CN109530309A - 一种汽车轴承零件清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车轴承零件清洗装置,属于汽车零件清洗技术领域;一种汽车轴承零件清洗装置,包括箱体,箱体侧壁开凿有凹槽,箱体侧壁固定连接有挡板,箱体内连接有传送带,传送带靠近挡板的一端穿过凹槽并向外延伸,传送带通过转轴转动连接在箱体和挡板的内壁,传送带上连接有轴承零件主体,箱体顶部固定连接有第一储水池,第一储水池外壁连接有摆动机构,箱体外壁固定连接有第二储水池,箱体内壁依次连接有清洗机构,箱体底部内壁固定连接有过滤板;本发明操作方便,采用电机操作,减少人力劳动,清洗效果好,工作效率高,不会影响后续使用,同时避免清洁液的浪费,节约资源。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件清洗技术领域,尤其涉及一种汽车轴承零件清洗装置。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
目前在制造汽车轴承时,由于轴承在制造时容易受到污染,而在后续工艺中需要干净的轴承以备后续工序使用,目前在对汽车轴承进行清洗时,通常是人工手持水枪对其进行冲洗,并且人工擦拭干净,上述工作效率较低,且浪费人力,浪费资源,影响后续工作的使用。
发明内容
本发明的目的是为了解决背景技术中存在的问题,而提出的一种汽车轴承零件清洗装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车轴承零件清洗装置,包括箱体,所述箱体侧壁开凿有凹槽,所述箱体侧壁固定连接有挡板,所述箱体内连接有传送带,所述传送带靠近挡板的一端穿过凹槽并向外延伸,所述传送带通过转轴转动连接在箱体和挡板的内壁,所述传送带上连接有轴承零件主体,所述箱体顶部固定连接有第一储水池,所述第一储水池外壁连接有摆动机构,所述箱体外壁固定连接有第二储水池,所述箱体内壁依次连接有清洗机构,所述箱体底部内壁固定连接有过滤板。
优选的,所述传送带外壁固定连接有第一固定柱,所述第一固定柱远离传送带的一端固定连接有横板,所述横板上固定连接有两个相互对称的第二固定柱,所述轴承零件主体套接在第二固定柱外壁。
优选的,所述第一储水池顶部固定连接有注水管,所述第一储水池底部开凿有通孔,所述通孔与第二储水池连通,所述第二储水池内壁滑动连接有活塞,所述活塞的高度大于通孔至第二储水池底部内壁之间的垂直距离。
优选的,所述活塞顶部固定连接有推杆,所述推杆远离活塞的一端固定连接有推板,所述活塞侧壁固定连接有密封垫,所述活塞底部与第二储水池底部内壁之间固定连接有弹簧。
优选的,所述清洗机构包括喷水管,所述喷水管固定连接在箱体内壁,所述喷水管上固定连接有喷头,所述第二储水池底部固定连接有管道,所述管道远离第二储水池的一端与喷水管固定相连。
优选的,所述箱体顶部固定连接有第二电机,所述第二电机输出端连接有第二转动轴,所述第二转动轴外壁固定连接有毛刷。
优选的,所述箱体内壁固定连接有圆筒,所述圆筒内壁固定连接有第三电机,所述第三电机输出端固定连接有第三转动轴,所述第三转动轴外壁固定连接有扇片。
优选的,所述摆动机构包括第一电机,所述箱体顶部固定连接有支撑板,所述第一电机固定连接在支撑板外壁,所述第一电机的输出端连接有第一转动轴,所述第一转动轴远离第一电机的一端转动连接在第一储水池外壁,所述第一转动轴外壁固定连接有转动盘。
优选的,所述转动盘外壁固定连接有压板,所述压板与推板相抵,所述第二储水池外壁开凿有与压板相配合的滑槽。
优选的,所述箱体外壁固定连接有抽水电机,所述抽水电机的抽水端固定连接有抽水管,所述抽水管远离抽水电机的一端穿过箱体的底部并向内延伸,所述抽水电机的出水端固定连接有出水管,所述出水管远离抽水电机的一端穿过第一储水池并向内延伸。
与现有技术相比,本发明提供了一种汽车轴承零件清洗装置,具备以下有益效果:
1、该汽车轴承零件清洗装置,通过将清洁液从注水管注入第一储水池内,第一储水池内的清洁液则会通过通孔流进第二储水池内,然后启动传送带,在传送带的作用下使第一固定柱移动,从而使第二固定柱跟随传送带移动,传送带移动至挡板之间时,则可将需要清洗的轴承零件主体套在第二固定柱上,然后通过摆动机构带动转动盘转动,从而使压板压动推板,从而使推板带动活塞压动清洁液,,从而使清洁液顺着第二储水池底部的管道进入喷水管内,然后从喷水管上的喷头喷出,对轴承零件主体进行清洗,然后在传送带的作用下带动轴承零件主体移动,从而使其经过毛刷,在毛刷的作用下对外边的水流和污渍进行擦净,然后通过扇片将其吹干,完成一组轴承零件的清洗
2、该汽车轴承零件清洗装置,通过传送带带动第一固定柱移动,从而带动横板上的第二固定柱移动,箱体上开凿的凹槽,可方便第一固定柱和第二固定柱移动通过,方便工作。
3、该汽车轴承零件清洗装置,通过注水管向第一储水池内注入清洁液,第一储水池内的清洁液则会从通孔流进第二储水池,然后通过压动活塞将清洁液挤压进喷水管,活塞的高度大于通孔至第二储水池底部内壁之间的垂直距离,可使活塞挤压至第二储水池的底部之后,第一储水池内的水流不会流进第二储水池,当活塞的抬起高度超过通孔的高度后,第一储水池内的清洁液则会通过通孔流进第二储水池内,然后活塞运动至堵住通孔后,清洁液则不会流进第二储水池内,使第二储水池内始终保持定量的水流,从而实现对轴承零件主体进行定量清洁液清洁,节约清洁液,不会造成一直喷洒使其浪费。
4、该汽车轴承零件清洗装置,通过推动推板,使推板带哦定推杆移动,从而使推杆推动活塞移动,活塞侧壁的密封垫则会使活塞挤压清洁液时,清洁液不会向上流动,使清洁液全部进入管道,然后从喷水管上的喷头喷出,弹簧则会使活塞自动复位,方便使用。
5、该汽车轴承零件清洗装置,通过压动推板,从而活塞推动清洁液,使清洁液进入管道内,然后从管道进入喷水管内,从而使其从喷水管上的喷头喷出,进行清洗。
6、该汽车轴承零件清洗装置,通过启动第二电机,利用第二电机带动第二转动轴转动,第二转动轴则会带动毛刷转动,从而使毛刷对经过的轴承零件主体进行洗刷,从而将其表面的污渍和水流擦。
7、该汽车轴承零件清洗装置,通过启动第三电机,第三电机则会带动第三转动轴转动,从而使圆筒内的扇片转动,扇片则会将轴承零件主体表面的水流和残留物吹净,提高清洗效果。
8、该汽车轴承零件清洗装置,通过启动支撑板上的第一电机,第一电机则会带动第一转动轴转动,第一转动轴则会使其外壁的转动盘转动,从而使转动盘外壁的压板转动,压板在转动时则会压动推板,从而使推板带动活塞使清洁液从喷头喷出,减少人力劳动,操作方便。
9、该汽车轴承零件清洗装置,通过压板压动推板,则会使推板向下运动,从而使压板移动至第二储水池的内部,然后从第二储水池上的滑槽移动出来,方便压板运动。
10、该汽车轴承零件清洗装置,通过清洗之后的清洗液则会通过过滤板流进箱体的底部,启动抽水电机,利用抽水电机使抽水管将箱体底部的清洁液吸动,然后通过抽水电机,从而进入抽水电机上的出水管内,从出水管进入第一储水池内,实现了清洁液的循环利用,避免造成浪费,节约资源。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本发明操作方便,采用电机操作,减少人力劳动,清洗效果好,工作效率高,不会影响后续使用,同时避免清洁液的浪费,节约资源。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车轴承零件清洗装置的结构示意图一;
图2为本发明提出的一种汽车轴承零件清洗装置的结构示意图二;
图3为本发明提出的一种汽车轴承零件清洗装置的结构示意图三;
图4为本发明提出的一种汽车轴承零件清洗装置的主视图;
图5为本发明提出的一种汽车轴承零件清洗装置的侧视图;
图6为本发明提出的一种汽车轴承零件清洗装置A部分的结构示意图。
图中:1、箱体;2、凹槽;3、挡板;4、传送带;5、第一固定柱;6、横板;7、第二固定柱;8、过滤板;9、毛刷;10、喷水管;11、喷头;12、圆筒;13、第三转动轴;14、扇片;15、支撑板;16、第一电机;17、第一储水池;18、第二储水池;19、转动盘;20、压板;21、推板;22、推杆;23、活塞;24、抽水电机;25、抽水管;26、出水管;27、弹簧;28、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1:
参照图1、图2、图3、图4、图5,一种汽车轴承零件清洗装置,包括箱体1,箱体1侧壁开凿有凹槽2,箱体1侧壁固定连接有挡板3,箱体1内连接有传送带4,传送带4靠近挡板3的一端穿过凹槽2并向外延伸,传送带4通过转轴转动连接在箱体1和挡板3的内壁,传送带4上连接有轴承零件主体,箱体1顶部固定连接有第一储水池17,第一储水池17外壁连接有摆动机构,箱体1外壁固定连接有第二储水池18,箱体1内壁依次连接有清洗机构,箱体1底部内壁固定连接有过滤板8;通过将清洁液从注水管注入第一储水池17内,第一储水池17内的清洁液则会通过通孔流进第二储水池18内,然后启动传送带4,在传送带4的作用下使第一固定柱5移动,从而使第二固定柱7跟随传送带4移动,传送带4移动至挡板3之间时,则可将需要清洗的轴承零件主体套在第二固定柱7上,然后通过摆动机构带动转动盘19转动,从而使压板20压动推板21,从而使推板21带动活塞23压动清洁液,,从而使清洁液顺着第二储水池18底部的管道进入喷水管10内,然后从喷水管10上的喷头11喷出,对轴承零件主体进行清洗,然后在传送带4的作用下带动轴承零件主体移动,从而使其经过毛刷9,在毛刷9的作用下对外边的水流和污渍进行擦净,然后通过扇片14将其吹干,完成一组轴承零件的清洗。
实施例2:
参照图1,一种汽车轴承零件清洗装置,包括箱体1,箱体1侧壁开凿有凹槽2,箱体1侧壁固定连接有挡板3,箱体1内连接有传送带4,传送带4靠近挡板3的一端穿过凹槽2并向外延伸,传送带4通过转轴转动连接在箱体1和挡板3的内壁,传送带4上连接有轴承零件主体,箱体1顶部固定连接有第一储水池17,第一储水池17外壁连接有摆动机构,箱体1外壁固定连接有第二储水池18,箱体1内壁依次连接有清洗机构,箱体1底部内壁固定连接有过滤板8;通过将清洁液从注水管注入第一储水池17内,第一储水池17内的清洁液则会通过通孔流进第二储水池18内,然后启动传送带4,在传送带4的作用下使第一固定柱5移动,从而使第二固定柱7跟随传送带4移动,传送带4移动至挡板3之间时,则可将需要清洗的轴承零件主体套在第二固定柱7上,然后通过摆动机构带动转动盘19转动,从而使压板20压动推板21,从而使推板21带动活塞23压动清洁液,,从而使清洁液顺着第二储水池18底部的管道进入喷水管10内,然后从喷水管10上的喷头11喷出,对轴承零件主体进行清洗,然后在传送带4的作用下带动轴承零件主体移动,从而使其经过毛刷9,在毛刷9的作用下对外边的水流和污渍进行擦净,然后通过扇片14将其吹干,完成一组轴承零件的清洗。
传送带4外壁固定连接有第一固定柱5,第一固定柱5远离传送带4的一端固定连接有横板6,横板6上固定连接有两个相互对称的第二固定柱7,轴承零件主体套接在第二固定柱7外壁;通过传送带4带动第一固定柱5移动,从而带动横板6上的第二固定柱7移动,箱体1上开凿的凹槽2,可方便第一固定柱5和第二固定柱7移动通过,方便工作。
实施例3:
参照图1、图2、图3、图4、图5、图6,一种汽车轴承零件清洗装置,与实施例1基本相同,更进一步的是,第一储水池17顶部固定连接有注水管,第一储水池17底部开凿有通孔,通孔与第二储水池18连通,第二储水池18内壁滑动连接有活塞23,活塞23的高度大于通孔至第二储水池18底部内壁之间的垂直距离;通过注水管向第一储水池17内注入清洁液,第一储水池17内的清洁液则会从通孔流进第二储水池18,然后通过压动活塞23将清洁液挤压进喷水管10,活塞23的高度大于通孔至第二储水池18底部内壁之间的垂直距离,可使活塞23挤压至第二储水池18的底部之后,第一储水池17内的水流不会流进第二储水池18,当活塞23的抬起高度超过通孔的高度后,第一储水池17内的清洁液则会通过通孔流进第二储水池18内,然后活塞23运动至堵住通孔后,清洁液则不会流进第二储水池18内,使第二储水池18内始终保持定量的水流,从而实现对轴承零件主体进行定量清洁液清洁,节约清洁液,不会造成一直喷洒使其浪费。
活塞23顶部固定连接有推杆22,推杆22远离活塞23的一端固定连接有推板21,活塞23侧壁固定连接有密封垫,活塞23底部与第二储水池18底部内壁之间固定连接有弹簧27;通过推动推板21,使推板21带哦定推杆22移动,从而使推杆22推动活塞23移动,活塞23侧壁的密封垫则会使活塞23挤压清洁液时,清洁液不会向上流动,使清洁液全部进入管道,然后从喷水管10上的喷头11喷出,弹簧27则会使活塞23自动复位,方便使用。
