CN109546253B - 电池包拆解台堵缝结构及其堵缝方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电池拆解领域，公开了一种电池包拆解台堵缝结构及其堵缝方法，其中堵缝结构包括：沿拆解台的长度方向的两侧均设置有侧板、驱动机构和传动机构；所述驱动机构的驱动端与所述传动机构的一端相连，以使所述驱动机构驱动所述传动机构运转；所述传动机构的另一端与所述侧板相连，使所述传动机构带动所述侧板向靠近所述拆解台的侧边的方向移动，以使所述侧板与所述拆解台对接。本发明提供的堵缝结构通过驱动机构和传动结构的配合作用，来带动侧板相向运动或背向运动，进而使得侧板与拆解台对接或分离，以便拆解台承接电池包后工作人员对电池包进行拆解，提高了拆解工作的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及电池拆解领域，特别是涉及一种拆解台堵缝结构及其堵缝方法。
背景技术
随着新能源电动汽车的快速发展，动力电池报废量日益增多，废旧动力电池的回收利用成为影响产业发展的一个重要因素。动力电池包一般包括含有多个模块的箱体，该模块中含有多个电芯。
在废旧电池包的回收利用过程中需要对电池包进行拆解，之后再对电池包进行回收利用。但是，现有的电池包拆解台在对电池进行拆解时，其链条裸露在外面，对工作人员的操作带来不便，且链条容易划伤工作人员，使得工作人员的安全得不到保证。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的是提供一种拆解台堵缝结构及其堵缝方法，旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供一种拆解台堵缝结构，包括：沿拆解台的长度方向的两侧均设置有侧板、驱动机构和传动机构；所述驱动机构的驱动端与所述传动机构的一端相连，以使所述驱动机构驱动所述传动机构运转；所述传动机构的另一端与所述侧板相连，使所述传动机构带动所述侧板向靠近所述拆解台的侧边的方向移动，以使所述侧板与所述拆解台对接。
其中，所述传动机构包括：齿轮和齿条；所述齿轮套设在所述驱动机构的驱动端，且所述齿轮与所述齿条带有齿牙的一侧相啮合；所述齿条的光滑侧与所述侧板的底部相连。
其中，所述传动机构包括：蜗轮和蜗杆；所述蜗轮套设在所述驱动机构的驱动端，所述蜗杆与所述侧板的底部相连；且所述蜗轮与所述蜗杆相啮合。
其中，所述的电池包拆解台堵缝结构，还包括：设置在所述侧板的底部的至少一个线性导轨；所述线性导轨平行于所述侧板的运动方向布置。
其中，所述驱动机构为驱动电机。
其中，所述拆解台包括：工作台和设置在所述工作台的长度方向的两侧边的可升降传送机构；所述可升降传送机构与所述工作台之间存在间隙。
其中，所述可升降传送机构包括：升降结构和链条；所述升降结构布置在所述工作台的长度方向的侧边；所述链条布置在所述升降结构的上端，以使所述升降结构带动所述链条上升和下降。
其中，所述升降结构为剪叉式升降结构。
其中，所述的电池包拆解台堵缝结构，还包括：安装在所述工作台所在的地面附近的固定框；所述升降结构的下端与所述固定框相连。
本发明还提供一种利用上述的电池包拆解台堵缝结构的堵缝方法，包括：待电池包运输至拆解台后，驱动机构驱动传动机构运转，以使传动机构带动侧板向靠近拆解台的方向运动，以将侧板与拆解台对接。
(三)有益效果
