CN201334891Y - 固井水泥车 - Google Patents

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CN201334891Y CNU2009200059391U CN200920005939U CN201334891Y CN 201334891 Y CN201334891 Y CN 201334891Y CN U2009200059391 U CNU2009200059391 U CN U2009200059391U CN 200920005939 U CN200920005939 U CN 200920005939U CN 201334891 Y CN201334891 Y CN 201334891Y
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宁国栋
黄志高
李长英
吴顺成
白岩
桑大军
朱建成
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HUBEI JIAYE PETROLEUM MACHINERY CO., LTD.
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JINGZHOU CITY JIANGHAN JIAYE PETROLEUM MACHINERY CO Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种固井水泥车，属油田固井设备领域。它由车台、控制台及计量罐等构成，车台发动机、柱塞泵、变速箱、传动装置，水泵、控制台及计量罐置于固井水泥车的车台上；车台发动机通过摩擦离合器和万向轴与变速箱的输入轴连接，变速箱的输出主轴通过齿式联轴节与柱塞泵连接，变速箱的输出副轴通过弹性联轴节与水泵连接；水泵的进、出水口分别与计量罐和混合器连接。该固井水泥车上配有专用车台发动机，底盘发动机不做辅助动力，延长了底盘发动机的使用寿命，保证了混浆密度的稳定性，固井效果好。解决了现有车台采用底盘发动机作为动力源，使其长期处于高速运转状态，影响其使用寿命的问题。并且采用偏心轮代替曲轴，使整车重量减轻。

Description

固井水泥车
技术领域：
本实用新型涉及一种固井水泥车，属油田固井设备领域。
背景技术：
油田钻井完钻后需要固井，油田现有的固井方式要动用很多车辆，如拉水车、混浆车、注浆车和拉水泥车，这么多车一是在井场很难布局，二是参加配合的人员很多，固井时间长，在固井过程中车与车之间很难衔接配合，无形中增加了固井成本。而且一旦一辆车出现问题，固井工作就得停止，尤其是在水泥返高一半时，就会引起固井失败，严重时会使刚钻完的井报废，损失特别严重。为了解决这些问题，现在也有多功能的固井水泥车，但都是采用底盘发动机作为动力源，在移运和作业过程中都要使用底盘发动机，使底盘发动机长期处于高速运转状态，影响其使用寿命。另外，由于底盘发动机转速波动范围大，不易精确控制，造成离心泵排量波动大，混浆密度不稳定，影响固井效果，而且取力器通常处于满负荷状态下工作，故障多，使用寿命短。
发明内容：
本实用新型的目的在于：提供一种克服现有固井车的不足，在车台上装有三缸单作用卧式柱塞泵和压裂设备，柱塞泵由车台上的车台发动机驱动；既可用于固井，也可用于压井和洗井；所有操作均集中在控制台上，由一人完成，操作方便可靠，维护保养简单的固井水泥车。
本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的：
该固井水泥车由车台、车台发动机、柱塞泵、变速箱、传动装置，水泵，控制台及计量罐构成，其特征在于：车台发动机、柱塞泵、变速箱、传动装置，水泵、控制台及计量罐置于固井水泥车的车台上；车台发动机通过摩擦离合器和万向轴与变速箱的输入轴连接，变速箱的输出主轴通过齿式联轴节与柱塞泵连接，变速箱的输出付轴通过弹性联轴节与水泵连接；水泵的进水口通过管线连接计量罐，水泵的出水口通过管线连接混合器进口，混合器的喷嘴连接水泥浆槽。
车台两侧放置有入井高压管。车台前部安装有灰斗及电瓶箱装置，车台后部安装有工具箱。
本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：该固井水泥车排量大、压力高。车台上配有专用车台发动机，底盘发动机不在用做辅助动力，延长了底盘发动机的使用寿命，保证了混浆密度的稳定性，固井效果好。采用美国道威尔的300型泵替代罗马尼亚400型泵，排量从0.9m3/分提高到1.6m3/分，泵体重量减轻0.7吨，并且采用偏心轮代替曲轴，使得整车重量减轻，节约能源，工艺简化。
附图说明：
图1为固井水泥车的主视图；
图2为固井水泥车的俯视图。
图中：1、车台，2、车台发动机，3、柱塞泵，4、变速箱，5、传动装置，6、水泵，7、控制台，8、计量罐，9、弹性联轴节，10、齿式联轴节，11、入井高压管，12、电瓶箱装置，13、工具箱，14、灰斗。
具体实施方式：
该固井水泥车由车台1、车台发动机2、柱塞泵3、变速箱4、传动装置5，水泵6，控制台7及计量罐8构成(参见附图1-2)。车台发动机2、柱塞泵3、变速箱4、传动装置5，水泵6、控制台7及计量罐8通过螺钉固定在固井水泥车的车台1上。车台发动机2通过摩擦离合器和万向轴与变速箱4的输入轴连接，变速箱4的输出主轴通过齿式联轴节10与柱塞泵3连接，变速箱4的输出付轴通过弹性联轴节9与水泵6连接；水泵6的进水口通过管线连接计量罐8，水泵6的出水口通过管线连接混合器的进口，混合器的喷嘴连接水泥浆槽。车台1的两侧放置有入井高压管11及备胎管架。车台1的前部安装有灰斗14及电瓶箱装置12，车台1的后部安装有工具箱13。
该固井水泥车工作时，按固井工艺摆放混合器和水泥浆槽，连接好各类管汇，摘开离合器，起动车台发动机2，参照柱塞泵3和水泵6的工作特性选用变速箱4的排挡挂离合器，车台发动机2通过摩擦离合器和万向节将动力传至变速箱4，经变速箱4变速后，变速箱4的输出主轴通过齿式联轴节10与柱塞泵3连接，使柱塞泵3开始工作。变速箱4的另一输出付轴通过弹性联轴节9与水泵6连接，使水泵6开始工作。水泵6从计量罐8吸入清水(也可以从外接管线吸入清水)，并将其加压后通过出水口和管线流至混合器，通过混合器的喷嘴节流，使之形成真空并将水泥汲入混合器内，并混合成水泥浆后流入水泥浆槽。柱塞泵3从水泥浆槽内吸入水泥浆，通过入井高压管11排出管汇泵入井中，进行固井。

Claims (2)

1、一种固井水泥车，它由车台(1)、车台发动机(2)、柱塞泵(3)、变速箱(4)、传动装置(5)，水泵(6)，控制台(7)及计量罐(8)构成，其特征在于：车台发动机(2)、柱塞泵(3)、变速箱(4)、传动装置(5)，水泵(6)、控制台(7)及计量罐(8)置于固井水泥车的车台(1)上；车台发动机(2)通过摩擦离合器和万向轴与变速箱(4)的输入轴连接，变速箱(4)的输出主轴通过齿式联轴节(10)与柱塞泵(3)连接，变速箱(4)的输出付轴通过弹性联轴节(9)与水泵(6)连接；水泵(6)的进水口通过管线连接计量罐(8)，水泵(6)的出水口通过管线连接混合器的进口，混合器的喷嘴连接水泥浆槽。
2、根据权利要求1所述的一种固井水泥车，其特征在于：车台(1)的两侧放置有入井高压管(11)；车台(1)的前部安装有灰斗(14)和电瓶箱装置(12)，车台(1)的后部安装有工具箱(13)。
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Address after: 434000 West Ring Road, Jingzhou District, Hubei, Jingzhou

Patentee after: HUBEI JIAYE PETROLEUM MACHINERY CO., LTD.

Address before: 434000 No. 48 West Ring Road, Jingzhou District, Hubei, Jingzhou

Patentee before: Jingzhou City Jianghan Jiaye Petroleum Machinery Co., Ltd.

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