CN109537449A - 一种桥梁防撞护栏 - Google Patents
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Abstract
本发明属于桥梁领域,特别是一种桥梁防撞护栏。护栏包括纵向栏杆和横向栏杆,纵向栏杆为圆柱形,包括由内往外依次设置的不锈钢钢筒立柱、不锈钢吸能构件、吸能橡胶保护套,钢筒立柱与吸能构件之间通过轴承连接,多个纵向栏杆通过横向栏杆连接在一起。横向栏杆包括用于连接多个纵向栏杆顶部的顶部类矩形钢管和用于连接纵向栏杆中部的中部类矩形钢管,不同的顶部类矩形钢管和不同的中部类矩形钢管分别通过小截面类矩形钢管搭接。本申请提供的桥梁防撞护栏,其中的纵向栏杆通过设置由此到外的钢筒立柱、轴承、吸能构件和橡胶保护套,受冲击荷载多层次变形,吸能效果好,且荷载撞击带动轴承转动能较好的疏散传导能量,变相吸能。
Description
技术领域
本发明属于桥梁领域,特别是一种桥梁防撞护栏。
背景技术
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止参与交通的失控车辆冲出桥外,使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁,并具有美化桥梁建筑的功能。
目前已知的桥梁护栏以不锈钢材料为主,材料较为单一;其布局以立柱均匀规矩的排列,再用横梁与各根立柱连接,结构较为单一,然后固定在桥面上共同承受冲击荷载,受力模型单一。此类护栏无吸能设计,单靠结构自身的强度抵抗荷载撞击,且撞击力比较集中,不能疏散,也不能有效改变撞击角度,致使结构防撞性能差,当遇到较大荷载撞击时容易断裂,致使车辆冲出行车道,安全性能差。若单靠提升结构自身强度来提高防撞性能,则这类护栏又有着材料成本比较高,用料比较多,立柱排列过于密集影响旅客观赏桥下风景,也影响桥梁的美观设计等缺陷。目前缺少一种能够很好的吸收车辆的冲击能量,改变车辆冲击角度分散冲击能量,保护行车安全,解决车辆冲击问题,并且遮挡视野面积小,能减小护栏对车上旅客观赏桥下风景的阻碍,外形美观且成本可控的护栏。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种桥梁防撞护栏。
实现本发明目的的技术解决方案为:
一种桥梁防撞护栏,所述护栏包括纵向栏杆和横向栏杆,所述纵向栏杆为圆柱形,包括由内往外依次设置的不锈钢钢筒立柱、不锈钢吸能构件、吸能橡胶保护套,所述不锈钢钢筒立柱与不锈钢吸能构件之间通过轴承连接,多个所述纵向栏杆通过横向栏杆连接在一起,形成桥梁防撞护栏。
所述不锈钢钢筒立柱通过固定圆盘底座固定于桥面。
所述横向栏杆包括用于连接多个纵向栏杆顶部的顶部类矩形钢管和用于连接纵向栏杆中部的中部类矩形钢管,所述顶部类矩形钢管和中部类矩形钢管的形状相同;
所述顶部类矩形钢管上设置均匀排列与不锈钢钢筒立柱的排列同位置的多个通孔,顶部类矩形钢管和不锈钢钢筒立柱之间通过螺栓连接,通孔的尺寸与螺栓相匹配,螺栓通过顶部类矩形钢管上的通孔将顶部类矩形钢管和不锈钢钢筒立柱连接;
所述中部类矩形钢管上设置均匀排列与不锈钢钢筒立柱的排列同位置的多个通孔,通孔的尺寸与钢筒立柱相匹配,不锈钢钢筒立柱伸入通孔内,从而实现类矩形钢管和不锈钢钢筒立柱的连接。
所述不同的顶部类矩形钢管之间通过小截面类矩形钢管搭接。不同的中部类矩形钢管之间通过小截面类矩形钢管搭接。
小截面类矩形钢管的横截面形状与顶部类矩形钢管和中部类矩形钢管的横截面形状相同,小截面类矩形钢管的尺寸与顶部类矩形钢管和中部类矩形钢管的内部孔的尺寸相匹配,从而将小截面类矩形钢管插入顶部类矩形钢管或中部类矩形钢管。
小截面类矩形钢管与顶部类矩形钢管和中部类矩形钢管之间通过螺栓连接,小截面类矩形钢管、顶部类矩形钢管和中部类矩形钢管上设置与螺栓形状相匹配的通孔。
所述小截面类矩形钢管设置两排通孔,左、右各四个。
所述小截面类矩形钢管的长度为15-25cm。
所述不锈钢吸能构件包括内外两个直径不同的钢筒,两个直径不同的钢筒中间以多片钢片环向均匀分布支撑连接。
所述钢片为6-10片。
本发明与现有技术相比,其显著优点如下:
(1)本申请提供的桥梁防撞护栏,其中的纵向栏杆通过设置由里到外的钢筒立柱、轴承、不锈钢吸能构件和吸能橡胶保护套,受冲击荷载多层次变形,吸能效果好,且荷载撞击带动轴承转动,改变车辆撞击角度,能较好的疏散传导能量,避免撞击能量集中。
(2)本申请提供的桥梁防撞护栏,多个纵向栏杆之间通过类矩形钢管搭接形成一体,避免因局部撞击而导致大面积破坏降低破坏成本且也附带导轨导向改变车辆撞击角度的作用。
(3)本申请提供的桥梁防撞护栏,当受撞击的少部分不锈钢钢筒立柱不足以抵抗冲击时,不锈钢钢筒立柱与不锈钢钢筒立柱之间的连接类矩形钢管约束多根不锈钢钢筒立柱共同承受撞击力防止车辆冲出行车道。
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
附图说明
图1本申请纵向栏杆主视图。
图2本申请纵向栏杆俯视图。
图3纵向栏杆与类矩形钢管安装侧视图。
图4本申请护栏主视图。
图5为图4的局部放大示意图。
图6类矩形钢管结构示意图。
附图标记说明:
1-钢筒立柱,2-轴承,3-不锈钢吸能构件,4-吸能橡胶保护套,5-固定圆盘底座,6-顶部类矩形钢管,7-中部类矩形钢管,8-小截面类矩形钢管。
具体实施方式
本申请解决现有桥梁护栏中存在的缺点,提供了一种吸能效果好,防撞性能强,具有良好的防止车辆冲出行车道的防护撞护栏。为了实现上述目的,本专利提供了一种新型防撞护栏,如图1-4所示,包括不锈钢钢筒立柱1,轴承2,轴承2外侧不锈钢吸能构件3,不锈钢吸能构件3外侧有吸能缓冲橡胶保护套4。不锈钢钢筒立柱1下端设有圆形固定圆盘底座5。
如图2所示,不锈钢吸能构件3由两个直径不同的钢筒中间以8片钢片环向均匀分布支撑连接,8片支撑钢片受力弯曲变形吸收荷载冲击能量。
不锈钢钢筒立柱1与不锈钢钢筒立柱1之间顶部,中部用分段式截面类矩形钢管连接,承单导向、连接护栏共同承受冲击荷载的作用。截面类矩形钢管与截面类矩形钢管之间用截面略小的类矩形钢管套连,并加螺栓固定。具体的数根不锈钢钢筒立柱1顶部与顶部类矩形钢管6通过螺栓连接,中部与中部类矩形钢管7套连,类矩形钢管与钢管之间通过小截面类矩形钢管8搭接。
顶部类矩形钢管6中部均匀排列与不锈钢钢筒立柱1的排列同位置的通孔,通孔直径大小略大于螺栓直径。以便于螺栓刚好插入通孔,来实现类矩形钢管6与不锈钢钢筒立柱1之间的螺栓连接;
中部类矩形钢管7中部均匀排列与不锈钢钢筒立柱1的排列同位置的通孔,通孔直径大小略大于不锈钢钢筒立柱1的直径。以便于不锈钢钢筒立柱1刚好伸入通孔内,从而实现类矩形钢管7和不锈钢钢筒立柱1的连接。
其中单根顶部类矩形钢管6和单根中部类矩形钢管7两端均设置4隔相同尺寸的通孔,通孔尺寸略大于螺栓尺寸,位置分两排,一排两个均匀布置。
类矩形钢管6与类矩形钢管7除通孔尺寸不同,其他材质,尺寸等均相同。
小截面类矩形钢管8长度大约20cm,其他如材质,形状与类矩形钢管6相同,截面尺寸略小于类矩形钢管6,以便于塞入两根待相连的类矩形钢管之间。单个小截面类矩形钢管8两侧均匀设置两排每排四个共计八个通孔,通孔尺寸略大于螺栓尺寸与顶部类矩形钢管6和中部类矩形钢管7两端设置的螺栓通孔同尺寸,以便于螺栓插入与类矩形钢管6和7连接。
外侧橡胶保护套和不锈钢吸能构件受冲击荷载多层次变形,吸能效果好,荷载撞击带动轴承转动,改变车辆撞击角度,能较好的疏散传导能量,避免撞击能量集中,分段式钢管连接不锈钢钢筒立柱避免因局部撞击而导致大面积破坏降低破坏成本且也附带导轨一部分导向改变撞击角度的作用。当车辆撞击荷载较小时,橡胶保护套初步吸收能量并对不锈钢吸能构件和不锈钢钢筒立柱提供保护,同时撞击带动轴承转动改变车辆撞击角度变相疏散能量避免撞击能量过于集中;当车辆撞击荷载较大时,橡胶保护套与不锈钢吸能构件一起变形吸收能量,同时撞击带动轴承转动改变车辆撞击角度变相疏散能量避免撞击能量过于集中;当撞击荷载较大或撞击角度近似垂直时,受撞击的不锈钢钢筒立柱不足以抵抗冲击,不锈钢钢筒立柱与不锈钢钢筒立柱之间的连接截面类矩形钢管约束多根不锈钢钢筒立柱共同承受撞击力防止车辆冲出行车道。
Claims (10)
1.一种桥梁防撞护栏,其特征在于,所述护栏包括纵向栏杆和横向栏杆,所述纵向栏杆为圆柱形,包括由内往外依次设置的不锈钢钢筒立柱(1)、不锈钢吸能构件(3)、吸能橡胶保护套(4),所述不锈钢钢筒立柱(1)与不锈钢吸能构件(3)之间通过轴承(2)连接,多个所述纵向栏杆通过横向栏杆连接在一起,形成桥梁防撞护栏。
2.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏,其特征在于,所述不锈钢钢筒立柱(1)通过固定圆盘底座(5)固定于桥面。
3.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏,其特征在于,所述横向栏杆包括用于连接多个纵向栏杆顶部的顶部类矩形钢管(6)和用于连接纵向栏杆中部的中部类矩形钢管(7),所述顶部类矩形钢管(6)和中部类矩形钢管(7)的形状相同;
所述顶部类矩形钢管(6)上设置均匀排列与不锈钢钢筒立柱(1)的排列同位置的多个通孔,顶部类矩形钢管(6)和不锈钢钢筒立柱(1)之间通过螺栓连接,通孔的尺寸与螺栓相匹配,螺栓通过顶部类矩形钢管(6)上的通孔将顶部类矩形钢管(6)和不锈钢钢筒立柱(1)连接;
所述中部类矩形钢管(7)上设置均匀排列与不锈钢钢筒立柱(1)的排列同位置的多个通孔,通孔的尺寸与钢筒立柱(1)相匹配,不锈钢钢筒立柱(1)伸入通孔内,从而实现类矩形钢管(7)和不锈钢钢筒立柱(1)的连接。
4.根据权利要求3所述的桥梁防撞护栏,其特征在于,所述不同的顶部类矩形钢管(6)之间通过小截面类矩形钢管(8)搭接,不同的中部类矩形钢管(7)之间通过小截面类矩形钢管(8)搭接。
5.根据权利要求4所述的桥梁防撞护栏,其特征在于,小截面类矩形钢管(8)的横截面形状与顶部类矩形钢管(6)和中部类矩形钢管(7)的横截面形状相同,小截面类矩形钢管(8)的尺寸与顶部类矩形钢管(6)和中部类矩形钢管(7)的内部孔的尺寸相匹配,从而将小截面类矩形钢管(8)插入顶部类矩形钢管(6)或中部类矩形钢管(7)。
6.根据权利要求5所述的桥梁防撞护栏,其特征在于,小截面类矩形钢管(8)与顶部类矩形钢管(6)和中部类矩形钢管(7)之间通过螺栓连接,小截面类矩形钢管(8)、顶部类矩形钢管(6)和中部类矩形钢管(7)上设置与螺栓形状相匹配的通孔。
7.根据权利要求6所述的桥梁防撞护栏,其特征在于,所述小截面类矩形钢管(8)设置两排通孔,左、右各四个。
8.根据权利要求7所述的桥梁防撞护栏,其特征在于,所述小截面类矩形钢管(8)的长度为15-25cm。
9.根据权利要求1所述的桥梁防撞护栏,其特征在于,所述不锈钢吸能构件(3)包括内外两个直径不同的钢筒,两个直径不同的钢筒中间以多片钢片环向均匀分布支撑连接。
10.根据权利要求9所述的桥梁防撞护栏,其特征在于,所述钢片为6-10片。
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