CN109480535A - 一种充气垫体、座垫、靠垫及自行车鞍座 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种充气垫体、座垫、靠垫及自行车鞍座。充气垫体包括充气囊体和辅助支撑结构，所述辅助支撑结构连接在充气囊体内表面，所述充气囊体内形成至少一个气腔。人体与该充气垫体着力接触处全部为充气囊体，充气囊体能充分吻合人体着力部位，大大提升了人体舒适度；充气囊体具有很好的弹性，人体离开后能迅速恢复，使用寿命长；充气垫体内部大部分空间为气体空腔，节约了制造材料，质量更为轻便，更为环保，制造工艺更为简单，减小人力劳动强度；可通过对充气囊体进行充气和排气以调整充气囊体的弹性，还可以设置不同位置气腔压强不同，来适应不同体型和重量的人群，获得满意的坐靠体验。
Description
技术领域
本发明涉及座垫、靠垫技术领域，具体是一种充气垫体、座垫、靠垫及自行车鞍座。
背景技术
目前自行车、电动自行车、汽车座椅、高铁座椅、飞机座椅、轮椅的座垫或靠背都是通过海绵或聚氨酯等发泡类材质制成，这样的座垫和靠垫一旦成型后弹性性能不能再做改变，使用过程中弹性失去或减弱后无法恢复到原始状态，使用舒适感变差，使用寿命短。市场上也存在少数带气囊的座垫，但气囊都是嵌入主垫体内部的，只是起到局部支撑人体的作用，并不能对人体着力部位产生全面支撑，当包围气囊的主垫体弹性减弱后，使用者的使用舒适度变得更差。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本发明的目的是提供了一种充气垫体、座垫、靠垫及自行车鞍座。
为达到上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种充气垫体，包括充气囊体和辅助支撑结构，所述辅助支撑结构连接在充气囊体内表面，所述充气囊体内形成至少一个气腔。
本发明相较于现有技术，人体与该充气垫体着力接触处全部为充气囊体，充气囊体能充分吻合人体着力部位，能更好地适应不同体型的人群，大大提升人体舒适度；充气囊体具有很好的弹性，人体离开后能迅速恢复，使用寿命长；辅助支撑结构能防止充气垫体局部过度受压，有助于充气垫体保持特定的造型，更好地适应人体着力部位；充气垫体内部大部分空间为气体空腔，节约了制造材料，质量更为轻便，更为环保，制造工艺更为简单，减小人力劳动强度。
进一步地，所述辅助支撑结构包括按充气垫体整体轮廓间隔排布的至少一个分支撑体。
进一步地，所述分支撑体两侧的气腔相连通。
进一步地，所述分支撑体还可以将充气囊体隔离为至少两个相独立的气腔。
进一步地，所述充气囊体上设有至少一个充放气接口。
采用上述优选的方案，可以通过充放气接口对充气囊体的气腔进行充气和排气，以调整充气囊体的弹性，来适应不同体型和重量的人群，获得满意的坐靠体验。
进一步地，所述充气囊体内设有至少一个气体压强传感器。
进一步地，还包括主控制器和气泵，所述气泵经电磁阀与充放气接口连接，所述气体压强传感器、电磁阀和气泵都与主控制器信号连接，所述主控制器接收气体压强传感器的信号，处理后发出控制气泵和电磁阀动作的指令信号。
采用上述优选的方案，可以根据气腔内压强数据，对充气囊体的弹性进行精确调整，提高调整操作便利性；还可以根据检测的气体压强变化数据来判定使用者的体型重量数据，来自动调节充气囊体的弹性。
进一步地，在所述充气囊体内具有多个独立的气腔时，各气腔的气体压强可以设置为相同或不同。
采用上述优选的方案，可以设置不同位置气腔压强不同，来适应不同体型和重量的人群，获得满意的坐靠体验。
进一步地，还包括移动终端，所述移动终端与所述主控制器信号连接，所述移动终端上安装有对充气垫体进行实时控制的APP。
采用上述优选的方案，可以通过APP软件中设置使用者的体重、体型或个性偏爱的弹性舒适度，充气垫体自动根据使用者输入数据来调整充气囊体的弹性，增强了客户使用体验，快速获得最佳舒适度。
进一步地，所述辅助支撑结构的底面连接有一硬质底板。
采用上述优选的方案，有助于稳固辅助支撑结构位置。
进一步地，所述充气囊体表面设有皮革面。
采用上述优选的方案，增加充气囊体的耐磨性能，提高充气垫体的美观度和舒适度。
进一步地，所述皮革面与充气囊体之间设有辅助加热装置。
一种座垫，包括上述的充气垫体，在所述充气垫体的底部设有安装机构。
进一步地，所述皮革面和充气囊体之间设置有气流循环装置，所述气流循环装置上具有气流导入接口。
采用上述优选的方案，可以通过气流导入接口导入冷热气流，使皮革面保持适宜温度，提高舒适度。
一种靠垫，包括上述的充气垫体，在所述充气垫体的底部设有安装机构。
采用上述优选的方案，通过安装机构快速稳固安装到各类座椅上。
一种自行车鞍座，包括上述的充气垫体，在所述充气垫体的底面设有安装支承板，所述安装支承板的边部设有向充气垫体一侧延伸的围挡，所述围挡的高度小于辅助支撑结构的高度。
采用上述优选的方案，充气垫体能与人体臀部更好地接触并提供高级别的减震体验，围挡能更好地规制充气垫体的位置和造型，有效防止骑行时高频扭动后充气囊体的移位。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种实施方式的结构示意图；
图2是本发明另一种实施方式的结构示意图；
图3是本发明另一种实施方式的结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件的名称：
1-充气垫体；11-充气囊体；111-气腔；12-辅助支撑结构；121-分支撑体；13-硬质底板；14-充放气接口；15-气体压强传感器；2-自行车鞍座；21-安装支承板；211-围挡。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1、2所示，本发明的一种实施方式为：一种充气垫体，包括充气囊体11和辅助支撑结构12，辅助支撑结构12连接在充气囊体11内表面，充气囊体11内形成至少一个气腔111。
采用上述技术方案的有益效果是：人体与该充气垫体着力接触处全部为充气囊体，充气囊体能充分吻合人体着力部位，能更好地适应不同体型的人群，大大提升了人体舒适度；充气囊体具有很好的弹性，人体离开后能迅速恢复，使用寿命长；辅助支撑结构能防止充气垫体局部过度受压，有助于充气垫体保持特定的造型，更好地适应人体着力部位；充气垫体内部大部分空间为气体空腔，节约了制造材料，质量更为轻便，更为环保，制造工艺更为简单，减小人力劳动强度。
如图1所示，在本发明的另一些实施方式中，辅助支撑结构12包括按充气垫体整体轮廓间隔排布的至少一个分支撑体121，分支撑体121两侧的气腔111相连通。
如图2所示，在本发明的另一些实施方式中，分支撑体121将充气囊体11隔离为至少两个相独立的气腔111对应每个独立气腔111分别设置一个充放气接口14。不同位置的不同气腔内可冲入不同气体压强的气体，来适应不同体型和重量的人群，获得满意的坐靠体验。
如图1、2所示，在本发明的另一些实施方式中，辅助支撑结构12的底面连接有一硬质底板13。采用上述技术方案的有益效果是：有助于稳固辅助支撑结构位置。
在本发明的另一些实施方式中，充气囊体11表面设有皮革面(未示出)。采用上述技术方案的有益效果是：增加充气囊体的耐磨性能，提高充气垫体的美观度和舒适度。
在本发明的另一些实施方式中，所述皮革面(未示出)与充气囊体11之间设有辅助加热装置。
如图2所示，在本发明的另一些实施方式中，充气囊体11内设有至少一个气体压强传感器15；还包括主控制器(未示出)和气泵(未示出)，所述气泵经电磁阀(未示出)与充放气接口14连接，所述气体压强传感器、电磁阀和气泵都与主控制器信号连接，所述主控制器接收气体压强传感器的信号，处理后发出控制气泵和电磁阀动作的指令信号。采用上述技术方案的有益效果是：可以根据气腔内压强数据，对充气囊体的弹性进行精确调整，提高调整操作便利性；还可以根据检测的气体压强变化数据来判定使用者的体型重量数据，来自动调节充气囊体的弹性。
