制器局域网络)总线通信的文件，该文件用来描述单一CAN网络中各逻辑节点信息，依据该文件可以开发出来监视和分析CAN网络中所有逻辑节点的运行状态。在汽车开发过程中，需要使用汽车协议数据库文件实时监测ECU(英文为：Electronic Control Unit，简称：电子控制单元)工况数据是汽车研发及试验过程中的核心工作。目前开发汽车协议数据库文件过程是通过阅读汽车协议文档(如Pdf文档、Word文档等形式文档)相关参数信息，人工编辑生成汽车协议数据库文件。如果在汽车开发过程中，汽车协议作出修改，其对应的汽车协议数据库文件也需要人工进行编辑进行相应的修改。
目前汽车协议数据库文件需要人工按照汽车协议文档内容手动编辑生成，而且在后续开发过程中，如果汽车协议修改也需要人工编辑汽车协议数据库文件进行相应内容的修改。由于汽车协议中涉及很多协议信息条目，人工编辑及维护汽车协议数据库文件需要耗费工程师大量时间，而且人工编辑众多协议信息条目容易产生人为错误。
综上所述，现有的汽车协议数据库文件需要人工编辑进行修改，存在工程量大，且容易产生错误的问题。
发明内容
本发明实施例提供一种汽车协议数据库生成方法及装置，用以解决现有的汽车协议数据库文件需要人工编辑进行修改，存在工程量大，且容易产生错误的问题。
本发明实施例提供一种汽车协议数据库文件生成方法，包括：
从获取的汽车协议文档中读取第一字节并确定每个所述第一字节对应的第一信息；
根据所述汽车协议文档与汽车协议数据库的对应关系，确定每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息；
将所述第一字节按照所述第二信息对应的规则转换为符合所述汽车协议数据库规定的第一文本格式；
根据所述第一文本格式和所述第一字节对应的第一信息，将所述第一信息生成汽车协议数据库文件。
优选地，所述汽车协议文档具有统一的格式，包括CAN ID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合；和/或者
所述汽车协议数据库包括CAN ID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合。
优选地，所述每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息包括以下一个或多个组合：
【a】：报文开头标识；
【b】：CAN ID；
【c】：报文名称；
【d】：信号数量；
【e】：发送模块；
【f】：信号量开头标识；
【g】：信号名称；
【h】：信号所在报文的起始位；
【i】：信号的位长度；
【j】：字节顺序格式；
【k】：值类型；
【l】：计算公式；
【m】：数值范围；
【n】：信号量单位；
【o】：接收信号量的ECU名称。
优选地，所述第二信息对应的规则：【a】、【b】、【c】、【d】、【e】、【f】、【g】、【h】、【i】、【j】、【k】、【l】、【m】、【n】、【o】。
优选地，所述将所述第一信息生成汽车协议数据库文件之后，还包括：
将所述第一信息生成的所述汽车协议数据库文件添加到所述汽车协议数据库中。
本发明实施例还提供了一种汽车协议数据库文件生成装置，包括：
读取单元，用于从获取的汽车协议文档中读取第一字节并确定每个所述第一字节对应的第一信息；
确定单元，用于根据所述汽车协议文档与汽车协议数据库的对应关系，确定每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息；
转换单元，用于将所述第一字节按照所述第二信息对应的规则转换为符合所述汽车协议数据库规定的第一文本格式；
生成单元，用于根据所述第一文本格式和所述第一字节对应的第一信息，将所述第一信息生成汽车协议数据库文件。
优选地，所述汽车协议文档具有统一的格式，包括CAN ID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合；和/或者
所述汽车协议数据库包括CAN ID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合。
优选地，所述每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息包括以下一个或多个组合：
【a】：报文开头标识；
【b】：CAN ID；
【c】：报文名称；
【d】：信号数量；
【e】：发送模块；
【f】：信号量开头标识；
【g】：信号名称；
【h】：信号所在报文的起始位；
【i】：信号的位长度；