实施例4:
参照图1、图5、图6,一种汽车轴承零件清洗装置,与实施例1基本相同,更进一步的是,清洗机构包括喷水管10,喷水管10固定连接在箱体1内壁,喷水管10上固定连接有喷头11,第二储水池18底部固定连接有管道,管道远离第二储水池18的一端与喷水管10固定相连;通过压动推板21,从而活塞23推动清洁液,使清洁液进入管道内,然后从管道进入喷水管10内,从而使其从喷水管10上的喷头11喷出,进行清洗。
箱体1顶部固定连接有第二电机,第二电机输出端连接有第二转动轴,第二转动轴外壁固定连接有毛刷9;通过启动第二电机,利用第二电机带动第二转动轴转动,第二转动轴则会带动毛刷9转动,从而使毛刷9对经过的轴承零件主体进行洗刷,从而将其表面的污渍和水流擦。
箱体1内壁固定连接有圆筒12,圆筒12内壁固定连接有第三电机,第三电机输出端固定连接有第三转动轴13,第三转动轴13外壁固定连接有扇片14;通过启动第三电机,第三电机则会带动第三转动轴13转动,从而使圆筒12内的扇片14转动,扇片14则会将轴承零件主体表面的水流和残留物吹净,提高清洗效果。
实施例5:
参照图1、图2、图3,一种汽车轴承零件清洗装置,与实施例1基本相同,更进一步的是,摆动机构包括第一电机16,箱体1顶部固定连接有支撑板15,第一电机16固定连接在支撑板15外壁,第一电机16的输出端连接有第一转动轴,第一转动轴远离第一电机16的一端转动连接在第一储水池17外壁,第一转动轴外壁固定连接有转动盘19;通过启动支撑板15上的第一电机16,第一电机16则会带动第一转动轴转动,第一转动轴则会使其外壁的转动盘19转动,从而使转动盘19外壁的压板20转动,压板20在转动时则会压动推板21,从而使推板21带动活塞23使清洁液从喷头11喷出,减少人力劳动,操作方便。
转动盘19外壁固定连接有压板20,压板20与推板21相抵,第二储水池18外壁开凿有与压板20相配合的滑槽28;通过压板20压动推板21,则会使推板21向下运动,从而使压板20移动至第二储水池18的内部,然后从第二储水池18上的滑槽28移动出来,方便压板20运动。
实施例6:
参照图3、图5,一种汽车轴承零件清洗装置,包括箱体1,箱体1侧壁开凿有凹槽2,箱体1侧壁固定连接有挡板3,箱体1内连接有传送带4,传送带4靠近挡板3的一端穿过凹槽2并向外延伸,传送带4通过转轴转动连接在箱体1和挡板3的内壁,传送带4上连接有轴承零件主体,箱体1顶部固定连接有第一储水池17,第一储水池17外壁连接有摆动机构,箱体1外壁固定连接有第二储水池18,箱体1内壁依次连接有清洗机构,箱体1底部内壁固定连接有过滤板8;通过将清洁液从注水管注入第一储水池17内,第一储水池17内的清洁液则会通过通孔流进第二储水池18内,然后启动传送带4,在传送带4的作用下使第一固定柱5移动,从而使第二固定柱7跟随传送带4移动,传送带4移动至挡板3之间时,则可将需要清洗的轴承零件主体套在第二固定柱7上,然后通过摆动机构带动转动盘19转动,从而使压板20压动推板21,从而使推板21带动活塞23压动清洁液,,从而使清洁液顺着第二储水池18底部的管道进入喷水管10内,然后从喷水管10上的喷头11喷出,对轴承零件主体进行清洗,然后在传送带4的作用下带动轴承零件主体移动,从而使其经过毛刷9,在毛刷9的作用下对外边的水流和污渍进行擦净,然后通过扇片14将其吹干,完成一组轴承零件的清洗。
箱体1外壁固定连接有抽水电机24,抽水电机24的抽水端固定连接有抽水管25,抽水管25远离抽水电机24的一端穿过箱体1的底部并向内延伸,抽水电机24的出水端固定连接有出水管26,出水管26远离抽水电机24的一端穿过第一储水池17并向内延伸;通过清洗之后的清洗液则会通过过滤板8流进箱体1的底部,启动抽水电机24,利用抽水电机24使抽水管25将箱体1底部的清洁液吸动,然后通过抽水电机24,从而进入抽水电机24上的出水管26内,从出水管26进入第一储水池17内,实现了清洁液的循环利用,避免造成浪费,节约资源。