CN109578793B - 一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构 - Google Patents
一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构 Download PDFInfo
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Abstract
提供了一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构,其设置有感温件,在其温度未超过温度设定值时,限制第一外接筒运动,使该机构处于屏蔽状态,屏蔽该温度下的压差报警,避免报警信息与实际需求相偏离;在感温件温度超过设定值时,该机构处于工作状态,此时若油滤前部管道与其后部管道之间的压差超过压差限定值,即油滤需要清洗维护,指示头运动进入透明罩内部空间,相关工作人员可直接的清楚的观察得到,相较于现有技术中通过研读机载参数后得到相关信息,及时、有效。
Description
技术领域
本申请属于航空发动机滑油油滤压差指示设计计划领域,具体涉及一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构。
背景技术
航空发动机滑油系统多设置有油滤,其内设置的油滤需要定期进行清洗维护,对于油滤的清洗维护的时间,当前,一般通过机载参数检测滑油油滤前后压差,当压差超过限定值时,即认为滑油油滤进行清洗维护,发出告警信息,该种技术方案存在以下技术缺陷:
(1)其通过飞机机载参数的判断得出是否应进行清洗维护,该过程发生与飞机飞行数据处理过程中,直接参与对油滤进行清洗维护的地勤工作人员需在对机载参数研读之后才能开展相应的维护工作,其工作时间相对滞后;
(2)滑油在低温时,粘度变大,致使油滤前后压差变大,甚至于超过限定值,该种情况并不在清洗维护的范围之内,但该种技术方案依据检测到的数据仍然发出告警信号,相关技术人员据此得到需要对滑油油滤进行清洗维护的信息,其与实际的清洗维护需求发生偏离。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本申请的目的是提供一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构,以克服或减轻上述至少一方面的问题。
本申请的技术方案是:
一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构,包括:
连接体,具有相对的两端,其中一端为接入端,另一端为指示端;连接体沿轴向开设有连通通孔,连通通孔内壁具有环形凸出部位,环形凸出部位将连通通孔沿径向分割为两段,其中一段为接入孔,另一段为指示孔;接入孔远离指示孔的一端延伸至所示接入端的端面;连接体外壁开设有前压力接口;
第一外接筒,沿轴向在指示孔中设置,其外壁与指示孔内壁之间具有环形感温槽;
感温件,由温度敏感材料制作,具有圆弧片以及平直片,圆弧片的一端与平直片的一端连接,且圆弧片向平直片方向弯曲;感温件设置在感温槽中,其圆弧片沿径向与环形感温槽壁面抵接;第一外接筒自圆弧片与平直片之间穿过;
第一弹簧,位于第一外接筒外壁与指示孔内壁之间;第一弹簧沿连接体轴向设置,其一端与指示孔内壁连接,其另一端与第一外接筒外壁连接;
第一磁棒,插入第一外接筒,且与第一外接筒连接;第一磁棒靠近接入孔的一端为第一连接端,另一端第一随动端;第一连接端自第一外接筒露出;
指示头,设置在第一随动端;
透明罩,与连接体的指示端连接;
第二外接筒,沿轴向在接入孔中设置,能够沿接入孔轴向运动;
第二磁棒,插入第二外接筒,且与第二外接筒连接;第二磁棒靠近指示孔的一端为第二连接端,另一端为第二随动端;第二随动端自第二外接筒露出;
第二螺帽,螺接在连接体的接入端,其顶部开设有后压力接口;
第二弹簧,沿径向设置在接入孔中,其一端与第二螺帽连接,另一端与第二外接筒或第二磁棒连接;
其中,
第一外接筒、第一连接端、第二连接端、第二外接筒与环形凸出部位之间形成前感压空间,前感压空间通过前压力接口与油滤的前部管道连通;
第二外接筒、第二随动端,第二螺帽之间形成后感压空间,后感压空间通过后压力接口与油滤的后部管道连通;
油滤压差指示机构具有:
屏蔽状态,感温件温度未超过温度设定值;感温件发生形变,其平直片与第一外接筒外壁抵接,从而使第一外接筒的位置相对于透明罩固定;