【j】：字节顺序格式；
【k】：值类型；
【l】：计算公式；
【m】：数值范围；
【n】：信号量单位；
【o】：接收信号量的ECU名称。
优选地，所述第二信息对应的规则：【a】、【b】、【c】、【d】、【e】、【f】、【g】、【h】、【i】、【j】、【k】、【l】、【m】、【n】、【o】。
优选地，所述生成单元还用于：
将所述第一信息生成的所述汽车协议数据库文件添加到所述汽车协议数据库中。
本发明实施例提供一种汽车协议数据库文件生成方法及装置，该方法包括：从获取的汽车协议文档中读取第一字节并确定每个所述第一字节对应的第一信息；根据所述汽车协议文档与汽车协议数据库的对应关系，确定每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息；将所述第一字节按照所述第二信息对应的规则转换为符合所述汽车协议数据库规定的第一文本格式；根据所述第一文本格式和所述第一字节对应的第一信息，将所述第一信息生成汽车协议数据库文件。该方法根据汽车协议文档中的第一字节与汽车协议数据库的对应关系，确定了第一字节与第二信息的对应关系，进一步地，根据第二信息的规则，可以将第一字节对应的信息按照第二信息的规则转换为符合汽车协议数据库的文件，该方法有效减少工程师开发和维护汽车协议数据库文件的时间，提高工作效率；避免人为编辑错误，提高协议数据库准确率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种汽车协议数据库文件生成方法流程示意图；
图2为本发明实施例提供的一种汽车协议数据库文件生成装置结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1示例性的示出了本发明实施例提供的一种汽车协议数据库文件生成方法流程示意图，如图1所示，该方法主要包括以下步骤：
步骤101，从获取的汽车协议文档中读取第一字节并确定每个所述第一字节对应的第一信息；
步骤102，根据所述汽车协议文档与汽车协议数据库的对应关系，确定每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息；
步骤103，将所述第一字节按照所述第二信息对应的规则转换为符合所述汽车协议数据库规定的第一文本格式；
步骤104，根据所述第一文本格式和所述第一字节对应的第一信息，将所述第一信息生成汽车协议数据库文件。
在本发明实施例中，汽车协议文档具有统一的格式，且这种统一的格式是区别与现有技术提供的汽车协议文件。本发明实施例中的汽车协议文档包括了汽车协议数据库生成所需要的所有信息，具体包括CAN ID、报文名称、信号名称、信号描述、数据位置、数据长度、物理值因子、物理值偏移量等等。
在步骤101中，通过自动生成装置读取汽车协议文档，并获取汽车协议文档的内容。需要说明的是，在实际应用中，自动生成装置根据操作者的控制可以读取汽车协议文档，而操作者需要操作权限来控制自动生成装置，即不是每个操作者可以通过控制自动生成装置来读取汽车协议文档的。
当获取了汽车协议文档的内容之后，需要读取汽车协议文档所包括的每个第一字节以及每个第一字节对应的信息内容。举例来说，表1为汽车协议文档，其中，第一字节对应的内容依次可以是Message ID(HEX)，Message Name，Signal name，Signal Description，SignalValueTable，Unit，Period【ms】，Transmitter(node)，Receiver，Lsb，size【bit】，Msb，Factor，Offset，P-Minimum，P-Maximum，Message Type，DLC，Byte Orde，Data Type，Default Initialised value，Alternative value。由于第一字节可以会对应多条信息，因此，在确定第一字节对应的内容时，需要按照每条信息来确定，即第一字节在第一条信息中对应的内容，第一字节在第二条信息中对应的内容。如表1所示，第一字节在第一条信息中，Message ID(HEX)对应的信息内容为0x123，Unit对应的信息内容为V，Receiver对应的信息内容为VCU，Msb对应的信息内容为15等；第一字节在第二条信息中，Message ID(HEX)对应的信息内容为0x123，Unit对应的信息内容为A，Receiver对应的信息内容为VCU，Msb对应的信息内容为31等。
表1，汽车协议文档
