CN109515360A - 一种设备自调节方法、装置、可读存储介质及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种设备自调节方法、装置、可读存储介质及车辆，设备自调节方法应用于车辆上，所述方法包括：获取驾驶相关信息；根据存储的预设判别信息，确定所述驾驶相关信息对应的判定信息；根据存储的设备调节信息，确定所述判定信息对应的设备调节信息；根据所述设备调节信息，调节控制预设的车辆内部设备；通过自动检测驾驶相关信息，进而根据驾驶相关信息调节车辆内部设备，减少车内人员对设备的必要操作。

Description

一种设备自调节方法、装置、可读存储介质及车辆

技术领域

本发明涉及车辆控制领域，具体而言，涉及一种设备自调节方法、装置、可读存储介质及车辆。

背景技术

目前，在用户开始驾驶自己的车辆前，常会进行一些固定操作，例如调整座椅、后视镜、方向盘、空调温度等，这些调节的参数、幅度等对驾驶员来说一般不会发生变化，而有时驾驶员在开始驾驶时忘记进行对某些设备进行调节，容易在驾驶过程中调节一些设备时，出现注意力不集中，容易发生危险的情况。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足，本发明提供一种设备自调节方法、装置、可读存储介质及车辆以改善上述问题。

为了实现上述目的，本发明实施例所提供的技术方案如下所示：

第一方面，本发明实施例提供一种设备自调节方法，方法包括：获取驾驶相关信息；根据存储的设备调节数据库，确定所述驾驶相关信息对应的设备调节信息；根据所述设备调节信息，调节控制预设的车辆内部设备。

结合第一方面，在一些可能的实现方式中，所述获取驾驶相关信息，包括：获取设置于所述车辆上的接收模块检测到的感应数据；比对所述感应数据和存储的预设判别信息，获取所述驾驶相关信息。

结合第一方面，在一些可能的实现方式中，所述获取设置于所述车辆上的接收模块检测到的感应数据包括：

获取所述车辆上设置的图像采集装置采集到的驾驶员的人脸图像；

对应的，所述比对所述感应数据与所述预设判别信息，获取所述驾驶相关信息，包括：比对存储的驾驶员人脸比对库及所述驾驶员的人脸图像，获取所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。

结合第一方面，在一些可能的实现方式中，所述驾驶相关信息还包括：获取所述车辆上设置的图像采集装置采集到的驾驶员的人脸图像，并根据所述人脸图像获取所述驾驶员的心情信息；

对应的，所述根据所述设备调节信息调节控制所述车辆的内部设备，包括：根据所述心情信息及预设播放规则，获取存储的对应所述心情信息的歌单；播放所述歌单中的歌曲。

结合第一方面，在一些可能的实现方式中，所述获取设置于所述车辆上的接收模块检测到的感应数据包括：获取所述车辆上设置的指纹采集装置采集到的驾驶员的指纹信息；

对应的，所述比对所述感应数据与所述预设判别信息，获取所述驾驶相关信息，包括：比对存储的驾驶员的指纹信息库及所述指纹信息，获取所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。

结合第一方面，在一些可能的实现方式中，所述获取设置于所述车辆上的接收模块检测到的感应数据包括：获取所述车辆上设置的RFID(英语：Radio FrequencyIDentification，射频识别)接收模块采集到的驾驶员身上物品的RFID标签；

对应的，所述比对所述感应数据与所述预设判别信息，获取所述驾驶相关信息，包括：根据存储的驾驶员的RFID标签信息库，获取所述RFID标签对应的所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。

结合第一方面，在一些可能的实现方式中，在所述获取驾驶相关信息前，所述方法还包括：获取并录入用户的身份信息；获取并录入所述用户设置的设备调节参数，根据所述身份信息存储所述设备调节参数为所述设备调节信息。

第二方面，本发明实施例还提供一种设备自调节装置，应用于车辆上，所述装置包括：接收模块、存储模块和处理模块；接收模块用于获取驾驶相关信息；存储模块用于存储预设判别信息及设备调节信息；处理器用于根据存储的预设判别信息，确定所述驾驶相关信息对应的用户身份信息；并根据存储的设备调节信息，确定所述用户身份信息对应的设备调节信息；所述处理模块还用于根据所述设备调节信息，调节控制所述车辆内部设备。

