CN109472944A - 一种共享汽车计费系统 - Google Patents

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    • G07F17/0042—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for hiring of objects
    • G07F17/0057—Coin-freed apparatus for hiring articles; Coin-freed facilities or services for hiring of objects for the hiring or rent of vehicles, e.g. cars, bicycles or wheelchairs
    • G—PHYSICS
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    • G07B13/00—Taximeters

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Abstract

本发明公开了一种共享汽车计费系统，包括服务器，及与服务器相互连通的订单预定/取消模块、订单计费模块、共享汽车设备和行车轨迹。该共享汽车计费系统，通过手机APP预订可预约车辆范围，用户可通过订单预定/取消模块预约附近一定公里范围内的空闲车辆，用户在规定的时间内未到车辆一百米范围内，用户不用为此次预约车辆支付任何费用，如果用户在固定时间内到了车辆一百米范围内，则可以开车门，即验证开车人与此账户是否是同一人，通过后则正常开车门且开继电器，避免了用车人的经济损失，同时共享汽车设备时时上报车辆数据进行计费，在无网络的情况下，设备会将行驶的数据保存在行车轨迹内，等到有网络则会将数据上报到服务器进行精准计费。

Description

一种共享汽车计费系统
技术领域
本发明涉及计费系统技术领域，具体为一种共享汽车计费系统。
背景技术
共享汽车，是指许多人合用一个车辆，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权；随着计算机、电子钥匙和卫星定位系统的发展，“共享汽车”得到快速发展。国内目前已经有不少共享汽车公司投入运营，使用共享汽车手续极为简便，只需要下载共享汽车app，上传个人身份证以及驾驶证，然后系统会检测身份证以及驾驶证是否合法，如果符合规定此用户再交上一定金额的违章保证金即可通过共享汽车app从网上预约车辆。但在实际运营过程中暴露出不少问题，例如用户从网上预约车辆后，要在规定时间内使用车辆，不然超过时间则会自动计费（不管用户是否使用车辆）；众所周知共享汽车寻车难是个痛点，即使app有相应的导航提示；另外如果碰到车在收费停车场或者车出现故障等异常情况时，给用户的选择只有要么选择支付起步费然后还车，要么继续用户就得支付相应的停车费用，这对用户是很不公平的，不利于共享汽车的壮大发展。
发明内容
本发明的目的在于提供一种共享汽车计费系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种共享汽车计费系统，包括服务器，及与服务器相互连通的订单预定/取消模块、订单计费模块、共享汽车设备和行车轨迹,所述订单预定/取消模块用于连接使用人与汽车信息，所述订单计费模块用于为解锁的汽车订单进行计费，所述行车轨迹记入汽车行驶路线。
优选的，所述订单预定/取消模块包括REDIS队列模块、计时模块。
优选的，所述订单计费模块包括KAFKA模块。
优选的，所述共享汽车设备包括GPS、FLASH模块、MCU处理器、GSM通信模块、CAN数据模块、车辆信息读取模块和人脸识别设备，所述KAFKA模块与FLASH模块和人脸识别设备相连通。
优选的，所述行车轨迹模块包括储存数据库。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该共享汽车计费系统，通过手机APP预订可预约车辆范围、开车门距离，以及预约车辆次数，用户可通过订单预定/取消模块预约附近一定公里范围内的空闲车辆，并且在车辆附近一百米左右才能点击‘开车门’按钮，便于寻找车辆，用户在规定的时间内未到车辆一百米（距离和时间均可以在运营后台更改）范围内，则系统会通过订单预定/取消模块取消此订单，用户不用为此次预约车辆支付任何费用，如果用户在固定时间内到了车辆一百米范围内，则可以开车门，开车门时会先进行人脸识别，即验证开车人与此账户是否是同一人，通过后则正常开车门且开继电器，如不通过，用户可多次尝试，当超过规定时间钟依旧未开车门则系统会自动取消订单，用户不用支付任何费用，避免了用车人的经济损失，同时共享汽车设备时时上报车辆数据进行计费，在无网络的情况下，设备会将行驶的数据保存在行车轨迹内，等到有网络则会将数据上报到服务器进行精准计费。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种共享汽车计费系统，包括服务器，及与服务器相互连通的订单预定/取消模块、订单计费模块、共享汽车设备和行车轨迹，订单预定/取消模块主要功能是保证车辆在同一时间只能被一个用户预约，在有效的范围内被预约，在有效的范围内开车门以及超过规定时间系统自动取消订单且释放车辆改为可预约状态，系统将车辆信息放到REDIS队列，当用户选中车辆时，会先去验证车辆的状态，如果是可预约状态，则用户可以查看车辆信息，例如车当前油量，续航里程等信息，并且在用户预约车辆时会验证用户可预约次数与可预约范围是否符合，达到条件则会将车辆改为占用状态，在KAFKA订单预定主题中产生一条预约状态的订单记录并且有相应程序会订阅该主题，验证此预约订单是否超出规定时间；当预约时间接近固定时间时系统会推送一条订单即将超时的提醒给用户；当预约时间超过规定时间时系统会推送一条订单超时的提醒给用户并且自动取消订单、释放车辆，所述订单预定/取消模块包括REDIS队列模块、计时模块，所述订单计费模块包括KAFKA模块，当用户预约车辆成功并在规定时间内通过人脸识别开车门，则在开车门后会在KAFKA中的计费主题中生成一条数据，即标识此订单进入计费状态，相应订阅该主题的程序会从car主题获取车辆上传的里程、定位信息进行计费，如果车辆在使用过程中共享汽车设备没有网络，则相应信息会存储在共享汽车设备的FLASH模块，一旦网络恢复会把数据上报到服务器，共享汽车设备会时时将车辆信息上报到服务器，服务器解析后，将车辆信息发送到KAFKA中，计费模块订阅order_in_use主题与car主题，依据两个主题的内容计费，所述共享汽车设备包括GPS、FLASH模块、MCU处理器、GSM通信模块、CAN数据模块、车辆信息读取模块和人脸识别设备，所述KAFKA模块与FLASH模块和人脸识别设备相连通，GPS模块主要获取车辆当前位置信息；FLASH模块主要存储盲区数据，例如设备发送数据到服务器，但未收到应答，则把该数据存储在FLASH中；CAN从OBD获取汽车总线数据；GSM与服务器通信，通过GSM上报数据与接收服务器下达的数据；MCU是核心处理器，完成整个流程的调度，例如如果GSM上报数据到服务器，服务器未下发应答数据，MCU会将此数据存储与FLASH，所述行车轨迹模块包括储存数据库，行车轨迹主要是从计费开始收集车辆上报的坐标信息并存储与MONGODB中，用户可以在app中查看此订单的行车轨迹。
首先使用手机APP连通服务器查阅REDIS队列模块中可预约车辆信息，预定完成通过订单预约/取消模块记入生产订单，使用人可以通过汽车设备GPS找寻车辆位置，在规定时间内使用人未进入汽车规定范围内，订单预约/取消模块取消订单，不计费，在固定时间内使用人进入汽车范围内并找到汽车，进行通过人脸识别设备进行车辆解锁，在固定时间内人脸解锁未成功，订单预约/取消模块取消订单，不计费，在车辆解锁成功后，通过GSM通信设备将车辆信息传输到订单预约/取消模块，订单预约/取消模块将订单传输到服务器内，服务器将订单传入计费模块KAFKA，订单开始计费，在使用车辆过程中遇到无网情况下，通过行车轨迹记入，将车窗路线信息传送到FLASH模块记入，在有网时通过GSM通信设备，通过传输到服务器，通过KAFKA计费。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种共享汽车计费系统，其特征在于：包括服务器，及与服务器相互连通的订单预定/取消模块、订单计费模块、共享汽车设备和行车轨迹,所述订单预定/取消模块用于连接使用人与汽车信息，所述订单计费模块用于为解锁的汽车订单进行计费，所述行车轨迹记入汽车行驶路线。
2.根据权利要求1所述的一种共享汽车计费系统，其特征在于：所述订单预定/取消模块包括REDIS队列模块、计时模块。
3.根据权利要求1所述的一种共享汽车计费系统，其特征在于：所述订单计费模块包括KAFKA模块。
4.根据权利要求1所述的一种共享汽车计费系统，其特征在于：所述共享汽车设备包括GPS、FLASH模块、MCU处理器、GSM通信模块、CAN数据模块、车辆信息读取模块和人脸识别设备，所述KAFKA模块与FLASH模块和人脸识别设备相连通。
5.根据权利要求1所述的一种共享汽车计费系统，其特征在于：所述行车轨迹模块包括储存数据库。
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