CN109512149A - 用于紧固桌面的装置 - Google Patents

用于紧固桌面的装置 Download PDF

Info

Publication number
CN109512149A
CN109512149A CN201811090323.9A CN201811090323A CN109512149A CN 109512149 A CN109512149 A CN 109512149A CN 201811090323 A CN201811090323 A CN 201811090323A CN 109512149 A CN109512149 A CN 109512149A
Authority
CN
China
Prior art keywords
initiation region
crossbeam
bending
bending initiation
crosspiece
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201811090323.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109512149B (zh
Inventor
多米尼克·科尔·李
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alstom Transport Technologies SAS
Original Assignee
Alstom Transport Technologies SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alstom Transport Technologies SAS filed Critical Alstom Transport Technologies SAS
Publication of CN109512149A publication Critical patent/CN109512149A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109512149B publication Critical patent/CN109512149B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B31/00—Service or tea tables, trolleys, or wagons
    • A47B31/06—Service or tea tables, trolleys, or wagons adapted to the use in vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/001—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B13/00—Details of tables or desks
    • A47B13/02—Underframes
    • A47B13/06—Underframes of metal
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B13/00—Details of tables or desks
    • A47B13/08—Table tops; Rims therefor
    • A47B13/081—Movable, extending, sliding table tops
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B5/00—Suspended or hinged panels forming a table; Wall tables
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B96/00—Details of cabinets, racks or shelf units not covered by a single one of groups A47B43/00 - A47B95/00; General details of furniture
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
    • B60N2/4214—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces longitudinal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
    • B60N2/427—Seats or parts thereof displaced during a crash
    • B60N2/42709—Seats or parts thereof displaced during a crash involving residual deformation or fracture of the structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D37/00—Other furniture or furnishings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

本发明涉及用于紧固桌面的装置，具体地公开了一种用于将桌面(14)紧固到车辆的侧壁(12)的装置(16)，该紧固装置(16)包括：用于紧固到侧壁(12)的结构(30)；桌面(14)的支撑结构(28)，支撑结构(28)包括：至少一个沿横向方向延伸的横档(34)；至少两个横梁(36)，每个横梁沿基本垂直于横向方向的纵向方向延伸；所述横档(34)连接到每个所述横梁(36)。支撑结构(28)包括弯曲起始区域(38)，该弯曲起始区域配置成当大于或等于预定阈值力的力沿着横向方向施加在所述支撑结构(28)时塑性变形。

