公路防撞桶自动布设结构及其施工方法
技术领域
本发明涉及一种公路防撞桶自动布设结构及其施工方法,属于市政工程技术领域。
背景技术
防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位,如:路的转弯处,路中岗亭、收费站及高架路的进出口,停车场、小区、花园、加油站等等,起到隔离作用,防撞桶是用高弹性、高强度的改性塑料制成,当汽车与该设备碰撞时,能有效地减小冲击力,因此,能显著地降低车与人地损伤。其表面贴有的反光膜,可以根据需要贴上指示标签。
如一公布号为CN206859137U公开了一种市政工程用的防撞桶,包括一根支撑立柱,支撑立柱为混凝土支撑立柱,其外部套装有一个防撞桶,所述防撞桶的外部环绕防撞桶一圈设置有一个以上的固定轴套,所述固定轴套的前端面设置有一个左右开口的卡槽,所述卡槽中插入设置一根连接杆,连接杆的一端上下面均设置有一转动轴,所述转动轴转动安装于卡槽上下端设置的转轴孔中,转动轴上均套装一根扭簧,所述连接杆的外侧端套装于一个连接套内,所述连接套的外侧端均安装有一块缓冲板。本实用新型结构简单,能够实现非常好的缓冲支撑,保证撞击后整个防撞桶能够恢复形变,增加防撞桶使用寿命,以及降低车辆的受损程度,降低经济损失。
又如一公布号为CN201334648公开了一种微型旋转式防撞桶组滑动护栏装置:由高强度防撞层和缓冲材料层及芯轴套组成微型旋转式防撞桶,用支承轴从芯轴套穿过的方式,串联数个微型旋转式防撞桶,形成微型旋转式防撞桶组,支承轴的上下两端分别用螺母与上框和下框连接在一起,上框、下框通过螺栓与固定板连接,固定板与立柱焊接在一起;数组微型旋转式防撞桶组并排布置,用上述相同的方法与上框和下框连接组成微型旋转式防撞桶组滑动护栏装置;缓冲材料包括废旧橡胶塑料和沙子等可以吸收冲击能量的材料。本装置除彻底克服了由于传统防撞桶及用废旧轮胎做的防撞装置体积大、不连续等缺点外,还具有使撞上护栏的汽车驶回到正常行驶方向的功能。
目前公路的防撞桶布设都是人工摆放,由于桶的里面都是灌满沙子,因此工人在摆放的过程中很吃力,同时由于桶的质量重,工人在摆放过程中都是直接将其从车上摔下,导致防撞桶经常摔坏。
发明内容
本发明克服了现有技术存在的问题,提出了一种公路防撞桶自动布设结构及其施工方法,本发明利用合理的结构设计,可以自动将防撞桶从工程车上放下,速度快,施工效率高。
本发明的具体技术方案如下:
公路防撞桶自动布设结构,包括工程车,其特征在于,所述工程车上安装有密封箱上安装有传送带,所述传送带的两侧分别安装有底板和推板,其中:底板上布设有防撞桶,升降柱均布布设于底板的底部,所述底板的下方均布安装有液压缸一,所述液压缸一上连接有推板一;所述推板的后方连接有液压缸二铰接在密封箱上;
所述传送带的出进料端安装有挂架,所述挂架内安装有通过蜗轮带动运动的链板传送带,所述链板传送带上安装有托板,所述蜗轮上安装有蜗杆与其啮合,所述蜗杆通过布设在密封箱上的电机带动运动。
优先地,所述密封箱的后侧铰接有翻板,所述密封箱上铰接有液压收缩臂。
基于上述装置,本发明还提出一种公路防撞桶自动布设结构的放桶施工方法,其特征在于,包括以下步骤,
1)通过液压收缩臂控制将翻板打开,施工人员将防撞桶整齐堆放在底板上;
2)工程车将防撞桶运输到预设地点,之后启动电机和传送带运动,此时电机传动链板传送带开始运行;
3)基于步骤2),升降柱先推动底板进行升高,使底板变得倾斜,之后液压缸一带动推板一运动将其对应的推板拉动带动防撞桶进入传送带上,这样防撞桶便被带入到传送带的出进料端挂架处;
4)基于步骤3)链板传送带上面的托板托住防撞桶,之后带动起向下运动将防撞桶运送到地面;
5)不断重复步骤3)-4),同时控制工程车移动设定的距离,这样防撞桶不断的被运送到地面,且按设定的距离排列,施工完成。
本发明的有益效果:本发明利用合理的结构设计,可以自动将防撞桶从工程车上放下,速度快,防撞桶不易损坏,施工效率高,适合推广使用。
附图说明
图1为本发明公路防撞桶自动布设结构的结构图;
图2为图1的进一步拆解结构图;
图3为图1的另一个视图方向的拆解结构图;
图4为挂架的结构图;
