CN109505203A - 一种新型道床施工一体机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型道床施工一体机，包括牵引车以及依次通过牵引机构连接在牵引车后的第一工作车、第二工作车和第三工作车，所述第一工作车上安装有清砟机构，所述第二工作车上安装有调节机构，且第二工作车两侧安装有捣固机构，第二工作车上安装有供热风炉，供热风炉的壳体上设置有用于捣固机构的辅助支撑机构，所述第三工作车上安装有混料罐，混料罐与供热风炉之间连接有多根供热风管，混料罐内设置有搅拌机构，且混料罐底部设置有两根出液管。本发明通过设置第一工作车、第二工作车、第三工作车，分别将清砟功能、捣固功能和浇注功能设置在对应工作车上，由牵引车统一驱动，从而提高了结构的集成度，降低了设备的牵引成本。
Description
技术领域
本发明涉及轨道施工设备领域，具体涉及一种新型道床施工一体机。
背景技术
聚氨酯固化道床作为一种新型道床，它是介于传统碎石道床和无砟轨道整体混凝土道床之间的一种新型道床结构，它具有足够的强度和稳定性，并兼有混凝土整体道床残余累积变形缓慢和散粒体碎石道床弹性好、可维修性好的优点，在高速、重载铁路和城市轨道交通领域内具有重大应用前景。
聚氨酯固化道床施工作业流程主要包括铺底层道砟、铺架、分层补砟(起、捣、稳)、聚氨酯浇注及验收等。现有的施工设备大多只是针对单个工序进行施工，无法做到集成化施工，并且需要给每台设备单独配备牵引动力，增加了施工成本。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型道床施工一体机，该一体机将清砟、捣固、浇注机构一体集成化，只需要配备一个牵引动力便可进行施工，一定程度上降低了施工成本。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种新型道床施工一体机，包括牵引车以及依次通过牵引机构连接在牵引车后的第一工作车、第二工作车和第三工作车，所述第一工作车上安装有至少一组清砟机构，清砟机构包括升降底座、安装在升降底座上的伸缩调节器以及安装在伸缩调节器两侧的清砟器，第一工作车尾部固定有支撑架，所述第二工作车上安装有调节机构，且第二工作车两侧安装有捣固机构，调节机构包括升降底座、安装在升降底座上的伸缩调节器以及固定在伸缩调节器两侧的连接杆，连接杆一端与捣固机构固定连接，所述第二工作车上安装有供热风炉，供热风炉上安装有燃烧器，燃烧器一端固定在支撑架上，所述供热风炉的壳体上设置有用于捣固机构的辅助支撑机构，所述第三工作车上安装有混料罐，混料罐与供热风炉之间连接有多根供热风管，混料罐内设置有搅拌机构，且混料罐底部设置有两根出液管，所述第三工作车的上表面两侧均开有浇注通口，第三工作车的浇注通口内安装有浇注机构，两根出液管分别通过抽水泵与两个浇注机构连接。
进一步地，所述伸缩调节器包括壳体以及位于壳体两侧的第一卡位板和第二卡位板，所述壳体内安装有调节齿轮、第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿条分别位于调节齿轮的两侧并与调节齿轮啮合，第一齿条一端穿出壳体并与第一块卡位板固定连接，第一齿条另一端穿出壳体并与第二卡位板滑动连接，第二齿条一端穿出壳体并与第二块卡位板固定连接，第二齿条另一端穿出壳体并与第一卡位板滑动连接，所述壳体上安装有用于驱动调节齿轮的驱动电机。
进一步地，所述清砟器包括旋转电机和清砟盘，旋转电机的输出轴通过联轴器连接有长轴，长轴一端穿过相应第一卡位板或第二卡位板并与清砟盘固定连接，清砟盘底部中心固定有支撑柱，支撑柱上周向设置有多个橡胶清砟条。
进一步地，所述辅助支撑结构包括第一连杆、第二连杆、摆动杆和固定盘，第一连杆一端铰接在供热风炉的壳体上，另一端与第二连杆铰接，所述固定盘固定在捣固机构上，摆动杆一端与固定盘焊接，第二连杆一端铰接在摆动杆上。
进一步地，所述第一工作车和第二工作车上均安装有用于支撑第一卡位板和第二卡位板的滑轮器，滑轮器包括基座以及安装在基座上的滑轮，滑轮与对应的第一卡位板或第二卡位板底面接触。
进一步地，所述混料罐顶部设置有加料口和泄压管，泄压管上安装有泄压阀。
本发明具有的有益效果是：