第三方面，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机中运行时，使得所述计算机执行第一方面或者第一方面中任一实施例所述的设备自调节方法。

第四方面，本发明实施例还提供一种车辆，车辆包括：车辆本体及第二方面所述的设备自调节装置，所述设备自调节装置设置于所述车辆本体中。

本发明的有益效果包括：

通过获取驾驶相关信息，根据驾驶相关信息获取进入车辆的用户的信息，进而根据存储的对应该用户应当进行的车辆内部设备调节操作，对车辆内部设备进行调节，节省了用户对车辆操作的步骤，一方面提高了用户的体验，另一方面防止用户忘记对某个设备调节后，驾驶中分心带来危险的可能。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文举出本发明实施例，并配合所附附图，作详细说明。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实施例提供的一种设备自调节装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的设备自调节方法的流程示意图；

图3为本发明实施例提供的一种获取驾驶相关信息的流程示意图；

图4为本发明实施例提供的第二种根据驾驶相关信息获取设备调节信息的流程示意图；

图5为本发明实施例提供的另一种设备自调节装置的功能框图。

图标：10-设备自调节装置；101-存储器；102-处理器；103-接收模块；501-接收单元；502-处理单元。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

为了更好的介绍本实施例提出的设备自调节方法，先介绍本实施例提出的一种设备自调节装置10。请参考图1，图1为本实施例提供的一种设备自调节装置10的结构示意图。所述设备自调节装置10应用于车辆上，包括：接收模块103、存储器101及处理器102。接收模块103用于获取驾驶相关信息；存储器101用于存储设备调节数据库；处理器102用于根据存储的设备调节数据库，确定所述驾驶相关信息对应的设备调节信息，并根据所述设备调节信息，调节控制预设的车辆内部设备。

其中，所述设备调节数据库用于根据感应数据确定具体的设备调节信息，所述接收模块103可以包括：触控模块和感应装置中的一种，所述触控模块用于用户在所述触控模块上选择出自己的用户身份，进而将获取到所述用户选择的用户身份作为驾驶相关信息；所述感应装置用于感应检测用户的相关信息，例如人脸图像、指纹等，进而将根据获取到的用户的相关信息作为驾驶相关信息。

接下来根据上述设备自调节装置10对所述设备自调节方法进行解释说明。请参考图2，图2为本发明实施例提供的设备自调节方法的流程示意图。所述设备自调节方法应用于车辆上，用于根据不同的驾驶人员及乘车人员等作出不同的设备自动调节，提高车内人员的乘车体验。所述设备自调节方法包括：

步骤S201：获取驾驶相关信息；

具体的，驾驶相关信息包括：驾驶员及乘车人员的相关信息、车内人员想要的车内氛围类型以及驾驶员心情等一种或多种的组合。

步骤S202：根据存储的设备调节数据库，确定所述驾驶相关信息对应的设备调节信息；

对不同的驾驶员或者乘车人员等，需要对设备进行调节的参数、方式等各不相同，因此需要预先存储对不同的人进行设备调节的具体参数等。

步骤S203：根据所述设备调节信息，调节控制预设的车辆内部设备。

其中，车辆内部设备包括车辆里的座椅、导航系统、方向盘及左右后视镜等，通过获取到驾驶员、车内乘车人员的身份信息等，可以根据存储的每个驾驶员、乘车人员的喜好对车内相关设备进行调节，节省了乘车人员刚进入车辆时的许多必要操作，一方面提高了乘车人员的体验，另一方面避免了当驾驶人员在车辆行驶前未调整座椅、左右后视镜等，在驾驶中为了调整这些设备或者因未调整带来的不舒适、视野不全面等问题引起的注意力不集中、驾驶不舒服等危险，提高了驾驶的安全性。

在具体解释步骤S201-步骤S203前，本实施例先对存储的设备调节数据库等存储信息进行解释，以使本领域技术人员更好地理解本发明。

可选的，所述设备自调节装置10还包括显示器及用户操作模块；所述显示器及所述用户操作模块分别与所述处理器102连接；

所述显示器用于显示操作图标及用户身份信息，所述用户操作模块用于获取用户对所述操作图标的第一操作及用于输入用户身份信息的第二操作，所述第一操作用于所述用户对所述存储器101中的所述预设判别信息及设备调节信息进行修改及删除；

