CN109524706A - 一种用于蓄电池组装的单体装槽设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于蓄电池组装的单体装槽设备，包括设备台面、推送气缸、单体导入工装、蓄电池槽防护工装，设备台面上部依次固定有推送气缸、单体导入工装、蓄电池槽防护工装，设备台面内部设置有升降气缸、电磁阀，升降气缸顶部连通蓄电池槽防护工装内腔，升降气缸一侧的电磁阀上连接有固位销钉，单体导入工装上部连接有单体定位工装，设备台面上设置有推送气缸控制开关、升降气缸控制开关、电磁阀控制开关。本发明公开的一种用于蓄电池组装的单体装槽设备，可以有效的降低蓄电池在组装过程中单体装槽的工艺操作难度，并提升生产效率，进而保障蓄电池的性能和使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及蓄电池技术领域，更具体地说，涉及一种用于蓄电池组装的单体装槽设备。
背景技术
随着国内新能源研究与应用的发展，蓄电池作为应用最为广泛的化学“电源”之一在国内外工业生产、交通运输、信号基站、通信机柜机房以及居民生活等领域中越来越受关注。其中室外一体化机柜和通信信号基站的数量需求增加带动了后备蓄电池的需求迅增，同时，也为满足主流3G/4G通信技术需要配备容量小型化电池的要求，使得后备用途的12V前置端子蓄电池成为通信市场主流产品。前置端子蓄电池的极板多为长极板（即极板高度较大），且采用极板竖放（或正放），这导致由正负不同极性的长极板及隔板组成的极群（行业内通常称为蓄电池单体）装填到蓄电池槽的工艺操作难度大，且单体在装槽时还容易产生破损，形成极板脱粉、弯折或断裂，从而影响到蓄电池的性能和使用寿命。
针对前置端子蓄电池在组装过程中单体装槽对蓄电池性能和使用寿命的影响这一问题，目前，国内外蓄电池生产商或经销商普遍采用的解决方案是采用人工手动竖直下压单体装槽工艺，单体装槽过程注意避免极板脱粉、弯折或断裂，但这种方案生产效率低、工艺操作难度大，且不能有效解决极板脱粉、弯折或断裂对蓄电池性能和使用寿命的影响。
综上所述，如何有效的降低蓄电池在组装过程中单体装槽的工艺操作难度，并提升生产效率低，保障蓄电池的性能和使用寿命，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种用于蓄电池组装的单体装槽设备，可以有效的降低蓄电池在组装过程中单体装槽的工艺操作难度，并提升生产效率，进而保障蓄电池的性能和使用寿命。
为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于蓄电池组装的单体装槽设备，包括设备台面、推送气缸、单体导入工装、蓄电池槽防护工装，其特征在于，所述设备台面上部依次固定有所述推送气缸、所述单体导入工装、所述蓄电池槽防护工装，所述设备台面内部设置有升降气缸、电磁阀，所述升降气缸顶部连通所述蓄电池槽防护工装内腔，所述升降气缸一侧的所述电磁阀上连接有固位销钉，所述单体导入工装上部连接有单体定位工装，所述设备台面上设置有推送气缸控制开关、升降气缸控制开关、电磁阀控制开关。
优选的，所述设备台面为不锈钢材质。
优选的，所述推送气缸为做往复直线运动的单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸、冲击气缸中的一种。
优选的，所述升降气缸为做往复直线运动的单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸、冲击气缸中的一种。
优选的，所述电磁阀为多位多通电磁阀。
本发明提供的用于蓄电池组装的单体装槽设备，单体装槽时通过单体导入工装引导单体进入，并采用推送气缸推动单体进入蓄电池槽的单格内，单体导入工装上部连接的单体定位工装可以对单体进行定位，避免极板弯折或断裂，且单体定位工装上设置有滚轮，可以减小单体表面与单体定位工装之间的摩擦，整个单体装槽过程速度均匀，可以避免极板脱粉，有效保障了蓄电池的性能和使用寿命。同时，通过升降气缸可控制蓄电池槽的垂直高度，实现12V多单格蓄电池槽的单体装槽，有效的降低了蓄电池在组装过程中单体装槽的工艺操作难度，并提升了生产效率。综上，本发明一种用于蓄电池组装的单体装槽设备，可以有效的降低蓄电池在组装过程中单体装槽的工艺操作难度，并提升生产效率，进而保障蓄电池的性能和使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例公开的单体装槽设备结构示意图。
图2为本申请实施例公开的单体装槽设备侧视示意图。
图3为本申请实施例公开的单体导入工装结构示意图。
图4为本申请实施例公开的单体定位工装结构示意图。
图5为本申请实施例公开的单体装槽设备局部示意图。
图6为本申请实施例公开的蓄电池组装结构示意图。
图中，1. 推送气缸，2. 单体导入工装，3. 单体定位工装，4. 推送气缸控制开关，5. 升降气缸控制开关，6. 电磁阀控制开关，7. 电磁阀，8. 固位销钉，9. 侧护板，10. 底护板卡槽,11. 升降气缸,12. 底护板,13. 顶针,14. 设备台面 15. 单体推送口，16. 定位栏，17. 单体入槽口，18. 定位孔，19. 弹销，20. 侧柄，21. 提手，22. 压轮，23. 紧固套，24. 定位压柄，25. 底板，26. 顶栏，27. 固定螺栓，28. 压板，29. 定位销，30. 滚轮，31. 蓄电池槽，32. 隔墙，33. 单格，34. 单体，35. 汇流排。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参见图1，图1为本申请实施例公开的单体装槽设备结构示意图。
如图1所示，将图6中的蓄电池槽（31）通过侧护板（9）、底护板（12）及底护板卡槽（10）组成的蓄电池槽防护工装内腔放置到图2中升降气缸（11）顶部，蓄电池槽（31）开口朝向图3中的单体入槽口（17），并通过设备台面（14）上的升降气缸控制开关（5）控制蓄电池槽（31）的垂直高度，待单格（32）与单体入槽口（17）对齐时，启动电磁阀控制开关（6），通过电磁阀（7）控制固位销钉（8），使得固位销钉（8）固定升降气缸（11）的升降高度，从而实现对蓄电池槽（31）的定位。
参见图3，图3为本申请实施例公开的单体导入工装结构示意图。
如图3所示，根据图6中的单体（34）的高度调整定位栏（16），使得单体推送口（15）的宽度与单体（34）的高度保持大小一致，使得单体入槽口（17）的宽度与单体（34）的宽度保持大小一致，并通过图5中固定螺栓（27）固定定位栏（16）、侧柄（20）、提手（21）、压轮（22）及定位压柄（24）。然后通过弹销（19）控制图4中定位销（29）在定位孔（18）中提升，再将单体（34）通过单体推送口（15）推送直至接触到顶栏（26），通过弹销（19）控制单体定位工装（3）下降，使得单体（34）与单体导入工装（2）底部的底板（25）完全接触，压板（28）与单体（34）上表面接触。
开启推送气缸控制开关（4），控制推送气缸（1）的顶针（13）接触汇流排（35），推动单体（34）向单体入槽口（17）移动，单体（34）的移动过程中滚轮（30）可以调整单体（34）表面平整度，直至单体（34）整体通过紧固套（23）固定的单体入槽口（17）进入到单格（33）中。再次开启升降气缸控制开关（5）控制蓄电池槽（31）的垂直高度，使得隔墙（32）分割开的单格（33）按照从下至上的顺序依次与单体入槽口（17）对齐并完成填装单体（34）。
蓄电池组装过程中，在单体（34）装槽时，通过单体导入工装（2）引导单体（34）进入，并采用推送气缸（1）推动单体（34）进入蓄电池槽（31）的单格（33）内，单体导入工装（2）上部连接的单体定位工装（3）可以对单体（34）进行定位，避免极板弯折或断裂，且单体定位工装（3）上设置有图4中的滚轮（30），可以减小单体（34）表面与单体定位工装（3）之间的摩擦，整个单体（34）装槽过程速度均匀，可以避免极板脱粉，有效保障了蓄电池的性能和使用寿命。同时，通过升降气缸（11）可控制蓄电池槽（31）的垂直高度，实现12V多单格蓄电池槽（31）的单体（34）装槽，有效的降低了蓄电池在组装过程中单体（34）装槽的工艺操作难度，并提升了生产效率。
本说明书中各个实施例之间采用递进的形式进行描述，每个实施例重点说明的均是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间的相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种用于蓄电池组装的单体装槽设备，包括设备台面、推送气缸、单体导入工装、蓄电池槽防护工装，其特征在于，所述设备台面上部依次固定有所述推送气缸、所述单体导入工装、所述蓄电池槽防护工装，所述设备台面内部设置有升降气缸、电磁阀，所述升降气缸顶部连通所述蓄电池槽防护工装内腔，所述升降气缸一侧的所述电磁阀上连接有固位销钉，所述单体导入工装上部连接有单体定位工装，所述设备台面上设置有推送气缸控制开关、升降气缸控制开关、电磁阀控制开关。
2.根据权利要求1所述的一种用于蓄电池组装的单体装槽设备，其特征在于，所述设备台面为不锈钢材质。
3.根据权利要求1所述的一种用于蓄电池组装的单体装槽设备，其特征在于，所述推送气缸为做往复直线运动的单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸、冲击气缸中的一种。
4.根据权利要求1所述的一种用于蓄电池组装的单体装槽设备，其特征在于，所述升降气缸为做往复直线运动的单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸、冲击气缸中的一种。
5.根据权利要求1所述的一种用于蓄电池组装的单体装槽设备，其特征在于，所述电磁阀为多位多通电磁阀。
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