CN109475766B - 自动自灭火装置及防火方法 - Google Patents

Abstract

一种自动自灭火装置包括软管(1)，其中在软管(1)的端部处，利用螺钉(4)封闭的末端件(3)被牢固地挤压，并且端部配备有热收缩PVC保护器。软管(1)至少部分地透明，从而能够看到软管(1)的内部内容物。灭火物质(2)是有颜色的，或者在其内部具有带有气泡的空间，并且在气泡中具有浮体，能够从外部观察浮体在软管(1)中的位置。软管(1)的一个端部配备有压力阀，以利用灭火物质(2)填充软管。软管(1)在最暴露的位置中受到火的影响而破坏，从而出现破裂，该破裂扩展成开口，灭火物质(2)迅速地穿过该开口泄漏到外部环境中，从而使火熄灭。高度可靠性和安装简便性是该装置的优点。装置不需要控制系统或电力供应来检测起火。

Description

自动自灭火装置及防火方法

技术领域

本发明涉及一种用于灭火的自动自灭火装置的结构实现，并且本发明还公开了一种稳定的物体防火方法。

背景技术

迄今已知的装置(诸如手持式灭火器、移动式灭火器、稳定的灭火系统)不允许在持续不受控制和不受保护的暴露场所、空间和装置上进行有效的灭火。

重要的物体需要稳定的灭火系统，该稳定的灭火系统能够确保永久和迅速准备好将灭火物质释放到起火部位的空间。稳定的系统难以安装和操作，并且他们需要定期维护。使用各种传感器来检测起火，由此这些传感器的可靠性显著地确定了干预速度以及误报风险。在较小物体或大量生产的物体(诸如车辆发动机或电动分配器)的情况下，标准的稳定灭火系统是无用的；他们占用太多空间，而且他们复杂且昂贵。

公报WO2011092189公开了一种方案，其中在利用压力介质烧穿软管之后，使用烟火元件，该烟火元件随后将灭火介质穿过软管中的开口推到起火部位。该方案复杂且占用空间；其需要用于灭火介质的独立容器并且包括系统的多个元件。类似地，根据DE10163527的发明使用传感器和灭火介质的独立容器，这导致成本和对系统空间的要求增加。根据DE10224505的方案使用具有两个层的软管，其中一个层被穿孔并且是热稳定的，并且第二个层对热敏感并且在起火位置中该层熔化且由此允许灭火介质在正确位置处流出软管。该方案需要复杂且专门的软管生产，从而增加了成本。

期望未研制出的以下方案：该方案将是较轻便且将是简单的，并且将允许在各种条件下的灵活安装而且还允许在没有电子元件的情况下进行简单控制。

发明内容

迄今已知的灭火装置的上述缺陷通过根据本发明的自动自灭火装置得到显著改善，本发明的自动自灭火装置的本质在于该装置包括封闭软管，优选地为聚酰胺软管，软管在压力下由灭火物质填充。软管通过其长度和直径被定尺寸成使得该软管形成灭火物质的贮藏部，并且不需要具有灭火物质的独立压力容器。灭火物质或介质能够是基于六氟丙烷的物质。具有压力阀的末端件被挤压在软管的一个端部上；该末端件由螺钉封闭，并由收缩PVC保护器(也称为“热缩管”)保护。在软管的另一个端部上也被挤压有末端件；该末端件由螺钉封闭，并由收缩PVC保护器保护。优选的是，PVC保护器用作电绝缘体，使得在将软管放置到配电装置上或电气装置附近(例如发动机中的汽车电池)期间，软管的金属末端件不会在随机接触期间引起短路。

为了实现装置的尽可能简单的控制和检查(即检查软管中是否存在灭火装置)，优选的是，软管由至少部分透明的材料制成。灭火装置通常被制造和分布为无色的。为了使灭火物质更加醒目，灭火物质能够具有颜色，并且在检查过程期间，其足以检查软管的颜色。具有与软管内部的灭火物质的颜色相对应的颜色的控制表面能够从外部附接到软管。这间接地控制了灭火物质的压力；甚至控制由灭火物质的泄漏引起的压力的缓慢下降；这种泄漏可能进行很长时间而不会被注意到。根据本发明的软管允许视觉地控制灭火物质。