Description

用于紧固桌面的装置
技术领域
本发明涉及一种用于紧固桌面的装置。
背景技术
本发明涉及一种用于紧固桌面的装置，包括：
-用于紧固到侧壁的结构，
-用于桌面的支撑结构，该支撑结构限定在基本水平的平面中延伸的支撑表面，
该支撑结构包括：
-至少一个沿横向方向延伸的横档，
-至少两个横梁，每个横梁在到所述横档的接合端与到所述紧固结构的紧固端之间沿基本垂直于横向方向的纵向方向延伸，
所述横档连接到每个所述横梁。
上述类型的装置是已知的。这种装置特别用于将桌面紧固到铁路车辆的侧壁。如此紧固的桌面提供了相对稳定的水平表面，并且接下来可以由乘客用作特别是用于书籍、计算机或食物的支撑件。
这种装置并不完全令人满意。实际上，当发生需要车辆突然减速的意外事件时，乘客有时没有做好准备，并且可能与桌面碰撞。在最坏的情况下，乘客和桌面之间可能会发生强烈碰撞，并对乘客造成严重伤害。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种桌面紧固装置和一种没有这些缺点的桌子，特别是在发生碰撞时限制乘客受伤的风险。
为此，本发明涉及一种前述类型的装置，其中支撑结构包括弯曲起始区域，该弯曲起始区域配置成当沿着横向方向在所述支撑结构上施加大于或等于预定阈值力的力时塑性变形。当大于或等于所述预定弯曲力的力沿着横向方向施加在所述支撑结构上，弯曲起始区域允许每个所述横梁相对于所述横档围绕垂直于所述横向方向和纵向方向的枢转轴线枢转。
在本发明的特定实施例中，该装置还具有单独考虑或根据任何技术上可能的组合考虑的以下特征中的一个或多个，：
-弯曲起始区域包括：两个第一弯曲起始区域，每个第一弯曲起始区域布置在相应横梁和所述横档之间的接合端附近；以及两个第二弯曲起始区域，所述第一和第二弯曲起始区域在没有在所述支撑结构上施加力时限定基本上直线的轮廓，每个第二弯曲起始区域布置在相应横梁上。
-每个横梁包括可移动部和固定部，可移动部从布置在所述横梁上的第二弯曲起始区域延伸到所述横梁的接合端，固定部从第二弯曲起始区域延伸到所述横梁的紧固端部，当大于或等于所述预定阈值力的力沿着纵向方向施加在所述支撑结构上时，所述第二弯曲起始区域授权每个所述横梁的可移动部相对于固定部绕垂直于所述横向方向和纵向方向的枢转轴线枢转。
-弯曲起始区域包括：两个第一弯曲起始区域，每个第一弯曲起始区域布置在相应横梁和所述横档之间的接合端附近；以及两个第二弯曲起始区域，所述第一和第二弯曲起始区域在没有在所述支撑结构上施加力时限定基本上直线的轮廓。
紧固结构包括两个立柱，每个立柱基本上垂直地从一个所述横梁的紧固端延伸到所述横梁，所述立柱旨在紧固到车辆的侧壁，每个第二弯曲起始区域布置在相应的立柱上。
-每个立柱包括用于紧固到车辆侧壁的横向壁以及沿着横向壁的纵向方向延伸直到一个所述横梁的紧固端的纵向壁，并且每个第二弯曲起始区布置在相应立柱的纵向壁和横向壁之间的连接区域附近。
-至少一个弯曲起始区域由横档和/或横梁的较薄区域形成，较薄区域的厚度小于横档和横梁的平均厚度，或由横档和/或横梁的包括凹槽特别是圆形凹槽的区域形成。
-紧固装置还包括侧角铁，侧角铁旨在从桌面的边缘的一端对面紧固到侧壁。
-该设备是单件制造的。
本发明还涉及一种用于车辆的桌子，所述桌子包括根据本发明的紧固装置和桌面，桌面搁置在支撑表面上，当没有力施加在所述支撑结构上时，在角铁和桌子之间存在初始间隙，所述间隙能够在至少一个弯曲起始区域的塑性变形之后基本上减小到零，所述初始间隙的宽度有利地在10到20毫米之间。
桌子还可以包括用于将横档紧固到桌面的底部表面的元件，紧固元件基本上位于桌面的宽度的中心，紧固元件是支架类型。
附图说明
本发明的其他特征和优点将在阅读以下描述后显现，该描述仅作为示例提供并且参考附图进行，在附图中：
-图1是在操作期间包括根据本发明的紧固装置的桌子的立体图，桌面安装在该装置上。
-图2是图1的桌子的侧视图。
-图3是图1的桌子的仰视图，当没有力施加在装置的侧面时。
-图4是类似于图3的视图，在装置侧施加大于或等于预定阈值力的力之后，紧固装置塑性变形。
具体实施方式
桌子10通常安装在铁路车辆的侧壁12。桌子10包括基本水平的桌面14、紧固装置16和紧固元件18。
桌面14在横向于侧壁12的第一端边缘20和与第一端边缘20相对的第二端边缘22之间纵向方向延伸。
第二端边缘22例如在铁路车辆的过道对面。