在步骤102中，需要根据汽车协议文档与汽车协议数据库的对应关系，确定第一字节在汽车协议数据库内对应的第二信息。具体地，在本发明实施例中，汽车协议数据库内包括有CAN ID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合，相应地，具有统一格式的汽车协议文件内也包括有CAN ID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合。进一步地，根据上述汽车协议数据库包括的内容和汽车协议文档包括的内容，可以确定第一字节在汽车协议数据库内对应的第二信息。表2为汽车协议数据库，如表2所示，汽车协议数据库包括的内容依次可以是Message ID(HEX)，Message Name，Signal name，SignalDescription，SignalValueTable，Unit，Period【ms】，Transmitter(node)，Receiver，Lsb，size【bit】，Msb，Factor，Offset，P-Minimum，P-Maximum，Message Type，DLC，Byte Orde，Data Type，Default Initialised value，Alternative value。进一步地，汽车协议数据库包括的每个内容对应的第二信息依次为：Message ID(HEX)～【b】，Message Name～【c】，Signal name～【g】，Unit～【n】，Transmitter(node)～【e】，Receiver～【o】，Lsb～【n】，size【bit】～【i】，Msb～【h】+【i】，Factor～【l】，P-Minimum～【m】，P-Maximum～【m】，DLC～【d】，Byte Orde～【j】，Data Type～【k】。
如表2所示，根据表2所示的内容，可以确定汽车协议数据库与汽车协议文档的对应关系，进一步地，可以确定第一字节在汽车协议数据库内对应的第二信息。比如，第一字节Message ID(HEX)对应的第二信息为【b】，第一字节Message Name对应的第二信息为【c】，第一字节Signal name对应的第二信息为【g】，第一字节Unit对应的第二信息为【n】，第一字节Transmitter(node)对应的第二信息为【e】，第一字节Receiver对应的第二信息为【o】，第一字节Lsb对应的第二信息为【n】，第一字节size【bit】对应的第二信息为【i】，第一字节Msb对应的第二信息为【h】+【i】，第一字节Factor对应的第二信息为【l】，第一字节P-Minimum对应的第二信息为【m】，第一字节P-Maximum对应的第二信息为【m】，第一字节DLC对应的第二信息为【d】，第一字节Byte Orde对应的第二信息为【j】，第一字节Data Type对应的第二信息为【k】。
根据上述对应的关系，可以确定第一字节对应的第二信息可以包括以下内容：【a】，【b】，【c】，【d】，【e】，【f】，【g】，【h】，【i】，【j】，【k】，【l】，【m】，【n】和【o】等。其中，每个第二信息包括以下含义：【a】：报文开头标识；【b】：CAN ID；【c】：报文名称；【d】：信号数量；【e】：发送模块；【f】：信号量开头标识；【g】：信号名称；【h】：信号所在报文的起始位；【i】：信号的位长度；【j】：字节顺序格式；【k】：值类型；【l】：计算公式；【m】：数值范围；【n】：信号量单位；【o】：接收信号量的ECU名称。
表2，汽车协议数据库
在步骤103中，根据第二信息对应的规则，可以将第一字节按照第二信息对应的规则进行重新排序。在本发明实施例中，第二信息对应的规则符合以下顺序：【a】、【b】、【c】、【d】、【e】、【f】、【g】、【h】、【i】、【j】、【k】、【l】、【m】、【n】、【o】。
进一步地，可以根据第二信息对应的规则，将第一字节按照上述规则进行排序，从而得到符合汽车协议数据库规定的第一文本格式。示例的，按照上述步骤中第一字节与第二信息的对应关系，可以得到如下符合汽车协议数据库规定的第一文本格式：【b】～Message ID(HEX)；【c】～Message Name；【d】～DLC；【e】～Transmitter(node)；【g】～Signalname；【h】+【i】～Msb；【j】～Byte Orde；【k】～Data Type；、【l】～Factor；【m】～P-Maximum/～P-Minimum；【n】～Lsb；【o】～Receiver。