在使用液体灭火物质的情况下，能够在透明或至少部分透明的软管内部放置小的浮体，例如具有球形形状并且具有例如强烈的反射颜色的浮体。在将软管安装到期望位置期间，浮子位于软管的最高折叠部处。在灭火物质泄漏的情况下，浮子下降，这能够容易进行视觉检查。与灭火物质的着色一起或者与浮体一起使用至少部分透明的软管简化了装置的功能。必须确保透明度至少达到肉眼可以看到颜色或浮体的程度。

灭火软管对金属无腐蚀作用；对塑料没有破坏性影响；其不会损害电气或电子装置。在灭火物质的作用下，对空间和装置没有危险。在使用液体灭火物质的情况下，该物质在发生火情的情况下会无残留地蒸发，并且不存在可能会对环境中的人或动物造成伤害的灭火物质的残留。通过借助根据本发明的装置的物体防火方法显著地弥补了现有技术中的缺陷，本发明本质在于具有加压灭火物质的软管被预先附接在受保护物体的附近，并且在起火的情况下，软管的密封性和/或完整性被破坏。在软管中产生开口之后，灭火物质穿过该开口泄漏到受保护物体的附近，从而进行灭火。即使在碰撞或故障本身之前，火也会增加软管中灭火物质的压力，这有助于其快速释放。

软管在高于120℃的温度下被破坏。软管能够直接附接到受保护物体，优选地借助于柔性拉伸带附接到受保护物体。

自动灭火装置不需要也不具有任何电气或电子部件。这意味着软管的开口时刻不能传递给外界。软管的开口伴随着强烈的动态反应；泄漏气体产生试图移动软管的力。在没有附接软管的情况下，这会导致不受控制且原则上混乱的运动，类似于具有泄漏空气的自由气球的运动。即使在软管附接的情况下，在释放灭火装置时，软管也会在灭火物质的释放期间在附接点中移动和变形。加压软管能够引起受保护装置附近的人员的担忧。为了允许确定软管的开口的接近时刻，软管配备有温度计。优选使用没有电子评估的温度计，例如具有热致变色着色剂(涂料)的温度计。将热致变色着色剂层直接施加到软管的表面上或借助于粘合带施加到软管的表面上。能够使用来自复合盐的单层或多层颜料组。颜色的变化指示温度的升高，这表示装置可能被激活。借助于热致变色着色剂的温度的测量是可靠的并且不需要维护。在软管的表面上评估温度，由此精确地确定软管的表面，这对装置激活是必需的。

在优选的布置中，压力传感器能够附接到软管，压力传感器的输出连接到评估单元，例如防火单元的面板。突然的压力损失表示装置的激活；因此，软管也用作起火传感器。在这种布置中，装置也能够与电子系统连接。

为了允许手动启动灭火，软管能够配备有烟火元件以突然增加压力。软管具有至少一个带有弱化横截面的位置，例如带有所建议的但不是全部的穿孔。在手动启动烟火元件之后，软管在横截面弱化的位置中被撕裂并且灭火物质泄漏到环境中。在另一个实现方式中，软管能够配备有出口阀，该出口阀是手动控制的，或者具有双金属或者具有记忆金属(SMA)，其在给定温度下打开阀并且灭火物质被释放到外部空间。

本发明具有非常简单和有效的装置结构，其中软管本身的涂层不仅形成灭火物质的载体和覆盖件，而且其也是检测元件，由此火焰存在的检测是由软管所用材料的固有特征引起的；因此，该装置的检测能力非常可靠和永久。该装置增加了防火功效。

自动自灭火装置能够优选地用于运输技术中。其能够被放置在存在着火风险的发动机空间中。测试证明，由于在装置的撕裂过程中的动态效应，即使少量的灭火物质也足以灭火。软管附接在发动机周围和燃料穿过的部件的附近，或者软管能够简单地附接到发动机罩。使用自动自灭火装置的优点是其在车辆系统上的独立性。即使在发生碰撞的情况下，当起火风险增加时以及在电源经常断开的情况下，自动自灭火装置仍然可以灭火。

自动自灭火装置能够优选地与配电板、服务器室、计算机室等一起使用。在实践中，使用证明主要对于可用自由体积小于2m³的空间是有利的。

在将固体燃料运送到锅炉的传送系统中使用自动自灭火装置被证明也是有利的。在具有自动运输固体燃料(例如颗粒)的锅炉的情况下，起火的常见原因是一种在电力供应中断后火穿过传送机燃烧到贮藏部中的状态。将根据本发明的软管简单地安装到传送机熄灭正在蔓延的火。软管内部的压力传感器能够通过电线与传送机的控制连接。突然的压力损失表示装置的激活，并且由于压力传感器的电连接，该状态确保停止向起火位置进一步供应燃料。

该装置能够容易地进行视觉检查；软管的部分透明度允许检查灭火物质的存在，这是其坚固性和压力的标志。这防止了在软管长期存在于应用位置期间未被注意到的压力损失或灭火物质的泄漏。

附图说明

借助于图1至3进一步公开本发明。所使用的绘图比例以及各个元件与软管长度的比率不必与示例中的描述相对应。这些尺寸比率和比例不能被视为限制保护范围。

图1是自动自灭火装置的视图，该装置在其端部处具有PVC保护器。

图2是保护器被去除的软管；在上部中，具有以局部横截面图示出的保护器，在下部中保护器被移除。

图3是带有末端件的软管的细节，该末端件被挤压在软管的端部上并且由带有密封件的螺钉封闭。

具体实施方式

示例1

在根据图1至3的该示例中，自动自灭火装置包括长度至少为400mm的聚酰胺软管1。软管1能够具有这样的长度：该长度包含必要的受保护空间和/或装置。聚酰胺软管1是部分透明的，这允许检查其中带颜色的灭火物质2的存在。在软管1的外涂层上，具有标贴，该标贴具有带颜色的控制表面。该标贴的颜色对应于肉眼所感知的软管1的颜色。

在该示例中，软管的直径为18mm。在软管1中，具有处于压力下的灭火物质2。在软管的一个端部上，具有由螺钉4封闭的被紧紧挤压的末端件3，并且整个末端件配备有热收缩PVC保护器。在软管1的另一端部上，具有由螺钉4封闭的被紧紧挤压的末端件3，并且整个末端件配备有热收缩PVC保护器。这些保护器确保避免与装置操纵相关的较小伤害，并且确保金属末端件3不会损坏装置的安装部附近的敏感物体。这些保护器还指示软管1的端部的完整性。软管1的一个端部配备有压力阀，灭火物质2穿过该压力阀填充。标记有灭火物质2的紧急压力的小压力计能够连接到末端件3以便控制压力。压力计的直径对应于软管1的直径。

自动自灭火装置水平地或竖直地或沿其他方向附接到待被防火的空间或装置的固体部分。

在起火(直接火焰)和温度超过120℃的情况下，软管1裂开并且灭火物质2到起火部位并且灭火。防火软管1的附件包括6片可伸展的PVC带，借助于该PVC带将软管锚固在受保护的装置和/或空间。

软管1的软化聚酰胺壁在最大热应力的位置中裂开，并且其将灭火物质释放到空间。即使是刚萌发的火情这也能够有效且可靠地灭火。灭火物质2能够是固体、液体或气体物质。灭火物质2的量能够通过软管1的长度和直径来调节。在早期阶段，火产生的热量增加了软管1中的压力，这有助于突然准时地破坏软管1的完整性。流出的灭火物质2具有高流速并且其占据较大空间。

示例2

自动自灭火装置被放置在公共汽车的发动机中。软管1附接在装置的附近，其环绕在装置的周面并且靠近燃料泵和燃料滤清器布置。

示例3

自动自灭火装置被放置在乘用车的发动机中。将手柄挤压在发动机罩的下侧，并且将软管夹在手柄中。在发动机空间中起火期间，发动机罩捕获软管1的动态反应并且引导灭火物质2朝向发动机流出。

示例4

在该示例中，自动自灭火装置被放置在平房的配电板中。

示例5

将自动自灭火装置的软管1插入木质颗粒的传送机中，该传送机将颗粒输送到锅炉中。

工业应用性

工业应用性显而易见。根据本发明，可以在工业上重复地生产和使用自动自灭火装置来保护物体和空间，例如发动机、配电板等。

相关附图标记列表：

1-软管

2-灭火物质或介质

3-末端件

4-螺钉。

Claims (18)

1.一种自动自灭火装置，包括灭火物质(2)，其中，所述装置包括软管(1)，所述软管(1)在两个端部上由挤压的末端件(3)封闭；所述灭火物质(2)位于所述软管(1)内部，由此所述软管(1)被设计成使其密封性或完整性在火的影响下被破坏；所述软管(1)至少部分地是柔性的，并且所述软管(1)中的所述灭火物质(2)处于压力下，至少一个末端件(3)具有封闭螺钉(4)，

其特征在于，所述软管(1)至少部分地是透明，以便观察所述软管(1)的内部内容物，

并且所述软管(1)的端部配备有用于通过所述灭火物质(2)填充的压力阀，其中，所述软管(1)由聚酰胺制成，

其中，所述软管(1)具有用于突然增加所述软管(1)中的压力的烟火元件以允许手动启动灭火，并且所述软管(1)具有带有弱化横截面的至少一个位置；以及其中，在手动启动所述烟火元件之后，所述软管(1)在所述至少一个位置处被撕裂并且所述灭火物质泄漏到环境中。

2.根据权利要求1所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述灭火物质(2)是有色的。

3.根据权利要求2所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述装置具有在所述软管(1)的外表面上的控制表面，所述控制表面具有当从外部感知时与所述灭火物质(2)的颜色相对应的颜色。

4.根据权利要求1至2中任一项所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述灭火物质(2)是液体；在所述软管(1)内部，存在具有气泡的空间以及还有浮体，该浮体被调节以在所述软管(1)内部移动。

5.根据权利要求1至2中任一项所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述软管(1)的至少一个端部具有保护器。

6.根据权利要求1至2中任一项所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述软管(1)的端部配备有所述灭火物质(2)的压力的机械指示器。

7.根据权利要求1至2中任一项所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述装置具有连接到评估单元的压力传感器。

8.根据权利要求1至2中任一项所述的自动自灭火装置，其特征在于，在由所述烟火元件引起的压力增加期间，所述弱化横截面用于所述灭火物质(2)的流出。

9.根据权利要求1至2中任一项所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述软管(1)的长度至少为400mm。

10.根据权利要求1至2中任一项所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述软管(1)的直径至少为18mm。

11.根据权利要求1至2中任一项所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述软管(1)在其表面上具有温度计。

12.根据权利要求5所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述保护器为热收缩PVC保护器。

13.根据权利要求11所述的自动自灭火装置，其特征在于，所述温度计是具有热致变色着色剂的温度计。

14.一种通过根据权利要求1至13中任一项所述的装置进行的物体防火方法，其中，所述软管(1)预先附接在受保护物体的附近，并且在起火的情况下，所述软管(1)的密封性或完整性在温度升高的作用下被破坏，并且所述灭火物质(2)穿过所述软管(1)中形成的开口泄漏到受保护物体的附近，

其特征在于，

所述软管(1)被直接附接到受保护物体，

并且在温度高于120℃的情况下发生所述软管(1)的破坏。

15.根据权利要求14所述的物体防火方法，其特征在于，所述软管(1)附接在运输工具的发动机空间中。

16.根据权利要求14所述的物体防火方法，其特征在于，所述软管(1)附接在配电板内。

17.根据权利要求14所述的物体防火方法，其特征在于，所述软管(1)附接在用于固体燃料的传送机内，所述固体燃料通过所述传送机被运送到锅炉。

18.根据权利要求14所述的物体防火方法，其特征在于，所述软管(1)借助于柔性拉伸带被直接附接到受保护物体。

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