CN109505663B - 一种涡轮增压器上用的喷嘴环 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：包括安装盘和拨叉盘，所述安装盘朝向拨叉盘的前部设有若干主叶片，安装盘的后部设有环形的背压槽，所述拨叉盘朝向安装盘的前部设有若干辅助叶片，各主叶片与任一相邻的辅助叶片之间均错位设置，所述安装盘与拨叉盘沿轴向相对移动至配合状态，以使得主叶片与拨叉盘上的插孔相配合且辅助叶片与安装盘上的插孔相配合，所述辅助叶片的端部插入至背压槽内，且任一辅助叶片位于背压槽内的部分与相邻的辅助叶片之间形成背压调节风道。本发明提供一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其安装盘背离叶片一侧的压力小，因此叶片之间气流通道的压力稳定性好。

Description

一种涡轮增压器上用的喷嘴环

技术领域

本发明涉及涡轮增压器的技术领域，具体地是一种涡轮增压器上用的喷嘴环。

背景技术

涡轮增压器上的喷嘴环是涡轮增压器中重要的核心部件，其主要的作用是通过叶片的导向作用使得气流经过喷嘴环的汇流至进气管路内，具体地结构是将多个叶片间隔的排列在安装盘和拨叉盘之间，从而使得任意相邻两个叶片之间形成导流通道。

但是由于现有技术中叶片较多的采用装配方式固定安装在安装盘和拨叉盘之间，因此空气会从装配间隙进入到安装盘背离叶片的一侧，由此造成安装盘的背压升高，从而导致穿过喷嘴环的压力不平衡。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一：提供一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其安装盘背离叶片一侧的压力小，因此叶片之间气流通道的压力稳定性好。

为此，本发明的一个目的在于提出一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：包括安装盘和拨叉盘，所述安装盘朝向拨叉盘的前部设有若干主叶片，安装盘的后部设有环形的背压槽，所述拨叉盘朝向安装盘的前部设有若干辅助叶片，各主叶片与任一相邻的辅助叶片之间均错位设置，所述安装盘与拨叉盘沿轴向相对移动至配合状态，以使得主叶片与拨叉盘上的插孔相配合且辅助叶片与安装盘上的插孔相配合，所述辅助叶片的端部插入至背压槽内，且任一辅助叶片位于背压槽内的部分与相邻的辅助叶片之间形成背压调节风道。

根据本发明的一个示例，所述的主叶片沿安装盘中轴线的周向均匀排列，所述的辅助叶片沿拨叉盘中轴线的周向均匀排列。

根据本发明的一个示例，所述的主叶片与安装盘为一体式结构，所述的辅助叶片与拨叉盘为一体式结构。

根据本发明的一个示例，所述的主叶片和辅助叶片的数量相同，且任意一个主叶片与所对应的辅助叶片在同一个横截面上的投影相邻。

根据本发明的一个示例，所述安装盘上固定有至少一根升降杆，升降杆背离安装盘的另一端连接有驱动机构，所述驱动机构通过升降杆带动安装盘沿自身轴向移动。

根据本发明的一个示例，所述驱动机构包括传动轴，安装于传动轴上的主动件以及用于与各升降杆传动连接的从动件，所述主动件、传动轴和从动件联动，以使得所述主动件通过从动件驱使升降杆沿自身轴向移动。

根据本发明的一个示例，所述升降杆的外侧壁上设有沿轴向延伸的第一齿，所述从动件上设有与升降杆上的齿相配合的第二齿。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：首先，辅助叶片贯穿安装盘后位于背压槽内的部分可以形成背压调节风道，因此可以使得背压槽内不同位置的气压均匀，由此减少安装盘背压不平衡导致的安装盘与拨叉盘之间风道气流不稳定的问题，其次，从动件与升降杆之间采用螺纹传动的方式实现，因此传动更加可靠牢固。