工作状态,感温件温度超过温度设定值,感温件的平直片与第一外接筒外壁脱离,第一外接筒能够沿轴向朝向或背向透明罩方向运动;
工作状态,包括:
正常状态:油滤的前部管道与其后部管道之间的压差未超过压差限定值,第一连接端与第二连接端吸附接触;
报警状态:油滤的前部管道与其后部管道之间的压差超过压差限定值,使第一连接端与第二连接端脱离;第一弹簧沿轴向伸展,使第一外接筒朝向透明罩方向运动,从而带动第一磁棒以及指示头运动,指示头进入透明罩内部空间;第二外接筒在压差推动下向第二螺帽所在的方向运动,从而带动第二磁棒运动,压缩第二弹簧。
根据本申请的至少一个实施例,第一外接筒外壁具有环形外壁凹槽;
油滤压差指示机构处于屏蔽状态时,感温件的平直片与环形外壁凹槽壁面抵接。
根据本申请的至少一个实施例,感温槽与连接体的指示端端面连通;
还包括:
堵盖,沿轴向开设有通过孔,其边缘沿轴向具有环形支撑边;环形支撑边插入感温槽;感温件位于支撑边内部,其圆弧片沿径向与支撑边抵接。
压紧螺栓,沿轴向穿过堵盖,螺纹配合连接在连接体上。
根据本申请的至少一个实施例,透明罩外周具有压接边;
还包括第一螺帽,其顶部沿轴向开设有压接孔,第一螺帽与连接体的指示端螺纹配合连接;压接边位于螺帽与堵盖之间,透明罩自压接孔中凸出。
根据本申请的至少一个实施例,压接边、堵盖以及连接体之间具有第一环形密封槽;
还包括第一密封圈,设置在第一环形密封槽中。
根据本申请的至少一个实施例,堵盖上开设有第一锁丝孔;
连接体上开设有第二锁丝孔;
还包括锁紧丝,穿过第一锁丝孔以及第二锁丝孔,连接堵盖与连接体。
根据本申请的至少一个实施例,第二外接筒与接入孔内壁之间具有第二密封槽;
还包括第二密封圈,设置在第二密封槽中。
根据本申请的至少一个实施例,第二外接筒与第二磁棒之间具有环形抵接槽,环形抵接槽与后感压空间连通;
第二弹簧远离第二螺帽的一端伸入环形抵接槽,与第二外接筒内壁连接。
根据本申请的至少一个实施例,油滤压差指示机构处于报警状态时,指示头与透明罩抵接。
根据本申请的至少一个实施例,透明罩由玻璃制造,且呈半球形。
本申请至少存在以下有益技术效果:提供了一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构,其设置有感温件,在其温度未超过温度设定值时,限制第一外接筒运动,使该机构处于屏蔽状态,屏蔽该温度下的压差报警,避免报警信息与实际需求相偏离;在感温件温度超过设定值时,该机构处于工作状态,此时若油滤的前部管道与其后部管道之间的压差超过压差限定值,即油滤需要清洗维护,指示头运动进入透明罩内部空间,相关工作人员可直接的清楚的观察得到,相较于现有技术中通过研读机载参数后得到相关信息,及时、有效。
附图说明
图1是本申请实施例提供的可屏蔽低温的油滤压差指示机构的结构示意图;
图2是本申请实施例提供的可屏蔽低温的油滤压差指示机构处于屏蔽状态时感温件的结构示意图;
图3是本申请实施例提供的可屏蔽低温的油滤压差指示机构处于工作状态时感温件的结构示意图;
其中:
1-透明罩;2-第一螺帽;3-锁紧丝;4-第一外接筒;5-前压力接口;6-第二外接筒;7-第二磁棒;8-第二螺帽;9-第二弹簧;10-第二密封圈;11-后压力接口;12-第一磁棒;13-第一弹簧;14-压紧螺栓;15-感温件;16-第一密封圈;17-堵盖;18-指示头;19-连接体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请,而非对该申请的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本申请相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
需要说明的是,在本申请的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,还需要说明的是,在本申请的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
下面结合附图1至图3对本申请做进一步详细说明。
一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构,包括:
连接体19,具有相对的两端,其中一端为接入端,另一端为指示端;连接体19沿轴向开设有连通通孔,连通通孔内壁具有环形凸出部位,环形凸出部位将连通通孔沿径向分割为两段,其中一段为接入孔,另一段为指示孔;接入孔远离指示孔的一端延伸至所示接入端的端面;连接体19外壁开设有前压力接口5;
第一外接筒4,沿轴向在指示孔中设置,其外壁与指示孔内壁之间具有环形感温槽;
感温件15,由温度敏感材料制作,具有圆弧片以及平直片,圆弧片的一端与平直片的一端连接,且圆弧片向平直片方向弯曲;感温件15设置在感温槽中,其圆弧片沿径向与环形感温槽壁面抵接;第一外接筒4自圆弧片与平直片之间穿过;
第一弹簧13,位于第一外接筒4外壁与指示孔内壁之间;第一弹簧沿连接体19轴向设置,其一端与指示孔内壁连接,其另一端与第一外接筒4外壁连接;
第一磁棒12,插入第一外接筒4,且与第一外接筒4连接;第一磁棒12靠近接入孔的一端为第一连接端,另一端第一随动端;第一连接端自第一外接筒4露出;
指示头18,设置在第一随动端;
透明罩1,与连接体19的指示端连接;
第二外接筒6,沿轴向在接入孔中设置,能够沿接入孔轴向运动;
第二磁棒7,插入第二外接筒6,且与第二外接筒6连接;第二磁棒7靠近指示孔的一端为第二连接端,另一端为第二随动端;第二随动端自第二外接筒6露出;
第二螺帽8,螺接在连接体19的接入端,其顶部开设有后压力接口11;
第二弹簧9,沿径向设置在接入孔中,其一端与第二螺帽8连接,另一端与第二外接筒或第二磁棒7连接;
其中,
第一外接筒4、第一连接端、第二连接端、第二外接筒6与环形凸出部位之间形成前感压空间,前感压空间通过前压力接口5与油滤的前部管道连通;
第二外接筒6、第二随动端,第二螺帽8之间形成后感压空间,后感压空间通过后压力接口11与油滤的后部管道连通;
油滤压差指示机构具有:
屏蔽状态,感温件15温度未超过温度设定值;感温件15发生形变,其平直片与第一外接筒4外壁抵接,从而使第一外接筒4的位置相对于透明罩1固定;
工作状态,感温件15温度超过温度设定值,感温件15的平直片与第一外接筒4外壁脱离,第一外接筒4能够沿轴向朝向或背向透明罩1方向运动;
工作状态,包括:
正常状态:油滤的前部管道与其后部管道之间的压差未超过压差限定值,第一连接端与第二连接端吸附接触;
报警状态:油滤的前部管道与其后部管道之间的压差超过压差限定值,使第一连接端与第二连接端脱离;第一弹簧13沿轴向伸展,使第一外接筒4朝向透明罩1方向运动,从而带动第一磁棒12以及指示头18运动,指示头18进入透明罩1内部空间;第二外接筒6在压差推动下向第二螺帽8所在的方向运动,从而带动第二磁棒7运动,压缩第二弹簧9。
对于上述油滤压差指示机构,本领域技术人员容易理解的是,在感温件15温度未超过温度设定值时,油滤压差指示机构处于屏蔽状态,感温件15限制第一外接筒4运动,在该装态下,即使油滤的前部管道与其后部管道之间的压差超过压差限定值,也不会有报警信息输出,屏蔽该温度下的压差报警;
仅在感温件15温度未超过温度设定值时,油滤压差指示机构处于工作状态,第一外接筒4能够沿轴向朝向或背向透明罩1方向运动,油滤的前部管道与其后部管道之间的压差超过压差限定值,油滤压差指示机构处于报警状态,相关技术人员可观察到指示头18进入透明罩1内部空间,从而判断应对油滤进行清理维护。
对于上述油滤压差指示机构,本领域技术人员还容易理解的是,其处于报警状态,显示报警信息,相关技术人员在对油滤进行清理维修,且可对上述油滤压差指示机构进行手动复位,其操作过程参照如下:
步骤一、拆除透明罩1;
步骤二、按压指示头18,使第一外接筒4及第一磁棒12向第二磁棒7所在方向运动,第一磁棒12的第一连接端与第二磁棒7的第二连接端可重新吸附连接;
步骤三、重新装配透明罩1。
对于上述步骤二中,本领域技术人员可以理解的是,相关技术人员在对油滤进行清理维修,油滤的前部管道与其后部管道之间的压差解除对该机构的作用,第二外筒6及第二磁棒7在第二弹簧9的作用下背向第二螺帽8方向运动,在按压指示头18使第一磁棒12向第二磁棒7所在方向运动到位时,即可实现第一磁棒12的第一连接端与第二磁棒7的第二连接端的重新吸附连接。
对于上述温度设定值、压差限定值本领域技术人员在应用油滤压差指示机构时根据实际情况进行选择,在上述实施例中可将温度设定值选择为零度。
此外,上述实施例中的感温件15可选用可选用Cnace 7500(ASTMB-388-81)材料制作,其圆弧片依靠其形变维持与环形感温槽壁面沿径向抵接,该抵接状态,在上述指示机构的各个工作状态始终保持。
更进一步的,可将上述指示头18设置为红色,以便于相关技术人员观察。
在一些可选的实施例中,第一外接筒4外壁具有环形外壁凹槽;