在本发明的另一些实施方式中，还包括移动终端，所述移动终端与所述主控制器信号连接，所述移动终端上安装有对充气垫体进行实时控制的APP。采用上述技术方案的有益效果是：可以通过APP软件中设置使用者的体重、体型或个性偏爱的弹性舒适度，充气垫体自动根据使用者输入数据来调整充气囊体的弹性，增强了客户使用体验，快速获得最佳舒适度。
在本发明的另一些实施方式中，一种座垫，包括充气垫体，在所述充气垫体的底部设有安装机构。
在本发明的另一些实施方式中，所述皮革面和充气囊体之间设置有气流循环装置，所述气流循环装置上具有气流导入接口。采用上述技术方案的有益效果是：可以通过气流导入接口导入冷热气流，使皮革面保持适宜温度，提高舒适度。
在本发明的另一些实施方式中，一种靠垫，包括充气垫体，在所述充气垫体的底部设有安装机构。通过安装机构快速稳固安装到各类座椅上。
如图3所示，在本发明的另一些实施方式中，一种自行车鞍座，包括充气垫体1，在充气垫体1的底面设有安装支承板21，安装支承板21的边部设有向充气垫体1一侧延伸的围挡211，围挡211的高度小于辅助支撑结构12的高度。采用上述技术方案的有益效果是：充气垫体能与人体臀部更好地接触并提供高级别的减震体验，围挡能更好地规制充气垫体的位置和造型，有效防止骑行时高频扭动后充气囊体的移位。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让本领域普通技术人员能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (16)
1.一种充气垫体，其特征在于，包括充气囊体和辅助支撑结构，所述辅助支撑结构连接在充气囊体内表面，所述充气囊体内形成至少一个气腔。
2.根据权利要求1所述的充气垫体，其特征在于，所述辅助支撑结构包括按充气垫体整体轮廓间隔排布的至少一个分支撑体。
3.根据权利要求2所述的充气垫体，其特征在于，所述分支撑体两侧的气腔相连通。
4.根据权利要求2所述的充气垫体，其特征在于，所述分支撑体将充气囊体隔离为至少两个相独立的气腔。
5.根据权利要求1-4任一所述的充气垫体，其特征在于，所述充气囊体上设有至少一个充放气接口。
6.根据权利要求5所述的充气垫体，其特征在于，所述充气囊体内设有至少一个气体压强传感器，可以通过所述充放气接口调整充气囊体气腔的气体压强。
7.根据权利要求6所述的充气垫体，其特征在于，在所述充气囊体内具有多个独立的气腔时，各气腔的气体压强设置为相同或不同。
8.根据权利要求6所述的充气垫体，其特征在于，还包括主控制器和气泵，所述气泵经电磁阀与充放气接口连接，所述气体压强传感器、电磁阀和气泵都与主控制器信号连接，所述主控制器接收气体压强传感器的信号，处理后发出控制气泵和电磁阀动作的指令信号。
9.根据权利要求8所述的充气垫体，其特征在于，还包括移动终端，所述移动终端与所述主控制器信号连接，所述移动终端上安装有对充气垫体进行实时控制的APP。
10.根据权利要求1所述的充气垫体，其特征在于，所述辅助支撑结构的底面连接有一硬质底板。
11.根据权利要求1所述的充气垫体，其特征在于，所述充气囊体表面设有皮革面。
12.根据权利要求11所述的充气垫体，其特征在于，所述皮革面与充气囊体之间设有辅助加热装置。
13.一种座垫，其特征在于，包括权利要求1-12任一所述的充气垫体，在所述充气垫体的底部设有安装机构。
14.根据权利要求13所述的座垫，其特征在于，所述皮革面和充气囊体之间设置有气流循环装置，所述气流循环装置上具有气流导入接口。
15.一种靠垫，其特征在于，包括权利要求1-12任一所述的充气垫体，在所述充气垫体的底部设有安装机构。
16.一种自行车鞍座，其特征在于，包括权利要求1-12任一所述的充气垫体，在所述充气垫体的底面设有安装支承板，所述安装支承板的边部设有向充气垫体一侧延伸的围挡，所述围挡的高度小于辅助支撑结构的高度。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190319 |
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |