CN109559408B - 一种信息处理方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种信息处理方法和装置，涉及信息处理技术领域，通过获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息。达到了简化锁车的通讯过程，提高锁车效率，降低构建锁车系统成本的技术效果。

Description

一种信息处理方法和装置

技术领域

本发明涉及信息处理技术领域，尤其涉及一种信息处理方法和装置。

背景技术

公共自行车系统在各大城市已经比较普及，为低碳出行，解决最后五公里做出了很多贡献。公共自行车系统一般包括设置服务器以及在城市各个位置的站点，每个站点设置多个锁车器、一个站点控制器，多个锁车器与站点控制器之间一般采用CAN总线的模式通信。公共自行车由锁车器锁定，锁车器能够获得该车辆的信息，站点控制器与锁车器和服务器通信。公共自行车需要归还至锁车器，锁车器将借还车信息传输给站点控制器，再由站点控制器上传借还车信息给远程服务器，存在锁车的通讯过程繁琐，锁车效率低的技术问题。

发明内容

本发明实施例通过提供一种信息处理方法和装置，解决了现有技术中锁车的通讯过程繁琐，锁车效率低的技术问题，达到了简化锁车的通讯过程，提高锁车效率，降低构建锁车系统成本的技术效果。

鉴于上述问题，提出了本申请实施例以便提供一种信息处理方法和装置。

第一方面，本发明提供了一种信息处理方法，应用于第一电子设备，所述第一电子设备与一锁车器通信连接，且所述锁车器用于检测车辆是否到位；所述方法包括：获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息。

优选的，所述根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息之后，包括：将所述第一广播更新信息上传至第一服务器。

优选的，所述获得来自所述锁车器的第一广播信息，包括：所述锁车器获得所述车辆的车卡信息；根据所述车辆的车卡信息，所述锁车器锁住所述车辆；获得来自所述锁车器的第一广播信息，其中，所述第一广播信息包括所述锁车器的Mac地址信息、所述车辆的车号信息、所述订单时间信息。

优选的，根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，包括：获得第一预定时间；获得第一时间，所述第一时间为所述锁车器发出所述第一广播信息时到所述锁车器接收到所述第一电子设备发送的第一广播更新信息的时间；判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内；如果所述第一时间在所述第一预定时间之内，根据所述第一广播信息，获得第一指令信息。

优选的，所述判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内后，还包括：如果所述第一时间不在所述第一预定时间之内，且所述第一电子设备没有发送所述第一广播更新信息，所述第二电子设备接收所述第一广播信息；根据所述第一广播信息，所述第二电子设备获得第二指令信息，所述第二指令信息为所述第二电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；根据所述第二指令信息向所述锁车器发送第二广播更新信息，所述第二广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息；将所述第二广播更新信息上传至所述第一服务器。

优选的，所述将所述第二广播更新信息上传至第一服务器之后，包括：判断所述第二广播更新信息是否上传至所述第一服务器；如果所述第二广播更新信息没有上传至所述第一服务器，第三电子设备获得所述锁车器的标志信息；根据所述锁车器的标志信息，获得所述第一广播更新信息；将所述第一广播更新信息上传至所述第一服务器。

第二方面，本发明提供了一种信息处理装置，所述装置包括：第一获得单元，所述第一获得单元用于获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；第二获得单元，所述第二获得单元用于根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；第一发送单元，所述第一发送单元用于根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息。

优选的，所述装置还包括：第一上传单元，所述第一上传单元用于将所述第一广播更新信息上传至第一服务器。

优选的，所述装置还包括：

第三获得单元，所述第三获得单元用于所述锁车器获得所述车辆的车卡信息；

第一锁车单元，所述第一锁车单元用于根据所述车辆的车卡信息，所述锁车器锁住所述车辆；

第四获得单元，所述第四获得单元用于获得来自所述锁车器的第一广播信息，其中，所述第一广播信息包括所述锁车器的Mac地址信息、所述车辆的车号信息、所述订单时间信息。

优选的，所述装置还包括：第五获得单元，所述第五获得单元用于获得第一预定时间；

第六获得单元，所述第六获得单元用于获得第一时间，所述第一时间为所述锁车器发出所述第一广播信息时到所述锁车器接收到所述第一电子设备发送的第一广播更新信息的时间；

第一判断单元，所述第一判断单元用于判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内；

第七获得单元，所述第七获得单元用于如果所述第一时间在所述第一预定时间之内，根据所述第一广播信息，获得第一指令信息。

优选的，所述装置还包括：第一接收单元，所述第一接收单元用于如果所述第一时间不在所述第一预定时间之内，且所述第一电子设备没有发送所述第一广播更新信息，所述第二电子设备接收所述第一广播信息；

第八获得单元，所述第八获得单元用于根据所述第一广播信息，所述第二电子设备获得第二指令信息，所述第二指令信息为所述第二电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；

第二发送单元，所述第二发送单元用于根据所述第二指令信息向所述锁车器发送第二广播更新信息，所述第二广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息；

第二上传单元，所述第二上传单元用于将所述第二广播更新信息上传至所述第一服务器。

优选的，所述装置还包括：第二判断单元，所述第二判断单元用于判断所述第二广播更新信息是否上传至所述第一服务器；

第九获得单元，所述第九获得单元用于如果所述第二广播更新信息没有上传至所述第一服务器，第三电子设备获得所述锁车器的标志信息；

第十获得单元，所述第十获得单元用于根据所述锁车器的标志信息，获得所述第一广播更新信息；

第三上传单元，所述第三上传单元用于将所述第一广播更新信息上传至所述第一服务器。

第三方面，本发明提供了另一种信息处理装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息。

本发明具有以下的技术效果：本发明的一种信息处理方法和装置，通过获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息。解决了现有技术中锁车的通讯过程繁琐，锁车效率低的技术问题，通过取消了站点控制器，锁车器直接与智能电子设备进行通讯，并由智能电子设备进行远程通信，从而达到了简化锁车的通讯过程，提高锁车效率，降低构建锁车系统成本的技术效果。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

图1为本发明实施例中一种信息处理方法的流程示意图；

图2为本发明实施例中一种信息处理装置的结构示意图；

图3为本发明实施例中另一种信息处理装置的结构示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种信息处理方法和装置，本发明提供的技术方案总体思路如下：通过获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息。达到了简化锁车的通讯过程，提高锁车效率，降低构建锁车系统成本的技术效果。

下面通过附图以及具体实施例对本发明技术方案做详细的说明，应当理解本申请实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。

实施例一

本申请实施例提供了一种信息处理方法，应用于第一电子设备，所述第一电子设备可以是能够安装软件的智能手机，手表、平板电脑等智能电子设备，所述第一电子设备与一锁车器通信连接，且所述锁车器用于检测车辆是否到位，所述锁车器可以应用于自行车或助力车等车辆上。在本实施例方法应用的公车自行车/助力车系统中，取消了站点控制器，同时，每个锁车器自身单独供电，不与服务器通信，但与电子设备通信。图1为本发明实施例中一种信息处理方法的流程示意图。如图1所示，所述方法包括：

步骤110：获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；

具体而言，所述锁车器通过传感器能够获知车辆推入锁车器，当车辆推入锁车器后，锁车器将车辆锁住，同时发送第一广播信息，所述第一广播信息用于告知用户车辆已锁。

进一步的，所述获得来自所述锁车器的第一广播信息，包括：所述锁车器获得所述车辆的车卡信息；根据所述车辆的车卡信息，所述锁车器锁住所述车辆；获得来自所述锁车器的第一广播信息，其中，所述第一广播信息包括所述锁车器的Mac地址信息、所述车辆的车号信息、所述订单时间信息。

具体而言，当车辆推入锁车器后，锁车器与所述车辆建立通讯连接，锁车器读取所述车辆的电子车卡信息，所述电子车卡中存储有所述车辆的车号信息，每辆车的车号不同，用于标记车辆以及区分其他车辆，当锁车器读取所述车辆的车号信息后，将所述车辆锁住，并发送所述车辆已锁的第一广播信息，告知用户车辆已锁，方便用户确认车辆是否已经锁好。

步骤120：根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；

具体而言，当所述锁车器发出车辆已锁的广播信息后，客户端会通过蓝牙传输等方式接收到车辆已锁，需要用户结束该订单的信息，然后用户在客户端操作结束使用所述车辆的订单；也可以设定为第一电子设备(用户手机)客户端不需要用户进行操作，第一电子设备自动上传结束订单的信息至后台。

步骤130：根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息。

进一步的，在所述根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息之后，将所述第一广播更新信息上传至第一服务器。

具体而言，当使用所述第一电子设备的用户通过第一电子设备收到车辆已锁的信息后，更新订单状态为订单结束，即所述第一广播更新信息，将其发送至锁车器和第一服务器，锁车器广播。

在另一种可实施方式中，根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，包括：获得第一预定时间；获得第一时间，所述第一时间为所述锁车器发出所述第一广播信息时到所述锁车器接收到所述第一电子设备发送的第一广播更新信息的时间；判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内；如果所述第一时间在所述第一预定时间之内，根据所述第一广播信息，获得第一指令信息。

具体而言，所述第一预定时间可以是系统预留给用户操作结束订单的时间，该时间可以根据大数据统计用户锁车需要的平均时长进行设定，例如正常情况下，用户锁车需要30秒，可以为用户锁车预留1分钟时间完成锁车，所述第一预定时间的设置为了均衡资源浪费和用户的使用感。所述第一时间可以为锁车器发出锁车广播到锁车器接收到来自第一电子设备的结束订单的信息为止，即用户实际锁车时间，如果用户实际锁车时间在系统预留锁车时间内，用户直接锁车即可。

进一步的，所述判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内后，还包括：如果所述第一时间不在所述第一预定时间之内，且所述第一电子设备没有发送所述第一广播更新信息，所述第二电子设备接收所述第一广播信息；根据所述第一广播信息，所述第二电子设备获得第二指令信息，所述第二指令信息为所述第二电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；根据所述第二指令信息向所述锁车器发送第二广播更新信息，所述第二广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息；将所述第二广播更新信息上传至所述第一服务器。

具体而言，如果用户(车辆使用者)没有在系统预留的时间内及时结束订单，且车辆使用者的第一电子设备没有发送第一广播更新信息，其他用户的第二电子设备将会接收到所述锁车器发出的第一广播信息，也即即使车辆使用者的第一电子设备没有在预留时间结束订单，也是继续优先由其结束订单，但其他用户的第二电子设备也可以进行辅助结单。所述其他用户即除去所述车辆的使用者以外的用户，当其他用户接收到第一广播信息后，系统向接收到所述第一广播信息的第二电子设备发送结束该订单的指令信息，所述第二电子设备根据指令将订单状态更新为已结束状态并发送至锁车器，第二电子设备将更新后的信息上传至服务器，在锁车的过程中，取消了站点服务器，锁车器直接与客户端进行通讯，从而完成锁车过程，最后由电子设备将结果上传至服务器，同时为了避免由于用户未能及时完成锁车程序，其他用户可以帮助其完成锁车程序，从而使所述车辆避免由于没有结束订单而不能进行下一订单的使用，节省了公共资源，提高了公共自行车的利用率，也避免由于没有及时结束订单而对用户造成不必要的经济损失。

进一步的，所述将所述第二广播更新信息上传至第一服务器之后，包括：判断所述第二广播更新信息是否上传至所述第一服务器；如果所述第二广播更新信息没有上传至所述第一服务器，第三电子设备获得所述锁车器的标志信息；根据所述锁车器的标志信息，获得所述第一广播更新信息；将所述第一广播更新信息上传至所述第一服务器。

具体而言，所述第三电子设备可以是在第一电子设备之后需要使用该车辆的用户的电子设备，如果有用户需要使用该车辆，但该车辆的上一订单任然没有结束，即所述第二电子设备没有将第二广播更新信息发送至锁车器，换言之，如果该车辆的使用者没有结束该车辆的订单信息，超过系统预留的时间后，其他用户也没有结束该车辆的订单信息，当后一位使用者即所述第三电子设备的用户，需要使用改车辆时，首先获得该车辆的标志信息，可以通过输入锁车器标识号码，也可以通过识别锁车器的二维码，将所述订单结束后发送至锁车器，锁车器将其上传至服务器。使得上一用户未结束订单的车辆仍然可以供其他用户使用，不影响其他用户使用的同时避免造成上一用户的经济损失，提高公共自行车的共享程度，以及更加智能化和人性化。

实施例2

基于与前述实施例中一种信息处理方法同样的发明构思，本发明还提供一种信息处理装置，如图2所示，所述装置包括：

第一获得单元11，所述第一获得单元11用于获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；

第二获得单元12，所述第二获得单元12用于根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；

第一发送单元13，所述第一发送单元13用于根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息。

进一步的，所述装置还包括：

第一上传单元，所述第一上传单元用于将所述第一广播更新信息上传至第一服务器。

进一步的，所述装置还包括：

第三获得单元，所述第三获得单元用于所述锁车器获得所述车辆的车卡信息；

第一锁车单元，所述第一锁车单元用于根据所述车辆的车卡信息，所述锁车器锁住所述车辆；

第四获得单元，所述第四获得单元用于获得来自所述锁车器的第一广播信息，其中，所述第一广播信息包括所述锁车器的Mac地址信息、所述车辆的车号信息、所述订单时间信息。

进一步的，所述装置还包括：

第五获得单元，所述第五获得单元用于获得第一预定时间；

第六获得单元，所述第六获得单元用于获得第一时间，所述第一时间为所述锁车器发出所述第一广播信息时到所述锁车器接收到所述第一电子设备发送的第一广播更新信息的时间；

第一判断单元，所述第一判断单元用于判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内；

第七获得单元，所述第七获得单元用于如果所述第一时间在所述第一预定时间之内，根据所述第一广播信息，获得第一指令信息。

进一步的，所述装置还包括：

第一接收单元，所述第一接收单元用于如果所述第一时间不在所述第一预定时间之内，且所述第一电子设备没有发送所述第一广播更新信息，所述第二电子设备接收所述第一广播信息；

第八获得单元，所述第八获得单元用于根据所述第一广播信息，所述第二电子设备获得第二指令信息，所述第二指令信息为所述第二电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；

第二发送单元，所述第二发送单元用于根据所述第二指令信息向所述锁车器发送第二广播更新信息，所述第二广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息；

第二上传单元，所述第二上传单元用于将所述第二广播更新信息上传至所述第一服务器。

进一步的，所述装置还包括：

第二判断单元，所述第二判断单元用于判断所述第二广播更新信息是否上传至所述第一服务器；

第九获得单元，所述第九获得单元用于如果所述第二广播更新信息没有上传至所述第一服务器，第三电子设备获得所述锁车器的标志信息；

第十获得单元，所述第十获得单元用于根据所述锁车器的标志信息，获得所述第一广播更新信息；

第三上传单元，所述第三上传单元用于将所述第一广播更新信息上传至所述第一服务器。

前述图1实施例1中的一种信息处理方法的各种变化方式和具体实例同样适用于本实施例的一种信息处理装置，通过前述对一种信息处理方法的详细描述，本领域技术人员可以清楚的知道本实施例中一种信息处理装置的实施方法，所以为了说明书的简洁，在此不再详述。

实施例3

基于与前述实施例中一种信息处理方法同样的发明构思，本发明还提供另一种信息处理装置，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现前文所述一种信息处理方法的任一方法的步骤。

其中，在图3中，总线架构(用总线300来代表)，总线300可以包括任意数量的互联的总线和桥，总线300将包括由处理器302代表的一个或多个处理器和存储器304代表的存储器的各种电路链接在一起。总线300还可以将诸如外围设备、稳压器和功率管理电路等之类的各种其他电路链接在一起，这些都是本领域所公知的，因此，本文不再对其进行进一步描述。总线接口306在总线300和接收器301和发送器303之间提供接口。接收器301和发送器303可以是同一个元件，即收发机，提供用于在传输介质上与各种其他装置通信的单元。

处理器302负责管理总线300和通常的处理，而存储器304可以被用于存储处理器302在执行操作时所使用的数据。

本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：

本申请实施例提供了一种信息处理方法和装置，通过获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息。解决了现有技术中锁车的通讯过程繁琐，锁车效率低的技术问题，通过取消了站点控制，锁车器直接与智能电子设备进行通讯，从而达到了简化锁车的通讯过程，提高锁车效率，降低构建锁车系统成本的技术效果。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种信息处理方法，应用于第一电子设备，所述第一电子设备与一锁车器通信连接，且所述锁车器用于检测车辆是否到位；其特征在于，所述方法包括：

获得来自所述锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为所述车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；

根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为所述第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束订单的指令信息；

根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息；

所述根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，包括：

获得第一预定时间；

获得第一时间，所述第一时间为所述锁车器发出所述第一广播信息时到所述锁车器接收到所述第一电子设备发送的第一广播更新信息的时间；

判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内；

如果所述第一时间在所述第一预定时间之内，根据所述第一广播信息，获得第一指令信息；

所述判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内后，还包括：

如果所述第一时间不在所述第一预定时间之内，且所述第一电子设备没有发送所述第一广播更新信息，第二电子设备接收所述第一广播信息；

根据所述第一广播信息，所述第二电子设备获得第二指令信息，所述第二指令信息为所述第二电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；

根据所述第二指令信息向所述锁车器发送第二广播更新信息，所述第二广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息；

将所述第二广播更新信息上传至第一服务器。

2.如权利要求1所述的一种信息处理方法，其特征在于，所述根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息之后，包括：

将所述第一广播更新信息上传至第一服务器。

3.如权利要求1所述一种信息处理方法，其特征在于，所述获得来自所述锁车器的第一广播信息，包括：

所述锁车器获得所述车辆的车卡信息；

根据所述车辆的车卡信息，所述锁车器锁住所述车辆；

获得来自所述锁车器的第一广播信息，其中，所述第一广播信息包括所述锁车器的Mac地址信息、所述车辆的车号信息、所述订单时间信息。

4.如权利要求3所述的一种信息处理方法，其特征在于，所述将所述第二广播更新信息上传至第一服务器之后，包括：

判断所述第二广播更新信息是否上传至所述第一服务器；

如果所述第二广播更新信息没有上传至所述第一服务器，第三电子设备获得所述锁车器的标志信息；

根据所述锁车器的标志信息，获得所述第一广播更新信息；

将所述第一广播更新信息上传至所述第一服务器。

5.一种信息处理装置，其特征在于，所述装置包括：

第一获得单元，所述第一获得单元用于获得来自锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；

第二获得单元，所述第二获得单元用于根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束订单的指令信息；

第一发送单元，所述第一发送单元用于根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息；

所述根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，包括：

获得第一预定时间；

获得第一时间，所述第一时间为所述锁车器发出所述第一广播信息时到所述锁车器接收到所述第一电子设备发送的第一广播更新信息的时间；

判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内；

如果所述第一时间在所述第一预定时间之内，根据所述第一广播信息，获得第一指令信息；

所述判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内后，还包括：

如果所述第一时间不在所述第一预定时间之内，且所述第一电子设备没有发送所述第一广播更新信息，第二电子设备接收所述第一广播信息；

根据所述第一广播信息，所述第二电子设备获得第二指令信息，所述第二指令信息为所述第二电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；

根据所述第二指令信息向所述锁车器发送第二广播更新信息，所述第二广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息；

将所述第二广播更新信息上传至第一服务器。

6.一种信息处理装置，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现以下步骤：

获得来自锁车器的第一广播信息，所述第一广播信息为车辆推入锁车器后，所述锁车器对外广播车辆已锁的信息；

根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，所述第一指令信息为第一电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束订单的指令信息；

根据所述第一指令信息向所述锁车器发送第一广播更新信息，所述第一广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息；

所述根据所述第一广播信息，获得第一指令信息，包括：

获得第一预定时间；

获得第一时间，所述第一时间为所述锁车器发出所述第一广播信息时到所述锁车器接收到所述第一电子设备发送的第一广播更新信息的时间；

判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内；

如果所述第一时间在所述第一预定时间之内，根据所述第一广播信息，获得第一指令信息；

所述判断所述第一时间是否在所述第一预定时间之内后，还包括：

如果所述第一时间不在所述第一预定时间之内，且所述第一电子设备没有发送所述第一广播更新信息，第二电子设备接收所述第一广播信息；

根据所述第一广播信息，所述第二电子设备获得第二指令信息，所述第二指令信息为所述第二电子设备接收到车辆已锁的信息后，结束该订单的指令信息；

根据所述第二指令信息向所述锁车器发送第二广播更新信息，所述第二广播更新信息用于指令所述锁车器更新广播为订单结束信息；

将所述第二广播更新信息上传至第一服务器。

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