1、通过将第一工作车、第二工作车和第三工作车依次连接牵引车后，只需要驱动牵引车，便可带动所有工作车进行作业，提高了设备的集成度，从牵引动力方面降低了施工成本；
2、通过在第一工作车上设置清砟机构，可对轨道旁的道砟进行移除和清理，避免道砟遗留在轨道或轨枕上，影响后续施工；
3、通过在第二工作车上设置伸缩调节器和辅助支撑机构，可对捣固机构的工作位置进行调整，从而增大捣固机构的工作面；
4、通过设置供热风炉和混料罐，可对聚氨酯原料颗粒进行混热，从而便于进行后续浇注施工。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中第一工作车的结构示意图；
图3为本发明中第二工作车的结构示意图；
图4为本发明中伸缩调节器的内部结构示意图。
图中标记：1-牵引车；2-第一工作车；3-第二工作车；4-第三工作车；5-牵引机构；6-伸缩调节器；7-升降底座；8-辅助支撑机构；9-清砟器；10-滑轮器；11-支撑架；12-燃烧器；13-供热风炉；14-供热风管；15-混料罐；16-捣固机构；17-连接杆；18-搅拌机构；19-泄压管；20-加料口；21-抽水泵；22-浇注机构；23-出液管；61-壳体；62-调节齿轮；63-第一齿条；64-第二齿条；65-第一卡位板；66-第二卡位板；81-第一连杆；82-第二连杆；83-摆动杆；84-固定盘；91-长轴；92-清砟盘；93-旋转电机；94-橡胶清砟条。
具体实施方式
如图1～图4所示，本实施例提供的新型道床施工一体机包括牵引车1以及依次通过牵引机构5连接在牵引车1后的第一工作车2、第二工作车3和第三工作车4，本实施例中，牵引机构5包括连接插销、第一连接板和第二连接板，连接插销用于将第一连接板和第二连接板相互串接起来，第一连接板和第二连接板对应固定在相邻工作车之间。
本实施例中，所述第一工作车2上安装有三组清砟机构，三组清砟机构前后依次设置在第一工作车2上，清砟机构包括升降底座7、安装在升降底座7上的伸缩调节器6以及安装在伸缩调节器6两侧的清砟器9，所述升降底座7优选为千斤顶底座，所述伸缩调节器6包括壳体61以及位于壳体61两侧的第一卡位板65和第二卡位板66，所述壳体61内安装有调节齿轮62、第一齿条63和第二齿条64，第一齿条63和第二齿条64分别位于调节齿轮62的两侧并与调节齿轮62啮合，第一齿条63一端穿出壳体61并与第一块卡位板65固定连接，第一齿条63另一端穿出壳体61并与第二卡位板66滑动连接，具体地，第二卡位板66一侧开有与第一齿条63相互插接的插孔，第一齿条63可插接在该插孔内，同样地，第二齿条64一端穿出壳体61并与第二块卡位板66固定连接，第二齿条64另一端穿出壳体61并与第一卡位板65活动连接，所述壳体61上安装有用于驱动调节齿轮62的驱动电机，具体地，所述驱动电机的输出轴伸入壳体61内并与调节齿轮62端面中心固定连接，通过控制驱动电机正转或反转，带动第一卡位板65和第二卡位板66进行伸缩。
所述第一工作车2上安装有多个用于支撑第一卡位板65和第二卡位板66的滑轮器10，滑轮器10包括基座以及安装在基座上的滑轮，滑轮与对应的第一卡位板65或第二卡位板66底面接触。所述清砟器9包括旋转电机93和清砟盘92，旋转电机93的输出轴通过联轴器连接有长轴91，长轴91一端穿过相应第一卡位板65或第二卡位板66并与清砟盘9固定连接，清砟盘92底部中心固定有支撑柱，支撑柱上沿其周向设置有多个橡胶清砟条94，启动旋转电机93，使清砟盘92旋转，从而让多个橡胶清砟条94对轨道两侧的道砟进行清理和移除。
所述第二工作车3上安装有调节机构，且第二工作车3两侧安装有捣固机构16，捣固机构16为现有的结构，且整体集成在机壳内。所述调节机构包括升降底座7、安装在升降底座7上的伸缩调节器6以及固定在伸缩调节器6两侧的连接杆17，第二工作车3上的升降底座7与伸缩调节器6与第一工作车2上的升降底座7与伸缩调节器6结构一致，且第二工作车3上也安装有用于支撑第一卡位板65和第二卡位板66的滑轮器10。所述连接杆17固定在捣固机构16与对应的第一卡位板65或第二卡位板66之间，该结构可带动捣固机构16进行位置调整，从而扩大捣固机构16的工作面。所述第二工作车3上安装有供热风炉13，供热风炉13上安装有燃烧器12，所述第一工作车2尾部固定有支撑架11，燃烧器12一端固定在支撑架11上，可增加燃烧器12的稳定性。
