CN109537939A - 水轮机尾水检修平台 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种水轮机尾水检修平台，包括设置在尾水管内内第一层检修平台、第二层检修平台，尾水管内设置有一层支撑块、二层支撑块，一层支撑块、二层支撑块环设在尾水管内部，第一层检修平台搭设在一层支撑块上，第二层检修平台搭设在二层支撑块上，尾水管内部于第一层检修平台、第二层检修平台之间环设有吊耳及支撑座，第一层检修平台经钢丝绳与吊耳连接，第二层检修平台经斜撑杆连接支撑座，第一层检修平台、第二层检修平台之间设置有爬梯，本发明搭设耗时短，无需排空积水的情况下即可进行搭设工作，搭设完成后，排除尾水管内剩余积水，即可径向检修工作。
Description
技术领域
本发明涉及一种水轮机尾水检修平台。
背景技术
水轮发电机组大小修过程中，均需要检查转轮、转轮室和尾水管气蚀情况，并对气蚀部分进行检修。这是检修的标准项目。为完成该项目，需要在尾水管搭设检修平台。传统方法是先将尾水管积水排空（耗时4.5小时），再从尾水管底部搭设钢管架（耗时1.5天）。钢管架上部铺设木板。由于需要在尾水管内进行电焊和气刨工作，存在木板起火的安全隐患。
发明内容
本发明目的在于提供一种水轮机尾水检修平台。
为了解决上述技术问题，本发明的一种技术方案是，一种水轮机尾水检修平台，包括位于下侧的第一层检修平台、位于上侧的第二层检修平台，所述第一层检修平台、第二层检修平台设置在尾水管内，第二层检修平台中部设置利于转轮室下端通过的让位孔，所述尾水管内设置有一层支撑块、二层支撑块，一层支撑块、二层支撑块环设在尾水管内部，第一层检修平台搭设在一层支撑块上，第二层检修平台搭设在二层支撑块上，尾水管内部于第一层检修平台、第二层检修平台之间环设有吊耳及支撑座，第一层检修平台经钢丝绳与吊耳连接，第二层检修平台经斜撑杆连接支撑座，第一层检修平台、第二层检修平台之间设置有爬梯，第二层检修平台上设置通道口，通道口上铰接有开关门，爬梯上端连接通道口，下端连接第一层检修平台。
进一步的，第一层检修平台包括一层支撑梁组、设置在一层支撑梁组上的踏板，所述一层支撑梁组包括左右对称设的两个主梁A、两个主梁B，主梁B位于其同侧的主梁A外侧并与其平行，主梁B外侧前后对称设置两个与其垂直的次梁，次梁内端连接主梁B，次梁外端经边梁连接主梁B与其同侧的端部，主梁B端部经边梁连接主梁A与其同侧的端部，主梁A端部、主梁B端部、次梁外端均搭设设在一层支撑块上。
进一步的，主梁A端部、主梁B端部、次梁外端设置一层安装座，一层安装座外端下部设置插住，一层支撑块上设置与插住插接的插孔。
进一步的，主梁A端部、主梁B端部、次梁外端与各自的上侧面设置连接耳，钢丝绳一端连接吊耳另一端经花篮螺栓连接连接耳。
进一步的，第二层检修平台包括二层支撑梁组、设置在二层支撑梁组上的踏板，二层支撑梁组包括圆周均布的14根径向梁，相邻的径向梁内端经连接杆相连接，径向梁下侧面中部连接斜撑杆上端，径向梁外端与二层支撑块螺接。
进一步的，吊耳、一层支撑块、二层支撑块、支撑座均与尾水管内壁焊接。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：结构简单，设计合理，搭设耗时短，无需排空积水的情况下即可进行搭设工作，将水位控制在一定范围内后，搭设人员撑船进入尾水管，将第一层检修平台、第二层检修平台搭设在尾水管内即可，搭设完成后，排除尾水管内剩余积水，即可径向检修工作，第一层检修平台、第二层检修平台上铺设踏板，避免火灾隐患。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为第二层检修平台的结构示意图；
图3为第一层检修平台与尾水管的连接结构示意图；
图4为一层支撑梁组的结构示意图。
图中：
1-尾水管；2-转轮室；3-第一层检修平台；301-主梁A；302-主梁B；303-次梁；304-边梁；305-平衡梁；4-第二层检修平台；401-径向梁；402-连接杆；5-一层支撑块；6-安装座；7-通道口；8-斜撑杆；9-支撑座；10-爬梯；11-开关门；12-二层支撑块；13-踏板；14-连接耳；15-花篮螺栓；16-钢丝绳；17-吊耳。