本发明提供的一种拆解台堵缝结构及其堵缝方法，通过驱动机构和传动结构的配合作用，来带动侧板相向运动或背向运动，进而使得侧板与拆解台对接或分离，以便拆解台承接电池包后工作人员对电池包进行拆解，提高了拆解工作的安全性。
附图说明
图1为本发明提供的电池包拆解台堵缝结构的一个优选实施例的主视图；
图2为本发明提供的电池包拆解台堵缝结构的一个优选实施例的俯视图；
图中，1-驱动电机；2-侧板；3-齿轮；4-齿条；5-线性导轨；6-工作台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
图1示出了电池包拆解台堵缝结构的主视图，图2示出了电池包拆解台堵缝结构的俯视图，如图1和图2所示，该电池包拆解台堵缝结构包括：沿拆解台的长度方向的两侧均设置有侧板2、驱动机构和传动机构；驱动机构的驱动端与传动机构的一端相连，以使驱动机构驱动传动机构运转；传动机构的另一端与侧板2相连，使传动机构带动侧板2向靠近拆解台的侧边的方向移动，以使侧板2与拆解台对接。
具体地，沿拆解台的长度方向的两侧均设置有侧板2、驱动机构和传动机构，即在拆解台的长度方向的一侧设置有侧板2、驱动机构和传动机构，以及在拆解台的长度方向的另一侧也设有侧板2、驱动机构和传动机构。则拆解台的长度方向的一侧的侧板2通过设置在该侧的驱动机构和传动机构带动运动，另一侧的侧板2通过设置在该侧的驱动机构和传动机构带动运动，即两侧的侧板2是通过单独的驱动机构和传动机构来带动运动的，两侧的驱动机构和传动机构可以采用相同的结构也可以采用不同的结构，但其作用均是带动侧板2向靠近或远离拆解台的方向运动。
当拆解台需要承接电池包时，驱动机构运转带动传动机构运转，例如，驱动机构正向运转带动传动机构正向运转，进而使得传动机构带动侧板2向远离拆解台的方向运动，即拆解台长度方向两侧的侧板2均向远离拆解台的方向运动，即使得侧板2与拆解台分离，此时拆解台上升以承接电池包；当完成电池包的承接后拆解台下降，此时，驱动机构运转带动传动机构运转，例如，驱动机构反向运转带动传动机构反向运转，进而使得传动机构带动侧板2向靠近拆解台的方向运动，即拆解台长度方向两侧的侧板2均向靠近拆解台的方向运动，即使得侧板2与拆解台对接，此时完成拆解台的堵缝操作。之后，人员再在该拆解台上进行电池包的拆解，由于侧板2的存在，可避免拆解台上的拆解工具掉落，同时也可利用该侧板2遮住拆解台侧边的链条，提高了拆解台的安全性。
在本实施例中，通过驱动机构和传动结构的配合作用，来带动侧板2相向运动或背向运动，进而使得侧板2与拆解台对接或分离，以便拆解台承接电池包后工作人员对电池包进行拆解，提高了拆解工作的安全性。
进一步地，拆解台包括：工作台6和设置在工作台6的长度方向的两侧边的可升降传送机构；可升降传送机构与工作台6之间存在间隙。该可升降传送机构用于将输送过来的电池包传送至工作台6。例如，在工作台6设置在可升降传送机构的一端；当电池包输送至可升降传动机构的另一端时，此时可升降传送机构上升承接电池包，并将其输送至可升降传送机构靠近工作台6的一端；然后，可升降传送机构下降，以将电池包放置在工作台6上；随后，驱动机构和传动机构带动侧板2相向运动，以使侧板2与工作台6对接，即侧板2将工作台6与可升降传送机构之间的间隙堵住，避免了拆解工具从该缝隙中掉落，以及避免可升降传送机构妨碍工作人员的拆解操作，从而提高拆解工作的效率。
进一步地，可升降传送机构包括：升降结构和链条；升降结构布置在工作台6的长度方向的侧边；链条布置在升降结构的上端，以使升降结构带动链条上升和下降。例如，链条绕设在升降结构的上端；例如，在升降结构的上端的两侧分别布置有滚轮，即滚轮布置在升降结构的上端的首尾两侧；链条绕设在滚轮上。例如，升降结构为剪叉式升降结构；则在剪叉式升降结构的上端的首尾均设置有滚轮，链条绕设在该滚轮上。在需要可升降传送机构传送电池包时，首先，侧板2在驱动机构和传动机构的带动下背向运动，以使可升降传送机构露出；之后，升降结构带动链条上将，驱动滚轮转动时即可带动链条传动，进而使链条带动其上的电池包运行至工作台6的正上方；此时，升降结构下降，将链条上的电池包放置在工作台6上，完成电池包的传送。随后，在驱动机构和传送机构的共同作用下带动侧板2相向运动，使得侧板2与工作台6对接。
进一步地，电池包拆解台堵缝结构，还包括：安装在工作台6所在的地面附近的固定框；升降结构的下端与固定框相连。例如，固定框为由四根杆围合而成的框架体；例如，固定框将工作台6所在的底面也框在其内，即工作台6安装在固定框内；则工作台6两侧的可升降传送机构可以共用一个固定框，即两个升降结构的下端分别固定在固定框的两条相对的侧边上。
进一步地，传动机构包括：齿轮3和齿条4；齿轮3套设在驱动机构的驱动端，且齿轮3与齿条4带有齿牙的一侧相啮合；齿条4的光滑侧与侧板2的底部相连。例如，驱动机构为驱动电机1；当然只要驱动机构能够带动传动机构运动，其可以为任意结构，在本实施例中以驱动机构为驱动电机1为例进行说明，但并不用于限制本发明的保护范围。例如，齿轮3固定或可拆卸地套设在驱动电机1的输出端；且齿轮3与齿条4带有齿牙的一侧相啮合。齿条4的光滑侧与侧边的底部相连，例如，二者的连接关系为固定连接或可拆卸连接。在有电池包传送过需要承接时，驱动电机1带动齿轮3旋转，进而使得齿轮3带动齿条4向远离工作台6的方向运动；例如，驱动电机1正传带动齿轮3也正传；例如，正传的齿轮3带动齿条4向远离工作台6的方向运动，即齿条4带动与其相连的侧板2向远离工作台6的方向运动，从而使得可升降传送机构露出。此时，可升降传送机构上升承接电池包，并将电池包运输至工作台6的正上方；之后，可升降传送机构下降，将电池包放置在工作台6上。随后，驱动电机1带动齿轮3旋转，进而使得齿轮3带动齿条4向靠近工作台6的方向运动；例如，驱动电机1反传带动齿轮3也反传；例如，反传的齿轮3带动齿条4向靠近工作台6的方向运动，即齿条4带动与其相连的侧边向靠近工作台6的方向运动，使得侧板2与工作台6对接。
进一步地，传动机构包括：蜗轮和蜗杆；蜗轮套设在驱动机构的驱动端，蜗杆与侧板2的底部相连；且蜗轮与蜗杆相啮合。传动机构为蜗轮蜗杆与传动机构为齿轮3齿条4的传动方式类似，也是通过驱动电机1带动蜗轮旋转，进而使得蜗轮带动蜗杆向远离或靠近工作台6的方向运动，从而使得蜗杆带动与其相连的侧边向远离或靠近工作台6的方向运动，从而使得侧板2与工作台6的分离或对接。另外，传动机构还可以为其他结构，只要其能将驱动电机1的输出功率传送至侧板2，并带动侧板2相向运动和背向运动即可。
进一步地，电池包拆解台堵缝结构，还包括：设置在所述侧板2的底部的至少一个线性导轨5；所述线性导轨5平行于所述侧边的运动方向布置。例如，在每个侧板2的底部均设置四个线性导轨5；例如，每个线性导轨5的布置方向均与侧板2的运动方向相平行。在侧板2向靠近或远离工作台6的方向运动时，侧板2沿着线性导轨5的运动，使得侧板2的运动方向相对准确，即使得侧板2能够呈直线运动，确保侧板2与工作台6的无缝对接，提高了堵缝结构的精确性。
本发明还提供一种利用上述电池包拆解台堵缝结构的堵缝方法，包括：待电池包运输至拆解台后，驱动机构驱动传动机构运转，以使传动机构带动侧板向靠近拆解台的方向运动，以将侧板与拆解台对接。当拆解台需要承接电池包时，驱动机构运转带动传动机构运转，例如，驱动机构正向运转带动传动机构正向运转，进而使得传动机构带动侧板2向远离拆解台的方向运动，即拆解台长度方向两侧的侧板2均向远离拆解台的方向运动，即使得侧板2与拆解台分离，此时拆解台上升以承接电池包；当完成电池包的承接后拆解台下降，此时，驱动机构运转带动传动机构运转，例如，驱动机构反向运转带动传动机构反向运转，进而使得传动机构带动侧板2向靠近拆解台的方向运动，即拆解台长度方向两侧的侧板2均向靠近拆解台的方向运动，即使得侧板2与拆解台对接，此时完成拆解台的堵缝操作。之后，人员再在该拆解台上进行电池包的拆解，由于侧板2的存在，可避免拆解台上的拆解工具掉落，同时也可利用该侧板2遮住拆解台侧边的链条，提高了拆解台的安全性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电池包拆解台堵缝结构，其特征在于，包括：沿拆解台的长度方向的两侧均设置有侧板、驱动机构和传动机构；
所述驱动机构的驱动端与所述传动机构的一端相连，以使所述驱动机构驱动所述传动机构运转；
所述传动机构的另一端与所述侧板相连，使所述传动机构带动所述侧板向靠近所述拆解台的侧边的方向移动，以使所述侧板与所述拆解台对接；
所述拆解台还包括工作台和设置在所述工作台的长度方向的两侧边的可升降传送机构；所述可升降传送机构与所述工作台之间存在间隙；所述可升降传送机构包括：升降结构和链条；所述升降结构布置在所述工作台的长度方向的侧边；所述链条布置在所述升降结构的上端，以使所述升降结构带动所述链条上升和下降；
当所述侧板与所述拆解台对接时，所述侧板遮挡住所述可升降传送机构与所述工作台之间的间隙，且所述侧板遮挡所述链条设置；
其中，所述电池包拆解台堵缝结构还包括：安装在所述工作台所在的地面附近的固定框，所述升降结构的下端与所述固定框相连，所述升降结构为剪叉式升降结构。
2.根据权利要求1所述的电池包拆解台堵缝结构，其特征在于，所述传动机构包括：齿轮和齿条；
所述齿轮套设在所述驱动机构的驱动端，且所述齿轮与所述齿条带有齿牙的一侧相啮合；所述齿条的光滑侧与所述侧板的底部相连。
3.根据权利要求1所述的电池包拆解台堵缝结构，其特征在于，所述传动机构包括：蜗轮和蜗杆；
所述蜗轮套设在所述驱动机构的驱动端，所述蜗杆与所述侧板的底部相连；且所述蜗轮与所述蜗杆相啮合。
4.根据权利要求1所述的电池包拆解台堵缝结构，其特征在于，还包括：设置在所述侧板的底部的至少一个线性导轨；所述线性导轨平行于所述侧板的运动方向布置。
5.根据权利要求1所述的电池包拆解台堵缝结构，其特征在于，所述驱动机构为驱动电机。
6.一种利用权利要求1-5任一项所述的电池包拆解台堵缝结构的堵缝方法，其特征在于，包括：
待电池包运输至拆解台后，驱动机构驱动传动机构运转，以使传动机构带动侧板向靠近拆解台的方向运动，以将侧板与拆解台对接。
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| 一种新型零部件备料货架的设计及应用;博士;王森;彭镇;;汽车实用技术;20170930(第18期);全文 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN109546253A (zh) | 2019-03-29 |
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