CN109513819A - 一种变速箱运行环加工工艺 - Google Patents

一种变速箱运行环加工工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN109513819A
CN109513819A CN201811567204.8A CN201811567204A CN109513819A CN 109513819 A CN109513819 A CN 109513819A CN 201811567204 A CN201811567204 A CN 201811567204A CN 109513819 A CN109513819 A CN 109513819A
Authority
CN
China
Prior art keywords
groove
recess sidewall
machining area
processing technology
ring processing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811567204.8A
Other languages
English (en)
Inventor
刘永红
朱海辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Luo Ke Precision Industry Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Luo Ke Precision Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Luo Ke Precision Industry Co Ltd filed Critical Zhejiang Luo Ke Precision Industry Co Ltd
Priority to CN201811567204.8A priority Critical patent/CN109513819A/zh
Publication of CN109513819A publication Critical patent/CN109513819A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D35/00—Combined processes according to or processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00
    • B21D35/001—Shaping combined with punching, e.g. stamping and perforating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D35/00—Combined processes according to or processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00
    • B21D35/002—Processes combined with methods covered by groups B21D1/00 - B21D31/00

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Punching Or Piercing (AREA)

Abstract

一种变速箱运行环加工工艺，包括以下步骤：在板材料带内进行等距冲孔和等距横向切边形成导正区域和加工区域；通过导正区域去对板材料带进行导正固定，并进行纵向切边，纵向切边对应加工区域为对称设置；对加工区域中心通过凸模和凹模进行拉伸形成凹槽；凹槽包括凹槽侧壁和凹槽底面，对凹槽侧壁与加工区域作垂直拉伸整平，对凹槽底面与凹槽侧壁作垂直拉伸整平；将凹槽底面通过凸模进行冲孔分离；将凹槽侧壁与加工区域之间的交界处作圆角设置；对凹槽侧壁外侧进行翻孔处理，凹槽侧壁两端为向外弧形弯曲；去毛刺处理，并落料，这样设计的加工工艺运行环可快速成型，实现运行环的高精度处理。

Description

一种变速箱运行环加工工艺
技术领域
本发明涉及一种加工工艺，尤其涉及一种变速箱运行环加工工艺。
背景技术
运行环作为变速箱的必要零件之一，目前的运行环加工工艺的精度较低，并且相应的凹槽圆角成型较为困难，因此需要提供一种高精度，易成型的运行环加工工艺，实现运行环在生产工艺过程中的高精度，易成型。
发明内容
本发明为了解决上述技术的不足，提供了一种变速箱运行环加工工艺，实现运行环的加工工艺高精度，易成型。
本发明的技术方案：一种变速箱运行环加工工艺，包括以下步骤：步骤一：在板材料带内进行等距冲孔和等距横向切边形成导正区域和加工区域；步骤二：通过所述导正区域去对板材料带进行导正固定，并进行纵向切边，所述纵向切边对应加工区域为对称设置；步骤三：对所述加工区域中心通过凸模和凹模进行拉伸形成凹槽；步骤四：凹槽包括凹槽侧壁和凹槽底面，对所述凹槽侧壁与所述加工区域作垂直拉伸整平，对所述凹槽底面与所述凹槽侧壁作垂直拉伸整平；步骤五：将步骤四的所述凹槽底面通过凸模进行冲孔分离；步骤六：将所述凹槽侧壁与所述加工区域之间的交界处作圆角设置；步骤七：对所述凹槽侧壁外侧进行翻孔处理，所述凹槽侧壁两端为向外弧形弯曲；步骤八：去毛刺处理，并落料。
采用上述技术方案，本变速箱运行环加工工艺步骤经冲孔切边，导正，切边，拉伸，拉伸整形，冲孔，R成形，翻孔，成形，整形，落料，切废料，按步骤进行加工，实现运行环的加工工艺高精度，易成型。
本发明的进一步设置：所述纵向切边为弧形切边。
采用上述技术方案，纵向切边的弧形切边为加工区域上下两端对称设置。
本发明的进一步设置：所述步骤三的拉伸包括多次拉伸，所述拉伸次数为10次以上。
采用上述技术方案，板材因材质限制，经多次拉伸可使待加工板材具备高精度，拉伸后形成凹槽。
本发明的进一步设置：多次所述拉伸包括粗拉伸和精拉伸，所述粗拉伸为凹槽沿凹槽侧壁弯折向下至凹槽底面，所述凹槽底面与凹槽侧壁之间为钝角弯曲，所述精拉伸可将凹槽侧壁进行拉直。
采用上述技术方案，先经粗拉伸，使凹槽底面与凹槽侧壁之间形成钝角弯曲，再经精拉伸将凹槽侧壁进行拉直，多次拉伸后凹槽底面与凹槽侧壁形成弧形弯曲，这样设计的拉伸方式有效保障了凹槽的加工精度。
本发明的进一步设置：所述粗拉伸的凹槽直径为22.5毫米，所述凹槽高度为9.46毫米。
采用上述技术方案，22.5毫米的凹槽直径和9.46毫米的凹槽高度为粗拉伸的最佳尺寸。
本发明的进一步设置：对步骤四所述垂直拉伸整平后的所述加工区域和所述凹槽侧壁作圆角处理设置，对所述凹槽底面与所述凹槽侧壁作圆角处理设置。
采用上述技术方案，圆角处理设置的凹槽底面与凹槽侧壁在结构突变处做成圆弧过渡，也是将应力沿圆弧的法向疏散应力，不至于产生裂纹导致废品，同时增强了整体美观性。
本发明的进一步设置：步骤六的圆角半径设置为0.5毫米。
采用上述技术方案，0.5毫米的圆角半径设置尺寸最佳。
本发明的进一步设置：所述凹槽侧壁两端为向外弧形弯曲的度数设置为12度。
采用上述技术方案，12度的凹槽侧壁两端向外弧形弯曲的度数设置为最佳。
本发明的进一步设置：所述加工区域直径设置为34毫米。
采用上述技术方案，34毫米的加工区域直径尺寸设置为最佳。
本发明的进一步设置：所述对板材料带的等距冲孔间距设置为46毫米，所述导正区域直径为3毫米。
采用上述技术方案，46毫米的等距冲孔间距及3毫米的导正区域直径尺寸设置为最佳。
附图说明
附图1为本发明具体实施例运行环结构图；
附图2为本发明具体实施例整体加工工艺结构图。
具体实施方式
如图1至2所示的一种变速箱运行环1加工工艺，包括以下步骤：步骤一：在板材料带2内进行等距冲孔和等距横向切边形成导正区域3和加工区域4；步骤二：通过所述导正区域3去对板材料带2进行导正固定，并进行纵向切边5，所述纵向切边5对应加工区域4为对称设置；步骤三：对所述加工区域4中心通过凸模和凹模进行拉伸形成凹槽6；步骤四：凹槽6包括凹槽6侧壁和凹槽6底面，对所述凹槽6侧壁与所述加工区域4作垂直拉伸整平，对所述凹槽6底面与所述凹槽6侧壁作垂直拉伸整平；步骤五：将步骤四的所述凹槽6底面通过凸模进行冲孔分离；步骤六：将所述凹槽6侧壁与所述加工区域4之间的交界处作圆角11设置；步骤七：对所述凹槽6侧壁外侧进行翻孔处理，所述凹槽6侧壁两端为向外弧形弯曲12；步骤八：去毛刺处理，并落料。
本变速箱运行环1加工工艺步骤经冲孔切边，导正，切边，拉伸，拉伸整形，冲孔，R成形，翻孔，成形，整形，落料，切废料，按步骤进行加工，实现运行环1的加工工艺高精度，易成型。
所述纵向切边5为弧形切边。
纵向切边5的弧形切边为加工区域4上下两端对称设置。
所述步骤三的拉伸包括多次拉伸，所述拉伸次数为10次以上。
板材因材质限制，经多次拉伸可使待加工板材具备高精度，拉伸后形成凹槽。
多次所述拉伸包括粗拉伸和精拉伸，所述粗拉伸为凹槽6沿凹槽6侧壁弯折向下至凹槽6底面，所述凹槽6底面与凹槽6侧壁之间为钝角弯曲，所述精拉伸可将凹槽6侧壁进行拉直。
先经粗拉伸，使凹槽6底面与凹槽6侧壁之间形成钝角弯曲，再经精拉伸将凹槽6侧壁进行拉直，多次拉伸后凹槽6底面与凹槽6侧壁形成弧形弯曲，这样设计的拉伸方式有效保障了凹槽6的加工精度。
所述粗拉伸的凹槽6直径为22.5毫米，所述凹槽6高度为9.46毫米。
22.5毫米的凹槽6直径和9.46毫米的凹槽6高度为粗拉伸的最佳尺寸。
对步骤四所述垂直拉伸整平后的所述加工区域4和所述凹槽6侧壁作圆角处理设置，对所述凹槽6底面与所述凹槽6侧壁作圆角处理设置。
圆角处理设置的凹槽6底面与凹槽6侧壁在结构突变处做成圆弧过渡，也是将应力沿圆弧的法向疏散应力，不至于产生裂纹导致废品，同时增强了整体美观性。
步骤六的圆角11半径设置为0.5毫米。
0.5毫米的圆角11半径设置尺寸最佳。
所述凹槽6侧壁两端为向外弧形弯曲12的度数设置为12度。
12度的凹槽6侧壁两端向外弧形弯曲12的度数设置为最佳。
所述加工区域直径设置为34毫米。
34毫米的加工区域直径尺寸设置为最佳。
所述对板材料带的等距冲孔间距设置为46毫米，所述导正区域直径为3毫米。
46毫米的等距冲孔间距及3毫米的导正区域直径尺寸设置为最佳。

Claims (10)

1.一种变速箱运行环加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：在板材料带内进行等距冲孔和等距横向切边形成导正区域和加工区域；
步骤二：通过所述导正区域去对板材料带进行导正固定，并进行纵向切边，所述纵向切边对应加工区域为对称设置；
步骤三：对所述加工区域中心通过凸模和凹模进行拉伸形成凹槽；
步骤四：凹槽包括凹槽侧壁和凹槽底面，对所述凹槽侧壁与所述加工区域作垂直拉伸整平，对所述凹槽底面与所述凹槽侧壁作垂直拉伸整平；
步骤五：将步骤四的所述凹槽底面通过凸模进行冲孔分离；
步骤六：将所述凹槽侧壁与所述加工区域之间的交界处作圆角设置；
步骤七：对所述凹槽侧壁外侧进行翻孔处理，所述凹槽侧壁两端为向外弧形弯曲；
步骤八：去毛刺处理，并落料。
2.根据权利要求1所述的变速箱运行环加工工艺，其特征在于，所述纵向切边为弧形切边。
3.根据权利要求1所述的变速箱运行环加工工艺，其特征在于，所述步骤三的拉伸包括多次拉伸，所述拉伸次数为10次以上。
4.根据权利要求3所述的变速箱运行环加工工艺，其特征在于，多次所述拉伸包括粗拉伸和精拉伸，所述粗拉伸为凹槽沿凹槽侧壁弯折向下至凹槽底面，所述凹槽底面与凹槽侧壁之间为钝角弯曲，所述精拉伸可将凹槽侧壁进行拉直。
5.根据权利要求4所述的变速箱运行环加工工艺，其特征在于，所述粗拉伸的凹槽直径为22.5毫米，所述凹槽高度为9.46毫米。
6.根据权利要求1所述的变速箱运行环加工工艺，其特征在于，对步骤四所述垂直拉伸整平后的所述加工区域和所述凹槽侧壁作圆角处理设置，对所述凹槽底面与所述凹槽侧壁作圆角处理设置。
7.根据权利要求1所述的变速箱运行环加工工艺，其特征在于，步骤六的圆角半径设置为0.5毫米。
8.根据权利要求1所述的变速箱运行环加工工艺，其特征在于，所述凹槽侧壁两端为向外弧形弯曲的度数设置为12度。
9.根据权利要求1所述的变速箱运行环加工工艺，其特征在于，所述加工区域直径设置为34毫米。
10.根据权利要求1所述的变速箱运行环加工工艺，其特征在于，所述对板材料带的等距冲孔间距设置为46毫米，所述导正区域直径为3毫米。
CN201811567204.8A 2018-12-20 2018-12-20 一种变速箱运行环加工工艺 Pending CN109513819A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811567204.8A CN109513819A (zh) 2018-12-20 2018-12-20 一种变速箱运行环加工工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811567204.8A CN109513819A (zh) 2018-12-20 2018-12-20 一种变速箱运行环加工工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109513819A true CN109513819A (zh) 2019-03-26

Family

ID=65795595

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811567204.8A Pending CN109513819A (zh) 2018-12-20 2018-12-20 一种变速箱运行环加工工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109513819A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115026183A (zh) * 2022-07-07 2022-09-09 荣成歌尔科技有限公司 拉伸成型工艺及设备

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007136529A (ja) * 2005-11-22 2007-06-07 Nsk Ltd 高精度リングの製造方法
CN101331313A (zh) * 2005-12-16 2008-12-24 博世株式会社 环状部件的制造方法、承托环、以及燃料喷射阀的密封结构
JP2010075931A (ja) * 2008-09-01 2010-04-08 Oota:Kk フランジを備えた筒状金属部品のプレス成形方法
KR20110011735A (ko) * 2011-01-17 2011-02-08 주식회사 에스디에스 댐퍼의 스프링 서포트링 제작방법
CN104889242A (zh) * 2015-06-10 2015-09-09 华达汽车科技股份有限公司 一种油箱密封锁环的级进模冲压方法
CN206046810U (zh) * 2016-08-31 2017-03-29 湖北民生利精工科技有限公司 用于生产汽车用导向环的级进模具
CN206415494U (zh) * 2016-11-25 2017-08-18 宁波通宝精密机械有限公司 导向环骨架成型模具
CN206824495U (zh) * 2017-06-26 2018-01-02 上海晨昌精密模具有限公司 环形拉伸翻孔成形类级进模

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007136529A (ja) * 2005-11-22 2007-06-07 Nsk Ltd 高精度リングの製造方法
CN101331313A (zh) * 2005-12-16 2008-12-24 博世株式会社 环状部件的制造方法、承托环、以及燃料喷射阀的密封结构
JP2010075931A (ja) * 2008-09-01 2010-04-08 Oota:Kk フランジを備えた筒状金属部品のプレス成形方法
KR20110011735A (ko) * 2011-01-17 2011-02-08 주식회사 에스디에스 댐퍼의 스프링 서포트링 제작방법
CN104889242A (zh) * 2015-06-10 2015-09-09 华达汽车科技股份有限公司 一种油箱密封锁环的级进模冲压方法
CN206046810U (zh) * 2016-08-31 2017-03-29 湖北民生利精工科技有限公司 用于生产汽车用导向环的级进模具
CN206415494U (zh) * 2016-11-25 2017-08-18 宁波通宝精密机械有限公司 导向环骨架成型模具
CN206824495U (zh) * 2017-06-26 2018-01-02 上海晨昌精密模具有限公司 环形拉伸翻孔成形类级进模

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115026183A (zh) * 2022-07-07 2022-09-09 荣成歌尔科技有限公司 拉伸成型工艺及设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI464022B (zh) Forming a metal member excellent in shape freezing property of the method
RU2019101905A (ru) Способ и устройство для изготовления штампованного компонента
CN107000025B (zh) 坯料、成形品、模具以及坯料的制造方法
JP6354955B2 (ja) ハット形断面形状を有するプレス成形品の製造方法
JP2011245556A (ja) ネッキングされた容器を製造する方法
CN102672011A (zh) 金属板的弯曲加工法、用于该加工法的加工工具、及利用该弯曲加工法形成的弯曲加工品及中间弯曲加工品
CN208450370U (zh) 一种具备整形工位的金属支架件连续冲压模具
CN104624855A (zh) 避免车门内板下部回弹和起皱的冲压方法
JP2008119736A (ja) プレス成形金型装置およびプレス成形方法
CN101850380A (zh) 高翻边孔成型方法
CN109513819A (zh) 一种变速箱运行环加工工艺
CN109772966B (zh) 一种预镀铜钢带冲压成型引弧板折弯方法
CN110976606B (zh) 一种异型零件拉伸工艺及拉伸设备
KR20100116340A (ko) 원통형 전지용 캔의 제조 방법 및 그에 따른 원통형 전지용 캔
CN108746339A (zh) 一种生产豆浆机下盖的冷冲压方法
JP2010005651A (ja) 金属製断面ハット型形状部材のプレス成形用金型およびプレス成形方法
CN107530841B (zh) 具有侧面凸起的壳体的加工方法和模具
CN103920790A (zh) 可有效防止单边刮压的无毛边冲压模具
JP3664940B2 (ja) 外周ビードのプレス成形金型及び成形方法
CN104028626B (zh) 一种盆架生产工艺
CN108971302B (zh) 一种薄壁件内翻边的加工方法
CN104028625B (zh) 一种改进的圆形盆架的生产工艺
CN104028630B (zh) 一种新型的方形盆架的生产工艺
JP2020049494A (ja) プレス成形部品の製造方法、及びプレス成形部品
CN103736841A (zh) 汽车配件及其高精度制造方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190326

RJ01 Rejection of invention patent application after publication