附图说明

图1是本发明的一种涡轮增压器上用的喷嘴环的结构示意图。

图2是本发明的侧视示意图。

图3为图1中“A-A”方向的阶梯剖视示意图。

图4是本发明的安装盘的零部件结构示意图。

图5为图4中“B-B”方向的剖视示意图。

图6为图4的后视示意图。

图7是本发明的拨叉盘的零部件结构示意图。

图8为图7中“C-C”方向的剖视示意图。

图9为图7的后视示意图。

其中，1、安装盘，1.1、第一插孔，2、拨叉盘，2.1、第二插孔，3、主叶片，4、背压槽，5、辅助叶片，6、升降杆，7、传动轴，8、主动件，9、从动件。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图来详细描述根据本发明实施例的一种涡轮增压器上用的喷嘴环。

实施例一：

本发明提供一种涡轮增压器上用的喷嘴环，它包括如图1所示的安装盘1和拨叉盘2，所述安装盘1朝向拨叉盘2的前部设有若干主叶片3，安装盘1的后部设有环形的背压槽4，所述拨叉盘2朝向安装盘1的前部设有若干辅助叶片5，各主叶片3与任一相邻的辅助叶片5之间均错位设置，所述安装盘1与拨叉盘2沿轴向相对移动至配合状态，以使得主叶片3与拨叉盘2上的第二插孔2.1相配合且辅助叶片5与安装盘1上的第一插孔1.1相配合，所述辅助叶片5的自由端插入至背压槽4内，且任一辅助叶片5位于背压槽4内的部分与相邻的辅助叶片5之间形成背压调节风道。

上述的安装盘1的前部和后部为安装盘1轴向的两个相背的位置。同样拨叉盘2的前部和后部为拨叉盘2轴向的两个相背的位置。

上述的所述安装盘1与拨叉盘2沿轴向相对移动至配合状态是指安装盘1与拨叉盘2 沿轴向相对移动至二者对合形成完整的装配体，此时安装盘1与拨叉盘2相互配合的状态即为二者处于配合状态。并且主叶片3与第二插孔2.1滑动配合，辅助叶片5与第一插孔 2.1滑动配合。

上述的辅助叶片5的一端与拨叉盘2固定，另一端则为辅助叶片5的自由端，辅助叶片的自由端贯穿安装盘1至插入背压槽4内或贯穿背压槽4，由此使得任意相邻两个辅助叶片5均位于背压槽4内的部分之间形成背压调节风道。通过背压调节风道可以使得渗漏至背压槽4内的气流可以通过背压调节风道进行均压调节，由此改善安装盘1的背压稳定性，最终达到安装盘的背压稳定。

实施例二：

其结构基本与实施例一相同，区别在于：所述的主叶片3沿安装盘1中轴线的周向均匀排列，所述的辅助叶片5沿拨叉盘2中轴线的周向均匀排列。

实施例三：

其结构基本与实施例二相同，区别在于：所述的主叶片3与安装盘1为一体式结构，所述的辅助叶片5与拨叉盘2为一体式结构。

实施例四：

其结构基本与实施例三相同，区别在于：所述的主叶片3和辅助叶片5的数量相同，且任意一个主叶片3与所对应的辅助叶片5在同一个横截面上的投影相邻。如图4和图7 所示主叶片3与第一插孔1.1在同一个横截面所在的水平面上的投影是相互靠近的，优选的主叶片3与第一插孔1.1在同一个横截面所在的水平面上的投影沿自身长度方向首尾相连。同样的，辅助叶片5与第二插孔2.1在同一个横截面所在的水平面上的投影沿自身长度方向首尾相连。这样设计的优点在于安装盘1与拨叉盘2之间的空气从第一插孔1.1与插入第一插孔1.1内的辅助叶片之间的间隙渗漏至背压槽内的同时所示的辅助叶片在安装盘1和拨叉盘2之间的部分不会遮挡气流在安装盘1和拨叉盘2之间顺畅的流动。即喷嘴环正常使用过程中当高速流动的空气从相邻主叶片之间流过时部分空气从拨叉盘2上的第二插孔2.1与主叶片3之间的间隙进入安装盘1和拨叉盘2之间，然后再通过安装盘1上的第一插孔1.1和辅助叶片5之间的间隙进入到背压槽4内，最后进入背压槽4内的空气通过背压调节风道的调节达到气压平衡。

实施例五：

其结构基本与实施例四相同，区别在于：所述安装盘1上固定有至少一根升降杆6，升降杆6背离安装盘1的另一端连接有驱动机构，所述驱动机构通过升降杆6带动安装盘 1沿自身轴向移动。

如图所示，作为优选所示的升降杆6为两根，两根升降杆6沿安装盘的周向均匀分布。

实施例六：

其结构基本与实施例五相同，区别在于：所述驱动机构包括传动轴7，安装于传动轴 7上的主动件8以及安装于传动轴7上且与各升降杆6传动连接的从动件9，即如图所示所述的从动件9为两个，两个从动件分别于各自对应的升降杆6相配合，且各从动件9分别固定于传动轴7上，所述主动件8、传动轴7和从动件9联动，以使得所述主动件8通过从动件9驱使升降杆6沿自身轴向移动。上述的主动件8和从动件9于传动轴7紧配合且于传动轴7之间通过键连接实现周向限位。

实施例七：

其结构基本与实施例六相同，区别在于：所述升降杆6的外侧壁上设有沿轴向延伸的第一齿，所述从动件9上设有与升降杆6上的齿相配合的第二齿。所述的从动件9驱使升降杆6沿自身轴向移动是指所述传动轴7沿自身周向转动，由此带动从动件9沿传动轴7 的周向摆动，且第一齿和第二齿相互啮合，由此使得升降杆6随着从动件9的摆动做自身轴向的往复运动。

实施例八：

其结构基本与实施例七相同，区别在于：所述背压槽4的槽底上位于主叶片3所对应的位置设有第一延长叶片，所述第一延长叶片与相邻的辅助叶片5之间沿辅助叶片5的宽度方向对接，且第一延长叶片的端部与所对应的辅助叶片5的端部齐平。所谓的辅助叶片5的宽度方向是指如图4所示的叶片横截面上的较长尺寸的长度方向，即第一延长叶片与辅助叶片5拼接以使得辅助叶片5横截面的长度方向的尺寸增加，由此提高辅助叶片5的导风面的长度。也就是说，通过各第一延长叶片的加长使得任意相邻两个辅助叶片5之间的背压调节风道的长度增加。

作为优选，所述拨叉盘2上背离辅助叶片5的后部且位于各辅助叶片5所对应的位置均设有第二延长叶片，各第二延长叶片与各自对应的辅助叶片5沿拨叉盘2中心的横截面对称设置，各第二延长叶片与相邻的主叶片3沿主叶片3的宽度方向对接，且第二延长叶片的端部与所对应的主叶片3的端部齐平。所谓的主叶片3的宽度方向是指如图4所示的叶片横截面上较长尺寸的长度方向，即第二延长叶片与主叶片3拼接以使得主叶片3横截面的长度方向的尺寸增加。由此产生的有益效果在于，主叶片3与第二延长叶片拼接后沿宽度方向上的整体尺寸大，同时主叶片3加工过程中无需改变尺寸型号，其只需要配套不同的拨叉盘2即可，因此通用性强。

实施例九：

其结构基本与实施例八相同，区别在于：所述安装盘1上设有若干气孔，所述背压槽 4的槽内腔通过气孔与安装盘1和拨叉盘2之间的空腔连通。

进一步地所述气孔上设有金属膜片，所述金属膜片的部分与气孔的孔内壁固定连接，所述金属膜片在自身弹力和气流推力的合力作用下调节气孔的开度。所谓的开度是指气孔未被金属膜片遮挡的横截面面积，所述气孔的开度可以调节至全开或者可以调节至闭合状态。

所述金属膜片上设有若干的小孔，所述小孔的两端分别贯穿所述金属膜片。通过小孔可以使得气孔处于长通状态，避免金属膜片封堵气孔。

这里需要说明的是，在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

对于本领域的技术人员而言，阅读上述说明后，各种变化和修正无疑将显而易见。因此，所附的权利要求书应看作是涵盖本发明的真实意图和范围的全部变化和修正。在权利要求书范围内任何和所有等价的范围与内容，都应认为仍属本发明的意图和范围内。

Claims (9)

1.一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：包括安装盘(1)和拨叉盘(2)，所述安装盘(1)朝向拨叉盘(2)的前部设有若干主叶片(3)，安装盘(1)的后部设有环形的背压槽(4)，所述拨叉盘(2)朝向安装盘(1)的前部设有若干辅助叶片(5)，各主叶片(3)与任一相邻的辅助叶片(5)之间均错位设置，所述安装盘(1)与拨叉盘(2)沿轴向相对移动至配合状态，以使得主叶片(3)与拨叉盘(2)上的插孔相配合且辅助叶片(5)与安装盘(1)上的插孔相配合，所述辅助叶片(5)的自由端插入至背压槽(4)内，且任一辅助叶片(5)位于背压槽(4)内的部分与相邻的辅助叶片(5)之间形成背压调节风道。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：所述的主叶片(3)沿安装盘(1)中轴线的周向均匀排列，所述的辅助叶片(5)沿拨叉盘(2)中轴线的周向均匀排列。

3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：所述的主叶片(3)与安装盘(1)为一体式结构，所述的辅助叶片(5)与拨叉盘(2)为一体式结构。

4.根据权利要求3所述的一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：所述的主叶片(3)和辅助叶片(5)的数量相同，且任意一个主叶片(3)与所对应的辅助叶片(5)在同一个横截面上的投影相邻。

5.根据权利要求4所述的一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：所述安装盘(1)上固定有至少一根升降杆(6)，升降杆(6)背离安装盘(1)的另一端连接有驱动机构，所述驱动机构通过升降杆(6)带动安装盘(1)沿自身轴向移动。

6.根据权利要求5所述的一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：所述驱动机构包括传动轴(7)，安装于传动轴(7)上的主动件(8)以及安装于传动轴(7)上且与各升降杆(6)传动连接的从动件(9)，所述主动件(8)、传动轴(7)和从动件(9)联动，以使得所述主动件(8)通过从动件(9)驱使升降杆(6)沿自身轴向移动。

7.根据权利要求6所述的一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：所述升降杆(6)的外侧壁上设有沿轴向延伸的第一齿，所述从动件(9)上设有与升降杆(6)上的齿相配合的第二齿。

8.根据权利要求7所述的一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：所述背压槽(4)的槽底上位于主叶片(3)所对应的位置设有第一延长叶片，所述第一延长叶片与相邻的辅助叶片(5)之间沿辅助叶片(5)的宽度方向对接，且第一延长叶片的端部与所对应的辅助叶片(5)的端部齐平，所述拨叉盘(2)上背离辅助叶片(5)的一侧且位于各辅助叶片(5)所对应的位置分别设有一个第二延长叶片，各第二延长叶片与各自对应的辅助叶片(5)之间沿拨叉盘(2)中心点所在的横截面对称设置，各第二延长叶片与相邻的主叶片(3)之间沿主叶片(3)的宽度方向对接，且第二延长叶片的端部与所对应的主叶片(3)的端部齐平。

9.根据权利要求8所述的一种涡轮增压器上用的喷嘴环，其特征在于：所述安装盘(1)上设有若干气孔，所述背压槽(4)通过气孔与安装盘(1)和拨叉盘(2)之间的空间连通。

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