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车轴承零件清洗装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)侧壁开凿有凹槽(2),所述箱体(1)侧壁固定连接有挡板(3),所述箱体(1)内连接有传送带(4),所述传送带(4)靠近挡板(3)的一端穿过凹槽(2)并向外延伸,所述传送带(4)通过转轴转动连接在箱体(1)和挡板(3)的内壁,所述传送带(4)上连接有轴承零件主体,所述箱体(1)顶部固定连接有第一储水池(17),所述第一储水池(17)外壁连接有摆动机构,所述箱体(1)外壁固定连接有第二储水池(18),所述箱体(1)内壁依次连接有清洗机构,所述箱体(1)底部内壁固定连接有过滤板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承零件清洗装置,其特征在于,所述传送带(4)外壁固定连接有第一固定柱(5),所述第一固定柱(5)远离传送带(4)的一端固定连接有横板(6),所述横板(6)上固定连接有两个相互对称的第二固定柱(7),所述轴承零件主体套接在第二固定柱(7)外壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轴承零件清洗装置,其特征在于,所述第一储水池(17)顶部固定连接有注水管,所述第一储水池(17)底部开凿有通孔,所述通孔与第二储水池(18)连通,所述第二储水池(18)内壁滑动连接有活塞(23),所述活塞(23)的高度大于通孔至第二储水池(18)底部内壁之间的垂直距离。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轴承零件清洗装置,其特征在于,所述活塞(23)顶部固定连接有推杆(22),所述推杆(22)远离活塞(23)的一端固定连接有推板(21),所述活塞(23)侧壁固定连接有密封垫,所述活塞(23)底部与第二储水池(18)底部内壁之间固定连接有弹簧(27)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轴承零件清洗装置,其特征在于,所述清洗机构包括喷水管(10),所述喷水管(10)固定连接在箱体(1)内壁,所述喷水管(10)上固定连接有喷头(11),所述第二储水池(18)底部固定连接有管道,所述管道远离第二储水池(18)的一端与喷水管(10)固定相连。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轴承零件清洗装置,其特征在于,所述箱体(1)顶部固定连接有第二电机,所述第二电机输出端连接有第二转动轴,所述第二转动轴外壁固定连接有毛刷(9)。
7.根据权利要求5所述的一种汽车轴承零件清洗装置,其特征在于,所述箱体(1)内壁固定连接有圆筒(12),所述圆筒(12)内壁固定连接有第三电机,所述第三电机输出端固定连接有第三转动轴(13),所述第三转动轴(13)外壁固定连接有扇片(14)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车轴承零件清洗装置,其特征在于,所述摆动机构包括第一电机(16),所述箱体(1)顶部固定连接有支撑板(15),所述第一电机(16)固定连接在支撑板(15)外壁,所述第一电机(16)的输出端连接有第一转动轴,所述第一转动轴远离第一电机(16)的一端转动连接在第一储水池(17)外壁,所述第一转动轴外壁固定连接有转动盘(19)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车轴承零件清洗装置,其特征在于,所述转动盘(19)外壁固定连接有压板(20),所述压板(20)与推板(21)相抵,所述第二储水池(18)外壁开凿有与压板(20)相配合的滑槽(28)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车轴承零件清洗装置,其特征在于,所述箱体(1)外壁固定连接有抽水电机(24),所述抽水电机(24)的抽水端固定连接有抽水管(25),所述抽水管(25)远离抽水电机(24)的一端穿过箱体(1)的底部并向内延伸,所述抽水电机(24)的出水端固定连接有出水管(26),所述出水管(26)远离抽水电机(24)的一端穿过第一储水池(17)并向内延伸。
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