图5为挂架的另一个视图方向的结构图。
具体实施方式
实施例1
如图所示,公路防撞桶自动布设结构,包括工程车1,所述工程车1上安装有密封箱41上安装有传送带22,所述传送带22的两侧分别安装有底板42和推板8,其中:底板42上布设有防撞桶10,升降柱7均布布设于底板42的底部,所述底板42的下方均布安装有液压缸一6,所述液压缸一6上连接有推板一5;所述推板8的后方连接有液压缸二9铰接在密封箱41上;本实施例的防撞桶10中间设有凹槽结构,这样在施工过程中,便于托板13托住防撞桶10。所述传送带22的出进料端安装有挂架43,所述挂架43内安装有通过蜗轮12带动运动的链板传送带14,所述链板传送带14上安装有托板13,所述蜗轮12上安装有蜗杆11与其啮合,所述蜗杆11通过布设在密封箱41上的电机15带动运动。密封箱41的后侧铰接有翻板2,所述密封箱41上铰接有液压收缩臂3。
挂架43的底部安装有限位板20,所述限位板20的上方还安装有固定架44,所述固定架44上安装有液压杆推臂18,弧形推板19安装在液压杆推臂18的顶部。
基于上述装置,本发明还提出一种公路防撞桶自动布设结构的放桶施工方法,其特征在于,包括以下步骤,
1)通过液压收缩臂3控制将翻板2打开,施工人员将防撞桶整齐堆放在底板42上;
2)工程车1将防撞桶运输到预设地点,之后启动电机15和传送带22运动,此时电机15传动链板传送带14开始运行;
3)基于步骤2),升降柱7先推动底板42进行升高,使底板42变得倾斜,之后液压缸一6带动推板一5运动将其对应的推板拉动带动防撞桶进入传送带22上,这样防撞桶便被带入到传送带22的出进料端挂架43处;
4)基于步骤3)链板传送带14上面的托板13托住防撞桶10的凹槽结构,之后带动起向下运动将防撞桶10运送到地面;
5)不断重复步骤3)-4),同时控制工程车1移动设定的距离,这样防撞桶10不断的被运送到地面,且按设定的距离排列,施工完成。
实施例2
在防撞桶使用之后,为了便于使用之后的回收方便,不需要施工人员在抬回工程车上,因此本实施例为了解决此问题,增加了一个回收机构。
如图所示,公路防撞桶自动布设结构,包括工程车1,所述工程车1上安装有密封箱41上安装有传送带22,所述传送带22的两侧分别安装有底板42和推板8,其中:底板42上布设有防撞桶10,升降柱7均布布设于底板42的底部,所述底板42的下方均布安装有液压缸一6,所述液压缸一6上连接有推板一5;所述推板8的后方连接有液压缸二9铰接在密封箱41上;本实施例的防撞桶10中间设有凹槽结构,这样在施工过程中,便于托板13托住防撞桶10。所述传送带22的出进料端安装有挂架43,所述挂架43内安装有通过蜗轮12带动运动的链板传送带14,所述链板传送带14上安装有托板13,所述蜗轮12上安装有蜗杆11与其啮合,所述蜗杆11通过布设在密封箱41上的电机15带动运动。密封箱41的后侧铰接有翻板2,所述密封箱41上铰接有液压收缩臂3。
挂架43的底部安装有限位板20,所述限位板20的上方还安装有固定架44,所述固定架44上安装有液压杆推臂18,弧形推板19安装在液压杆推臂18的顶部,所述固定架44上还安装有传感器17延伸在挂架43内。
基于上述装置,本发明还提出一种公路防撞桶自动布设结构的收桶施工方法,包括以下步骤,1)工程车1将防撞桶运输到设定地点,之后启动电机15和传送带22进行反向运动,此时电机15传动链板传送带14开始运行;
3)基于步骤2),工程车1开始运动使限位板20抵住正在路面上面的防撞桶10,此时链板传送带14带动托板13向上运动托住防撞桶10的凹槽结构并带动上行;
4)防撞桶10到了顶部之后,传感器17感应,并控制液压杆推臂18带动弧形推板19向前推动,将防撞桶10推入到传送带22的上,传送带22带动防撞桶10便回到密封箱41内;
5)基于步骤4),液压缸二9带动推板8推动,将传送带22上面的防撞桶10在推回到底板42上;
6)不断重复步骤3-5),同时移动工程车1运动回收,将所有的防撞桶10进行回收,施工作业完成。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。