在步骤104中，根据第一字节对应的第一信息，将第一信息生成符合汽车协议数据库规定的文本。示例的，以下为第一字节对应的第一信息根据第二信息的顺序转换成的符合汽车协议数据库规定的文本：
BO_2231317522FCM_AirCompressorData1:8FCM【a】【b】【c】【d】【e】SG_FCM_ACTemp_deg:56|8@1+(0.78125,0)【0|199.21875】"degC"【f】【g】【h】【i】【j】【k】【l】【m】BMS,VCUSG_FCM_ACAuxVolt_V:48|8@1+(0.25,0)【0|63.75】"V"VCU【n】【o】。
进一步地，将第一信息生成的符合汽车协议数据库文件添加到汽车协议数据库中，即，从获取到的汽车协议文档中，读取第一字节以及第一字节对应的第一信息，然后将汽车协议文档与汽车协议数据库进行匹配，得到第一字节与第二信息的对应关系，然后根据第二信息的规则，将第一字节按照第二信息的规则进行重新排序，然后对应的将第一信息按照第二信息的规则进行排序，从而得到了符合汽车协议数据库规定的文档。
综上所述，本发明实施例提供一种汽车协议数据库文件生成方法及装置，该方法包括：从获取的汽车协议文档中读取第一字节并确定每个所述第一字节对应的第一信息；根据所述汽车协议文档与汽车协议数据库的对应关系，确定每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息；将所述第一字节按照所述第二信息对应的规则转换为符合所述汽车协议数据库规定的第一文本格式；根据所述第一文本格式和所述第一字节对应的第一信息，将所述第一信息生成汽车协议数据库文件。该方法根据汽车协议文档中的第一字节与汽车协议数据库的对应关系，确定了第一字节与第二信息的对应关系，进一步地，根据第二信息的规则，可以将第一字节对应的信息按照第二信息的规则转换为符合汽车协议数据库的文件，该方法有效减少工程师开发和维护汽车协议数据库文件的时间，提高工作效率；避免人为编辑错误，提高协议数据库准确率。
基于同一发明构思，本发明实施例提供了一种汽车协议数据库文件生成装置，由于该装置解决技术问题的原理与一种汽车协议数据库文件生成方法相似，因此该装置的实施可以参见方法的实施，重复之处不再赘述。
图2为本发明实施例提供的一种汽车协议数据库文件生成装置，如图2所示，该装置包括：读取单元100，确定单元200，转换单元300和生成单元400。
读取单元100，用于从获取的汽车协议文档中读取第一字节并确定每个所述第一字节对应的第一信息；
确定单元200，用于根据所述汽车协议文档与汽车协议数据库的对应关系，确定每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息；
转换单元300，用于将所述第一字节按照所述第二信息对应的规则转换为符合所述汽车协议数据库规定的第一文本格式；
生成单元400，用于根据所述第一文本格式和所述第一字节对应的第一信息，将所述第一信息生成汽车协议数据库文件。
优选地，所述汽车协议文档具有统一的格式，包括CAN ID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合；和/或者
所述汽车协议数据库包括CAN ID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合。
优选地，所述每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息包括以下一个或多个组合：
【a】：报文开头标识；
【b】：CAN ID；
【c】：报文名称；
【d】：信号数量；
【e】：发送模块；
【f】：信号量开头标识；
【g】：信号名称；
【h】：信号所在报文的起始位；
【i】：信号的位长度；
【j】：字节顺序格式；
【k】：值类型；
【l】：计算公式；
【m】：数值范围；
【n】：信号量单位；
【o】：接收信号量的ECU名称。
优选地，所述第二信息对应的规则：【a】、【b】、【c】、【d】、【e】、【f】、【g】、【h】、【i】、【j】、【k】、【l】、【m】、【n】、【o】。
优选地，所述生成单元400还用于：
将所述第一信息生成的所述汽车协议数据库文件添加到所述汽车协议数据库中。
应当理解，以上一种汽车协议数据库文件生成装置包括的单元仅为根据该设备装置实现的功能进行的逻辑划分，实际应用中，可以进行上述单元的叠加或拆分。并且该实施例提供的一种汽车协议数据库文件生成装置所实现的功能与上述实施例提供的一种汽车协议数据库文件生成方法一一对应，对于该装置所实现的更为详细的处理流程，在上述方法实施例一中已做详细描述，此处不再详细描述。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种汽车协议数据库文件生成方法，其特征在于，包括：
从获取的汽车协议文档中读取第一字节并确定每个所述第一字节对应的第一信息；
根据所述汽车协议文档与汽车协议数据库的对应关系，确定每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息；
将所述第一字节按照所述第二信息对应的规则转换为符合所述汽车协议数据库规定的第一文本格式；
根据所述第一文本格式和所述第一字节对应的第一信息，将所述第一信息生成汽车协议数据库文件。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述汽车协议文档具有统一的格式，包括CANID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合；和/或者
所述汽车协议数据库包括CAN ID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息包括以下一个或多个组合：
【a】：报文开头标识；
【b】：CAN ID；
【c】：报文名称；
【d】：信号数量；
【e】：发送模块；
【f】：信号量开头标识；
【g】：信号名称；
【h】：信号所在报文的起始位；
【i】：信号的位长度；
【j】：字节顺序格式；
【k】：值类型；
【l】：计算公式；
【m】：数值范围；
【n】：信号量单位；
【o】：接收信号量的ECU名称。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第二信息对应的规则：【a】、【b】、【c】、【d】、【e】、【f】、【g】、【h】、【i】、【j】、【k】、【l】、【m】、【n】、【o】。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述第一信息生成汽车协议数据库文件之后，还包括：
将所述第一信息生成的所述汽车协议数据库文件添加到所述汽车协议数据库中。
6.一种汽车协议数据库文件生成装置，其特征在于，包括：
读取单元，用于从获取的汽车协议文档中读取第一字节并确定每个所述第一字节对应的第一信息；
确定单元，用于根据所述汽车协议文档与汽车协议数据库的对应关系，确定每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息；
转换单元，用于将所述第一字节按照所述第二信息对应的规则转换为符合所述汽车协议数据库规定的第一文本格式；
生成单元，用于根据所述第一文本格式和所述第一字节对应的第一信息，将所述第一信息生成汽车协议数据库文件。
7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述汽车协议文档具有统一的格式，包括CANID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合；和/或者
所述汽车协议数据库包括CAN ID，报文名称，信号名称，信号描述，数据位置，数据长度，物理值因子，物理值偏移量中的一个或多个组合。
8.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述每个所述第一字节在所述汽车协议数据库内对应的第二信息包括以下一个或多个组合：
【a】：报文开头标识；
【b】：CAN ID；
【c】：报文名称；
【d】：信号数量；
【e】：发送模块；
【f】：信号量开头标识；
【g】：信号名称；
【h】：信号所在报文的起始位；
【i】：信号的位长度；
【j】：字节顺序格式；
【k】：值类型；
【l】：计算公式；
【m】：数值范围；
【n】：信号量单位；
【o】：接收信号量的ECU名称。
9.如权利要求8所述的装置，其特征在于，所述第二信息对应的规则：【a】、【b】、【c】、【d】、【e】、【f】、【g】、【h】、【i】、【j】、【k】、【l】、【m】、【n】、【o】。
10.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述生成单元还用于：
将所述第一信息生成的所述汽车协议数据库文件添加到所述汽车协议数据库中。
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