对应的，所述存储器101还用于通过所述处理器102存储所述用户身份信息及所述用户身份信息与所述设备调节信息的对应关系。

对应的，在步骤S201前，设备自调节方法还包括：

获取并录入用户的身份信息；获取并录入所述用户设置的设备调节参数，根据所述身份信息存储所述设备调节参数为所述设备调节信息。例如：用户通过第一操作和第二操作，可以在设备自调节装置10存储自己在座椅、方向盘、歌单等方面的喜好，之后所述设备自调节装置10在确定为该用户驾驶车辆时，根据存储的该用户的喜好，调节控制对应的设备。

可选的，在存储得到设备调节数据库后，步骤S201获取驾驶相关信息有两种方式：

第一种实现方式为：用户操作模块还用于用户对用户身份图标进行选择操作，对应的，步骤S201可以通过用户选择的方式，确定驾驶相关信息中的驾驶员身份信息及乘车人员身份信息。例如：在车辆上设置有可触控显示模块，所述可触控显示模块用于显示各个用户身份图标，驾驶员或者车内人员对所述用户身份图标进行选择操作，从而根据所述选择操作确定驾驶员身份及乘车人员身份，即得到所述驾驶相关信息。

第二种实现方式为：接收模块103可以包括：图像采集装置、指纹采集装置及NFC卡检测装置中的一种或多种。

对应上述多种采集或检测装置，步骤S201还可以通过下列步骤：

步骤S301：获取设置于所述车辆上的接收模块103检测到的感应数据；

步骤S302：比对所述感应数据和存储的预设判别信息，获取所述驾驶相关信息。

通过设置接收模块103，可以不需要用户进行选择操作，就获取到驾驶相关信息，进而自动地对车内设备进行调节，提供用户体验。

其中，步骤S301-步骤S302的第一种实现方式为：获取所述车辆上设置的图像采集装置采集到的驾驶员的人脸图像，比对存储的驾驶员人脸比对库及所述驾驶员的人脸图像，获取所述驾驶员的身份信息及心情，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。所述图像采集装置可以为摄像头，设置在车门、方向盘等能够获取驾驶员人脸图像的位置，获取到人脸图像后，利用人脸识别技术，根据存储的人脸图像库，根据所述人脸图像确定驾驶员的身份信息；并可以利用情绪识别技术，通过所述人脸图像预测驾驶员的心情，根据存储的所述心情对应的设备调节信息进行设备调节，例如：根据预测的驾驶员的心情，当预测驾驶员比较高兴时，根据之前驾驶员在高兴时播放的歌单，播放此类歌单，当预测驾驶员比较疲惫时，播放一些比较欢快、搞笑的歌单，以提高驾驶员的注意力，本实施例对此不做限制。

步骤S301-步骤S302的第二种实现方式为：获取所述车辆上设置的指纹采集装置采集到的驾驶员的指纹信息，比对存储的驾驶员的指纹信息库及所述指纹信息，获取所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。所述指纹采集装置可以设置在车门或者方向盘上，在一些车辆的智能车门上，驾驶员可以利用自己的指纹开启车门，根据驾驶员的指纹，可以根据存储的指纹信息库得到驾驶员的身份信息，进而在开启车门的同时，根据驾驶员的身份信息对应的设备调节信息对车辆的内部设备进行调节。

步骤S301-步骤S302的第三种实现方式为：获取所述车辆上设置的RFID接收模块103采集到的驾驶员身上物品的RFID标签，根据存储的驾驶员的RFID标签信息库，获取所述RFID标签对应的所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。其中，现在可以将RFID标签放置在人随身的各种物品上，例如衣物、手机等，可以将RFID接收模块103放置在驾驶员座椅附近，当用户开启车门时，可以通过感应到离所述RFID接收模块103最近的RFID标签，从而根据存储的RFID标签信息库，获取到该RFID标签对应的用户身份信息。

可以理解的是，除了对驾驶员的相关信息进行感应检测外，还可以对其他的乘车人员的身份信息进行检测，例如：常常一辆车作为一个家庭的交通工具，当利用上述几种检测方式获取到当前车内只有夫妻两人时，可以播放一些情感方面的歌曲，调节车内氛围；当利用上述几种检测方式获取到当前车内有儿童时，可以播放一些儿歌的歌单，以调节车内氛围。

请参考图4，图4为本发明实施例提供的第二种根据驾驶相关信息获取设备调节信息的流程示意图。可选的，所述驾驶相关信息也可以包括步骤S301中的感应数据，通过根据所述感应数据及存储的历史感应数据比对库，通过从所述感应数据对比库中确定与所述感应数据相似度最高的历史感应数据，进而确定所述历史感应数据对应的设备调节信息为此次调节车内设备的设备调节信息。进而可以理解的是，有两种方式确定步骤S202中的设备调节信息，这里以图像采集方式获取感应数据为例：

第一种方式是根据存储的人脸图像库，找到与所述人脸图像相似度最高的存储的人脸图像，将所述相似度最高的人脸图像的设备调节信息作为所述设备调节信息对车内相应设备进行调节；

第二种方式是，根据获取的人脸图像及存储的人脸图像库，确定所述人脸图像对应的用户身份信息，再根据所述用户身份信息，从设备调节数据库中确定所述用户身份信息对应的设备调节信息。其他感应检测方式，如RFID检测等同样有所述两种方式，本实施例对此不做限制。

可选的，所述设备自调节装置10还包括T-BOX模块(英文：Telematics BOX，车载信息服务模块)，所述T-BOX模块主要用于和车辆管理后台系统或者手机应用程序通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制，所述T-BOX模块与所述处理器102连接，所述处理器102通过所述T-BOX模块接入网络或者直接与用户通信。通过所述T-BOX模块，可以根据驾驶员在其他车辆或者手机应用程序上对自己在座椅、歌单等方面习惯、喜好的修改，直接在该车辆检测到自己的身份信息后，更新所述设备调节数据库，而不需要用户在每辆车上多次重复设置，提高用户体验。

再举出所述T-BOX模块的另一种使用情形解释说明本发明的设备自调节方法：所述车辆内部设备还包括车辆的导航系统，所述驾驶相关信息还包括当前日期及时间，当处于工作日早上的预设上班时间段内，因为往往一个家庭中只有一辆车供多个需要上班的家人使用，当确定驾驶员为需要上班中的某一个人时，根据该驾驶员的历史上班导航信息，自动提供路线图，并通过T-BOX模块，显示在路线中每个路段的道路状况，进一步地提高用户体验。所述T-BOX模块还可以根据驾驶相关信息及时更新歌单中的歌曲等，本实施例对此不做限制。

本实施例还提供另一种设备自调节装置10，请参考图5，图5为本发明实施例提供的另一种设备自调节装置10的功能框图。所述设备自调节装置10包括：接收单元501和处理单元502。

接收单元501用于获取驾驶相关信息，处理单元502用于根据存储的设备调节数据库，确定所述驾驶相关信息对应的设备调节信息，并根据所述设备调节信息，调节控制预设的车辆内部设备。

可选的，接收单元501还用于获取设置于所述车辆上的接收模块检测到的感应数据；对应的，处理单元502还用于比对所述感应数据和存储的预设判别信息，获取所述驾驶相关信息。

可选的，接收单元501还用于获取所述车辆上设置的图像采集装置采集到的驾驶员的人脸图像；对应的，处理单元502还用于比对存储的驾驶员人脸比对库及所述驾驶员的人脸图像，获取所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。

可选的，接收单元501还用于获取所述车辆上设置的图像采集装置采集到的驾驶员的人脸图像，并根据所述人脸图像获取所述驾驶员的心情信息；对应的，处理单元502还用于根据所述心情信息及预设播放规则，获取存储的对应所述心情信息的歌单；并控制车辆内音响设备播放所述歌单中的歌曲。

可选的，接收单元501还用于获取所述车辆上设置的指纹采集装置采集到的驾驶员的指纹信息；对应的，处理单元502还用于比对存储的驾驶员的指纹信息库及所述指纹信息，获取所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。

可选的，接收单元501还用于获取所述车辆上设置的RFID接收模块采集到的驾驶员身上物品的RFID标签；对应的，处理单元502还用于根据存储的驾驶员的RFID标签信息库，获取所述RFID标签对应的所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。

可选的，接收单元501还用于获取用户的身份信息及所述用户设置的设备调节参数；对应的，处理单元502还用于录入所述用户的身份信息及所述用户设置的设备调节参数，并根据所述身份信息存储所述设备调节参数为所述设备调节信息。

本实施例还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质中存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机上运行时，使得所述计算机执行本实施例中所述的设备自调节方法。本实施例对此不再赘述。

本实施例还提供一种车辆，所述车辆包括本实施例提供的设备自调节装置10及车辆本体。本实施例对此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本发明的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器101(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器101(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种设备自调节方法，其特征在于，应用于车辆上，所述方法包括：

获取驾驶相关信息；

根据存储的设备调节数据库，确定所述驾驶相关信息对应的设备调节信息；

根据所述设备调节信息，调节控制预设的车辆内部设备。

2.根据权利要求1所述的设备自调节方法，其特征在于，所述获取驾驶相关信息，包括：

获取设置于所述车辆上的接收模块检测到的感应数据；

比对所述感应数据和存储的预设判别信息，获取所述驾驶相关信息。

3.根据权利要求2所述的设备自调节方法，其特征在于，所述获取设置于所述车辆上的接收模块检测到的感应数据包括：

获取所述车辆上设置的图像采集装置采集到的驾驶员的人脸图像；

对应的，所述比对所述感应数据与所述预设判别信息，获取所述驾驶相关信息，包括：

比对存储的驾驶员人脸比对库及所述驾驶员的人脸图像，获取所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。

4.根据权利要求1所述的设备自调节方法，其特征在于，所述驾驶相关信息还包括：

获取所述车辆上设置的图像采集装置采集到的驾驶员的人脸图像，并根据所述人脸图像获取所述驾驶员的心情信息；

对应的，所述根据所述设备调节信息调节控制所述车辆的内部设备，包括：

根据所述心情信息及预设播放规则，获取存储的对应所述心情信息的歌单；

播放所述歌单中的歌曲。

5.根据权利要求2所述的设备自调节方法，其特征在于，所述获取设置于所述车辆上的接收模块检测到的感应数据包括：

获取所述车辆上设置的指纹采集装置采集到的驾驶员的指纹信息；

对应的，所述比对所述感应数据与所述预设判别信息，获取所述驾驶相关信息，包括：

比对存储的驾驶员的指纹信息库及所述指纹信息，获取所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。

6.根据权利要求2所述的设备自调节方法，其特征在于，所述获取设置于所述车辆上的接收模块检测到的感应数据包括：

获取所述车辆上设置的RFID接收模块采集到的驾驶员身上物品的RFID标签；

对应的，所述比对所述感应数据与所述预设判别信息，获取所述驾驶相关信息，包括：

根据存储的驾驶员的RFID标签信息库，获取所述RFID标签对应的所述驾驶员的身份信息，所述驾驶相关信息包括所述驾驶员的身份信息。

7.根据权利要求1所述的设备自调节方法，其特征在于，在所述获取驾驶相关信息前，所述方法还包括：

获取并录入用户的身份信息；

获取并录入所述用户设置的设备调节参数，根据所述身份信息存储所述设备调节参数为所述设备调节信息。

8.一种设备自调节装置，其特征在于，应用于车辆上，所述装置包括：

接收模块，用于获取驾驶相关信息；

存储器，用于存储预设判别信息及设备调节信息；

处理器，用于根据存储的设备调节数据库，确定所述驾驶相关信息对应的设备调节信息，并根据所述设备调节信息，调节控制预设的车辆内部设备。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质中存储有计算机程序，当所述计算机程序在计算机中运行时，使得所述计算机执行如权利要求1-5中任一项所述的设备自调节方法。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括：

车辆本体及如权利要求8所述的设备自调节装置，所述设备自调节装置设置于所述车辆本体中。