在下文中，“纵向”是指在使用期间垂直地延伸到铁路车辆的侧壁的方向或平面，并且“横向”指向在使用期间平行于铁路车辆的侧壁并且在水平面中延伸的方向或平面。
桌面14还具有底表面24以及与底表面24相对的顶表面26，该底表面旨在与紧固装置16的顶面和紧固元件18的顶表面接触，该顶表面能够支撑物体。
紧固装置16包括用于桌面14的支撑结构28、到侧壁12的紧固结构30以及在桌面14的第一端20对面的侧角铁32。
有利地，紧固装置16制成单件。它例如由切割和弯曲的金属板构成。
支撑结构28限定了在使用期间在基本水平的平面中延伸的支撑表面。有利地，支撑表面在平行于桌面14的底表面24的平面中延伸。
桌面14搁置在支撑表面上。
支撑结构28和紧固结构30有利地由金属制成，例如钢或铝。在一种配置中，支撑结构28和紧固结构30有利地由相同的材料制成。在另一种配置中，它们由不同的材料制成。
支撑结构28包括沿横向方向延伸的至少一个横档34。
支撑结构28还包括沿纵向方向延伸的至少两个横梁36。
支撑结构28还包括弯曲起始区域38。
横档34连接到每个横梁36。
特别地，两个横梁36各自在到横档34的接合端40和到紧固结构30的紧固端42之间纵向地延伸。
因此，横档34连接到每个横梁36的接合端40。
弯曲起始区域38配置成当大于或等于预定阈值力的力沿着横向方向施加在支撑结构28上时塑性变形。有利地，当沿横向方向上在支撑结构28上施加大于或等于所述预定阈值力的力时，弯曲起始区域38允许每个横梁36相对于横档34绕垂直于横向方向和纵向方向的相应枢转轴线A-A'枢转。
有利地，弯曲起始区域38包括两个第一弯曲起始区域38a和两个第二弯曲起始区域38b。
第一弯曲起始区域38a各自布置在相应横梁36和横档34之间的接合端40附近。
第二弯曲起始区域38b布置在相应横梁36上。
如图3所示，当没有力施加在支撑结构28上时，第一弯曲起始区域38a和第二弯曲起始区域38b限定基本上矩形的轮廓。
每个横梁36包括可移动部44和固定部46。
可移动部44从第二弯曲起始区域38b延伸到接合端40。固定部46从第二弯曲起始区域38b延伸到紧固端42。
当大于或等于所述预定阈值力的力沿横向方向施加在支撑结构28上时，第二弯曲起始区域38b允许每个横梁36的可移动部44相对于固定部46绕垂直于横向方向和纵向方向的相应枢转轴线A-A'枢转。
在弯曲起始区域38的塑性变形之后，第一弯曲区域38a和第二弯曲区域38b限定平行四边形形状(非矩形)。因此，支撑结构28在水平平面中基本上呈平行四边形的形状。紧固结构30包括两个立柱48，每个立柱基本上垂直地从横梁36的紧固端42延伸到横梁36。
立柱48旨在紧固在车辆的侧壁12。
每个立柱48包括用于紧固到车辆的侧壁12的横向壁50，以及沿着横向壁50的纵向方向延伸直到横梁36的紧固端42的纵向壁52。
在一个替代方案中，每个第二弯曲起始区域38b布置在相应的立柱48上。有利地，每个第二弯曲起始区域38b布置在相应立柱48的横向壁50和纵向壁52之间的连接区域54附近。
弯曲起始区域38的材料制成易碎的，以便当沿着横向方向在支撑结构28上施加大于或等于预定阈值力的力时塑性变形，而不会引起其他零件的塑性变形。
在一种配置中，至少一个弯曲起始区域38由横档34和/或横梁36的较薄区域形成。较薄区域的厚度小于横档34和横梁36的平均厚度，例如，小25％到75％。
在另一种配置中，弯曲起始区域38中的至少一个是横档34和/或横梁36的包括凹槽的区域。这些凹槽例如是圆形的。
侧角铁32旨在从桌面14的边缘的第一端20上紧固到侧壁12。
在至少一个弯曲起始区域38的塑性变形期间，桌面14在侧角铁32中以圆形平移被引导。
间隙铁56出现在角铁32和桌面14之间。
当没有力施加在支撑结构28上时，间隙56具有初始宽度。通常，厚度在10到20毫米之间。
在至少一个弯曲起始区域38的塑性变形之后，间隙56的宽度基本上减小到零。当桌面14回到与角铁32的底部侧向接触时，桌面14不再能够前进，这使得可以控制桌子10的最大移动，从而不会伤害坐在位于桌面14的移动方向对面的座位上的乘客。
紧固元件18旨在将横档34紧固到桌面的底表面24。有利地，紧固元件18基本上位于桌面14的宽度的中心。
紧固元件18例如是支架类型。
由于上述发明，容纳在车辆中的乘客得到更好的保护。特别是在由于事故引起的乘客与桌面之间的碰撞期间，这种紧固装置的塑性变形使得可以从冲击中吸收部分能量，这减少了传递给乘客的能量并且可以避免对乘客造成严重伤害。

Claims (10)

1.一种用于将桌面(14)紧固到车辆的侧壁(12)的装置(16)，所述紧固装置(16)包括：
-用于紧固到所述侧壁(12)的结构(30)，
-所述桌面(14)的支撑结构(28)，所述支撑结构限定在基本水平的平面中延伸的支撑表面，
所述支撑结构(28)包括：
-至少一个沿横向方向延伸的横档(34)，
-至少两个横梁(36)，每个横梁在到所述横档(34)的接合端(40)和到所述紧固结构(30)的紧固端(42)之间沿着基本垂直于所述横向方向的纵向方向延伸，
所述横档(34)连接到每个所述横梁(36)，
所述紧固装置(16)的特征在于，所述支撑结构(28)包括弯曲起始区域(38)，所述弯曲起始区域配置成当大于或等于预定阈值力的力沿着所述横向方向施加在所述支撑结构(28)时塑性变形，当大于或者等于所述预定阈值力的力沿着所述横向方向施加在所述支撑结构(28)时，所述弯曲起始区域(38)允许每个所述横梁(36)相对于所述横档(34)绕垂直于所述横向方向和所述纵向方向的枢转轴线(A-A')枢转。
2.根据权利要求1所述的紧固装置(16)，其特征在于，所述弯曲起始区域(38)包括：两个第一弯曲起始区域(38a)，每个第一弯曲起始区域布置在相应横梁(36)与所述横档(34)之间的接合端(40)附近；以及两个第二弯曲起始区域(38b)，所述第一弯曲起始区域(38a)和所述第二弯曲起始区域(38b)在没有力施加在所述支撑结构(28)时限定基本上矩形的轮廓，每个第二弯曲起始区域(38b)布置在相应横梁(36)。
3.根据权利要求2所述的紧固装置(16)，其特征在于，每个横梁(36)包括：可移动部(44)，所述可移动部从布置在所述横梁(36)的第二弯曲起始区域(38b)延伸到所述横梁(36)的接合端(40)；以及固定部(46)，所述固定部从所述第二弯曲起始区域(38b)延伸到所述横梁(36)的紧固端(42)，当大于或等于所述预定阈值力的力沿所述纵向方向施加在所述支撑结构(28)时，所述第二弯曲起始区域(38b)允许每个所述横梁(36)的可移动部(44)相对于所述固定部(46)绕垂直于所述横向方向和所述纵向方向的枢轴(A-A')枢转。
4.根据权利要求1所述的紧固装置(16)，其中：
-所述弯曲起始区域(38)包括：两个第一弯曲起始区域(38a)，每个第一弯曲起始区域布置在相应横梁(36)和所述横档(34)之间的接合端(40)附近；以及两个第二弯曲起始区域(38b)，当没有力施加在所述支撑结构(28)时，所述第一弯曲起始区域(38a)和所述第二弯曲起始区域(38b)限定基本上矩形的轮廓，
-所述紧固结构(30)包括两个立柱(48)，每个立柱基本上垂直地从一个所述横梁(36)的紧固端(42)延伸到所述横梁(36)，所述立柱(48)旨在紧固在所述车辆的侧壁(12)，每个第二弯曲起始区域(38b)布置在相应的立柱(48)。
5.根据权利要求4所述的紧固装置(16)，其中，每个立柱(48)包括用于紧固到所述车辆的侧壁(12)的横向壁(50)以及沿着所述横向壁(50)的纵向方向延伸到一个所述横梁(36)的紧固端(42)的纵向壁(52)，并且每个第二弯曲起始区域(38b)布置在相应立柱(48)的纵向壁(52)和横向壁(50)之间的连接区域(54)附近。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的紧固装置(16)，其中，所述弯曲起始区域(38)中的至少一个由所述横档(34)和/或所述横梁(36)的较薄区域形成，所述较薄区域的厚度低于所述横档(34)和所述横梁(36)的平均厚度，或者由所述横档(34)和/或所述横梁(36)的包括凹槽特别是圆形凹槽的区域形成。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的紧固装置(16)，还包括侧角铁(32)，所述侧角铁旨在紧固到所述侧壁(12)，与所述桌面(14)的边缘的一个端部(20)相对。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的紧固装置(16)，所述装置(16)制成单件。
9.一种用于车辆的桌子(10)，所述桌子(10)包括根据权利要求1至5中任一项所述的紧固装置(16)和桌面(14)，所述桌面(14)搁置在所述桌子上，当没有力施加在所述支撑结构(28)时，所述角铁(32)和所述桌子(10)之间存在初始间隙(56)，所述间隙(56)能够在至少一个弯曲起始区域(38)的塑性变形之后基本上减小到零，所述初始间隙(56)的宽度有利地在10到20毫米之间。
10.根据权利要求9所述的桌子(10)，包括用于将所述横档(34)紧固到所述桌面(14)的底表面(24)的元件(18)，所述紧固元件(18)基本上位于所述桌面(14)的宽度的中心处，所述紧固元件(18)是支架类型。
CN201811090323.9A 2017-09-18 2018-09-18 用于紧固桌面的装置 Active CN109512149B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1758626 2017-09-18
FR1758626A FR3071210B1 (fr) 2017-09-18 2017-09-18 Dispositif de fixation d'un plateau de table