具体实施方式
如图1-4所示，一种水轮机尾水检修平台，包括第一层检修平台、第二层检修平台，所述第一层检修平台、第二层检修平台设置在尾水管内，第二层检修平台中部设置利于转轮室下端通过的让位孔，所述尾水管内设置有一层支撑块、二层支撑块，一层支撑块、二层支撑块环设在尾水管内部，第一层检修平台搭设在一层支撑块上，第二层检修平台搭设在二层支撑块上，尾水管内部于第一层检修平台、第二层检修平台之间环设有吊耳及支撑座，第一层检修平台经钢丝绳与吊耳连接，第二层检修平台经斜撑杆连接支撑座，第一层检修平台、第二层检修平台之间设置有爬梯，第二层检修平台上设置通道口，爬梯上端连接通道口，下端连接第一层检修平台。
在本实施例中，第一层检修平台包括一层支撑梁组、设置在一层支撑梁组上的踏板，所述一层支撑梁组包括左右对称设的两个主梁A、两个主梁B，主梁B位于其同侧的主梁A外侧并与其平行，主梁B外侧前后对称设置两个与其垂直的次梁，次梁内端连接主梁B，次梁外端经边梁连接主梁B与其同侧的端部，主梁B端部经边梁连接主梁A与其同侧的端部，主梁A端部、主梁B端部、次梁外端均搭设设在一层支撑块上。
在本实施例中，主梁A端部、主梁B端部、次梁外端设置一层安装座，一层安装座外端下部设置插住，一层支撑块上设置与插住插接的插孔。
在本实施例中，主梁A端部、主梁B端部、次梁外端与各自的上侧面设置连接耳，钢丝绳一端连接吊耳另一端经花篮螺栓连接连接耳。
在本实施例中，第二层检修平台包括二层支撑梁组、设置在二层支撑梁组上的踏板，二层支撑梁组包括圆周均布的14根径向梁，相邻的径向梁内端经连接杆相连接，径向梁下侧面中部连接斜撑杆上端，径向梁外端与二层支撑块螺接。
在本实施例中，吊耳、一层支撑块、二层支撑块、支撑座均与尾水管内壁焊接。
在本实施例中，踏板为金属踏板。
上列为较佳实施例，对本发明的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种水轮机尾水检修平台，其特征在于：包括第一层检修平台、第二层检修平台，所述第一层检修平台、第二层检修平台设置在尾水管内，第二层检修平台中部设置利于转轮室下端通过的让位孔，所述尾水管内设置有一层支撑块、二层支撑块，一层支撑块、二层支撑块环设在尾水管内部，第一层检修平台搭设在一层支撑块上，第二层检修平台搭设在二层支撑块上，尾水管内部于第一层检修平台、第二层检修平台之间环设有吊耳及支撑座，第一层检修平台经钢丝绳与吊耳连接，第二层检修平台经斜撑杆连接支撑座，第一层检修平台、第二层检修平台之间设置有爬梯，第二层检修平台上设置通道口，爬梯上端连接通道口，下端连接第一层检修平台。
2.根据权利要求1所述的水轮机尾水检修平台，其特征在于：第一层检修平台包括一层支撑梁组、设置在一层支撑梁组上的踏板，所述一层支撑梁组包括左右对称设的两个主梁A、两个主梁B，主梁B位于其同侧的主梁A外侧并与其平行，主梁B外侧前后对称设置两个与其垂直的次梁，次梁内端连接主梁B，次梁外端经边梁连接主梁B与其同侧的端部，主梁B端部经边梁连接主梁A与其同侧的端部，主梁A端部、主梁B端部、次梁外端均搭设设在一层支撑块上。
3.根据权利要求2所述的水轮机尾水检修平台，其特征在于：根据权利要求1所述的水轮机尾水检修平台，其特征在于：主梁A端部、主梁B端部、次梁外端设置一层安装座，一层安装座外端下部设置插住，一层支撑块上设置与插住插接的插孔。
4.根据权利要求2或3所述的水轮机尾水检修平台，其特征在于：主梁A端部、主梁B端部、次梁外端与各自的上侧面设置连接耳，钢丝绳一端连接吊耳另一端经花篮螺栓连接连接耳。
5.根据权利要求1所述的水轮机尾水检修平台，其特征在于：第二层检修平台包括二层支撑梁组、设置在二层支撑梁组上的踏板，二层支撑梁组包括圆周均布的14根径向梁，相邻的径向梁内端经连接杆相连接，径向梁下侧面中部连接斜撑杆上端，径向梁外端与二层支撑块螺接。
6.根据权利要求1所述的水轮机尾水检修平台，其特征在于：吊耳、一层支撑块、二层支撑块、支撑座均与尾水管内壁焊接。
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