CN109571368B - 一种模块化智能物流中心传送板拆装器及其配件 - Google Patents

Abstract

本发明一种模块化智能物流中心传送板拆装器及其配件公开了一种通过配件和传送板传输扣板形成连接，然后通过提拉拆装器将传输扣板整体拆出的拆装其及其配件，体积较小，适用于传送板的拆装，其特征在于压块置于握持把一端，所述握持把表面置有防滑纹，所述防滑纹可以为网纹、鱼尾纹和波浪纹，优选的为网纹，所述压块为圆柱形结构，所述压块外侧开有滑动槽，且延伸至压块底端，所述滑动槽为环形槽，所述滑动槽的宽度为压块高度的四分之一，限位环套置于压块外侧，且位于滑动槽底端内，滑动套一端套置于压块上，所述滑动套内侧壁开有容置槽，所述限位环置于容置槽内，所述容置槽的宽度小于滑动槽的宽度，所述滑动套另一端为闭合结构。

Description

一种模块化智能物流中心传送板拆装器及其配件

技术领域

本发明一种模块化智能物流中心传送板拆装器及其配件，涉及一种对模块化智能物流中心使用的传送板进行拆装的拆装器及其配件，属于物流运输领域。特别涉及一种通过配件和传送板传输扣板形成连接，然后通过提拉拆装器将传输扣板整体拆出的拆装器及其配件。

背景技术

目前，在物流运输过程中，对于包裹的分拣处理量大，传统的通过人工进行分拣，效率低下，后利用传输设备通过传输设备配合RFID系统进行包裹分拣，通过传输带上的滚轮调节偏转方向，进行分拣，由于数据处理和包裹的运输负荷，导致传动滚轮工作量大，容易出现故障，导致其传输效率降低，在进行更换维修时，需要进行停线修理，使得整体的分拣量下降，同时现有的传输结构整体，没有进行模块化的区分，无法针对局部进行修理，且安装后传输线固定，不能够灵活的进行组合拼装，在运输过程中体积较大，一体运输成本高，针对本申请人提出的另一项申请一种模块化物流中心传送板的结构，单独的六边形传输扣板卡置在安装座架顶部，边缘贴合，在进行安装拆卸时，为了保证传输扣板的平稳安装，且安装后表面水平，需要控制安装的角度，在安装时较为困难，会出现小角度的倾斜或卡滞问题，在拆卸时，由于传输扣板卡盖于安装座架顶部，边缘预留缝隙较小，因此在进行拆卸时，需要从底部进行，但由于底部设置有限位连接板，因此无法直接进行，而现有的一些吸盘结构，体积较大，吸力不足等问题，均不能直接使用拆卸传输扣板。

发明内容

为了改善上述情况，本发明一种模块化智能物流中心传送板拆装器及其配件提供了一种通过配件和传送板传输扣板形成连接，然后通过提拉拆装器将传输扣板整体拆出的拆装其及其配件。体积较小，适用于传送板的拆装。

本发明一种模块化智能物流中心传送板拆装器及其配件是这样实现的：本发明一种模块化物流中心传送板拆装器由握持把、滑动套、压块、滑动槽、压缩弹簧、定位卡扣、挂爪、容置槽和限位环组成，压块置于握持把一端，所述握持把表面置有防滑纹，所述防滑纹可以为网纹、鱼尾纹和波浪纹，优选的为网纹，所述压块为圆柱形结构，所述压块外侧开有滑动槽，且延伸至压块底端，所述滑动槽为环形槽，所述滑动槽的宽度为压块高度的四分之一，限位环套置于压块外侧，且位于滑动槽底端内，滑动套一端套置于压块上，所述滑动套内侧壁开有容置槽，所述限位环置于容置槽内，所述容置槽的宽度小于滑动槽的宽度，所述滑动套另一端为闭合结构，所述滑动套另一端上等角度开有三个贯穿槽，三个挂爪一端分别穿过三个贯穿槽置于滑动套内，所述挂爪一端和压块底部相连接，所述挂爪另一端向水平方向弯折形成卡接块，所述挂爪和贯穿槽槽壁之间置有耐磨衬套，定位卡扣置于滑动套内侧底部中间位置，压缩弹簧套置于定位卡扣上，所述压缩弹簧端和滑动套底部相连接，另一端和压块相连接，所述滑动套底部置有一层胶垫。

本发明还涉及一种模块化智能物流中心传送板拆装器配件，所述配件由配件连接板、连接孔、卡接孔、卡接盘和配件主体板组成，卡接盘置于配件主体板上，且位于中部位置，所述配件主体板为三角形结构，且相邻两个边之间为斜边过渡，所述卡接盘上等角度开有三个卡接孔，所述卡接孔和卡接块相对应，三个配件连接板分别置于配件主体板的三个边上，所述配件连接板上开有连接孔，所述配件连接板和配件主体板为一体成型，所述配件连接板的厚度从两端向中间逐渐增加。