为了提高捣固机构16工作的稳定性，所述供热风炉13的壳体上设置有用于捣固机构16的辅助支撑机构8，所述辅助支撑结构8包括第一连杆81、第二连杆82、摆动杆83和固定盘84，第一连杆81一端铰接在供热风炉13的壳体上，另一端与第二连杆82铰接，所述固定盘84固定在捣固机构11的机壳上，摆动杆83一端与固定盘84焊接，第二连杆82一端铰接在摆动杆83上，辅助支撑机构8可对捣固机构16进行辅助支撑作用，提高捣固机构16的稳定性。
所述第三工作车4上安装有混料罐15，混料罐15与供热风炉13之间连接有多根供热风管14，混料罐15内设置有搅拌机构18，搅拌机构18采用现有结构，所述混料罐18底部设置有两根出液管23，所述第三工作车4的上表面两侧均开有浇注通口，第三工作车4的浇注通口内安装有用于道砟的浇注机构22，浇注机构22为现有结构，两根出液管23分别通过抽水泵21与两个浇注机构22连接，所述混料罐15顶部设置有加料口20和泄压管19，泄压管19上安装有泄压阀，可卸除罐内的压力。
本发明通过设置第一工作车2、第二工作车3、第三工作车4，分别将清砟功能、捣固功能和浇注功能设置在对应工作车上，由牵引车1统一驱动，从而提高了结构的集成度，降低了设备的牵引成本。
以上所述仅是本发明优选的实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何基于本发明所提供的技术方案和发明构思进行的改造和替换都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1.一种新型道床施工一体机，包括牵引车以及依次通过牵引机构连接在牵引车后的第一工作车、第二工作车和第三工作车，其特征在于：所述第一工作车上安装有至少一组清砟机构，清砟机构包括升降底座、安装在升降底座上的伸缩调节器以及安装在伸缩调节器两侧的清砟器，第一工作车尾部固定有支撑架，所述第二工作车上安装有调节机构，且第二工作车两侧安装有捣固机构，调节机构包括升降底座、安装在升降底座上的伸缩调节器以及固定在伸缩调节器两侧的连接杆，连接杆一端与捣固机构固定连接，所述第二工作车上安装有供热风炉，供热风炉上安装有燃烧器，燃烧器一端固定在支撑架上，所述供热风炉的壳体上设置有用于捣固机构的辅助支撑机构，所述第三工作车上安装有混料罐，混料罐与供热风炉之间连接有多根供热风管，混料罐内设置有搅拌机构，且混料罐底部设置有两根出液管，所述第三工作车的上表面两侧均开有浇注通口，第三工作车的浇注通口内安装有浇注机构，两根出液管分别通过抽水泵与两个浇注机构连接。
2.根据权利要求1所述的新型道床施工一体机，其特征在于：所述伸缩调节器包括壳体以及位于壳体两侧的第一卡位板和第二卡位板，所述壳体内安装有调节齿轮、第一齿条和第二齿条，第一齿条和第二齿条分别位于调节齿轮的两侧并与调节齿轮啮合，第一齿条一端穿出壳体并与第一块卡位板固定连接，第一齿条另一端穿出壳体并与第二卡位板滑动连接，第二齿条一端穿出壳体并与第二块卡位板固定连接，第二齿条另一端穿出壳体并与第一卡位板滑动连接，所述壳体上安装有用于驱动调节齿轮的驱动电机。
3.根据权利要求2所述的新型道床施工一体机，其特征在于：所述清砟器包括旋转电机和清砟盘，旋转电机的输出轴通过联轴器连接有长轴，长轴一端穿过相应第一卡位板或第二卡位板并与清砟盘固定连接，清砟盘底部中心固定有支撑柱，支撑柱上周向设置有多个橡胶清砟条。
4.根据权利要求3所述的新型道床施工一体机，其特征在于：所述辅助支撑结构包括第一连杆、第二连杆、摆动杆和固定盘，第一连杆一端铰接在供热风炉的壳体上，另一端与第二连杆铰接，所述固定盘固定在捣固机构上，摆动杆一端与固定盘焊接，第二连杆一端铰接在摆动杆上。
5.根据权利要求4所述的新型道床施工一体机，其特征在于：所述第一工作车和第二工作车上均安装有用于支撑第一卡位板和第二卡位板的滑轮器，滑轮器包括基座以及安装在基座上的滑轮，滑轮与对应的第一卡位板或第二卡位板底面接触。
6.根据权利要求1所述的新型道床施工一体机，其特征在于：所述混料罐顶部设置有加料口和泄压管，泄压管上安装有泄压阀。
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