CN109561411A - 打车服务的优化方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本公开是关于一种打车服务的优化方法及装置，所述方法包括：接收终端发送的打车请求信息，所述打车请求信息包括所述终端的剩余电量；判断所述终端的剩余电量是否低于电量阈值；当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务。本公开实施例为剩余电量低于电量阈值的终端优先分配车辆，可以缩短打车服务的整体用时，避免终端电量耗尽后用户失去联系导致的打车服务失败，提高打车服务的成功率，为用户提供优质的打车服务。
Description
技术领域
本公开涉及信息技术领域，尤其涉及打车服务的优化方法及装置。
背景技术
随着信息技术的日益普及，用户使用手机等各种终端，通过各打车服务提供商的平台使用打车服务的需求越来越多。但在用户使用打车服务时，可能由于各种原因导致服务失败。打车服务的成功率低，使得用户无法享受到服务，也给打车服务提供商或提供打车服务的司机带来不必要的损失。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种打车服务的优化方法及装置，用以提高打车服务的成功率。
根据本公开实施例的第一方面，提供一种打车服务的优化方法，包括：
接收终端发送的打车请求信息，所述打车请求信息包括所述终端的剩余电量；
判断所述终端的剩余电量是否低于电量阈值；
当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务。
在一种可能的实现方式中，当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务，包括：
当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，根据所述剩余电量，确定所述终端的优先级；
按照优先级由高到低的顺序，为所述终端优先提供服务，
其中，终端的剩余电量越低，优先级越高。
在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送提醒信息，所述提醒信息包括提醒所述终端的使用者在原地等待。
在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送特征索取信息，所述特征索取信息用于向所述终端的使用者索取特征信息；
接收所述终端发送的特征信息，所述特征信息包括所述终端的使用者的特征。
在一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
为所述终端分配车辆后，向所述车辆对应的终端发送所述特征信息。
在一种可能的实现方式中，所述特征信息包括：所述终端的使用者的着装信息或外观信息。
根据本公开实施例的第二方面，提供一种打车服务的优化装置，包括：
打车请求信息接收模块，用于接收终端发送的打车请求信息，所述打车请求信息包括所述终端的剩余电量；
判断模块，用于判断所述终端的剩余电量是否低于电量阈值；
优先服务提供模块，用于当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务。
在一种可能的实现方式中，所述优先服务提供模块，包括：
优先级确定子模块，用于当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，根据所述剩余电量，确定所述终端的优先级；
第一优先服务提供子模块，用于按照优先级由高到低的顺序，为所述终端优先提供服务，
其中，终端的剩余电量越低，优先级越高。
在一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
提醒信息发送模块，用于当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送提醒信息，所述提醒信息包括提醒所述终端的使用者在原地等待。
在一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
特征索取信息发送模块，用于当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送特征索取信息，所述特征索取信息用于向所述终端的使用者索取特征信息；
特征信息接收模块，用于接收所述终端发送的特征信息，所述特征信息包括所述终端的使用者的特征。
在一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
特征信息发送模块，用于为所述终端分配车辆后，向所述车辆对应的终端发送所述特征信息。
在一种可能的实现方式中，所述特征信息包括：所述终端的使用者的着装信息或外观信息。
根据本公开实施例的第三方面，提供一种打车服务的优化装置，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：执行上述打车服务的优化方法。
根据本公开实施例的第四方面，提供一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由处理器执行时，使得处理器能够执行上述打车服务的优化方法。
本公开实施例可以根据终端发送的打车请求信息中携带的终端的剩余电量，判断终端的剩余电量是否低于电量阈值，并在终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务。为剩余电量低于电量阈值的终端优先分配车辆，可以缩短打车服务的整体用时，避免终端电量耗尽后用户失去联系导致的打车服务失败，提高打车服务的成功率，为用户提供优质的打车服务。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化方法的流程图；
图2是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化方法的流程图；
图3是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化方法的流程图；
图4是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化方法的流程图；
图5是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化方法的流程图；
图6是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化装置的框图；
图7是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化装置的框图；
图8是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化装置的框图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
图1是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化方法的流程图，如图1所示，所示打车服务的优化方法，包括：
步骤S10，接收终端发送的打车请求信息，所述打车请求信息包括所述终端的剩余电量。
在一种可能的实现方式中，提供打车服务的服务器可以接收终端的使用者(打车的用户)发送的打车请求信息。打车请求信息中可以包括用户当前的位置信息、目的地信息、打车时间的信息等。由于用户需要通过终端与服务器进行信息交互，当终端的剩余电量不足以支撑到为其服务的车辆到来时，打车服务无法完成，将给双方带来不必要的损失。
终端可以获取自身的剩余电量，并在打车请求信息中携带终端的剩余电量的相关信息。剩余电量可以采用百分比、小数、比值等各种表现形式。
步骤S20，判断所述终端的剩余电量是否低于电量阈值。
在一种可能的实现方式中，可以根据需求设定电量阈值。例如，可以设定电量阈值为10％。可以将打车请求信息中解析出的终端的剩余电量和电量阈值进行比较，判断终端的剩余电量是否低于电量阈值。
步骤S30，当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务。
在一种可能的实现方式中，当判断结果为终端的剩余电量低于电量阈值时，说明终端很快就会面临电量耗尽，用户会失去联系。服务器可以为剩余电量低于电量阈值的终端优先提供服务，以缩短总体用时，尽快提供打车服务。这里的“优先”可以是相对于剩余电量高于电量阈值的其他终端的优先。
服务器可以将终端的打车请求信息发送给终端附近的车辆，并接收车辆回复的请求响应消息。服务器将可以在发送响应消息的车辆中确定为终端分配的车辆，再将分配的车辆的信息发送给终端和所分配的车辆对应的终端，完成打车服务。服务器可以将剩余电量低于电量阈值的终端所发起的打车请求优先发送给附近的车辆，以使附近的车辆能够更快地响应，并可在所收到的响应消息中优先为该终端分配车辆，从而尽快完成打车服务。
服务器也可以根据终端发送的打车请求信息，在终端附近的车辆中为终端直接分配车辆，并将分配信息发送给终端和所分配的车辆对应的终端，完成打车服务。服务器可以为剩余电量低于电量阈值的终端优先分配车辆，以使分配的车辆能够更快地提供服务。
在本实施例中，可以根据终端发送的打车请求信息中携带的终端的剩余电量，判断终端的剩余电量是否低于电量阈值，并在终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务。为剩余电量低于电量阈值的终端优先分配车辆，可以缩短打车服务的整体用时，避免终端电量耗尽后用户失去联系导致的打车服务失败，提高打车服务的成功率，为用户提供优质的打车服务。
图2是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化方法的流程图，如图2所示，所述打车服务的优化方法中步骤S30，包括：
步骤S31，当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，根据所述剩余电量，确定所述终端的优先级，其中，终端的剩余电量越低，优先级越高。
在一种可能的实现方式中，由于终端的剩余电量越低，终端电量耗尽的用时越短。可以为处于不同电量范围的剩余电量设置不同的优先级。例如，电量阈值为15％。当剩余电量小于15％大于等于10％时，终端的优先级为第三优先级。当剩余电量小于10％大于等于5％时，终端的优先级为第二优先级，当剩余电量小于5％时，终端的优先级为第一优先级。第一优先级高于第二优先级，第二优先级高于第三优先级。
当终端的剩余电量低于电量阈值时，可以根据终端的剩余电量对应至相应的电量范围，并根据电量范围确定终端的优先级。步骤S32，按照优先级由高到低的顺序，为所述终端优先提供服务。
在一种可能的实现方式中，可以为优先级较高的终端优先分配车辆。例如，终端A的优先级为第二优先级，终端B的优先级为第一优先级时，优先为终端B提供服务。
在本实施例中，当终端的剩余电量低于电量阈值时，可以根据剩余电量确定终端的优先级，并未优先级较高的终端优先提供服务。根据剩余电量划分的优先级，可以进一步根据终端的剩余电量，为耗尽电量时间较短的终端优先提供服务，可以为用户提供更加细致、更加精准的打车服务，尽量提高打车成功率。
图3是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化方法的流程图。如图3所示，殴打车服务的优化方法，还包括：
步骤S40，当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送提醒信息，所述提醒信息包括提醒所述终端的使用者在原地等待。
在一种可能的实现方式中，当终端的电量低于电量阈值，且服务器已经成功为其分配车辆后，服务器可以向终端发送提醒信息，提醒终端的使用者在原地等待，避免车辆到达时无法找到终端的使用者，无法完成打车服务。
在一种可能的实现方式中，当终端的电量低于电量阈值时，服务器可以向终端发送提醒信息，提醒终端的使用者在原地等待。在服务器为其成功分配车辆后，车辆可以前往打车请求信息中的用户当前的位置信息完成服务。
在本实施例中，通过向终端发送提醒信息，可以提醒终端的使用者在原地等待，提高打车服务的成功率。
图4是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化方法的流程图，如图4所示，所述打车服务的优化方法，还包括：
步骤S50，当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送特征索取信息，所述特征索取信息用于向所述终端的使用者索取特征信息。
在一种可能的实现方式中，根据位置信息，可能无法快速、准确地识别出终端的使用者。例如，当某地点的人员较多时，仅仅根据位置信息，无法从众多的人员中快速、准确地找到终端的使用者，浪费双方的时间，甚至不能完成打车服务。
服务器可以向终端发送特征索取信息，向用户索取指定的特征信息。例如：服务器可以向终端发送“请问您衣服的颜色是？”的信息。
服务器也可以向终端发送特征索取信息，向用户索取任意的特征信息。例如，服务器可以向终端发送“请问您的特征是？”的信息。
服务器可以通过提供选项或提供内容输入框的形式，向终端发送特征索取信息。
步骤S60，接收所述终端发送的特征信息，所述特征信息包括所述终端的使用者的特征。
在一种可能的实现方式中，终端的使用者可以根据特征索取信息中的内容，向服务器反馈自身的特征信息。特征信息可以包括文字、图像或语音等各种信息形式。
在一种可能的实现方式中，所述特征信息包括：所述终端的使用者的着装信息或外观信息。其中，使用者的着装信息可以包括衣服的颜色和/或款式等。使用者的外观信息可以包括头发的颜色、发型、身高、体重等。使用者的着装信息或外观信息，可以将使用者与其他人员区别开来，方便在终端的电量耗尽时，为其分配的车辆的司机能够快速准确地将用户识别出来，完成打车服务。
在本实施例中，当所述终端的电量低于电量阈值时，服务器可以向所述终端发送特征索取信息，并接收终端发送的特征信息。特征信息描述终端的使用者的特征，从而可以提高打车服务的成功率。
图5是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化方法的流程图，如图5所示，所述打车服务的优化方法，还包括：
步骤S70，为所述终端分配车辆后，向所述车辆对应的终端发送所述特征信息。
在一种可能的实现方式中，当服务器为终端分配车辆后，服务器可以以语音、文字或图像等不同的信息形式，向车辆对应的终端发送特征信息。
在本实施例中，服务器向所述车辆对应的终端发送特征信息，可以使得车辆的司机快速准确的识别出需要打车服务的用户，完成打车服务。
图6是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化装置的框图，如图6所示，所示打车服务的优化装置包括：
打车请求信息接收模块10，用于接收终端发送的打车请求信息，所述打车请求信息包括所述终端的剩余电量；
判断模块20，用于判断所述终端的剩余电量是否低于电量阈值；
优先服务提供模块30，用于当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务。
在本实施例中，服务器可以为剩余电量低于电量阈值的终端优先分配车辆，可以缩短打车服务的整体用时，避免终端电量耗尽后用户失去联系导致的打车服务失败，提高打车服务的成功率，为用户提供优质的打车服务。
图7是根据一示例性实施例示出的一种打车服务的优化装置的框图，如图7所示，在一种可能的实现方式中，所述优先服务提供模块30，包括：
优先级确定子模块31，用于当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，根据所述剩余电量，确定所述终端的优先级；
第一优先服务提供子模块32，用于按照优先级由高到低的顺序，为所述终端优先提供服务，
其中，终端的剩余电量越低，优先级越高。
在一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
提醒信息发送模块40，用于当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送提醒信息，所述提醒信息包括提醒所述终端的使用者在原地等待。
在一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
特征索取信息发送模块50，用于当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送特征索取信息，所述特征索取信息用于向所述终端的使用者索取特征信息；
特征信息接收模块60，用于接收所述终端发送的特征信息，所述特征信息包括所述终端的使用者的特征。
在一种可能的实现方式中，所述装置还包括：
特征信息发送模块70，用于为所述终端分配车辆后，向所述车辆对应的终端发送所述特征信息。