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109512149A true CN109512149A (zh) 2019-03-26
CN109512149B CN109512149B (zh) 2022-05-10

Family

ID=60202202

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811090323.9A Active CN109512149B (zh) 2017-09-18 2018-09-18 用于紧固桌面的装置

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10569686B2 (zh)
EP (1) EP3456603B1 (zh)
CN (1) CN109512149B (zh)
ES (1) ES2787378T3 (zh)
FR (1) FR3071210B1 (zh)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USD880190S1 (en) * 2018-07-03 2020-04-07 Tech Shelf, LLC Charging shelf
DE102018117399B3 (de) * 2018-07-18 2019-11-14 GETA Gesellschaft für Entwicklung, Technik - Anwendung für Holz- und Kunststofferzeugnisse mbH Stoss-resilient gelagerte tisch-vorrichtung
AT521048B1 (de) * 2018-08-13 2019-10-15 Seisenbacher Gmbh Tisch für ein fahrzeug
DE102019208758A1 (de) * 2019-06-17 2020-12-17 Siemens Mobility GmbH Vorrichtung für ein Schienenfahrzeug und Schienenfahrzeug
US11858398B2 (en) * 2020-03-05 2024-01-02 First Pull Co. Motor vehicle portable tray
FR3119576B1 (fr) * 2021-02-05 2023-02-10 Alstom Transp Tech Equipement de confort pour un véhicule de transport public, comprenant une table en porte-à-faux
US11718215B2 (en) * 2021-10-04 2023-08-08 Airworthy, Inc. Energy absorbing table for vehicles
FR3132491A1 (fr) 2022-02-10 2023-08-11 Alstom Holdings Table pour véhicule et véhicule, notamment ferroviaire, comprenant une telle table
ES1304042Y (es) * 2022-06-14 2024-01-26 Lci Italy Srl Sistema de mesa
GB2625427A (en) * 2022-10-17 2024-06-19 Lci Italy Srl Table system for means of transport

Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5133587A (en) * 1989-11-20 1992-07-28 Hadden Jr James R Seat
US5152578A (en) * 1989-02-23 1992-10-06 Koito Industries, Ltd. Leg structure of seat for absorbing impact energy
US5375382A (en) * 1992-01-21 1994-12-27 Weidlinger; Paul Lateral force resisting structures and connections therefor
US20090146398A1 (en) * 2007-12-06 2009-06-11 Nissan Motor Co., Ltd. Vehicular airbag device
US20100026021A1 (en) * 2006-10-12 2010-02-04 Xiangfan Fang Energy absorption device, especially for non-axial loads
WO2011009679A1 (de) * 2009-07-23 2011-01-27 Siemens Aktiengesellschaft Vorrichtung zur anbindung eines tisches an die seitenwand eines fahrzeuges
US20130092059A1 (en) * 2010-06-21 2013-04-18 Bezalel Laboratories Ltd. Impact resistant structure
CN202908158U (zh) * 2012-10-30 2013-05-01 叶红月 一种便携式车载活动桌面搁板
US20130169012A1 (en) * 2010-09-14 2013-07-04 Jonathan Evans Energy Absorbing Seat For A Vehicle
CN203234289U (zh) * 2013-01-22 2013-10-16 兰州交通大学 一种伸缩式餐桌
CN103948240A (zh) * 2014-05-22 2014-07-30 济南大学 壁挂式书桌
WO2014180651A1 (de) * 2013-05-07 2014-11-13 Siemens Aktiengesellschaft Fahrgasttisch
US20150329328A1 (en) * 2012-12-18 2015-11-19 Inventio Ag Escalator or moving walkway with a transparent balustrade
US20160255960A1 (en) * 2014-12-04 2016-09-08 Pro-Cord S.P.A. Chair with elastically-deformable seat and/or backrest
US20170197663A1 (en) * 2015-06-23 2017-07-13 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Support Device for a Front End of a Passenger Motor Vehicle

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE8328175U1 (de) * 1983-09-30 1984-01-12 Pincerbrook Ltd., Kingston-upon-Thames, Surrey Regalbretthalterung
US5020758A (en) * 1987-12-07 1991-06-04 B. R. Products Pty. Limited Shelf bracket
US4934642A (en) * 1989-03-29 1990-06-19 Australian Slatwall Industries Pty Ltd. Shelf-support bracket
US5775655A (en) * 1996-09-23 1998-07-07 Schmeets; Harold H. Colllapsible and adjustable support means for attachment to a building structure
US6105794A (en) * 1997-05-22 2000-08-22 Bauer; George E. Adjustable support bracket that slides and adjusts within a channel
US6026601A (en) * 1999-05-25 2000-02-22 Kiel; Walter J. Ironing board adapted to vertical surface
US20020145315A1 (en) * 2000-10-25 2002-10-10 Fraley Gregory S. Energy management device for vehicle
US6827320B2 (en) * 2003-02-10 2004-12-07 Jurry Yeh Track assembly having solidly secured brackets
US20090249982A1 (en) * 2008-04-04 2009-10-08 Palethorpe G Chandler Multi-Position Table
US20100102170A1 (en) * 2008-10-29 2010-04-29 Harper Engineering Co. Energy absorbing seat
US8282178B2 (en) * 2010-02-16 2012-10-09 Whirlpool Corporation Non-encapsulated refrigerator shelf
US20110206894A1 (en) * 2010-02-24 2011-08-25 Tsai Irwin Y W Crash Energy Absorbing Furniture Top
US8960827B2 (en) * 2012-08-24 2015-02-24 Ssw Holding Company, Inc. Anti-tip and retention assembly for appliance support plate
US9179769B1 (en) * 2013-08-21 2015-11-10 Larry Port Seat desktop conversion device
US9655443B2 (en) * 2014-07-16 2017-05-23 American Glasscrafters, Inc. Adjustable shelf support system for medicine cabinets
US9414670B2 (en) * 2014-12-12 2016-08-16 Boka Import Export, Inc. Collapsible table having interlocking assembly

