CN109515261A - 一种汽车后排椅座椅多段位锁机构 - Google Patents

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李航宇
何正远
石聪
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable

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Abstract

本发明提供了一种汽车后排椅座椅多段位锁机构，包括底板、盖板、锁扣、解锁机构、锁钩；所述底板上加工有锁槽,底板上锁槽的内端活动安装有转轴且加工有扭簧槽，在转轴上扭簧内安装有扭簧，所述锁钩安装在转轴上，所述锁钩上加工有三个卡槽，所述锁扣在锁定时设置在卡槽内，所述解锁机构安装在底板上，解锁机构通过开启杠杆与锁钩活动连接，所述盖板上加工与底板相同位置和大小的锁槽且盖板的内侧加工有与解锁机构和锁钩对应的容腔。本发明通过本锁钩与锁扣的多种配合，实现座椅靠背角度多段调节调节，并且在调节的第一段时，锁钩能自动啮合进锁扣，防止无锁、锁不上等事件发生；调节时只需拉起开启按钮，即可将锁钩锁入任一可调位置。

Description

一种汽车后排椅座椅多段位锁机构
技术领域
本发明涉及一种汽车后排椅座椅多段位锁机构。
背景技术
汽车座椅在设计过程中为了方便后排乘客坐卧，汽车后排的座椅更是为了使乘客乘坐舒适性而设计多段调节功能，使其靠背可以调节并固定在不同角度上，以满足不同乘客坐姿即乘坐状态的变化，同时，为降低成本。但现有的汽车后排座椅只能够调节座椅的两个倾斜角度，对乘客的适应度低。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车后排椅座椅多段位锁机构。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种汽车后排椅座椅多段位锁机构，包括底板、盖板、锁扣、解锁机构、锁钩；所述底板上加工有锁槽,底板上在锁槽的内端固定安装有转轴，转轴上安装有扭簧，所述锁钩安装在转轴上且在底板和扭簧之间，所述锁钩上加工有三个卡槽，所述锁扣在锁定时设置在卡槽内，所述解锁机构安装在底板上，解锁机构通过开启杠杆与锁钩活动连接，所述盖板上加工与底板相同位置和大小的锁槽且盖板的内侧加工有与解锁机构和锁钩对应的容腔。
所述底板的边缘间隔一端距离分别加工有固定孔B、固定孔C、固定孔A，所述盖板在于底板对应位置加工有同样的通孔，盖板与底板一起通过螺栓穿过固定孔A、固定孔B、固定孔C安装在座椅上。
所述锁钩上的三个卡槽在同一侧，卡槽的另一侧在锁钩上加工有销孔，销孔上安装有解锁销。
所述解锁机构包括开启杠杆，开启杠杆安装在底板上，开启杠杆的边缘依次设置有连杆安装孔、铰链柱、导杆孔、拨动杆，所述拨动杆和连杆安装孔之间形成卡槽，解锁销设置在卡槽内，所述铰链柱与底板铰接。
所述盖板上开启杠杆的位置还加工有滑槽,导杆活动安装在滑槽内。
所述滑槽为弧形孔。
所述锁钩上的三个卡槽分别为第三卡槽、第二卡槽、第一卡槽，第一卡槽和第二卡槽的下端均加工有退锁斜边。
所述第三卡槽的退料斜边上还加工有扭簧限位槽。
本发明的有益效果在于：通过本锁钩与锁扣的多种配合，实现座椅靠背角度多段调节调节，并且在调节的第一段时，锁钩能自动啮合进锁扣，防止无锁、锁不上等事件发生；调节时只需拉起开启按钮，即可将锁钩锁入任一可调位置。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的锁钩安装结构示意图；
图3是本发明的解锁机构结构示意图；
图4是本发明的开启杠杆结构示意图；
图5是本发明的锁钩结构示意图；
图中：1-底板，11-固定孔A，12-固定孔B，13-固定孔C，14-滑槽，15-锁槽，2-盖板，3-锁扣，31-扣环，4-解锁机构，41-开启杠杆，411-连杆安装孔，412-铰链柱，413-卡槽,43-导杆孔，431-导杆，44-拨动杆，5-锁钩，51-销孔，511-解锁销，512-转轴，513-扭簧，52-转轴孔，53-第三卡槽，54-第二卡槽，55-第一卡槽，56-退锁斜边,57-扭簧限位槽。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1和2所示，一种汽车后排椅座椅多段位锁机构，包括底板1、盖板2、锁扣3、解锁机构4、锁钩5；所述底板1上加工有锁槽15,底板1上在锁槽15的内端固定安装有转轴512，转轴512上安装有扭簧513，所述锁钩5安装在转轴512上且在底板1和扭簧513之间，所述锁钩5上加工有三个卡槽，所述锁扣3在锁定时设置在卡槽内，所述解锁机构4安装在底板1上，解锁机构4通过开启杠杆41与锁钩5活动连接，所述盖板2上加工与底板1相同位置和大小的锁槽15且盖板2的内侧加工有与解锁机构4和锁钩5对应的容腔。通过锁钩5上的多段卡槽将安装在座椅的锁扣3限制在不同位置的卡槽内实现座椅能够实现多角度倾斜，在座椅切换角度时，通过解锁机构4将锁钩和锁扣分离实现角度的切换。
所述底板1的边缘间隔一端距离分别加工有固定孔B12、固定孔C13、固定孔A11，所述盖板2在于底板1对应位置加工有同样的通孔，盖板2与底板1一起通过螺栓穿过固定孔A11、固定孔B12、固定孔C13安装在座椅上。底板1做为锁钩5和解锁机构4的支撑装置，通过在盖板2提供锁钩5和解锁机构4的活动空间，并通过在盖板2上加工与底板1相同的铰链孔等，让锁钩5和解锁机构4的铰接或支撑位置能够得到底板1和盖板2的两端支撑。
所述锁钩5上的三个卡槽在同一侧，卡槽的另一侧在锁钩5上加工有销孔51，销孔51上安装有解锁销511。
所述解锁机构4包括开启杠杆41，开启杠杆41安装在底板1上，开启杠杆41的边缘依次设置有连杆安装孔411、铰链柱412、导杆孔43、拨动杆44，所述拨动杆44和连杆安装孔411之间形成卡槽413，解锁销511设置在卡槽413内，所述铰链柱412与底板1铰接。在解锁过程中听过一根拉绳与连杆安装孔411连接,拉动拉绳开启杠杆41沿铰链柱412转动,卡槽413拨动解锁销511带动锁钩5沿转轴512转动,锁钩5上的三个卡槽与锁槽15的位置错开,使锁扣3能够在锁槽15内滑动,锁扣滑动到指位置后松开拉绳,锁钩5在扭簧的作用下复位到锁槽位置限制锁扣3的位移。
所述盖板2上开启杠杆41的位置还加工有滑槽14,导杆431活动安装在滑槽14内。滑槽14能够限制开启杠杆41的旋转角度，使其在旋转后，每个卡槽正好成阶梯状，这样锁扣3在调节过程中就会直接滑入下一卡槽内，不会出现位移后找不到卡槽的情况。
与开启杠杆41的旋转路径相同。所述滑槽14为弧形孔。
如图5所示，所述锁钩5上的三个卡槽分别为第三卡槽53、第二卡槽54、第一卡槽55，第一卡槽55和第二卡槽54的下端均加工有退锁斜边56。退锁斜边56在卡槽的进口下端，在开启杠杆41旋转并受到滑槽14限制时，锁扣3上的扣环31刚好能够在退锁斜边56上，退锁斜边56能够在不妨碍扣环31下落的同时，接住上一卡槽退下的扣环31。
所述第三卡槽53的退料斜边上还加工有扭簧限位槽57。
本发明的多段调节情况为，
a、在靠背向后调节的过程中，由于座椅自身重力，锁钩在锁扣的带动下绕转轴转动，随着锁扣的运动，锁扣自动进入锁钩的第一个卡槽啮合处，实现座椅的第一个位置锁止。
b、在靠背从第一个位置向后翻时，抬起开启按钮，开启杠杆在开启按钮的拉动下，带动锁钩转动，锁扣从第二卡槽啮合处脱出，进入下一个卡槽啮合处，实现座椅的第二个位置锁止。继续抬起开启按钮，可实现座椅向后的多个位置的锁止。
c、靠背从后锁止终点向前翻转的过程中，抬起开启按钮，在拉索拉动下，开启杠杆带动锁钩转动，推动靠背，可以实现靠背向锁的前面位置锁止，或者使锁扣脱出锁钩使靠背翻转。

Claims (8)

1.一种汽车后排椅座椅多段位锁机构，包括底板(1)、盖板(2)、锁扣(3)、解锁机构(4)、锁钩(5)，其特征在于：所述底板(1)上加工有锁槽(15),底板(1)上在锁槽(15)的内端固定安装有转轴(512)，转轴(512)上安装有扭簧(513)，所述锁钩(5)安装在转轴(512)上且在底板(1)和扭簧(513)之间，所述锁钩(5)上加工有三个卡槽，所述锁扣(3)在锁定时设置在卡槽内，所述解锁机构(4)安装在底板(1)上，解锁机构(4)通过开启杠杆(41)与锁钩(5)活动连接，所述盖板(2)上加工与底板(1)相同位置和大小的锁槽(15)且盖板(2)的内侧加工有与解锁机构(4)和锁钩(5)对应的容腔。
2.如权利要求1所述的汽车后排椅座椅多段位锁机构，其特征在于：所述底板(1)的边缘间隔一端距离分别加工有固定孔B(12)、固定孔C(13)、固定孔A(11)，所述盖板(2)在于底板(1)对应位置加工有同样的通孔，盖板(2)与底板(1)一起通过螺栓穿过固定孔A(11)、固定孔B(12)、固定孔C(13)安装在座椅上。
3.如权利要求1所述的汽车后排椅座椅多段位锁机构，其特征在于：所述锁钩(5)上的三个卡槽在同一侧，卡槽的另一侧在锁钩(5)上加工有销孔(51)，销孔(51)上安装有解锁销(511)。
4.如权利要求1所述的汽车后排椅座椅多段位锁机构，其特征在于：所述解锁机构(4)包括开启杠杆(41)，开启杠杆(41)安装在底板(1)上，开启杠杆(41)的边缘依次设置有连杆安装孔(411)、铰链柱(412)、导杆孔(43)、拨动杆(44)，所述拨动杆(44)和连杆安装孔(411)之间形成卡槽(413)，解锁销(511)设置在卡槽(413)内，所述铰链柱(412)与底板(1)铰接。
5.如权利要求1所述的汽车后排椅座椅多段位锁机构，其特征在于：所述盖板(2)上开启杠杆(41)的位置还加工有滑槽(14),导杆(431)活动安装在滑槽(14)内。
6.如权利要求5所述的汽车后排椅座椅多段位锁机构，其特征在于：所述滑槽(14)为弧形孔。
7.如权利要求1所述的汽车后排椅座椅多段位锁机构，其特征在于：所述锁钩(5)上的三个卡槽分别为第三卡槽(53)、第二卡槽(54)、第一卡槽(55)，第一卡槽(55)和第二卡槽(54)的下端均加工有退锁斜边(56)。
8.如权利要求1所述的汽车后排椅座椅多段位锁机构，其特征在于：所述第三卡槽(53)的退料斜边上还加工有扭簧限位槽(57)。
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