油滤压差指示机构处于屏蔽状态时,感温件15的平直片与环形外壁凹槽壁面抵接。
在一些可选的实施例中,感温槽与连接体19的指示端端面连通;
还包括:
堵盖17,沿轴向开设有通过孔,其边缘沿轴向具有环形支撑边;环形支撑边插入感温槽;感温件15位于支撑边内部,其圆弧片沿径向与支撑边抵接。
压紧螺栓14,沿轴向穿过堵盖17,螺纹配合连接在连接体19上。
在一些可选的实施例中,透明罩1外周具有压接边;
还包括第一螺帽2,其顶部沿轴向开设有压接孔,第一螺帽2与连接体19的指示端螺纹配合连接;压接边位于螺帽2与堵盖17之间,透明罩1自压接孔中凸出。
在一些可选的实施例中,压接边、堵盖17以及连接体19之间具有第一环形密封槽;
还包括第一密封圈16,设置在第一环形密封槽中。
在一些可选的实施例中,堵盖17上开设有第一锁丝孔;
连接体19上开设有第二锁丝孔;
还包括锁紧丝3,穿过第一锁丝孔以及第二锁丝孔,连接堵盖17与连接体19。
在一些可选的实施例中,第二外接筒6与接入孔内壁之间具有第二密封槽;
还包括第二密封圈10,设置在第二密封槽中。
在一些可选的实施例中,第二外接筒6与第二磁棒7之间具有环形抵接槽,环形抵接槽与后感压空间连通;
第二弹簧9远离第二螺帽8的一端伸入环形抵接槽,与第二外接筒6内壁连接。
在一些可选的实施例中,油滤压差指示机构处于报警状态时,指示头18与透明罩1抵接。
在一些可选的实施例中,透明罩1由玻璃制造,且呈半球形。
至此,已经结合附图所示的优选实施方式描述了本申请的技术方案,但是,本领域技术人员容易理解的是,本申请的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本申请的原理的前提下,本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换,这些更改或替换之后的技术方案都将落入本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可屏蔽低温的油滤压差指示机构,其特征在于,包括:
连接体(19),具有相对的两端,其中一端为接入端,另一端为指示端;所述连接体(19)沿轴向开设有连通通孔,所述连通通孔内壁具有环形凸出部位,所述环形凸出部位将所述连通通孔沿径向分割为两段,其中一段为接入孔,另一段为指示孔;所述接入孔远离所述指示孔的一端延伸至所示接入端的端面;所述连接体(19)外壁开设有前压力接口(5);
第一外接筒(4),沿轴向在所述指示孔中设置,其外壁与所述指示孔内壁之间具有环形感温槽;
感温件(15),由温度敏感材料制作,具有圆弧片以及平直片,所述圆弧片的一端与所述平直片的一端连接,且所述圆弧片向所述平直片方向弯曲;所述感温件(15)设置在所述感温槽中,其圆弧片沿径向与所述环形感温槽壁面抵接;所述第一外接筒(4)自所述圆弧片与所述平直片之间穿过;
第一弹簧(13),位于所述第一外接筒(4)外壁与所述指示孔内壁之间;所述第一弹簧沿所述连接体(19)轴向设置,其一端与所述指示孔内壁连接,其另一端与所述第一外接筒(4)外壁连接;
第一磁棒(12),插入所述第一外接筒(4),且与所述第一外接筒(4)连接;所述第一磁棒(12)靠近所述接入孔的一端为第一连接端,另一端为 第一随动端;所述第一连接端自所述第一外接筒(4)露出;
指示头(18),设置在所述第一随动端;
透明罩(1),与所述连接体(19)的指示端连接;
第二外接筒(6),沿轴向在所述接入孔中设置,能够沿所述接入孔轴向运动;
第二磁棒(7),插入所述第二外接筒(6),且与所述第二外接筒(6)连接;所述第二磁棒(7)靠近所述指示孔的一端为第二连接端,另一端为第二随动端;所述第二随动端自所述第二外接筒(6)露出;
第二螺帽(8),螺接在所述连接体(19)的接入端,其顶部开设有后压力接口(11);
第二弹簧(9),沿径向设置在所述接入孔中,其一端与所述第二螺帽(8)连接,另一端与所述第二外接筒或所述第二磁棒(7)连接;
其中,
所述第一外接筒(4)、所述第一连接端、所述第二连接端、所述第二外接筒(6)与所述环形凸出部位之间形成前感压空间,所述前感压空间通过所述前压力接口(5)与油滤的前部管道连通;
所述第二外接筒(6)、所述第二随动端,所述第二螺帽(8)之间形成后感压空间,所述后感压空间通过后压力接口(11)与所述油滤的后部管道连通;
所述油滤压差指示机构具有:
屏蔽状态,所述感温件(15)温度未超过温度设定值;所述感温件(15)发生形变,其平直片与所述第一外接筒(4)外壁抵接,从而使所述第一外接筒(4)的位置相对于所述透明罩(1)固定;
工作状态,所述感温件(15)温度超过所述温度设定值,所述感温件(15)的平直片与所述第一外接筒(4)外壁脱离,所述第一外接筒(4)能够沿轴向朝向或背向所述透明罩(1)方向运动;
所述工作状态,包括:
正常状态:所述油滤的前部管道与其后部管道之间的压差未超过压差限定值,所述第一连接端与所述第二连接端吸附接触;
报警状态:所述油滤的前部管道与其后部管道之间的压差超过所述压差限定值,使所述第一连接端与所述第二连接端脱离;所述第一弹簧(13)沿轴向伸展,使所述第一外接筒(4)朝向所述透明罩(1)方向运动,从而带动所述第一磁棒(12)以及指示头(18)运动,所述指示头(18)进入所述透明罩(1)内部空间;所述第二外接筒(6)在所述压差推动下向所述第二螺帽(8)所在的方向运动,从而带动所述第二磁棒(7)运动,压缩所述第二弹簧(9)。
2.根据权利要求1所述的油滤压差指示机构,其特征在于,
所述第一外接筒(4)外壁具有环形外壁凹槽;
所述油滤压差指示机构处于所述屏蔽状态时,所述感温件(15)的平直片与所述环形外壁凹槽壁面抵接。
3.根据权利要求1所述的油滤压差指示机构,其特征在于,
所述感温槽与所述连接体(19)的指示端端面连通;
还包括:
堵盖(17),沿轴向开设有通过孔,其边缘沿轴向具有环形支撑边;所述环形支撑边插入所述感温槽;感温件(15)位于所述支撑边内部,其圆弧片沿径向与所述支撑边抵接;
压紧螺栓(14),沿轴向穿过所述堵盖(17),螺纹配合连接在所述连接体(19)上。
4.根据权利要求3所述的油滤压差指示机构,其特征在于,
所述透明罩(1)外周具有压接边;
还包括第一螺帽(2),其顶部沿轴向开设有压接孔,所述第一螺帽(2)与所述连接体(19)的指示端螺纹配合连接;所述压接边位于所述螺帽(2)与所述堵盖(17)之间,所述透明罩(1)自所述压接孔中凸出。
5.根据权利要求4所述的油滤压差指示机构,其特征在于,
所述压接边、所述堵盖(17)以及所述连接体(19)之间具有第一环形密封槽;
还包括第一密封圈(16),设置在所述第一环形密封槽中。
6.根据权利要求3所述的油滤压差指示机构,其特征在于,
所述堵盖(17)上开设有第一锁丝孔;
所述连接体(19)上开设有第二锁丝孔;
还包括锁紧丝(3),穿过所述第一锁丝孔以及所述第二锁丝孔,连接所述堵盖(17)与所述连接体(19)。
7.根据权利要求1所述的油滤压差指示机构,其特征在于,
所述第二外接筒(6)与所述接入孔内壁之间具有第二密封槽;
还包括第二密封圈(10),设置在所述第二密封槽中。
8.根据权利要求1所述的油滤压差指示机构,其特征在于,
所述第二外接筒(6)与所述第二磁棒(7)之间具有环形抵接槽,所述环形抵接槽与所述后感压空间连通;
所述第二弹簧(9)远离所述第二螺帽(8)的一端伸入所述环形抵接槽,与所述第二外接筒(6)内壁连接。
9.根据权利要求1所述的油滤压差指示机构,其特征在于,
所述油滤压差指示机构处于所述报警状态时,所述指示头(18)与所述透明罩(1)抵接。
10.根据权利要求1所述的油滤压差指示机构,其特征在于,
所述透明罩(1)由玻璃制造,且呈半球形。
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CN1116767A (zh) * | 1994-04-06 | 1996-02-14 | 曼及胡梅尔过滤器工厂有限公司 | 由复位弹簧控制伺服活塞的压差开关和/或压差指示器 |
CN201810910U (zh) * | 2010-07-23 | 2011-04-27 | 北京京东方光电科技有限公司 | 管道接头及具有该管道接头的输送系统 |
CN106481456A (zh) * | 2016-11-04 | 2017-03-08 | 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所 | 多功能一体化高压燃油滤 |
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2018
- 2018-12-18 CN CN201811549266.6A patent/CN109578793B/zh active Active
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