有益效果。

一、结构简单，拆装稳定，避免移动过程脱落。

二、闲置时能够内藏挂爪，避免挂爪的外漏损伤。

三、拆卸平稳，便于安装定位对准。

四、体积较小，适用于传送板的拆装。

附图说明

图1为本发明一种模块化智能物流中心传送板拆装器及其配件的立体结构图，其仅仅显示了拆装器和配件的组合关系。

图2为本发明一种模块化智能物流中心传送板拆装器及其配件的立体拆分图，其仅仅显示了拆装器和配件分离时的状态，且对拆分器进行剖切。

图3为本发明一种模块化物流中心传送板拆装器的立体剖面图，其仅仅显示了滑动套的内部结构。

附图中

其中零件为：握持把（1），配件连接板（2），连接孔（3），滑动套（4），压块（5），卡接孔（6），卡接盘（7），滑动槽（8），压缩弹簧（9），定位卡扣（10），挂爪（11），容置槽（12），限位环（13），配件主体板（14）。

具体实施方式：

本发明一种模块化智能物流中心传送板拆装器及其配件是这样实现的，由握持把（1）、滑动套（4）、压块（5）、滑动槽（8）、压缩弹簧（9）、定位卡扣（10）、挂爪（11）、容置槽（12）和限位环（13）组成，压块（5）置于握持把（1）一端，所述握持把（1）表面置有防滑纹，所述防滑纹可以为网纹、鱼尾纹和波浪纹，优选的为网纹，所述压块（5）为圆柱形结构，所述压块（5）外侧开有滑动槽（8），且延伸至压块（5）底端，所述滑动槽（8）为环形槽，所述滑动槽（8）的宽度为压块（5）高度的四分之一，限位环（13）套置于压块（5）外侧，且位于滑动槽（8）底端内，滑动套（4）一端套置于压块（5）上，所述滑动套（4）内侧壁开有容置槽（12），所述限位环（13）置于容置槽（12）内，所述容置槽（12）的宽度小于滑动槽（8）的宽度，所述滑动套（4）另一端为闭合结构，所述滑动套（4）另一端上等角度开有三个贯穿槽，三个挂爪（11）一端分别穿过三个贯穿槽置于滑动套（4）内，所述挂爪（11）一端和压块（5）底部相连接，所述挂爪（11）另一端向水平方向弯折形成卡接块，所述挂爪（11）和贯穿槽槽壁之间置有耐磨衬套，定位卡扣（10）置于滑动套（4）内侧底部中间位置，压缩弹簧（9）套置于定位卡扣（10）上，所述压缩弹簧（9）端和滑动套（4）底部相连接，另一端和压块（5）相连接，所述滑动套（4）底部置有一层胶垫。

本发明还涉及一种模块化智能物流中心传送板拆装器配件，所述配件由配件连接板（2）、连接孔（3）、卡接孔（6）、卡接盘（7）和配件主体板（14）组成，卡接盘（7）置于配件主体板（14）上，且位于中部位置，所述配件主体板（14）为三角形结构，且相邻两个边之间为斜边过渡，所述卡接盘（7）上等角度开有三个卡接孔（6），所述卡接孔（6）和卡接块相对应，三个配件连接板（2）分别置于配件主体板（14）的三个边上，所述配件连接板（2）上开有连接孔（3），所述配件连接板（2）和配件主体板（14）为一体成型，所述配件连接板（2）的厚度从两端向中间逐渐增加。

使用时，当对传送板进行拆卸更换时，首先将配件安装在拆装器上，将配件上的卡接盘（7）通过卡接孔（6）和挂爪（11）另一端的卡接块对应连接，然后将三个配件连接板（2）上的连接孔（3）分别安装套置于传送板传输扣板上的三个转轴上，然后一手握住握持把（1），另一只手固定配件，通过握持把（1）旋转拆装器，拆装器上的挂爪（11）旋转，使挂爪（11）另一端的卡接块和卡接孔（6）错开，进而卡接块卡置于卡接盘（7）上，使拆装器和配件形成连接，然后通过握持把（1）向上提拉拆装器，拆装器通过配件带动传输扣板向上移动，传输扣板带动垫块整体从安装座架内脱离，进而将传输扣板拆卸下来，然后将新的传输扣板安装更换即可，更换完毕后，将配件从拆装器上拆下，一手握住握持把（1），另一只手固定配件，通过握持把（1）旋转拆装器，拆装器的挂爪（11）旋转，使卡接块和卡接孔（6）对应，然后将卡接块从卡接孔（6）内抽出，进而将拆装器和配件进行拆分，然后向下拉动滑动套（4），滑动套（4）在滑动槽（8）内向下移动，限位环（13）对滑动套（4）进行限位，进而将挂爪（11）收进滑动套（4）内进行保护；

所述握持把（1）表面置有防滑纹的设计，能够增加握持和手部间的摩擦力，提高握持稳定性；

所述容置槽（12）的宽度小于滑动槽（8）的宽度的设计，为滑动套（4）预留足够的滑动行程，进而能够将挂爪（11）收进滑动套（4）内进行防护；

所述挂爪（11）和贯穿槽槽壁之间置有耐磨衬套的设计，能够对挂爪（11）进行防护，避免磨损；

所述滑动套（4）底部置有一层胶垫的设计，能够在配件安装后，对滑动套（4）底部进行保护，避免直接和卡接盘（7）硬性接触损坏；

所述配件连接板（2）和配件主体板（14）为一体成型的设计，能够提高配件的强度，提高拆卸时稳定性；

所述配件连接板（2）的厚度从两端向中间逐渐增加的设计，能够提高配件连接板（2）的强度，进而提高对传输扣板拆卸时的稳定性；

所述滑动套（4）和压块（5）配合，对挂爪（11）进行内藏的设计，能够在不使用使对挂爪（11）进行保护，避免受到外力损坏；

所述定位卡扣（10）和压缩弹簧（9）配合，能够对滑动套（4）和压块（5）间进行定位，避免上下移动时出现偏差；

拆卸时，将连接孔（3）安装套置于传送板转轴上的设计，能够利用转轴对配件和传送板进行连接，以边拆卸；

拆卸时，旋转拆装器，使卡接块和卡接孔（6）错开的设计，能够使卡接块卡接置于卡接盘（7）上，进而使拆装其和配件形成连接；

达到通过配件和传送板传输扣板形成连接，然后通过提拉拆装器将传输扣板整体拆出的目的。

上述实施例为本发明的较佳实施例，并非用以限定本发明实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本发明所做的同等改进，应为本发明的范围所涵盖。

Claims (9)

1.一种模块化智能物流中心传送板拆装装置，包括拆装器和配件，其特征是：所述拆装器由握持把、滑动套、压块、滑动槽、压缩弹簧、定位卡扣、挂爪、容置槽和限位环组成，压块置于握持把一端，所述压块为圆柱形结构，所述压块外侧开有滑动槽，且延伸至压块底端，所述滑动槽为环形槽，限位环套置于压块外侧，且位于滑动槽底端内，滑动套一端套置于压块上，所述滑动套内侧壁开有容置槽，所述限位环置于容置槽内，所述滑动套另一端为闭合结构，所述滑动套另一端上等角度开有三个贯穿槽，三个挂爪一端分别穿过三个贯穿槽置于滑动套内，所述挂爪一端和压块底部相连接，所述挂爪另一端向水平方向弯折形成卡接块，定位卡扣置于滑动套内侧底部中间位置，压缩弹簧套置于定位卡扣上，所述压缩弹簧一端和滑动套底部相连接，另一端和压块相连接，所述滑动套底部置有一层胶垫，所述配件由配件连接板、连接孔、卡接孔、卡接盘和配件主体板组成，卡接盘置于配件主体板上，且位于中部位置，所述配件主体板为三角形结构，且相邻两个边之间为斜边过渡，所述卡接盘上等角度开有三个卡接孔，所述卡接孔和卡接块相对应，三个配件连接板分别置于配件主体板的三个边上，所述配件连接板上开有连接孔，使用时，拆装器和安装在传送板上的配件进行旋转卡挂，使得挂爪和配件形成连接。

2.根据权利要求1所述的一种模块化智能物流中心传送板拆装装置，其特征在于所述握持把表面置有防滑纹。

3.根据权利要求2所述的一种模块化智能物流中心传送板拆装装置，其特征在于所述防滑纹可以为网纹、鱼尾纹和波浪纹中任意一种。

4.根据权利要求1所述的一种模块化智能物流中心传送板拆装装置，其特征在于所述滑动槽的宽度为压块高度的四分之一。

5.根据权利要求1所述的一种模块化智能物流中心传送板拆装装置，其特征在于所述容置槽的宽度小于滑动槽的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种模块化智能物流中心传送板拆装装置，其特征在于所述挂爪和贯穿槽槽壁之间置有耐磨衬套。

7.根据权利要求1所述的一种模块化智能物流中心传送板拆装装置，其特征在于所述定位卡扣和压缩弹簧配合，能够对滑动套和压块间进行定位，避免上下移动时出现偏差。

8.根据权利要求1所述的一种模块化智能物流中心传送板拆装装置，其特征在于所述配件连接板和配件主体板为一体成型。

9.根据权利要求1所述的一种模块化智能物流中心传送板拆装装置，其特征在于所述配件连接板的厚度从两端向中间逐渐增加。

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