CN109576016A - 一种节能环保汽油添加剂及其制备方法 - Google Patents

一种节能环保汽油添加剂及其制备方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种节能环保汽油添加剂及其制备方法，该添加剂按重量份数配比包括以下组份：脱硫石脑油20‑31份、甲醇13‑28份、异丙醇4‑10份、异丁醇1‑6份、均三甲苯1‑4份、甲基叔丁基醚1‑7份、正辛醇8～15份、二氯乙烷6～12份、混合芳烃8‑15份、辛烷0.15‑0.85份。能够减小燃烧室内沉积物的堆积，而由于燃烧室沉积物减少，就会减小燃烧室的温度，进而减小有害尾气的排放，而且本发明生产工艺简单，产品价格低廉，对汽油性能改善明显，节油效果更好，使用后更加节能。

Description

一种节能环保汽油添加剂及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种汽油添加剂，具体的说，涉及一种能够减小燃烧室内沉积物的堆积，减小有害尾气的排放，生产工艺简单，产品价格低廉，节油效果好的节能环保汽油添加剂及其制备方法，属于汽油添加剂技术领域。
背景技术
汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称，一般还包含柴油添加剂，是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳。
汽车发动机随着车辆的持续运行，会不知不觉的在发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部门产生油泥、积碳等影响汽车正常运行的物质，如果忽略油泥和积碳的存在，他们慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，增加污染环境的物质排放，并可导致一系列的发动机故障，汽车添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位，让发动机发挥持续的、可信赖的性能，通过清除积碳、油泥，可以提升动力，节省燃油，降低噪音，减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。
但是现有的汽油添加剂虽然可以有效的清除进气阀的沉积物，但是由于它的使用量一般偏高，使得燃烧室会有沉积物堆积，而由于燃烧室沉积物增加，会引起燃烧室温度升高，从而导致有害尾气排放增加，并且现有的汽油添加剂，生产工艺复杂，节油效果十分不佳。
发明内容
本发明要解决的主要技术问题是提供一种节能环保汽油添加剂及其制备方法，具备节能环保的优点，解决了现有的汽油添加剂使用量偏高，使得燃烧室会有沉积物堆积，而由于燃烧室沉积物增加，会引起燃烧室温度升高，从而导致有害尾气排放增加，并且现有的汽油添加剂，生产工艺复杂，节油效果十分不佳的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：
一种节能环保汽油添加剂，该添加剂按重量份数配比包括以下组份：脱硫石脑油20-31份、甲醇13-28份、异丙醇4-10份、异丁醇1-6份、均三甲苯1-4份、甲基叔丁基醚1-7份、正辛醇8～15份、二氯乙烷6～12份、混合芳烃8-15份、辛烷0.15-0.85份。
以下是本发明对上述技术方案的进一步优化：
所述添加剂的组份按重量份数配比为：脱硫石脑油24.6份、甲醇22.5份、异丙醇5.6份、异丁醇3.4份、均三甲苯3.2份、甲基叔丁基醚5份、正辛醇11份、二氯乙烷9.7份、混合芳烃14.2份、辛烷0.8份，所述混合芳烃的组分按重量份数配比为：苯3.6份、甲苯4.8份、二甲苯5.8份。
进一步优化：所述添加剂的组分按重量份数配比为：脱硫石脑油22.5份、甲醇23份、异丙醇6份、异丁醇4.6份、均三甲苯3.8份、甲基叔丁基醚6份、正辛醇10份、二氯乙烷10.5份、混合芳烃13份、辛烷0.6份，所述混合芳烃的组分按重量份数配比为：苯3.5份、甲苯4.8份、二甲苯4.7份。
进一步优化：所述添加剂的组分按重量份数配比为：脱硫石脑油25份、甲醇26份、异丙醇4.6份、异丁醇3.1份、均三甲苯2.8份、甲基叔丁基醚4.5份、正辛醇12份、二氯乙烷10份、混合芳烃11.3份、辛烷0.7份，所述混合芳烃的组分按重量份数配比为：苯3.2份、甲苯4.2份、二甲苯3.9份。
进一步优化：所述混合芳烃由苯、甲苯和二甲苯混合而成，所述苯、甲苯和二甲苯的重量份数为苯2-4份、甲苯3-5份、二甲苯3-6份。
本发明还提供一种上述节能环保汽油添加剂的制备方法，包括以下步骤：
a、将苯、甲苯、二甲苯，按照重量份配比混合后加入反应釜中搅拌，温室搅拌1-2小时后，静止得到混合芳烃备用；
b、将脱硫石脑油、甲醇、异丙醇、异丁醇、均三甲苯,按照重量份数配比混合后加入反应釜中乳化搅拌，室温搅拌1-2小时后，静止得到混合剂A；
c、在混合剂A中按照重量份加入甲基叔丁基醚、正辛醇、二氯乙烷、混合芳烃、辛烷，混合之后加入反应釜中乳化搅拌，反应釜的加热温度为40℃，加热时间为30min，搅拌时间为1-2小时，之后静止冷却至常温，得到混合剂B；
d、将混合剂B在常温下静止3-5小时，得到汽油添加剂。
进一步优化：所述反应釜在工作时搅拌转速控制在500～900r/min之间。
进一步优化：所述脱硫石脑油由石脑油在催化蒸馏塔反应器中全沸程，石脑油被同时分离为轻、重石脑油和硫醚化的轻石脑油，仅处理重的石脑油以除去有机氮催化剂毒物，然后加氢脱硫，轻烃和轻石脑油物流在精制反应器中可经最后的加氢脱硫处理。
本发明采用上述技术方案，具有以下有益效果：
本发明采用上述技术方案，克服了传统汽油添加剂使用量较高，能够减小燃烧室内沉积物的堆积，而由于减少燃烧室内沉积物，就会减小燃烧室的温度，进而减小有害尾气的排放，而且本发明生产工艺简单，产品价格低廉，对汽油性能改善明显，节油效果更好，使用后更加节能。
下面结合实施例对本发明进一步说明。
具体实施方式
实施例一：
一种节能环保汽油添加剂，该添加剂按重量份数配比包括以下组份：脱硫石脑油24.6份、甲醇22.5份、异丙醇5.6份、异丁醇3.4份、均三甲苯3.2份、甲基叔丁基醚5份、正辛醇11份、二氯乙烷9.7份、混合芳烃14.2份、辛烷0.8份；
本实施例中，混合芳烃由苯、甲苯和二甲苯混合而成，混合芳烃组分按重量份数配比为：苯3.6份、甲苯4.8份、二甲苯5.8份。
本实施例中节能环保汽油添加剂的制备方法包括以下步骤：
a、将苯、甲苯、二甲苯，按照上述重量份数配比混合后加入反应釜中搅拌，温室搅拌1小时后，静止得到混合芳烃备用；
b、将脱硫石脑油、甲醇、异丙醇、异丁醇、均三甲苯,按照上述重量份数配比混合后加入反应釜中乳化搅拌，室温搅拌1小时后，静止得到混合剂A；
c、在混合剂A中按照上述重量份数加入甲基叔丁基醚、正辛醇、二氯乙烷、混合芳烃、辛烷，混合之后加入反应釜中乳化搅拌，反应釜的加热温度为40℃，加热时间为30min，搅拌时间为1小时，之后静止冷却至常温，得到混合剂B；
d、将混合剂B在常温下静止3小时，得到汽油添加剂。
所述反应釜在工作时搅拌转速为800r/min。
实施例二：
一种节能环保汽油添加剂，该添加剂按重量份数配比包括以下组份：脱硫石脑油22.5份、甲醇23份、异丙醇6份、异丁醇4.6份、均三甲苯3.8份、甲基叔丁基醚6份、正辛醇10份、二氯乙烷10.5份、混合芳烃13份、辛烷0.6份；
本实施例中，混合芳烃由苯、甲苯和二甲苯混合而成，混合芳烃组分按重量份数配比为：苯3.5份、甲苯4.8份、二甲苯4.7份。
本实施例中节能环保汽油添加剂的制备方法包括以下步骤：
a、将苯、甲苯、二甲苯，按照上述重量份数配比混合后加入反应釜中搅拌，温室搅拌1.5小时后，静止得到混合芳烃备用；
b、将脱硫石脑油、甲醇、异丙醇、异丁醇、均三甲苯,按照上述重量份数配比混合后加入反应釜中乳化搅拌，室温搅拌1.5小时后，静止得到混合剂A；
c、在混合剂A中按照上述重量份数加入甲基叔丁基醚、正辛醇、二氯乙烷、混合芳烃、辛烷，混合之后加入反应釜中乳化搅拌，反应釜的加热温度为40℃，加热时间为30min，搅拌时间为1.5小时，之后静止冷却至常温，得到混合剂B；
d、将混合剂B在常温下静止4小时，得到汽油添加剂。
所述反应釜在工作时搅拌转速为700r/min。
实施例三：
一种节能环保汽油添加剂，该添加剂按重量份数配比包括以下组份：脱硫石脑油25份、甲醇26份、异丙醇4.6份、异丁醇3.1份、均三甲苯2.8份、甲基叔丁基醚4.5份、正辛醇12份、二氯乙烷10份、混合芳烃11.3份、辛烷0.7份；
本实施例中，混合芳烃由苯、甲苯和二甲苯混合而成，混合芳烃组分按重量份数配比为：苯3.2份、甲苯4.2份、二甲苯3.9份。
本实施例中节能环保汽油添加剂的制备方法包括以下步骤：
a、将苯、甲苯、二甲苯，按照上述重量份数配比混合后加入反应釜中搅拌，温室搅拌2小时后，静止得到混合芳烃备用；
b、将脱硫石脑油、甲醇、异丙醇、异丁醇、均三甲苯,按照上述重量份数配比混合后加入反应釜中乳化搅拌，室温搅拌2小时后，静止得到混合剂A；
c、在混合剂A中加按照上述重量份数入甲基叔丁基醚、正辛醇、二氯乙烷、混合芳烃、辛烷，混合之后加入反应釜中乳化搅拌，反应釜的加热温度为40℃，加热时间为30min，搅拌时间为2小时，之后静止冷却至常温，得到混合剂B；
d、将混合剂B在常温下静止5小时，得到汽油添加剂。
所述反应釜在工作时搅拌转速为600r/min。
上述实施例1-3中所述的脱硫石脑油由石脑油在催化蒸馏塔反应器中全沸程，石脑油被同时分离为轻、重石脑油和硫醚化的轻石脑油，仅处理重的石脑油以除去有机氮催化剂毒物，然后加氢脱硫，轻烃和轻石脑油物流在精制反应器中可经最后的加氢脱硫处理。
请参阅下表，下表为上述实施例1-3的使用效果：
样品 汽油添加剂添加量/ppmv 百公里油耗/L 节油率/% CO排放含量/% CO减少百分比/% 烃类化合物排放量/ppmv 烃类化合物减少百分比/%
普通汽油 0 11.32 6.23 519
实施例1 2500 10.45 7.69 4.25 31.78 318.22 38.69
实施例2 3500 10.29 9.10 4.46 28.41 310.02 40.27
实施例3 4500 10.07 11.04 4.04 35.15 304.79 41.27
本发明采用上述技术方案，克服了传统汽油添加剂使用量较高，能够减小燃烧室内沉积物的堆积，而由于减少燃烧室内沉积物，就会减小燃烧室的温度，进而减小有害尾气的排放，而且本发明生产工艺简单，产品价格低廉，对汽油性能改善明显，节油效果更好，使用后更加节能。

Claims (8)

1.一种节能环保汽油添加剂，其特征在于：该添加剂按重量份数配比包括以下组份：脱硫石脑油20-31份、甲醇13-28份、异丙醇4-10份、异丁醇1-6份、均三甲苯1-4份、甲基叔丁基醚1-7份、正辛醇8～15份、二氯乙烷6～12份、混合芳烃8-15份、辛烷0.15-0.85份。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保汽油添加剂，其特征在于：所述该添加剂的组份按重量份数配比为：脱硫石脑油24.6份、甲醇22.5份、异丙醇5.6份、异丁醇3.4份、均三甲苯3.2份、甲基叔丁基醚5份、正辛醇11份、二氯乙烷9.7份、混合芳烃14.2份、辛烷0.8份，所述混合芳烃的组分按重量份数配比为：苯3.6份、甲苯4.8份、二甲苯5.8份。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保汽油添加剂，其特征在于：所述该添加剂的组分按重量份数配比为：脱硫石脑油22.5份、甲醇23份、异丙醇6份、异丁醇4.6份、均三甲苯3.8份、甲基叔丁基醚6份、正辛醇10份、二氯乙烷10.5份、混合芳烃13份、辛烷0.6份，所述混合芳烃的组分按重量份数配比为：苯3.5份、甲苯4.8份、二甲苯4.7份。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保汽油添加剂，其特征在于：所述该添加剂的组分按重量份数配比为：脱硫石脑油25份、甲醇26份、异丙醇4.6份、异丁醇3.1份、均三甲苯2.8份、甲基叔丁基醚4.5份、正辛醇12份、二氯乙烷10份、混合芳烃11.3份、辛烷0.7份，所述混合芳烃的组分按重量份数配比为：苯3.2份、甲苯4.2份、二甲苯3.9份。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种节能环保汽油添加剂，其特征在于：所述混合芳烃由苯、甲苯和二甲苯混合而成，所述苯、甲苯和二甲苯的重量份数为苯2-4份、甲苯3-5份、二甲苯3-6份。
6.根据权利要求5所述的一种节能环保汽油添加剂的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：
a、将苯、甲苯、二甲苯，按照重量份配比混合后加入反应釜中搅拌，温室搅拌1-2小时后，静止得到混合芳烃备用；
b、将脱硫石脑油、甲醇、异丙醇、异丁醇、均三甲苯,按照重量份数配比混合后加入反应釜中乳化搅拌，室温搅拌1-2小时后，静止得到混合剂A；
c、在混合剂A中按照重量份加入甲基叔丁基醚、正辛醇、二氯乙烷、混合芳烃、辛烷，混合之后加入反应釜中乳化搅拌，反应釜的加热温度为40℃，加热时间为30min，搅拌时间为1-2小时，之后静止冷却至常温，得到混合剂B；
d、将混合剂B在常温下静止3-5小时，得到汽油添加剂。
7.根据权利要求6所述的一种节能环保汽油添加剂的制备方法，其特征在于：所述反应釜在工作时搅拌转速控制在500～900r/min之间。
8.根据权利要求1-4任一所述的一种节能环保汽油添加剂，其特征在于：所述脱硫石脑油由石脑油在催化蒸馏塔反应器中全沸程，石脑油被同时分离为轻、重石脑油和硫醚化的轻石脑油，仅处理重的石脑油以除去有机氮催化剂毒物，然后加氢脱硫，轻烃和轻石脑油物流在精制反应器中可经最后的加氢脱硫处理。
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