CN109502265A - 汽车冰箱抽真空系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车冰箱抽真空系统，包括：第一运输组件、第二运输组件以及多个抽真空设备；所述第一运输组件沿着预设路径延伸以用于运输多个冰箱沿着所述预设路径前进；所述第二运输组件位于所述第一运输组件上方，所述第二运输组件包括第一运输段以及第二运输段，所述第一运输段与所述第一运输组件相对且沿着相同路径延伸，所述第二运输段的两端分别与所述第一运输段的两端连接以形成运输环，所述多个抽真空设备分别间隔地设置于所述第二运输组件上且位于所述第一运输组件上方，以用于对所述多个冰箱进行抽真空，所述第一运输组件以及所述第二运输组件的运输速度相同。
Description
技术领域
本发明涉及汽车冰箱加工领域，特别涉及一种汽车冰箱抽真空系统。
背景技术
现有技术中，对在生产线上对汽车冰箱进行抽真空时，需要将该抽真空段的运输线停下来，每抽完一个然后运走一个，效率很低，浪费较多时间。
发明内容
本发明实施例提供一种汽车冰箱抽真空系统，可以提高冰箱抽真空的效率。
本发明实施例提供了一种汽车冰箱抽真空系统，包括：第一运输组件、第二运输组件以及多个抽真空设备；
所述第一运输组件沿着预设路径延伸以用于运输多个冰箱沿着所述预设路径前进；所述第二运输组件位于所述第一运输组件上方，所述第二运输组件包括第一运输段以及第二运输段，所述第一运输段与所述第一运输组件相对且沿着相同路径延伸，所述第二运输段的两端分别与所述第一运输段的两端连接以形成运输环，所述多个抽真空设备分别间隔地设置于所述第二运输组件上且位于所述第一运输组件上方，以用于对所述多个冰箱进行抽真空，所述第一运输组件以及所述第二运输组件的运输速度相同。
在本发明所述的汽车冰箱抽真空系统中，所述第一运输组件包括沿着所述预设路径的第一支架结构以及设置于所述第一支架结构上的多个运输辊轴，所述多个运输辊轴沿着所述预设路径均匀间隔排布以运输所述多个冰箱沿着所述预设路径前进。
在本发明所述的汽车冰箱抽真空系统中，所述第一运输组件还包括多个用于承载所述冰箱的承载板，该多个承载板沿着所述预设路径间隔排布。
在本发明所述的汽车冰箱抽真空系统中，还包括支撑组件，所述支撑组件临近所述第一运输组件设置，所述第二运输组件设置于所述支撑组件上。
在本发明所述的汽车冰箱抽真空系统中，所述第二运输组件包括第二支架结构、导轨结构、承载框以及滑动结构；
所述第二支架结构设置于所述支撑组件上并位于该第一运输组件上方；该导轨结构沿着该预设路径在该第二支架结构上延伸；该导轨结构包括所述第一运输段以及所述第二运输段，该第一运输段与所述第一运输组件相对且沿着相同路径延伸，该第二运输段的两端分别与所述第一运输段的两端连接以形成运输环，该承载框通过该滑动结构与该导轨结构滑动连接。
在本发明所述的汽车冰箱抽真空系统中，该第二支架结构包括第一承载段以及第二承载段，该第一承载段与所述第一运输组件相对且沿着相同路径延伸，该第二承载段的两端分别与所述第一承载段的两端连接以形成环状；第一运输段位于该第一承载段，第二运输段位于该第二承载段。
在本发明所述的汽车冰箱抽真空系统中，所述第二运输组件还包括供电线路以及供电插座，所述供电线路环绕该第二支架结构设置，所述设置于该承载框上；该供电插座用于给抽真空设备供电并与该供电线路通过集电杆连接。
在本发明所述的汽车冰箱抽真空系统中，所述抽真空设备具有供电端口，所述供电端口与所述供电插座电连接。
在本发明所述的汽车冰箱抽真空系统中，所述滑动结构包括用于与所述导轨结构滑动连接的滑轮以及用于驱动所述滑轮转动的马达。
本发明通过采用第二运输组件来实现多个抽真空设备与第一运输组件上的冰箱进行同步前进，从而实现在前进过程中进行抽真空操作，可以提高抽真空操作的效率。
附图说明
图1是本发明一些实施例中的汽车冰箱抽真空系统的俯视结构示意图。
图2是本发明一些实施例中的汽车冰箱抽真空系统的第一运输组件的局部结构示意图。
图3是本发明一些实施例中的汽车冰箱抽真空系统的第一运输组件的承载板的结构示意图。
图4是本发明一些实施例中的汽车冰箱抽真空系统的第二运输组件的结构示意图。
图5是本发明一些实施例中的汽车冰箱抽真空系统的第二运输组件的承载框的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
请参照图1，本发明实施例提供一种汽车冰箱抽真空系统，包括：第一运输组件10、第二运输组件20、多个抽真空设备30以及支撑组件40。
其中，该第一运输组件10沿着预设路径延伸以用于运输多个冰箱沿着该预设路径前进；该第二运输组件20位于第一运输组件10上方，第二运输组件20包括第一运输段20a以及第二运输段20b，该第一运输段20a与所述第一运输组件10相对且沿着相同路径延伸，该第二运输段20b的两端分别与所述第一运输段20a的两端连接以形成运输环，所述多个抽真空设备30分别间隔地设置于所述第二运输组件20上且位于所述第一运输组件10上方，以用于对该多个冰箱进行抽真空，该第一运输组件10以及该第二运输组件20的运输速度相同。
具体地，请同时参照图2，该第一运输组件10包括沿着所述预设路径的第一支架结构11以及设置于所述第一支架结构11上的多个运输辊轴12，所述多个运输辊轴12沿着所述预设路径均匀间隔排布以运输所述多个冰箱沿着所述预设路径前进。第一支架结构11大致呈横卧的U型，该第一支架结构11的延伸的起始端设置有上料口10a，第一支架结构11的延伸的末端设置有下料口10b。上料口10a与冰箱生产线的上游工位连接，该下料口10b与该冰箱生产线的下游工位连接。
该第一支架结构11包括第一支架111以及第二支架112，第一支架111以及第二支架112均呈U型，第二支架112位于该第一支架111内侧。每一运输辊轴12的一端与该第一支架111垂直连接，每一运输辊轴12的另一端与该第二支架111垂直连接。
其中，该第一支架结构11的底部还设置有支撑架14，该支撑架14用于给该第一支架结构11提供预设的支撑高度。
其中，该第一支架结构11内还设置有用于驱动运输辊轴12旋转的驱动机构。在一些实施例中，可以若干个运输辊轴12共用一个驱动机构，例如采用电机作为动力源，并采用链条将该若干个运输辊轴12传动连接起来。当然，也可以每一个运输辊轴12单独设置一个驱动马达进行驱动。
其中，在一些实施例中，该第一运输组件10还包括多个承载板13，该承载板13用于承载冰箱。承载板13呈平板状。该多个承载板13沿着所述预设路径间隔排布。承载板13随着该运输辊轴12的转动而沿着该预设路径移动。
请同时参照图3，每一承载板13均呈矩形板状，承载板13的四个拐角处均设置有安装柱131以及设置于该安装柱131的导引轮132。该导引轮132可以旋转，使得该承载板13在经过第一支架结构11的拐弯处时更加平滑，可以对承载板13以及第一支架结构11均起到保护作用。
请同时参照图4以及图5，在一些实施例中，该第二运输组件20包括第二支架结构21、导轨结构22、供电线路25、承载框23、供电插座24以及滑动结构26。
其中，该第二支架结构21设置于该支撑组件40上并位于该第一运输组件10上方。该第二支架结构21包括第一承载段以及第二承载段，该第一承载段与所述第一运输组件10相对且沿着相同路径延伸，该第二承载段的两端分别与所述第一承载段的两端连接以形成环状。该第一承载段21a大致呈横卧的U型延伸。该导轨结构22沿着该预设路径在该第二支架结构21上延伸。该导轨结构22包括第一运输段20a以及第二运输段20b，该第一运输段20a与所述第一运输组件10相对且沿着相同路径延伸，该第二运输段20b的两端分别与所述第一运输段20a的两端连接以形成运输环。第一运输段20a位于该第一承载段，第二运输段20b位于该第二承载段。
该承载框23通过该滑动结构26与该导轨结构22滑动连接，该供电线路25环绕该第二支架结构21设置，该供电插座24用于给抽真空设备30供电并与该供电线路25通过集电杆连接，该供电插座24设置于该承载框23上。导轨结构22可以为凸起也可以为凹槽。该滑动结构26包括马达以及滑轮，马达驱动该滑轮旋转，该滑轮与该导轨结构滑动连接，使得其能够带动该承载框23与该第一运输组件10一起同步前进，滑轮结构与该导轨结构22滑动连接。
该抽真空设备30固定安装于该承载框23上，并随着该承载框23一起移动，从而实现一边前进一边对冰箱进行抽真空操作。抽真空设备30的供电端口与该供电插座24电连接以获取电源。该抽真空设备30具有抽真空用的管体，通过工作人员操作该管体以插接到冰箱的对应部位进行抽真空。
本发明通过采用第二运输组件20来实现多个抽真空设备30与第一运输组件10上的冰箱进行同步前进，从而实现在前进过程中进行抽真空操作，可以提高抽真空操作的效率。
术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
综上所述，虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。
Claims (9)
1.一种汽车冰箱抽真空系统，其特征在于，包括：第一运输组件、第二运输组件以及多个抽真空设备；
所述第一运输组件沿着预设路径延伸以用于运输多个冰箱沿着所述预设路径前进；所述第二运输组件位于所述第一运输组件上方，所述第二运输组件包括第一运输段以及第二运输段，所述第一运输段与所述第一运输组件相对且沿着相同路径延伸，所述第二运输段的两端分别与所述第一运输段的两端连接以形成运输环，所述多个抽真空设备分别间隔地设置于所述第二运输组件上且位于所述第一运输组件上方，以用于对所述多个冰箱进行抽真空，所述第一运输组件以及所述第二运输组件的运输速度相同。
2.根据权利要求1所述的汽车冰箱抽真空系统，其特征在于，所述第一运输组件包括沿着所述预设路径的第一支架结构以及设置于所述第一支架结构上的多个运输辊轴，所述多个运输辊轴沿着所述预设路径均匀间隔排布以运输所述多个冰箱沿着所述预设路径前进。
3.根据权利要求2所述的汽车冰箱抽真空系统，其特征在于，所述第一运输组件还包括多个用于承载所述冰箱的承载板，该多个承载板沿着所述预设路径间隔排布。
4.根据权利要求1所述的汽车冰箱抽真空系统，其特征在于，还包括支撑组件，所述支撑组件临近所述第一运输组件设置，所述第二运输组件设置于所述支撑组件上。
5.根据权利要求4所述的汽车冰箱抽真空系统，其特征在于，所述第二运输组件包括第二支架结构、导轨结构、承载框以及滑动结构；
所述第二支架结构设置于所述支撑组件上并位于该第一运输组件上方；该导轨结构沿着该预设路径在该第二支架结构上延伸；该导轨结构包括所述第一运输段以及所述第二运输段，该第一运输段与所述第一运输组件相对且沿着相同路径延伸，该第二运输段的两端分别与所述第一运输段的两端连接以形成运输环，该承载框通过该滑动结构与该导轨结构滑动连接。
6.根据权利要求5所述的汽车冰箱抽真空系统，其特征在于，该第二支架结构包括第一承载段以及第二承载段，该第一承载段与所述第一运输组件相对且沿着相同路径延伸，该第二承载段的两端分别与所述第一承载段的两端连接以形成环状；第一运输段位于该第一承载段，第二运输段位于该第二承载段。
7.根据权利要求5所述的汽车冰箱抽真空系统，其特征在于，所述第二运输组件还包括供电线路以及供电插座，所述供电线路环绕该第二支架结构设置，所述设置于该承载框上；该供电插座用于给抽真空设备供电并与该供电线路通过集电杆连接。
8.根据权利要求7所述的汽车冰箱抽真空系统，其特征在于，所述抽真空设备具有供电端口，所述供电端口与所述供电插座电连接。
9.根据权利要求7所述的汽车冰箱抽真空系统，其特征在于，所述滑动结构包括用于与所述导轨结构滑动连接的滑轮以及用于驱动所述滑轮转动的马达。
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