Patent Citations (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5152578A (en) * 1989-02-23 1992-10-06 Koito Industries, Ltd. Leg structure of seat for absorbing impact energy
US5133587A (en) * 1989-11-20 1992-07-28 Hadden Jr James R Seat
US5375382A (en) * 1992-01-21 1994-12-27 Weidlinger; Paul Lateral force resisting structures and connections therefor
US20100026021A1 (en) * 2006-10-12 2010-02-04 Xiangfan Fang Energy absorption device, especially for non-axial loads
US20090146398A1 (en) * 2007-12-06 2009-06-11 Nissan Motor Co., Ltd. Vehicular airbag device
WO2011009679A1 (de) * 2009-07-23 2011-01-27 Siemens Aktiengesellschaft Vorrichtung zur anbindung eines tisches an die seitenwand eines fahrzeuges
EP2456651A1 (de) * 2009-07-23 2012-05-30 Siemens AG Vorrichtung zur anbindung eines tisches an die seitenwand eines fahrzeuges
US20130092059A1 (en) * 2010-06-21 2013-04-18 Bezalel Laboratories Ltd. Impact resistant structure
US20130169012A1 (en) * 2010-09-14 2013-07-04 Jonathan Evans Energy Absorbing Seat For A Vehicle
CN202908158U (zh) * 2012-10-30 2013-05-01 叶红月 一种便携式车载活动桌面搁板
US20150329328A1 (en) * 2012-12-18 2015-11-19 Inventio Ag Escalator or moving walkway with a transparent balustrade
CN203234289U (zh) * 2013-01-22 2013-10-16 兰州交通大学 一种伸缩式餐桌
WO2014180651A1 (de) * 2013-05-07 2014-11-13 Siemens Aktiengesellschaft Fahrgasttisch
US20160082984A1 (en) * 2013-05-07 2016-03-24 Siemens Aktiengesellschaft Passenger table
CN103948240A (zh) * 2014-05-22 2014-07-30 济南大学 壁挂式书桌
US20160255960A1 (en) * 2014-12-04 2016-09-08 Pro-Cord S.P.A. Chair with elastically-deformable seat and/or backrest
US20170197663A1 (en) * 2015-06-23 2017-07-13 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Support Device for a Front End of a Passenger Motor Vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
US10569686B2 (en) 2020-02-25
FR3071210B1 (fr) 2019-10-18
RU2018132936A3 (zh) 2021-12-16
CN109512149B (zh) 2022-05-10
FR3071210A1 (fr) 2019-03-22
EP3456603A1 (fr) 2019-03-20
EP3456603B1 (fr) 2020-02-12
RU2018132936A (ru) 2020-03-19
US20190084461A1 (en) 2019-03-21
ES2787378T3 (es) 2020-10-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109512149A (zh) 用于紧固桌面的装置
KR101472645B1 (ko) Ｌ자 형상을 갖는 부품의 프레스 성형 방법
CA2875789C (en) Manufacturing method and manufacturing apparatus of press-formed body
EP3178706A1 (en) Bumper doublehat cover
JP6239124B2 (ja) 車体構造
EP2730468A1 (en) Vehicle bumper reinforcement
US7905526B2 (en) Bumper beam
US10717123B2 (en) Method and press-forming apparatus for manufacturing structural member for automotive body
EP1746007B2 (en) Impact energy absorbing device for a vehicle
US20160121826A1 (en) Bumper Reinforcement
EP3485995B1 (en) Hot-stamp molded product, automobile member, and method for producing hot-stamp molded product
EP2894062B1 (en) Vehicle seat, and seat frame for vehicle seat
EP3603834A1 (en) Press mold device and production method for press-molded articles
JP5166421B2 (ja) バンパービーム
KR102042642B1 (ko) 범퍼 리인포스먼트 및 그것을 구비한 차량
EP3162602B1 (en) Door impact beam
EP2653351A1 (en) Under-run protector for vehicle
JP2017507789A (ja) 細長い溶接部およびそうした溶接部を有するビーム
RU2642206C2 (ru) Устройство для защиты коленей для транспортного средства
CN104139803A (zh) 车辆前部构造
US20170072522A1 (en) Machining Center having Arrangement for Absorbing Thermal Expansion
JP6176046B2 (ja) 高張力鋼板製の溶接構造体
JP2016034647A (ja) プレス成形方法及びプレス成形装置
KR102174261B1 (ko) 스트레치 성형품의 제조 장치 및 제조 방법
US10407105B2 (en) Vehicle lateral structure

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant