CN109469646A - 空分机壳结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种空分机壳结构,包括轴流机壳、离心机壳和锥形端板,所述离心机壳设有离心端上壳体和离心端下壳体,所述轴流机壳设有轴流端上壳体和轴流端下壳体,轴流端上壳体一端的轴流机壳上设有第一连接端,第一连接端与离心端上壳体一端的离心机壳固定连接,且轴流端下壳体一端的轴流机壳上设有第二连接端,第二连接端与离心端下壳体一端的离心机壳固定连接。本发明通过安装有轴流机壳、离心机壳和锥形端板,离心机壳设有离心端上壳体和离心端下壳体,离心端上壳体和离心端下壳体之间通过中分面法兰固定连接,便于装置的固定拆装,便于降低工厂和用户现场的最大起吊件重量,便于降低厂房建设成本。

Description

空分机壳结构
技术领域
本发明涉及空分设备技术领域,具体为一种空分机壳结构。
背景技术
近年来,随着冶金、石化、煤化工的迅速发展,空分设备的需求量越来越大,而且呈大型化的发展趋势,随着空分技术的发展,具有更好规模经济效益大空分的市场应用越来越多,但是现有的大空分的主风机多采用离心压缩机,从运行效率上与轴流+离心压缩机相比都逐渐显现出一定的差距。
现有的大空分机体大多为整体铸造结构,不便于装置的固定拆装,在工厂和用户现场使用时,最大起吊件重量较大,厂房建设成本较高,而且机壳的强度和刚度均不佳,支撑件位置不合理,易因装置自身重量过大产生变形,影响装置的使用,同时现有的大空分机体不便于轴流端的导向,易使得定子安装时无法精确定位,从而硌伤配合面,影响装置的使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种空分机壳结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种空分机壳结构,包括轴流机壳、离心机壳和锥形端板,所述离心机壳设有离心端上壳体和离心端下壳体,离心端上壳体和离心端下壳体之间通过中分面法兰固定连接,且离心端上壳体和离心端下壳体之间离心机壳的内部设有风筒,风筒内部的一端设有定位槽,所述风筒内部的中央安装有锥形端板,且离心端下壳体一端风筒内部远离定位槽的一端设有进风口,进风口上方风筒的内部均匀安装有柱形加强筋,所述离心端上壳体的外侧均匀安装有第一环形加强筋,且离心端下壳体靠近中分面法兰一侧的两端皆均匀安装有猫爪支撑件,猫爪支撑件下方的离心端下壳体上皆均匀安装有第二环形加强筋,所述轴流机壳设有轴流端上壳体和轴流端下壳体,轴流端上壳体一端的轴流机壳上设有第一连接端,第一连接端通过固定螺栓穿过第一卡环与离心端上壳体一端的离心机壳固定连接,且轴流端下壳体一端的轴流机壳上设有第二连接端,第二连接端通过固定加强螺栓与离心端下壳体一端的离心机壳固定连接,第二连接端的一端安装有第二卡环。
优选的,所述轴流机壳和离心机壳之间通过固定加强螺栓构成固定结构,轴流机壳和离心机壳之间分别通过第一卡环和第二卡环构成定位结构。
优选的,所述离心端上壳体、离心端下壳体和进风口分别通过第一环形加强筋、第二环形加强筋和柱形加强筋构成刚性结构。
优选的,所述离心端上壳体和离心端下壳体之间通过中分面法兰构成固定拆装结构。
优选的,所述离心端下壳体通过猫爪支撑件构成支撑结构。
优选的,所述锥形端板的一侧设有曲面槽,风筒内部的中央设有与锥形端板相互配合的固定槽。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该空分机壳结构通过设置有轴流机壳、离心机壳和锥形端板,离心机壳设有离心端上壳体和离心端下壳体,离心端上壳体和离心端下壳体之间通过中分面法兰固定连接,便于装置的固定拆装,便于降低工厂和用户现场的最大起吊件重量,便于降低厂房建设成本,风筒内部的一端设有定位槽,风筒内部的中央安装有锥形端板,便于通过锥形端板增加装置的承压性,便于降低机壳重量,便于装置的使用,离心端下壳体一端风筒内部进风口上方安装有柱形加强筋,便于通过柱形加强筋增强机壳局部刚度,同时最大可能降低筋板对气流的影响,便于装置的使用,离心端下壳体靠近中分面法兰一侧的两端皆均匀安装有猫爪支撑件,离心端下壳体通过猫爪支撑件构成支撑结构,便于增加装置的支撑性,降低装置变形的可能性,便于装置的使用,离心端上壳体的外侧均匀安装有第一环形加强筋,且猫爪支撑件下方的离心端下壳体上皆均匀安装有第二环形加强筋,便于通过第一环形加强筋和第二环形加强筋增加风筒承压能力,并且提高了施加在风筒上的力和力矩,便于装置的使用,轴流端上壳体一端的轴流机壳上设有第一连接端,第一连接端通过固定螺栓穿过第一卡环与离心端上壳体一端的离心机壳固定连接,且轴流端下壳体一端的轴流机壳上设有第二连接端,第二连接端通过固定加强螺栓与离心端下壳体一端的离心机壳固定连接,第二连接端的一端安装有第二卡环,便于通过第一连接端和第二连接端保证轴流机壳和离心机壳的止口连接部分的配合精度,避免装置在机组装配的下落工程中,无法保证精准定位,便于装置的使用。
附图说明
图1为本发明的装置剖视结构示意图;
图2为本发明的第一连接端局部放大结构示意图;
图3为本发明的第二连接端局部放大结构示意图;
图4为本发明的离心机壳侧剖结构示意图;
图5为本发明的锥形端板结构示意图;
图6为本发明的离心端下壳体俯视结构示意图。
图中:1、轴流机壳;2、轴流端上壳体;3、离心机壳;4、离心端上壳体;5、轴流端下壳体;6、离心端下壳体;7、第一卡环;8、第一连接端;9、第二连接端;10、第二卡环;11、固定加强螺栓;12、第一环形加强筋;13、锥形端板;14、风筒;15、第二环形加强筋;16、中分面法兰;17、猫爪支撑件;18、曲面槽;19、定位槽;20、进风口;21、柱形加强筋。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明提供的一种实施例:一种空分机壳结构,包括轴流机壳1、离心机壳3和锥形端板13,离心机壳3设有离心端上壳体4和离心端下壳体6,离心端上壳体4和离心端下壳体6之间通过中分面法兰16固定连接,离心端上壳体4和离心端下壳体6之间通过中分面法兰16构成固定拆装结构,便于装置的固定拆装,便于降低工厂和用户现场的最大起吊件重量,便于降低厂房建设成本,且离心端上壳体4和离心端下壳体6之间离心机壳3的内部设有风筒14,风筒14内部的一端设有定位槽19,风筒14内部的中央安装有锥形端板13,锥形端板13的一侧设有曲面槽18,风筒14内部的中央设有与锥形端板13相互配合的固定槽,便于锥形端板13的固定,便于通过锥形端板13增加装置的承压性,便于降低机壳重量,便于装置的使用,且离心端下壳体6一端风筒14内部远离定位槽19的一端设有进风口20,进风口20上方风筒14的内部均匀安装有柱形加强筋21,离心端上壳体4的外侧均匀安装有第一环形加强筋12,且离心端下壳体6靠近中分面法兰16一侧的两端皆均匀安装有猫爪支撑件17,离心端下壳体6通过猫爪支撑件17构成支撑结构,便于增加装置的支撑性,降低装置变形的可能性,便于装置的使用,猫爪支撑件17下方的离心端下壳体6上皆均匀安装有第二环形加强筋15,离心端上壳体4、离心端下壳体6和进风口20分别通过第一环形加强筋12、第二环形加强筋15和柱形加强筋21构成刚性结构,便于通过第一环形加强筋12和第二环形加强筋15增加风筒14承压能力,并且提高了施加在风筒14上的力和力矩,便于通过柱形加强筋21增强机壳局部刚度,同时最大可能降低筋板对气流的影响,便于装置的使用,轴流机壳1设有轴流端上壳体2和轴流端下壳体5,轴流端上壳体2一端的轴流机壳1上设有第一连接端8,第一连接端8通过固定螺栓穿过第一卡环7与离心端上壳体4一端的离心机壳3固定连接,且轴流端下壳体5一端的轴流机壳1上设有第二连接端9,第二连接端9通过固定加强螺栓11与离心端下壳体6一端的离心机壳3固定连接,第二连接端9的一端安装有第二卡环10,轴流机壳1和离心机壳3之间通过固定加强螺栓11构成固定结构,轴流机壳1和离心机壳3之间分别通过第一卡环7和第二卡环10构成定位结构,便于保证第一连接端8和第二连接端9的止口连接部分的配合精度,避免装置在机组装配的下落工程中,无法保证精准定位,便于装置的使用。
工作原理:使用时,首先通过吊车将轴流机壳1和离心机壳3的轴流端下壳体5和离心端下壳体6吊起并放置在所需位置上,将转子固定在装置内部,然后将轴流端上壳体2和离心端上壳体4分别放置在轴流端下壳体5和离心端下壳体6上方,使得轴流端上壳体2和离心端上壳体4分别与轴流端下壳体5和离心端下壳体6组装成轴流机壳1和离心机壳3,组装过程中,装置通过第一卡环7和第二卡环10进行定位,便于保证第一连接端8和第二连接端9的止口连接部分的配合精度,避免装置在机组装配的下落工程中,无法保证精准定位,第一连接端8和第二连接端9处止口型式的结构强度好,便于装置整体受到弯曲、扭转等应力挤压下,更好的保证连接强度,而且止口型式可以利用上定子的自由下落的装配过程,完成止口配合,减少装配工序,同时便于通过拆装第一卡环7和第二卡环10来对上定子进行检修,便于装置的使用,接着将装置装配和焊接后,接通电源投入使用,装置在使用过程中,锥形端板13增加装置的承压性,便于降低机壳重量,便于装置的使用,猫爪支撑件17能有效增加装置的支撑性,降低装置变形的可能性,第一环形加强筋12和第二环形加强筋15能有效增加风筒14承压能力,并且提高了施加在风筒14上的力和力矩,柱形加强筋21能有效增强机壳局部刚度,同时最大可能降低筋板对气流的影响,便于装置的使用。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种空分机壳结构,包括轴流机壳(1)、离心机壳(3)和锥形端板(13),其特征在于:所述离心机壳(3)设有离心端上壳体(4)和离心端下壳体(6),离心端上壳体(4)和离心端下壳体(6)之间通过中分面法兰(16)固定连接,且离心端上壳体(4)和离心端下壳体(6)之间离心机壳(3)的内部设有风筒(14),风筒(14)内部的一端设有定位槽(19),所述风筒(14)内部的中央安装有锥形端板(13),且离心端下壳体(6)一端风筒(14)内部远离定位槽(19)的一端设有进风口(20),进风口(20)上方风筒(14)的内部均匀安装有柱形加强筋(21),所述离心端上壳体(4)的外侧均匀安装有第一环形加强筋(12),且离心端下壳体(6)靠近中分面法兰(16)一侧的两端皆均匀安装有猫爪支撑件(17),猫爪支撑件(17)下方的离心端下壳体(6)上皆均匀安装有第二环形加强筋(15),所述轴流机壳(1)设有轴流端上壳体(2)和轴流端下壳体(5),轴流端上壳体(2)一端的轴流机壳(1)上设有第一连接端(8),第一连接端(8)通过固定螺栓穿过第一卡环(7)与离心端上壳体(4)一端的离心机壳(3)固定连接,且轴流端下壳体(5)一端的轴流机壳(1)上设有第二连接端(9),第二连接端(9)通过固定加强螺栓(11)与离心端下壳体(6)一端的离心机壳(3)固定连接,第二连接端(9)的一端安装有第二卡环(10)。
2.根据权利要求1所述的一种空分机壳结构,其特征在于:所述轴流机壳(1)和离心机壳(3)之间通过固定加强螺栓(11)构成固定结构,轴流机壳(1)和离心机壳(3)之间分别通过第一卡环(7)和第二卡环(10)构成定位结构。
3.根据权利要求1所述的一种空分机壳结构,其特征在于:所述离心端上壳体(4)、离心端下壳体(6)和进风口(20)分别通过第一环形加强筋(12)、第二环形加强筋(15)和柱形加强筋(21)构成刚性结构。
4.根据权利要求1所述的一种空分机壳结构,其特征在于:所述离心端上壳体(4)和离心端下壳体(6)之间通过中分面法兰(16)构成固定拆装结构。
5.根据权利要求1所述的一种空分机壳结构,其特征在于:所述离心端下壳体(6)通过猫爪支撑件(17)构成支撑结构。
6.根据权利要求1所述的一种空分机壳结构,其特征在于:所述锥形端板(13)的一侧设有曲面槽(18),风筒(14)内部的中央设有与锥形端板(13)相互配合的固定槽。
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