在一种可能的实现方式中，所述特征信息包括：所述终端的使用者的着装信息或外观信息。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
图8是根据一示例性实施例示出的一种用于打车服务的优化装置1900的框图。例如，装置1900可以被提供为一服务器。参照图8，装置1900包括处理组件1922，其进一步包括一个或多个处理器，以及由存储器1932所代表的存储器资源，用于存储可由处理组件1922的执行的指令，例如应用程序。存储器1932中存储的应用程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外，处理组件1922被配置为执行指令，以执行上述打车服务的优化方法。
装置1900还可以包括一个电源组件1926被配置为执行装置1900的电源管理，一个有线或无线网络接口1950被配置为将装置1900连接到网络，和一个输入输出(I/O)接口1958。装置1900可以操作基于存储在存储器1932的操作系统，例如Windows ServerTM，MacOS XTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM或类似。
在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器1932，上述指令可由装置1900的处理组件1922执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (14)
1.一种打车服务的优化方法，其特征在于，所述方法包括：
接收终端发送的打车请求信息，所述打车请求信息包括所述终端的剩余电量；
判断所述终端的剩余电量是否低于电量阈值；
当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务，包括：
当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，根据所述剩余电量，确定所述终端的优先级；
按照优先级由高到低的顺序，为所述终端优先提供服务，
其中，终端的剩余电量越低，优先级越高。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送提醒信息，所述提醒信息包括提醒所述终端的使用者在原地等待。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送特征索取信息，所述特征索取信息用于向所述终端的使用者索取特征信息；
接收所述终端发送的特征信息，所述特征信息包括所述终端的使用者的特征。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
为所述终端分配车辆后，向所述车辆对应的终端发送所述特征信息。
6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述特征信息包括：所述终端的使用者的着装信息或外观信息。
7.一种打车服务的优化装置，其特征在于，所述装置包括：
打车请求信息接收模块，用于接收终端发送的打车请求信息，所述打车请求信息包括所述终端的剩余电量；
判断模块，用于判断所述终端的剩余电量是否低于电量阈值；
优先服务提供模块，用于当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，为所述终端优先提供服务。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述优先服务提供模块，包括：
优先级确定子模块，用于当所述终端的剩余电量低于电量阈值时，根据所述剩余电量，确定所述终端的优先级；
第一优先服务提供子模块，用于按照优先级由高到低的顺序，为所述终端优先提供服务，
其中，终端的剩余电量越低，优先级越高。
9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
提醒信息发送模块，用于当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送提醒信息，所述提醒信息包括提醒所述终端的使用者在原地等待。
10.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
特征索取信息发送模块，用于当所述终端的电量低于电量阈值时，向所述终端发送特征索取信息，所述特征索取信息用于向所述终端的使用者索取特征信息；
特征信息接收模块，用于接收所述终端发送的特征信息，所述特征信息包括所述终端的使用者的特征。
11.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
特征信息发送模块，用于为所述终端分配车辆后，向所述车辆对应的终端发送所述特征信息。
12.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述特征信息包括：所述终端的使用者的着装信息或外观信息。
13.一种打车服务的优化装置，其特征在于，包括：
处理器；
用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器被配置为：执行上述权利要求1至6中任一项所述的方法。
14.一种非临时性计算机可读存储介质，其特征在于，当所述存储介质中的指令由处理器执行时，使得处理器能够执行根据权利要求1至6中任一项所述的方法。
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